烟台新能源汽车保有量

1、如果想研究新能源电动车（汽车）f方面的问题，需要学习哪方面的知识？

电动车要看你想做哪方面。是想做电动车本身呢，还是电动车入网呢

2、新能源汽车有哪些好处？

1、使用成本低

新能源汽车百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多，而传统汽车平均百公里油耗为8升，以油价均价每升6.5元计算，百公里需要50元以上。新能源汽车使用成本为传统燃油汽车的十分之一。

2、维修保养

燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。而新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事，那么价格上自然是省了又省。

新能源车前景

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。

2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。

3、临沂市的汽车保有量在山东能排到什么程度？

临沂的 汽车 保有量一直能保持在全省前三的位置，而且很稳固。排在青岛的后面，有时候会比潍坊要多，但是现在要比潍坊少一些。肯定是比省会济南要多的。
但是，就目前而言，临沂恐怕在排在济南之后了， 因为莱芜已经成为济南的一个区 了，这样算起来，临沂应该是排在全省第四的位置了。

截止到2017年底的统计数据，全过一共有27个城市 汽车 保有量超过200万，临沂位居第22位，领先潍坊一位，领先省会济南4位。 一个城市经济水平的判断标准有很多，抽象且精准的有GDP，此外，还有人口、城市化水平以及 汽车 保有量。
汽车 保有量数据会比较直接的展示城市的交通状况，整体的居民收入以及经济的活跃程度，因此，成为一项重要的城市经济指标。
那么，从山东来看，临沂的经济并不是最发达的，为什么会超过省会济南呢？
我们来看一下地图就知道了。

从地图上可以大致看出， 临沂和济南的面积是很大的，在一定程度上，人口与区域面积还是成一定的正比例的。 当然，我们不能用我国东西部经济差异比较大的区域之间进行对比。

从人口规模来看，2017山东人口数量为9579.27万人。临沂排名全省第一，潍坊排名第二。

从这里也可以看出， 一方面，人口众多，另一方面区域面积广大，再加上临沂地处鲁南，交通比较便利，又有沂蒙精神的支撑，加上最近几年发展策略建设物流之都，发展小商品经济等等，都将临沂的经济推向更高，也就造就了更高的 汽车 保有量。

话虽如此，按照国际惯例，在统计总量的时候，也会统计人均，如果按照人均数据的话，临沂就比较靠后了，这也说明临沂未来还有很长的一段路要走。
另一个角度来讲，临沂虽然有这么多的机动车，堵车的程度却并不是很严重，济南虽少，却荣登全国都城排行榜第一位。这也说明，城市建设的一些问题。
熟悉济南的人都知道，在济南，最常见的时政工程就是修路，三天两头的修路。其实，这并不是路出了什么问题，而是城市发展太快，交通的建设没有跟上，在面对交通压力的时候又不能不建设，所以就造成了分段修路维护拓展路面的现象。

济南是一个省会城市，发展快，也比较大，船大自然好，却也存在难掉头的问题。
临沂虽然小，未来终究会有壮大的一天，因此，在城市发展的时候，一定要提前规划，提前布局，在公共交通的建设上积极推进，准备迎接一个经济发展带来的交通压力洪峰。

临沂 1、人均GDP排名长期山东省到数第二，平均工资三四千，南坊房价超过两万，下面县城都一万多了 2、满大街三轮车，仅市区就超过七万辆。 3、所属共九县三区，九县全部为贫困县。 4、三十年多年前，GDP总量 排名山东省第三，现在第七。 5、十几年前，GDP 总量临沂比徐州少十几亿，现在少二千多亿，一个徐工超过临沂五个县的GDP ，经济落后，2018年净流出人口106万，山东省内仅次于菏泽。 6、全市只有两所高校，最好的临沂大学全国大学排名三百多位。全国总共三百多地级市。 7、没有一列始发火车，每天只有两三班过路车。基本在距离市区二十公里的火车站。 8、没有一寸通行高铁。 9、作为一个人口超过一千三百多万的城市，全市只有两所三甲医院。 10、公交车不发达。 11、过街天桥，地下通道太少。 12、肯德基兰山不到十个，其余两区各一个，县里基本没有。麦当劳只有一个。 13、没有大超市，沃尔玛、家乐福，也没有迪卡侬…… 14、海底捞只有两家皆为最近三个月左右开业。 15、没有一家开业的万达广场。 16、金融服务业极为不发达。鲁南，罗欣，临工……还有啥。临沭有几个化肥厂，个人发财了，整个临沭老百姓几辈子被污染。物流业很低端，缺乏大型高端制造业。 17、雾霾污染经常全国排名第一，污染企业罗庄尤其多，罗庄二十年前秒杀河东，现在还是二十年前的样子。解放路附近，沂河景色，十几年前就像大城市，现在还是十几年前的样子。济南的污染企业都搬到兰陵了…… …… 欢迎补充

2月15日临沂电台93.2频道刚报道临沂 汽车 保有量居山东省第一，超过青岛，达到280万辆

我是蒙山沂水老汉。

临沂 汽车 保有量在山东省排第2位，这是截至2019年底的数据。临沂 汽车 保有量达264.6万辆，在全国位居第19位。接近于杭州和南京，在山东省内，仅次于青岛市，济南市260万辆，山东第三。

第一，作为人口大市，临沂在山东省人口最多，这也为临沂市民购买提供了坚强的后盾，人口多，力量大，城区很多家庭，家里不仅仅是一辆车，很多都是夫妻双方一人一辆，这几年，农村的 汽车 数量也在激增，经济发现了，农民有钱了， 汽车 便宜了，很多家庭纷纷购买了 汽车 。

第二，作为商贸城市，临沂城区 汽车 保有量82万辆，城区的停车位只有50万个，城区道路同通行，来过临沂的都知道，到了高峰期临沂就是堵堵堵！平时十分钟的路程，得半个小时以上才能到达，为了解决停车位不足，临沂城区设置了很多乐泊临沂停车位，在人行道设置收费车位，市民可以缴费停车。

第三，作为三线城市靠前的临沂，下步的 汽车 保有量肯定会继续加大，在省内的排名不一定能前进一步，因为济南跟临沂就差几万辆，超临沂也是很可能的，济南合并了一个地级市莱芜，下步增长量肯定要加快。

个人观点，不当之处，欢迎关注讨论交流。

临沂是物流之都，大货车肯定是全国都数得着的！接着是江北的小商品批发集散地，小老板多了去了，不只是车多，并且好车多！

前言:一个鲁Q已经快不够用了，应该再分给临沂一个字母。

临沂市的 汽车 保有量不仅在山东名列前茅，在全国也是排名靠前。

先来看看山东省各市 汽车 保有量:

上述图片是2020年的统计数据，可以看出临沂在山东省16市中排名第2， 汽车 保有量达到258万多辆。

根据最新统计数据，2021年山东省有3座城市 汽车 保有量超过300万辆，依次是青岛、临沂、济南， 临沂 汽车 保有量在山东省稳稳的力压省会济南，仅少于青岛，排第二位。

全国共有20个城市 汽车 保有量超过300万辆，北京、成都、重庆(前三超500万辆)，苏州、上海、郑州、西安(超过400万辆)，武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙超过300万辆。

临沂高居全国第18位。

势必会有人说，临沂车多是因为人口多。没错，临沂市为数不多的人口超过1000万的市，不可否认 汽车 保有量与人口多是有直接关系的。但我们也应该看到，在 汽车 保有量前20的城市中，临沂的经济实力要远远弱于其它城市，人均收入就更差了。所以，临沂 汽车 保有量还与临沂人的生活和出行习惯有很大的关系。

山东省有4座城市车牌有两个字母，济南的鲁A和鲁S，青岛的鲁B和U，烟台的鲁F和鲁Y，潍坊的鲁G和鲁V。而临沂只有一个鲁Q。

临沂的 汽车 保有量要远远多于烟台的，烟台都能分得两个字母，临沂就更应该了。临沂可以从鲁T、W、X、Z中，申请一个作为补充。在这里，我建议选鲁T。

此外，临沂新能源车辆的保有量也要远远多余济南市的。临沂的新能源车牌后面已经两个字母了，济南还只有一个字母。

鲁南制药员工一家至少一辆车！

三轮四轮都是全省第一

同样人枣庄和临沂国三命运差别怎么就天上地下！

可别提修路了，临西五路高架桥修了好几年。临沂货运车太多了

4、二手新能源车难卖，你知道这其中的原因吗？

因为续航问题，动力电池使用时间越长，里程越短。近些年，在特斯拉的带动下，新能源汽车的销量迎来了大幅上升，很多传统车企也开始了向电动汽车转型的步伐。但在二手车市场，新能源车似乎就不理想了。有商家表示，五年前买的新能源车现在可能只能买30%左右的价格，如果是大品牌例如特斯拉，保值率要高一些，可能达到60%。但多数人依然对新能源汽车兵不感兴趣，其中续航问题是最大问题。与新车相比，二手车电池已经使用过了，衰减了一段时间，现在的续航肯定是不如新车的。

而且由于新能源汽车的技术变动较快，前几年还只能做到三四百公里的续航，但现在已经能够做到五六百公里了，所以不少人选择购买新车，新电池，而不是去购买一个二手车的旧电池。

当然还有一个很重要的点就是，新能源汽车本身保有量就不多，市场上可供大众选择的汽车也不多，总体而言，新能源汽车在汽车市场仍然占比不到，即便到现在，新能源汽车也只是占到汽车总销量的10%左右，份额还很少。

5、在小县城用车里程短，你觉得买新能源车划算吗？为什么？

我个人认为小县城用新能源汽车并不划算。

之所以这样说，主要是因为小县城本身的基础设施并不完善，甚至很多县城根本就没有充电桩。如果你给我买新能源汽车的话，你首先需要考虑新能源汽车的续航问题，同时也需要考虑新能源汽车的充电问题。如果和小县城做比较的话，新能源汽车反而会比较适合一二线城市。

小县城并不适合购买新能源汽车。

这个道理其实非常简单，这让我们的油价变得越来越贵，很多人也考虑把车子换成新能源汽车，但因为小县城本身没有太多的充电桩，所以新能源汽车充电会非常麻烦。特别是在你开车里程短的情况下，你其实没有必要过分纠结油耗的问题，所以你完全可以选择购买平价的燃油汽车。

新能源汽车会比较适合一二线城市。

在市面上所有的汽车当中，新能源汽车的保有量已经达到了15%左右，这也意味着新能源汽车将会成为整个行业的发展趋势。与此同时，新能源汽车其实主要集中在一二线城市比较多，这个对北上广深这样的地方来说，这些地方才是新能源汽车的主流用户群体聚集地。

你没有必要过早考虑购买新能源汽车。

虽然我们的新能源汽车的发展速度非常快，很多新能源汽车的品牌也能够提供不错的性价比，但也正是因为新能源汽车领域并不成熟，如果你本身不着急的话，你完全可以选择耐心等待。对于小县城来讲，当你所在的县城已经有了足够多的充电桩的时候，你才需要考虑配置新能源汽车。到那个时候，新能源汽车的技术会更加成熟，很多新能源汽车品牌的车型也会有更强的性价比。

6、宁海新能源车保有量

1532辆。宁海县，浙江省宁波市辖县，位于中国大陆海岸线中段，浙江省东部、宁波市南部沿海，截止至2022年10月25日，该县新能源汽车的车辆保有量为1532辆，比2021年上涨了百分之17个点，新能源汽车是指采用电能、氢燃料等非常规的能源作为动力来源的汽车。

7、近来，新能源板块持续火热，中国新能源车为何能大放异彩？

新能源板块持续火热，中国新能源汽车更是在全球大放异彩，销量持续攀升，之所以会出现这种情况，主要还是得益于中国新能源汽车的高性能与超强的性价比。

中国新能源汽车发展迅猛，势头火热

据相关数据显示，我国新能源汽车的保有量已经超越了1000万辆，从中可以看出大家对于新能源汽车的认可度还是比较高的，尤其是一些热爱追随潮流的年轻人，更是在买车时首选新能源汽车，这不仅仅是因为这类车型实惠亲民的价格优势，更是因为它如同一种新的潮流趋势，让买车的人可以免去高油耗的烦恼。最主要的一点就是中国新能源汽车的续航表现也都很出彩，从100公里到500公里不等，各种高续航车型都能随意选择。

新能源板块热度攀升，中国新能源汽车逐渐成为主流选择

虽然国外很多车企也制造了一些新能源汽车，但是价格却都普遍偏高，不如中国新能源汽车实惠，在我国购买新能源汽车的时候，还可以享受到各种优惠政策与售后福利，让消费者能够更安心的入手。这就是中国新能源汽车大放异彩的主要原因。

以我国的比亚迪为例，这是一个很强大的自主汽车品牌，它的人气就非常高，而且旗下的新能源汽车款式极为丰富，可以适合不同年龄阶层的消费者。在油价攀升的时代，新能源汽车无疑成为了更多平民老百姓的共同选择，有了新能源汽车之后，再也不需要因为高昂的油费而感到苦恼了。还有就是我国的充电桩设备已经相对普遍了，各个城市都可以找到充电设备，对于新能源汽车而言这是不可缺少的优势之一。总体来说，中国新能源汽车能够大放异彩是因为价格便宜、性能好，还有就是充电方便。

8、世界汽车格局的6+3 分别是那些企业呢？

“6”指的是：

1、通用-菲亚特-铃木-富士重工-五十铃集团

2、福特-马自达-沃尔沃轿车集团

3、戴姆勒-克莱斯勒-三菱集团

4、丰田-大发-日野集团

5、大众-斯堪尼亚集团

6、雷诺-日产-三星集团

“3”指的是本田、标致—雪铁龙(PSA)和宝马(BMW)。

9家公司的汽车年产销量占世界总量的比例约为95%。

(8)烟台新能源汽车保有量扩展资料：

发展新能源汽车是国家战略，已列入“中国制造2025”规划。在全球汽车产业生态重塑之际，新能源汽车正是中国从汽车大国向汽车强国转变的重要机遇。

作为全球最大的汽车市场，中国对新能源汽车产业发展的推动举世瞩目。2016年，中国新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球新能源汽车保有量的50%，实现产销量、保有量、充电桩建成数量全球第一。

由于起步早、布局也早，加上对国内市场比较了解，中国新能源车企开始在国内市场主动出击。

9、下一个十年，新能源化和智能网联化，将给汽车产业和交通行业带来怎样的改变？又将如何影响人们的出行？

未来新能源汽车的发展趋势将会大步前进，有望取代燃油汽车。
一、新能源汽车发展迅速，
据公开数据显示，2020年上半年中国新能源汽车出口3.69万辆，同比增长140.7%；出口额11.02亿美元，同比增长271.6%；纯电动汽车出口2.15万辆，增幅为136%；出口额3.63亿美元，同比激增1122.9%。
二、新能源汽车的发展前景，
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。
结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，预计到2025年后，中国普通汽油车占乘用车的保有量将仅占50%左右，而先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。

新能源汽车发展的建议：
1、目前新能源汽车市场尚处于发展初期，在行业标准和规范等方面还不够完善，消费者对电动车的质量与安全问题还有更高期待。这也倒逼新能源汽车领域加速变革，实现行业的良性发展。
与此同时，也要加强高水平的国际开放合作，推动全球协同创新，让中国和各国一起，共同推动建设清洁美丽世界。
2、促进新能源汽车市场的发展，要强化创新驱动，瞄准技术制高点，企业要在个性化定制方面下功夫，推动品牌建设，要不断优化产业发展环境，推动新能源汽车市场健康有序发展。