1、肇庆时代新能源怎么样
好。肇庆时代新能源是一家科技研发公司。该公司成立于2016年。根据查询肇庆时代新能源公司官网得知,该公司是一家受官网认证法律保护的正规公司,因此非常好,该公司主要经营新能源的研发、应用等。产品质量效果非常不错,深受群众喜爱。
2、肇庆市有文件支持安装充电桩吗
有。《肇庆市加快新能源汽车产业创新发展的实施方案》中提到,支持用户居住地充电基础设施建设。
3、落地肇庆 小鹏汽车配套零部件产业园奠基
易车讯 5月30日,肇庆市举行小鹏智能汽车配套零部件产业园奠基仪式。据悉,首期占地1048亩小鹏智能汽车配套零部件产业园坐落于肇庆大旺新能源智能汽车产业城内,将全力打造完整和高度聚集的产业链条,打造具有全球竞争力和引领性的创新链条,推动形成从整车到电池、电机、电控、汽车轻量化、汽车后市场等全产业链发展格局。
小鹏智能网联科技产业园(小鹏汽车肇庆工厂)于2017年宣布落户肇庆,是小鹏汽车全球首个整车生产基地,以严苛的制造工艺、工业4.0智造体系,系统化的质量管理理念,为用户交付具有品质保障的智能汽车。
如今,东莞虹日、太仓意诚、广州艾诺利、腾龙汽配等6宗小鹏汽车配套项目现场签约落户高新区,计划投资总额13.2亿元。这批项目的落户,正式启动以小鹏汽车为核心的智能汽车配套零部件产业园的建设,助力肇庆打造千亿级产业集群。
小鹏汽车董事长何小鹏在视频连线致辞表示,自2020年5月投产以来,小鹏汽车产销业绩不断向好,2021年全年和2022年第一季度整车交付量均位居造车“新势力”第一位,充分体现省、市、区对新能源产业发展的高度重视,我们期望在未来2至3年内引入小鹏汽车上下游供应链企业项目80到100家,助力小鹏汽车做强做大,助力我们的合作伙伴共同双赢,并与高新区一道推进大旺新能源智能汽车产业城建设,共同打造世界级新能源智能汽车产业集群,助力广东省打造世界级先进制造业产业集群。
4、广州小鹏科技园开工了吗
开工了。根据查询小鹏科技园的相关资料显示,广州小鹏科技园开工了。投资100亿元的小鹏汽车智能网联科技产业园(肇庆基地)在肇庆高新区动工,肇庆市打造千亿元新能源汽车产业的梦想又进一步。
5、懂车谈|蒋平:小鹏P7最快两周交付,肇庆工厂将对标丰田质量
文:懂车帝原创 张屹鹏
“造一个工厂不容易。”在“与鹏同行”开放日上,小鹏 汽车 董事长兼CEO何小鹏刚一开口,就否定了这个观点。
两年前,肇庆工厂所处的位置还是一片鱼塘,而鱼塘下面80米深区域全部都是溶洞,这个消息给沉浸在动工喜悦中的“小鹏人”泼了一盆冷水。在花费一个多亿将溶洞填平后,新的问题又出现了,他们发现这一千亩地的地势比周围区域要低一米多,有的地方甚至达到两米落差。于是,买土、填高!
何小鹏清楚,这个世界没有谁会可怜谁,只有靠自己,靠团队。如今肇庆工厂建成了,但一切才刚刚开始,他需要一个人引导肇庆工厂成熟、长大。
“去年5月份他加入到小鹏 汽车 ,担任公司的副总裁,主要负责公司制造板块,实现小鹏 汽车 生产智造的生产目标。他现在主要负责制造中心的建设和运营,同时全面组织小鹏 汽车 的车型投产工作,领导小鹏 汽车 肇庆基地的团队。”曾经在广汽集团工作30年的蒋平,正是何小鹏需要的那个人。
小鹏 汽车 肇庆工厂坐落于肇庆高新技术产业开发区,地理位置距离白云机场、广州南站都不远。厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间,具备不同平台4种车型柔性生产能力,共计设置264台智能工业机器人。
官方信息显示,工厂占地面积总体规划为3000亩,不过在初期,只有903亩正式投入使用。根据规划,工厂年产能可以达到10-15万辆。
“这个10-15万辆/年的产能差异主要看是否加班加点,我们可以在市场需求大的时候将产能增至15万辆/年。”他补充说,最快7月份工厂就可以实现15-20辆/小时的产能。“作为制造这一端,有市场需求是最大的喜讯,所以只要有订单,我们就会不遗余力地满足需求。小鹏P7的整个交付期大概在2到3周之内,我们会尽最大努力去实现这个目标。”
肇庆工厂在立项之初,就被定义为数字化智能工厂,并且是按照工业4.0标准来打造。这样一来,工厂就可以具备先进的MES制造执行系统、贯穿生产全过程的物联网技术和监控技术,它们组合在一起能实现生产信息可视化、设备信息可视化、工艺信息可视化及质量信息可视化等。
举几个具体的例子,比如一条五工序的完整的工艺线,成品精度可以达到0.01毫米;焊接车间的自动化率可以达到100%;视觉机器人可以保证每个关键部位的焊接拼接质量,精确度可以达到正负0.7-1毫米。
据蒋平介绍,肇庆基地的电池工厂实现了全部的自动化,全流程AGV智能物流可以满足柔性制造需求。“氦检工艺能使整个电池包完全密封,即使车辆被水淹,电池包在拆解之后依旧可以完好无损。”
在质量管理体系方面,肇庆工厂共设置有1700多项检查项目,下线车辆必须百分之百进行模拟道路实验,包括高速、卵石路面、自动驾驶和自动泊车的标定情况和验证等。新能源车的检测于传统燃油车不同,项目还包括电位的测试、充电口绝缘测试、动态落实检查等。水密性方面,要保证暴雨级的淋水下不漏雨。
伴随着工厂的硬核,业内也传来了一个声音,“小鹏G3何时搬到这里?”
蒋平表示,当初为了让小鹏 汽车 的产品尽快上市,所以选择由海马来代工,未来怎么做还要看市场需求。“我们正在与海马股东方双方进行交流,代工有代工的优势,自己生产也有自己生产的特点,要根据发展过程和市场需求来做权衡。至于具体什么时候搬迁,要基于对股东双方最有利的情况下来考虑。”
肇庆工厂在硬件方面已处于先进水平,但这还远远不够,一家出色的 汽车 工厂要同时兼顾硬件、软件、管理以及体系,从而实现接近完美的质量把控和生产能力。蒋平认为,这点丰田做得最好。“我们以丰田作为标杆,包括小鹏(何小鹏)、夏总(夏珩)都要求我们要向丰田的质量对标,但是作为智能化的制造和管理,我们有自己独特的一套。”
在蒋平看来,柔性化制造、整车的软件控制体系和智能化是肇庆工厂的性格,同时也是小鹏 汽车 与传统车企在生产制造方面最本质的不同。他希望,通过数字化、自动化、可追溯化、柔性化及可视化来实现智能化的联动。
“比如像AVM超声波雷达、ADAS标定等,通过这些标定,使得我们的车辆可具备智能化自动驾驶能力。智能化的 汽车 必须有视觉系统、大脑神经系统,这样才能对周边车的事物进行感知和判断,我们要对这些系统进行标定,以保证车辆在自动驾驶开启的过程中安全可靠。”
但是,在智能制造的过程中,“人”依旧关键。
据蒋平介绍,肇庆工厂目前有600余名高效且高素质的成员,他们当中有78%来自主流主机厂,74%超过5年工作经验,其中工程师超97%为本科及以上的学历。
“比如坐在前排的有专门负责质量的同事,他来自比亚迪,有十几年的经验,他旁边的这位工程师也是从广汽本田过来。此外,我们负责物流的员工有曾在海马工作十几年的,从事焊接工作有些是从通用过来的。学历方面,他们有些是哈尔滨工业大学毕业的,有些则是其它211大学本科毕业的。”他认为,大家来自东南西北、不同车企,如何将他们统一在小鹏 汽车 的文化中显得非常重要。
按照既定计划,小鹏P7于2020年第二季度在肇庆工厂开始量产,并将在6月底正式开启对外交付。蒋平在整个采访过程中多次重复一句话,“根据市场的情况来发展。”这句看似有些官方的表述,其实很坦诚,对于新势力而言,市场需求往往会决定更多事情。在与蔚来、理想组成“新三巨头”后,小鹏 汽车 接下来在资本市场中的动作将变得非常关键,肇庆工厂也会从产品“地基”逐步转变为提升中国造 汽车 品质认知的新角色。
6、新能源车什么牌子的质量比较好?纯电动汽车那个厂家好
在政策的限制之下,越来越多消费者考虑购买新能源车,那么新能源车什么牌子的质量比较好呢?可以先说明一点,现在的新能源车以新势力居多,传统品牌还未发力,所以质量耐久性还有待时间的考证,而在新车质量方面,大家都是差不多的水平。