开发新能源及新技术控制汽车尾气

1、汽车尾气污染控制方法

可以在车尾处加装尾气处理器进行处理，这样可以很大程度上减少尾气排放，当然，最有效的方法还是少开车，多步行，低碳生活，从我做起，就这样啦，楼主。

2、针对汽车尾气排放物的污染有哪些防治措施？

1.使用机动车排气后处理技术

目前绝大多数汽油机的排气后处理系统采用三效催化转化器，该技术经过多年的发展应用已经成熟。然而随着汽油机稀薄燃烧技术开始得到应用，带来了如何在富氧条件下降低NOx排放的新问题。其中一种技术是选择性催化还原，即使用选择性催化还原剂在富氧条件下还原NOx，但这种方法转化效率低，耐水及热稳定性差，不利于大规模推广应用。另外一种技术是采用吸附还原催化方法，该方法在较宽的温度范围内能够保持较高的NOx转化效率，但对于燃油中的含硫量比较敏感。由于我国的油品品质普遍不高，因此对于稀燃汽油机的后处理技术还有待继续开发完善。

2.定期进行机动车保养

机动车在出厂之前虽然能够达到国家制定得排放标准，但是随着机动车使用年限的增长，机动车发动机功能性组件性能会因为长期磨损、老化、腐蚀等因素逐渐降低。与此同时，车主开车习惯和保养意识不足也是导致机动车整体状况下降的重要原因。因此，必须要对机动车开展定期维修保养工作，对于发动机要定期进行机油机滤更换，让机动车能够有良好的运行工况，将机动车尾气排放大大降低。

3.大力发展新能源汽车

伴随着当前科学技术快速进步，为了能够实现资源持续利用以及环境有效保护，国家大力发展新能源以取代石油，以电力能源为主的新能源汽车迅速发展起来。当前新能源汽车发展还处在初级阶段，由于成本偏高还没有全面普及。但是国家对于新能源汽车的支持力度非常大，制定了很多鼓励和补贴政策，鼓励民众购买新能源汽车。当前科学技术持续发展，越来越多的车企积极实施技术创新，在新能源汽车领域不断突破。在新能源汽车领域，我国车企处在领先的位置，比亚迪新能源汽车许多技术处在世界前列，因此必须要大力发展新能源汽车。

4.鼓励发展节能环保型小排量汽车，提倡公共交通、绿色出行

当前汽车工业生产制造水平不断提升，要鼓励发展节能环保型小排量汽车，小排量汽车能够消耗更少的燃油，降低尾气排放，同时外形尺寸小更加方便停车，在消耗能源的同时又能够缓解城市道路拥堵问题。还有就是，要大力倡导乘坐公共交通工具，选择绿色出行的方式。作为政府环保部门，需要加大对环境保护的宣传力度，让民众能够树立环境保护意识，从身边小事做起，提升整体环境保护责任感，实现社会健康、环保、可持续发展。

3、汽车尾气的排放控制的新技术有哪些

让油充分燃烧，并且转化为动力这是目前最好的一种技术
我们的节油产品有这个功能，通过物理原理来控制供油压力
泡沫化燃油，达到节能减排的作用

4、汽车对于环保节能方面采用了哪些新技术？

汽车尾气排放控制，目前主要通过发动机变速箱的制造工艺和技术，电子控制点火系统，行驶系统的优化以及尾气排放控制系统等方面发展研究。

5、为了降低尾气排放的危害，汽车采取了哪些新技术？

1.机内治理技术
2.等离子体技术
3.替代燃料技术
4.催化技术
5.电晕净化技术

6、降低汽车尾气颗粒物排放有哪些策略？

汽车尾气对人体的危害极大，那么降低汽车尾气颗粒物排放有哪些策略呢？大家请看我接下来详细地讲解。

一，改进汽车燃料

尾气燃料的改进措施汽车燃料不完全燃烧会产生许多有毒有害气体。如果燃料被吸收或发生反应，危害就会减少。在燃料中加入一些化合物可以与燃烧气体产生一系列的影响，改变燃烧后物质的组成，例如在燃料中加入有机试剂甲醇，可以与CO、NO等物质发生反应，具有一定的吸收作用。还可以防止有毒有害气体的排放。当然，这种方法成本高，有机试剂有限。有必要找到更好的方法来减少污染，如新能源，太阳能等。还可以控制燃烧条件，以便生成的气体可以迅速转化为其他物质。然而，该领域的技术还不够成熟，需要更多的研究和实验才能使用。

二，对废气净化处理

尾气净化处理，顾名思义，就是在汽车尾气的排气装置上增加一个反应装置，利用酶等催化介质，以及特定的催化条件，将有毒的CO转化为无毒的CO，碳氢化合物可以变成CO，和水。同时，对于大颗粒的处理，可以在排气系统安装过滤系统，对颗粒物进行吸附过滤，使其不会排放到空气中，避免对人体呼吸系统造成伤害。对于净化处理，由于不能保证每辆车都会有这样的处理装置，所以在这个阶段并没有广泛的应用。

三，加强人们环境保护意识

减少空气中有害气体的含量，因为只有通过有效地制定相关系统可以管理和实现依法进行系统和监测可以有一定的标准。监管的力度也需要改进。只有大家都遵守制度，按照规定解决问题，危害才能降到最低。我国已有一些法规，如《汽车尾气污染监督管理办法》等。要根据实际情况完善制度和规定，并在各地实施，加强管理。

四，发展新能源技术传统的燃油汽车已经对空气污染造成了一定的危害，新能源汽车的开发和利用就显得十分重要。新能源汽车包括电动汽车、氢燃料汽车、太阳能汽车、混合动力汽车、生物燃料汽车等。太阳能汽车使用太阳能电池板提供电力，但电池板也有一定的缺陷，需要改进。未来可以利用太阳能电站为纯电动汽车提供电力，补充能源；混合动力汽车是通过电机和发动机技术的结合制造的。消费者在油和电之间比较自由的选择，污染物的影响也减少了，这是非常可行的。

7、汽车排放污染物的主要控制策略有哪些？

一、 使用无铅燃料

为了防止发动机爆震和燃烧，通常在燃料中加入含铅有机物。铅是一种对人体和环境非常有害的化学物质。现在，为了保护环境，无铅燃料逐渐被使用，即在燃料中加入其他防爆、防震成分，增加无铅汽油的辛烷值，既能提高防爆性能，又能有效降低汽车尾气排放。

 二、添加添加剂

改变燃油成分。通常我们在燃料中加入少量的水，可以直接将净化废气的物质加入到燃料中，如氧气、节油剂等，可以减少汽车尾气排放。

三、采用燃烧技术

目前，发动机控制技术不断优化和改进，采用燃烧技术降低发动机排放。发动机燃油供给系统已经从传统的化油器式发展到将燃油喷入进气管并与空气混合的喷射器式。当前的喷油器在高压下直接将燃油喷入气缸。高压喷油器可以很好地雾化燃油。结合气缸燃烧室的形状，可以很好地实现油气混合燃烧。该技术提高了发动机燃油喷射的准确性，获得了良好的动力和较低的油耗，降低了车辆尾气排放。

目前常用的直接燃油喷射技术包括分层稀薄燃烧技术(GDI)和燃油分层喷射技术(FSI)。

①缸内直喷技术(GDI)

德国汽车公司于20世纪50年代开始研发GDI发动机技术，并将其应用于二冲程汽油发动机。但由于当时技术水平的限制，GDI技术应用后，汽车基本无法正常运行，油耗和排放条件较差。很快，这项技术就被汽车公司抛弃了。随着技术的发展和降低排放的需要，缸内直喷技术有了很大的进步，其稳定性、响应性和可控性都有了很大的提高。该技术的主要优点是喷油器喷出的高压燃油可以在火花塞附近形成密集的雾化区域，既保证了混合气的可靠点火，又提高了低温启动性能；由于采用缸内直喷，与传统发动机相比，空燃比大大提高，燃油经济性也大大提高。它的油耗与采用涡轮增压技术的车辆相当，但没有涡轮增压装置。这项技术还大大降低了发动机噪音和废气排放。

②燃油分层喷射技术(FSI)

在早期的电控发动机中，控制模块根据发动机几个主传感器的输入信号，控制喷油器将一定量的燃油喷入进气管与空气混合。但传统的喷射位置在进气管内，混合气在进入气缸燃烧前很可能造成燃油损失，使空燃比无法在预设值控制模块内燃烧，对动力性能、排放和油耗造成影响。

8、开发新能源汽车与传统汽车相比有什么深远意义？

随着汽车用户的越来越多，汽车的尾气排放对环境带来的污染也越来越大。汽车所用能源主要是汽油，
每年所开采的汽油也是一个巨大的数字，但是石油资源在地球上是有限的，过度开采不仅会造成生态环境链遭到破坏，还会为未来的发展带来影响。新能源的使用可以逐渐的代替汽油在汽车中的使用，
减少对汽油的过度开采，保证可持续发展。
无论是对环境还是对经济，新能源与节能技术在汽车上的应用都有着十分重要的意义。

1.节约能源。在汽车中应用新能源和节能技术可以节约出大量的汽油能源，因为目前汽车的主要能源提供是汽油，如果使用其他能源来代替汽油，所节省下来的汽油能源将是十分可观的一个数字。
而且对汽油能源的替代也可以帮助节约人力资源，众所周知，汽油的开采是需要人工来不断进行挖掘的。

2.保护环境。首先，汽车行驶过程中所排放的尾气会对环境带来严重的污染，汽车尾气中包含有大量有害气体，而且尾气中大量的污染颗粒也会被吸附在空气因子中，造成雾霾等天气的出现。在当下，许多城市的空气质量已经十分糟糕，而原因就是由于汽车尾气的排放。新能源汽车能减少废物排放。

3.可持续发展。目前我国大力倡导能源的可持续发展，
比发展速度更重要的是发展的长久性。地球上的能源数量是恒定的，无论有多少，只要一直使用就会有用完的一天，不同之处在于这一天到来的时间早晚而已，依照目前世界上对汽油能源的使用情况来看，如果长久以往的这样进行下去，那么地球上的汽油能源
将很快被用完，而且随着社会的不断进步发展，未来汽车、生产等各种行业对汽油的使用量只会越来越大。所以如果不及时寻找新能源，利用新能源来代替汽油的话，地球上的汽油能源会飞速减少。

（摘自《汽车新能源与节能技术应用分析》，侵权删）