帝特律电动汽车靠谱吗

1、购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点？

购买纯电动车，当然是要购买比亚迪的牌子比较靠谱一点。因为比亚迪的电池是自己的电池，而且比亚迪的电池在世界上都享有盛誉。当然有人会说，特斯拉才是真正的电动车当中的佼佼者，因为特斯拉在全球范围内的电动车市场占有率都是一个非常高的比例，而且特斯拉的技术的确是电动车当中比较高的一种，可惜的是它没有刹车。

一、购买纯电动车当然要选比亚迪

比亚迪是一个做电池起家的企业，之后又进军了汽车行业，一直做的都是一些亲民的产品。就算在纯电动车领域也是比较亲民的价格，除了价格亲民之外，比亚迪的电动车电池也是非常过硬的，因为比亚迪本身的专业就是做电视的，所以他们的电视我们可以放心的使用，他们的电动车自然也就可以放心的使用了。

二、纯电动车当中的巨头特斯拉

在世界上刚刚兴起电动车的时候，特斯拉是公认的电动车中排名第一的存在。但是时代的发展科技在进步，每一个国家每一个品牌都有自己的独特技术，都有自己的研发团队，慢慢的，电动车行业也开始丰富起来，特斯拉也开始有让人诟病的地方。比如说特斯拉的刹车事件，就让人们对特斯拉这个品牌产生了一些抵触的心理，甚至网络上出现了很多调侃特斯拉的话语。

三、购买纯电动车选择比亚迪，不仅仅因为它是国货

比亚迪是我国电动车企业当中的领头羊之一，在最初的制造电动车的企业当中就有比亚迪，比亚迪秦、汉、唐、元，都是非常出色的电动车。除了比亚迪是国货之外，比亚迪的实力也摆在这里，比亚迪所生产的电动车出口量也是非常大的。

2、电动汽车真的安全吗？

还有很多的地方不行，安全不是特别高。比如气温对电池的影响非常大，地形对电力影响非常大，特别有一次朋友的电动汽车在高速上行驶，本来电力提示是绝对够的，可是半路就突然没电了，差点就出交通事故，真的好危险。

3、不是造车的却造成电动汽车可靠吗

不可靠。电动汽车相对燃油车来说对安全性要求更高。因为高压电池的存在，对车辆碰撞后的断电的保护，高压线路人体误触，电池安装位置在底盘对车辆涉水安全等等都提高了要求。前段时间因为几起某品牌电动车碰撞起火，已经很好说明了这一点。车身安全肯定是最重要的一个环节，万丈高楼平地起，有了坚固的车身，才有最基础安全的保证。所以不是专业造车的去造电动汽车不靠谱。

4、理想汽车靠谱吗？

理想汽车挺靠谱的，我家这辆理想电动车汽车已经两年了，目前没发现什么毛病，开的很好，现在发现满大街都是理想汽车⌄当时选理想时主要时看重它的性能好，可油可电，空间大，平时出门老人孩子都能坐下，而且还有智能驾驶助手，在高速上开车的时候很轻松，能自动跟前车保持距离，安全性还是很高的，是一款很不错的国产电动车。

5、买三四万的低速电动汽车在拼多多上面靠谱吗？

买三四万的低速电动汽车在拼多多上，我认为很有可能是不靠谱的，这些东西最好还是去实体店铺进行购买会更加靠谱点

6、电动汽车又火了，新能源车的电池到底安全吗？

夏天到了，用户更担心电动车的使用安全问题，近期又有车自燃的新闻，猜都能猜到很多人又会说“新能源汽车不靠谱”、“国产造车新势力燃烧发电”。
我们先来看看纯电动汽车为什么会发生自燃。汽车自燃绝大多数都是电路系统引起的，而整车起火事故根本原因是锂电池热失控蔓延。热失控是指电池因“意外”导致温度上升，超过临界值后，会出现不可控的状态，最终引发燃烧甚至爆炸。电池模块一般是由若干个单体电芯串联或者并联组成，任何一个单体电芯的热失控都可能引起连锁反应。
为提升续航里程，各车企会通常会采用提升单体电芯的能量密度，而不是靠增加电芯数量，后者的弊端一是重量，二是出于安全考虑。也有像特斯拉Model S那种集成了七千多颗电池的车型，这种车型一般采用的是电池并联的方式，每个电芯都安装了保险丝，即使一块电芯出现问题，也只是缩短一块电芯所能支持的续航里程。几乎所有车型都不会在电池结构设计上存在致命缺陷，多数情况下，车辆自燃都是由于外因或环境因素造成的，那么在平时使用新能源车时需要注意什么呢？
风险一：充电时的隐患
一直关注新能源汽车自燃或爆炸事件的朋友们应该清楚，很多自燃现象都发生在充电时。前几天，郑州日产帅客纯电动车在充电时发生自燃，所幸没有人员伤亡。那么，为什么充电时车辆更容易发生自燃呢？
电池充电时，内部发生的化学反应是锂离子还原成锂金属，在这个过程中，锂有一定几率形成枝杈状锂枝晶，刺破分隔正负极的隔膜，造成短路。同时，锂金属本身也是一个非常活泼的金属，会和空气、电解质等发生反应。而电池过充则增加了锂枝晶形成的可能性。
为了避免过充，很多车辆设计了电池管理系统。这个系统主要用于实时监测电池包中每块电池的电压、温度以及电流等状况。会配备相应的保护IC来避免锂电池的过充现象，检测到锂电池充满后，会自动切断充电电路。因此电池管理系统能否正常运作，非常重要。如果管理系统失效，则可能会引发过充，增加自燃的风险。因此我们建议大家，不要完全依赖芯片确保安全，在纯电车电量充满时及时断电，或者在非长途自驾时设置充电比例，不要完全充满。
风险二：外力碰撞或挤压
两天前，杭州一辆新能源汽车与隔离护栏发生碰撞后起火。虽说燃油车在受到碰撞时也可能导致起火，但电动车的电池在遇到外力破坏时，更容易发生危险。新能源车的电池包都会有特别的保护结构，但某种程度上无异于潘多拉魔盒，只要单体发生破裂或者结构变化，例如：电芯内部暴露在空气中，或者电池的正负极接触，都会导致电芯材料迅速发生化学反应，出现热失控。
对应实际生活中，车辆碰撞和挤压等都可能让电池损坏。如果底盘磕碰，应该及时去4S店检查。
风险三：长期处于潮湿、高温环境
去年，奥迪在美国召回1644辆e-tron，召回原因是充电口密封圈存在泄漏风险，导致线束积水，进而引发电池短路，在极端情况还会引发火灾。
其实，潮湿环境并不是致命威胁。国标要求，电动车高压系统零部件、高压线束、高压接插件等都要求必须满足IP67防水防尘等级，但如果某个密封件出现老化，也会导致进水的风险，所以请尽量保持充电口干燥，防止出现凝露和充电安全问题。
另外，在高温环境下锂电池也会出现内部压力骤增的问题，当热量在电池局部聚集时，内部化学物质会发生分解反应，可能会引发隔膜融化，导致内部短路，其后果是导致电芯防爆膜破裂，发生燃烧起火。
因此电池的热管理极为重要，一些车型为节省成本使用风冷散热，在高温地区会造成充电保护，无法高压充电等问题，例如荣威ERX5和Marvel X等。而近几年，各厂商的车型都逐渐改为液冷为主。液冷技术的优势很明显，能提高电池循环寿命、保证车辆续航里程、增强电池安全性能等。
看完上面的描述，你是不是对新能源车丧失了信心？
其实以上描述的都是极端情况，对于电池安全各家的保护措施还是相当全面的，在安全性上不比普通燃油车差。其实从整体概率上来讲，汽油车比电动汽车更容易自燃。根据某媒体（SH）的报道： 对比特斯拉和宝马的自燃率， 截止到2018年，已知的特斯拉自燃事故约有50起，而特斯拉当时的存量约为50万辆，自燃事故率为万分之一。
再来看看宝马，在2018年的8个半月时间里，宝马共计发生38起自燃事故，半个月就烧毁了10辆，仅计算召回的10.6万辆汽车来算，宝马的自燃事故率都在高达万分之四到万分之五。
电动汽车的话题性和部分人对电动汽车的偏见，让人们习惯先入为主，天然认为电动车更容易自燃。而本文的目的就是从原理上剖析自燃原因，从而让你更有信心的使用新能源车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点？

纯电动汽车作为新能源车的代表，已经得到了很广泛的普及，纯电动车这一类型，目前在市面上也是比较常见的，因为它的动力总成最核心的部分就是电机、电池和电控系统，结构相对简单，技术问槛也较低，所以选择性也很多。

目前，国内主打中高端的纯电动车品牌除了进口的特斯拉，还有腾势和蔚来汽车，这些车价格不菲，特斯拉就不用多说了，不是一般凡人可以消费得起的。 但腾势和蔚来这两个品牌却是比较亲民的，性价比不高。当然，这两个品牌的车型相对售价也不低，但要分跟谁比。

拿比较成熟的腾势来说，虽然没有特斯拉霸道的外形和炫酷的科技，但性能、内饰、工艺、安全性、出身血统，绝对是国内电动车领域的翘楚了，要说性价比，以特斯拉不到一半的价格，买到腾势这样的电动车，性价比绝对是高的。当然，你要非得说，价格怎么这么高，那我也没办法。因此如果价格不是影响你购车的因素，那腾势绝对是不错的选择，比亚迪和戴勒姆倾尽这么多心血，历时这些年研发的成果，绝对能满足城市驾临的需求，虽然现在腾势的市场保有量还不是很高，但腾势的品质不可否认。

而蔚来属于互联网造车新势力，其当前已经上市的量产车型就是蔚来ES8，这款车受到了空前的热度，首批10000台已经被抢空，但是还未实现交付，蔚来的特是对用户的服务方面相当到位，从而形成了与其他车型截然不同的企业文化，这也是互联网初创公司的优势所在。

除此之外，国内的电动车，如果再往下划分的话，最高的比亚迪自成一档，往下北汽、江淮、吉利算是一档，其余的品牌就不说了。比亚迪电动汽车的优势在于比亚迪自己本身依靠电池起家的背景，三电技术同时掌握，电池种类覆盖磷酸铁锂和三元锂两大主流类型，如果从字面含义理解电动汽车四个字，在“电动”上比亚迪无疑是很优秀的，如果不考虑面子工程的话，家用比亚迪绝对是首选。北汽、吉利、江淮等品牌的电动汽车的三电系统基本都是外包而成，在很多技术指标上不如比亚迪，功能上和比亚迪相比也有差距，而且从汽车本身的底子上说也没有比比亚迪高出多少。但如果都用家用买菜车的定位来衡量，都没问题。