1、奇瑞小蚂蚁女王版上市,粉色专属/电动座椅,售7.88万
日前,从奇瑞新能源汽车官方获悉,奇瑞eQ1(小蚂蚁)女王版正式上市,NEDC工况续航301公里,补贴后售价:7.88万元。
作为新增车款,和现款车型在外观内饰风格上市保持一致,区别在于增加专属配色和优化配置。采用全新流樱粉车色颜色及粉色内饰突显“女王”气质,增配Easy-Entry电动座椅方便进出后排。
外观方面,采用女性喜爱的粉色和白色涂装的双色车身,涂装后更加时尚可爱。内饰方面,中控饰板、车门扶手和座椅侧围都使用了粉色点缀,和外观相呼应。配置方面,10英寸中控显示屏、液晶仪表、电子手刹、无线充电、自动空调等配置都没有缺席。专属的Easy-Entry电动座椅,可以实现一键移动+翻折和恢复的功能,省去消费者调整座椅的麻烦。
动力及续航,搭载最大功率为30千瓦、峰值扭矩为120牛米的永磁同步电机,使用容量为30.6千瓦时的三元锂电池组,NEDC工况续航301公里。后驱的驱动形式和前后麦弗逊式独立悬挂,在同级别车型中十分罕见。
高队车评:奇瑞eQ1-人们也亲切地称之为小蚂蚁,最为上市较早的纯电动微型轿车,小蚂蚁具有极高的市场知名度。其车型风格很受女性消费者的欢迎,新配色和新配置的加入,将进一步丰富消费者的选择,同时有效应对欧拉R1强势进攻。
原创资讯,感谢阅读、转发和关注-高队车评
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、女生,第一次买车,朋友推荐新能源电动汽车宝骏E200,这车怎么样?
自己上班用的话,比一般燃油车和同档电动车,宝骏E200无疑颜值更高,更时尚,更好玩,功能也齐全。宝骏E200的外观拥有极高的辨识度,采用全新的几何形态美学设计语言,车身大量平直线条的运用让其整体设计风格更加简约。宝骏E200的前脸取消了传统的进气格栅设计,大灯则采用分体式设计,上部细长LED氛围灯勾勒出了细长精致的线条,下部分的透镜大灯经过了熏黑处理,看上去更显质感。侧面来看,经过精车处理的铝合金车轮采用方圆配合的设计,巧妙运用几何形状呼应产品的整体风格。宝骏E200在车内设置了多个标准化接口、开放专属App内数据接口,是一个微型两座纯电动车,内部空间会有所局限。但E200在车门、扶手箱以及座椅下方设置有多个储物格,能满足消费者对于储物空间的要求。宝骏E200提供5款套色方案供用户选择,其中一款粉色的非常受女生欢迎,你可以去看看。
3、mini电动车粉红和绿色那种好看
绿色。
1、mini电动车绿色是自然界中常见的颜色,绿色是大自然的颜色可以使人心情舒畅重要的是还能保护眼睛视力。
2、而粉色并不能保护眼睛视力,所以mini电动车绿色好看。
4、女生,第一次买车,朋友推荐新能源电动汽车宝骏E200,这车怎么样
自己上班用的话,比一般燃油车和同档电动车,宝骏E200无疑颜值更高,更时尚,更好玩,功能也齐全。宝骏E200的外观拥有极高的辨识度,采用全新的几何形态美学设计语言,车身大量平直线条的运用让其整体设计风格更加简约。宝骏E200的前脸取消了传统的进气格栅设计,大灯则采用分体式设计,上部细长LED氛围灯勾勒出了细长精致的线条,下部分的透镜大灯经过了熏黑处理,看上去更显质感。侧面来看,经过精车处理的铝合金车轮采用方圆配合的设计,巧妙运用几何形状呼应产品的整体风格。宝骏E200在车内设置了多个标准化接口、开放专属App内数据接口,是一个微型两座纯电动车,内部空间会有所局限。但E200在车门、扶手箱以及座椅下方设置有多个储物格,能满足消费者对于储物空间的要求。宝骏E200提供5款套色方案供用户选择,其中一款粉色的非常受女生欢迎,你可以去看看。
5、有一种汽车,它是两人座的(只有2个座位),外型很小,请问这种车型叫什么名字?
统称叫微型车
微型车,即A00级车,属于尺寸最为紧凑的汽车类型,座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间,车身长度在3.65米以内,发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。
微型车因其小巧的体型、高性价比与实用性,并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱。市面上常见的微型车有江南奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、雪佛兰Spark、双环小贵族、江淮悦悦、长安奔奔等。
代表车型长安奔奔
基本参数
生产厂商:长安汽车 品牌:奔奔 型号(款式):奔奔1.3舒适型
生产时间(年式):2006 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):145
油耗(L/100km):等速:4.4
排放标准:欧3
燃料种类:93#无铅汽油
刹车距离(米):
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm):3525/1650/1550
轴距(mm):2365
最小离地间隙(mm):155
后备箱体积(L):
油箱容积(L):41
整备质量(kg):1000
(5)粉色两座电动汽车扩展资料
怠速不稳的检查口诀
排气突突引擎抖,缸不工作是常有,
断火断油试验证,查完点火查喷油。
真空漏气管差错,一一检查莫放过。
点火正时不准确,废气循环乱工作。
节气门体怠速阀,清洗调整设定它。
油气配比要恰当,过浓过稀均不好。
查看有无调节器,闭环工作好不好。
故障码来数据流,尾气测量细分析。
气缸压力若过低,气门缸垫活塞环。
配气正时记号错,气门间隙小和无。
弹簧过软积炭多,气门发卡回位慢。
可变配气正时阀,机油过脏可发卡。
平衡轴来机脚垫,检查校对视情换。
6、请问奇瑞小蚂蚁·魅实车怎么样?
易车讯 6月21日,奇瑞小蚂蚁·魅上市。新车共推出2款车型,售价8.552-9.152万元。小蚂蚁·魅是一款针对女性用户打造的微型电动汽车,它在小蚂蚁基础上增加了更符合女性用户需求的设计。新车延续了小蚂蚁的设计,并采用了双色车身设计,以粉色车身和紫色点缀营造出浪漫的气息。车辆C柱上还配有专属的Charme标志,“魅”的命名也来自这个同义的法语词汇。此外,新车在车顶并没有安装行李架。内饰方面,新车在原有的造型基础上采用洛可可风格装扮,不仅使用了白紫粉的拼色方案,还在门板座椅等位置增加了专属的格纹图案。此外,新车采用了皮质方向盘,中控屏改为平板样式,10.4英寸的尺寸也进一步提升。配置方面,新车配有七彩律动氛围灯、可自选的7种浪漫香氛。此外,新车还新增全新BSD盲区监测、RCTA后倒车预警、360全景影像、自动大灯和副驾驶化妆镜功能。动力方面,新车仅提供续航里程310公里的车型。电动机最大功率30千瓦,最大扭矩120牛·米,电池容量30.6千瓦时。根据易车App“销量榜”数据,小蚂蚁近一年的销量为88985辆,在同级别竞品中排名第1位,如需更多数据,请到易车App查看。
7、消费降级没关系 买纯电微型车不受委屈:奔奔E-Star/小蚂蚁女王版
今年压力大不大,钱包有危机感没有,对刚需的大件商品是放弃还是消费降级?
刚需的大件还是要买的,比如汽车。只要你在去年年底或今年年初有过购车的念头,目标是A级轿车以上,那么无论外界发生什么变化您至少都买得起一辆纯电微型车。本文的写作初衷就是用一些歪理来向您安利一些纯电动微型车,并试图告诉您现在的微型车真的不赖。
“人家的大汽车长度有4米8呢,我买个微型车才3米多,这能坐人吗?”
以全新上市的奔奔E-Star为例,它真的很小吗?并不尽然。
试想这车接上一个屁股,那不就是一辆小型轿车了吗。而如果你不是天天满载出行,也不图后备箱塞下滑雪板雪具等一整套玩物,买台微型车何尝不是明智之选。它比轿车就是少了一个第三厢而已,其他的什么也不少。
相信吗,任性调节前排座椅的情况下,奔奔E-Star的前排空间大幅度优于紧凑型轿车。1米85的胖子前排头部空间足足一拳多,坐姿高高的,你经常会有正在驾驶SUV的错觉。这错觉,要多大的轿车才能给你。如果你购车就是用于城市通勤代步、基本不超过俩人驾乘,那这台微型车太合适了。
长安新能源 奔奔E-Star
5门5座纯电微型车
车身长宽高:3770/1650/1570mm,轴距2410mm
补贴后售价:6.98万元-7.48万元
电机最大功率55kW 峰值扭矩170N·m
电池容量32.2kWh NEDC续航301km
车型亮点:55kW电机动力出色、内饰精美惊喜多多
内饰有多美,话不多说直接上图。
如果仅看到这个一体式双联中控屏,你可能联想不到配备这块屏的是一台微型车。这块屏对于内饰质感的提升起到了很大作用。屏幕下方的触控面板也是全系标配的亮点配置之一。包含空调、内循环、音乐控制等功能。这个面板并没有几何A那种高级感,缺少像背光、显示回馈这样的元素,但是还是不要忘记这是一台售价7万元左右的微型车,能上这个配置实属惊喜了。另外,通过暗号“你好小安”,车机语音控制系统随时为你服务。
如果为了占标,买奔奔E-Star不是最省钱的选择;如果买它的话,强烈建议买顶配,多花这5000能买到开心买到刺激。啥叫刺激,你一踩油门踏板,仪表盘红了;一松油门,动能回收时候仪表盘又蓝了。你能看到仪表盘上像电子游戏一般的动态UI,这样够不够开心。没收你十几万啊,7万多就这么酷炫了,多香啊。
奔奔E-Star的动力表现优于同级别微型车,毕竟最大功率55kW的电机硬件过硬,最高时速也高于同级别普遍的100km/h,我在高速上开到120km/h动力还是够用的(交通法规说不能再快了,即使再快我也不敢告诉你了)。
一番热情安利之后还是要说,这款车虽然优点多多但也不是完美的。毕竟林子大了选择也多,这台车买的就是动力、内饰、科技感动态UI,如果这些长板不能打动你,又或者这款车有你不能接受的地方,那么就再继续看看其他车型。
小蚂蚁女王版
5门5座纯电微型车
车身长宽高:3200/1670/1550mm,轴距2150mm
补贴后售价:7.88万元
电机最大功率30kW 峰值扭矩120N·m
电池容量30.6kWh NEDC续航301km
车型亮点:仿生学外观、内外统一粉嫩配色、配备全景天幕、四轮独立悬架+后置后驱
小蚂蚁的前脸,像不像小蚂蚁?由于太像了,所以它的官名eQ1很少有人知道,但小蚂蚁的江湖绰号就有很多人听说过了。小蚂蚁女王版与普通版的区别是采用了流樱粉色涂装,全新色彩让折痕式腰线、悬浮车顶显得更加别致。在配置水平上,女王版相当于之前顶配版本加上了女王专属的Easy-Entry电动座椅。
内饰部分同样采用流樱粉配色,风格清新。与外观一样,内饰还是普通版本顶配的配置,亮点配置包括10英寸液晶中控屏、654.67mm×768mm全景天幕。这一级别车型用料都普通,吸引眼球主要靠设计和配色。小蚂蚁的内饰在彩色饰板的装饰下,还是很别致很有设计感的。
四轮独立悬挂+后置后驱如何理解?15万以内车型最常见的悬架形式是前麦弗逊+后扭力梁,而小蚂蚁采用了前后麦弗逊独立悬架,究其根本还是符合这一级别的常规配置。后置后驱又当怎讲,可以漂移吗?这个就别想那么多咯,ESP不会让你肆意妄为的。对于这款车长3200mm轴距2150mm的微型车来说,舱内空间可谓寸土寸金,后独立悬架和后置电机主要好处就是可以为前排争取更多的空间。这么小的车如果再有一个很大的车头,那就只能做2座了,但这台车合理布局之后还是做到了2门4座,实用性大大增加。
既然是2门微型车,就大可不必纠结它的后排能不能坐人、能坐几个人,建议选择小蚂蚁女王版的女王和怪叔叔们还是把这台车当做两座微型车来用。微型车足够保障2人乘坐空间宽敞,但是非要满载的话建议还是不要跑太长途的路。
不必责怪小蚂蚁为什么只推出了女王版而没有国王版,以前的顶配版本就是国王版了。全新女王版为小女生提供了一个更贴心的选择,像Easy-Entry电动座椅可以一键快速移位翻折,让力气小的女王优雅从容一点。
以上两个车型是近期推出的,大家可能还没有那么熟悉,所以用了较长的篇幅。接下来我们快速浏览几款老款纯电微型车。
欧拉R1
5门4座纯电微型车
车身长宽高:3495/1660/1560mm,轴距2475mm
补贴后售价:6.98万元-7.98万元
电机最大功率35kW 峰值扭矩125N·m
电池容量28.5-33kWh NEDC续航301-351km
车型亮点:外观,外观,外观
欧拉R1最成功的一点就是外观谁也不像、配色喜人,但内饰相较外观就没那么吸引人了。另外欧拉R1的空间利用率也是同级别中不错的。版本选择方面R1有标准版、灵趣版、亲子版、女神版等丰富选择。尽管外观这个最长板之外没有什么格外令人惊喜的,但这个最长板的威力还是足够大的。
比亚迪e1
5门5座纯电微型车
车身长宽高:3465/1618/1500mm,轴距2340mm
补贴后售价:5.99万元-7.99万元
电机最大功率45kW 峰值扭矩110N·m
电池容量32.2kWh NEDC续航305km
车型亮点:家族式可旋转悬浮式中控屏
江淮iEV6E
5门4座纯电动微型车
车身长宽高:3660/1670/1500mm,轴距2390mm
补贴后售价:5.95万元-7.55万元
电机最大功率45-55kW 峰值扭矩150-215N·m
电池容量34.9-41kWh NEDC续航310-320km
车型亮点:运动版动力水平较高,优于大多数同级别车型
北汽新能源-LITE
2门2座纯电动微型车
车身长宽高:2986/1676/1517mm,轴距1870mm
补贴后售价:11.08万元-12.68万元
电机最大功率40kW 峰值扭矩140N·m
电池容量30kWh NEDC续航300km
车型亮点:前脸、尾部弹幕灯带、顶配魔力版配备三联中控屏
宝骏E100
3门2座纯电动微型车
车身长宽高:2488/1506/1670mm,轴距1600mm
补贴后售价:4.98万元-5.98万元
电机最大功率29kW 峰值扭矩110N·m
电池容量24kWh NEDC续航250km
车型亮点:适合占标,低配版经销商参考价目前已低至3.8万元左右
文末,压轴大角色要登场了,虽然它还没上市。它就是五菱宏光即将推出的:
宏光MINI EV
3门4座纯电动微型车
车身长宽高:2917/1493/1621mm,轴距1940mm
补贴后售价:暂无(预计于5月份开启预售)
电机最大功率20kW峰值扭矩85N·m
电池容量9.2-13.82kWh NEDC续航120-170km
车型亮点:完美继承一代神车的外观、有望比宝骏E100还适合占号
宏光MINI EV的外观设计是明智的,与其大做文章焕然一新,还不如继承神车五菱宏光的衣钵,这样的外观配上五菱车标可以说毫无违和感。近十年来网友很喜欢开五菱宏光的玩笑,各品牌车主都喜欢网购一枚五菱宏光S的车标贴在自己的车屁股上。但是,是什么车都有资格贴这个标吗?
网友们认为,不一定需要迈凯伦级别的超跑才有资格悬挂五菱宏光S尾标,但底线至少应该定在BBA品牌中高档级别车型以上,全新奥迪A4L是否有资格还在商议中。
宏光MINI EV具有一定的实用性,有ABS和胎压监测,有儿童座椅接口;可供4人乘坐,后排座椅支持纯平放倒,后备箱容纳4个大尺寸旅行箱也是没问题的。但大家一定会把更多的注意力聚焦在9.2-13.82kWh的电池容量以及120-170km 的NEDC续航上面,甚至擦擦眼睛怀疑自己看错了。不过既然这台车定位于此,也必然有它的道理。新能源车最贵的部分就是电池包,宏光MINI EV的电池包相当于宝骏E100的一半左右,成本可以大幅度降低。
对于有占标需求的车主来说,便宜是刚需,而纯电微型车也以低贬值、硬通货的地位存在于车库和二手车市场。只要上汽通用五菱愿意,宏光MINI EV完全有能力成为最适合占标的纯电微型车。
总结:纯电微型车正在逐渐进步,尤其是本文开篇介绍的两款新车型。逐渐降序介绍的旧款车型也势必会逐渐改款升级,微型车一定会越来越好。车对于车主来说有很多含义,或许是工具或许是伙伴,或许是提升自我气场的武器。微型车可能难以摆脱廉价的名号,没法让你倍儿有面子,但如果你确定你就是需要一个代步工具而已,那么多了解了解考虑考虑吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。