云南达宇新能源汽车

1、物流公司招聘都是骗人的吗

不是骗人的。其实现在大多数的物流公司都是购车然后招聘司机的模式，由于司机入行门槛较低，散户和个人较多，质量参差不齐，而且从业者众多，竞争也激烈，近年来企业利润也越来越薄，难免会在司机的待遇上做文章，多数时候司机还要扮演装卸工的角色。

种种因素导致了货车司机离职的现象非常普遍，而司机一旦离职，很难马上招到合适的替代者，而且所有的物流公司都有这样的问题， 于是就造成了司机招聘困难。

而且现在很多物流公司为了提高运输效率，增加单词运输的货量，都纷纷改换了挂车，而挂车驾驶又需要相应的A2驾照，A2驾照相当于是货车驾驶员的最高学历了，挂车比起中小型货车驾驶起来有难度，再有大型车多需要跑长途，出门一趟十来天是少不了的。

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货车司机平均工资仅6000元，中国有74%的个体司机，月收入在1.5万元以下的占51%，考虑到还需要减去日常运营成本，从整体上看自有车辆卡车司机收入水平不高。初步估算，大多数卡车司机的月纯收入在5000元-10000元之间。如果想要拿到更高的工资，只能拉更多的货，开更长时间的车

货车司机需要经常行驶在高速公路上，另一方面还需要昼夜兼程，极易引起疲劳，导致交通事故。考虑到这一职业的高风险性，所以货车司机首要考虑的保险应该是意外险。

2、恒宇信通未来前景？恒宇信通投资价值怎么算？恒宇信通最新动态如何？

在新能源汽车、物联网等新兴行业的发展之下，同时电子元件行业的下游市场的汽车电子、消费电子、工业电子的告诉发展，使得电子元件市场越来越好。

按照数据表明，2020年我国电子元件和电子专用材料制造行业的营业收入是21485.2亿元，和以往时期相比增长了11.3%。这是否是一次再次进场赚钱的机会呢？恒宇信通是一家上市公司，我们今天就一起分析一下这个公司！

恒宇信通公司值不值得大家信赖，稍后会给大家一一分析的，我先分享一份辛苦整理好的电子元件行业龙头股名单给大家，点击就能领取：宝藏资料：电子元件行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：恒宇信通成立于2002年，是一家具有独立法人资格的全内资高新技术企业。公司主要业务为机载多功能显示设备、机载北斗导航设备、机载高可靠性显示模块、可视化导航系统等，随着多年的发展公司已拥有完整的产业链布局，已经变成了国内机载领域的一流企业。

粗略讲解了恒宇信通的公司情况后，我们来看下恒宇信通公司有什么亮点，投资选择它是不是正确的决定？

亮点一：拥有先进的技术优势

在应用自主专利技术并与军用直升机配套系统科研生产的民营企业中最早的几个就包括了恒宇信通。公司通过十多年兢兢业业的经营，不单是完善军工业务经营体系，上下游的合作关系还要维系好。

公司成立以来，科研生产一体化完整体系在一定规模中形成，同时还拥有经验丰富、技术一流的研发团队。该公司也都达到了军品科研生产的一切基本要求。而且在直升机机载显控设备领域占据重要的席位，在其他同类型企业的面前，公司的竞争优势突出。

亮点二：拥有齐全的资质优势

恒宇信通在军工产品生产资质方面已取得国家的军队保密资格认证、装备承制单位资格证书、陆航航空部附件维修许可证等全部资质。

一旦有了这些资质，助力公司不断加强与军工客户的业务合作，现在公司不断参与到新型号产品研发当中。公司在不断强大自己的同时还在市场中占据有利地位。

亮点三：具有市场先发优势和一定的垄断优势

恒宇信通是机载航电设备行业中的一员，机载航电设备行业最显著的特点就是技术密集，想要在这个领域有长期的发展就必须要有技术市场经验的加持，只有经历过长期的积累才能进入到这个领域当中。

并且，军方市场的产品还有"先入为主"的特点，因为一旦装备部队成为国防体系的组成部分，因为维护国防体系的安全完整性的需要，通常情况下，相关的产品及其他的配套与其保障装备在短时间内不会轻而易举地更改，该优势奠定了公司的垄断地位。

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二、从行业角度来看

随着高新科技的持续性发展，连国家军队产品更新的速度也特别快，也增加了市场对电子元件的需求度，这样的背景下，在智能时代发展进程中，电子元件行业以后会因此而收益颇多，同时也会成为在这个发展过程中的上游供应商。

总的来说，恒宇信通具是一家很不错的上市公司。在文章中的信息更新有点滞后，若是你们想搞清楚恒宇信通的未来行情，则直接点击一下链接，有专业的投顾会替我们诊股，具体探究下恒宇信通估值是高估还是低估：【免费】测一测恒宇信通当前估值位置？

应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看