新能源汽车顺口溜

1、电动车交通规则有什么?

一、驾驶电动车不得占用机动车道行驶

《中华人民共和国道路交通安全法》：第五十七条，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。切不可占用机动车道行驶，不然极易造成道路拥堵，引发交通事故。且在这样的交通事故中，电动车车主更容易受伤，而且造成的后果往往不可预料。

二、驾驶电动车不得逆向行驶

《中华人民共和国道路交通安全法》：第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。车辆靠右侧通行是最基本的交通常识，然而，个别电动车驾驶员偏偏“反其道而行”，将交通法规抛之脑后，不仅扰乱了道路交通秩序，还给正常行驶的车辆带来安全隐患，更是拿自己的生命开玩笑。

三、驾驶电动车不得以手持方式使用电话

《中华人民共和国道路交通安全法》实施条例：非机动车驾驶人应当遵守驾驶自行车、电动自行车时不得以手持方式使用电话。驾驶电动车打电话，不仅要单手骑车，还无法保持注意力集中，对自身和他人造成安全隐患，低头一秒说不定会付出一生的代价。

四、驾驶电动车不得违法载物载人

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第七十一条，自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。因此，电动车是不允许搭载成年人的，否则极易破坏电动车的平衡和制动，造成交通事故。

五、驾驶电动车不得闯红灯

《中华人民共和国道路交通安全法》：第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行。无视亮起的红灯，“任性地”在路口穿行横穿马路，不仅让路口的机动车“心惊胆战”，还会造成道路交通拥堵，引发意外。

交通规则顺口溜是：

（1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。

（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯

（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

2、谁知道节约能源的顺口溜或口号?

一、依法节能，持续发展

二、节约能源，从我做起

三、节约用水，人人有责

四、节能、降耗、减污、增效

五、实施资源战略，保障能源安全

六、开发与节约并重，把节约放在首位

七、使用清洁能源，还我碧水蓝天

八、依靠科技进步，提高能源效率

九、推广节能灯具，倡导绿色照明

十、节能需要你我他，节水节油靠大家

十一、因地制宜，发展风能

十二、发展太阳能，方便千万家

十三、大力发展新能源和可再生能源

十四、浪费资源、殃及后代，节约资源、造福子孙

十五、节约能源、保护环境，功在当代、利在千秋

3、雅迪电动车顺口溜是什么？

雅迪的美女新日的汉，速派奇的痞子满街串，绿源的花，和平的草，彪牌的和尚满街跑，千鹤的帅哥，大陆鸽的狼，金霸王遍地是流氓，欧派是饭真爱是床，金飞驰美女称大王，澳柯玛的管理吓死狼，申达小兵成司令，小羚羊约会是家常。

雅迪电动车，中国驰名商标，中国电动车领军品牌，

雅迪电动车，中国质量万里行质量信誉跟踪产品，

雅迪电动车，2009年中国电动车行业十强企业第一名，

雅迪电动车，2010年中国十大品牌，

雅迪电动车，年销量超百万，连续4年行业领先，

雅迪电动车，品牌的魅力，品质的力量，

雅迪电动车，身份的体现，品味的象征。

骑雅迪，走好运

雅迪电动车，自主研发，超过30项国家专利，款型独特，时尚个性，三磨六喷工艺，永保色泽亮持久，

雅迪电动车，全自动技术，双向感应，AQ防盗，让您进入“无贼时代”，

雅迪电动车，高碳合金车架，20万次震动不变形，复杂路况，任您驰骋，

 雅迪电动车，将科技和人性的关怀，融入造车的每一个细节，点点滴滴，服务于您的满意，创造感动的价值，

雅迪电动车，品牌的魅力，品质的力量，

雅迪电动车，眼光的体现，品味的象征，

买新车，买好车，买名车，就买雅迪电动车，

骑雅迪，走好运。

4、新能源顺口溜：冬季续航短，夏季怕自燃，真的是这样吗？

不是。因为新能源汽车动力续航表现也不错，而且夏季也不会自燃，所以我觉得不是这样的。

5、四川车牌顺口溜是什么？

四川省车牌顺口溜如下：

1、成都爱(A)叫泸州的姨(E)。

2、乐山拉着(L)攀枝花的弟(D)。

3、自贡穿着(C)德阳的服(F)。

4、广元喊吃(H)遂宁的鸡(J)。

5、山挽着(W)资阳的妹(M)。

6、内江猛夸(K)绵阳好牛逼(B)。

7、眉山来了也称攒(Z)。

8、宜宾的球(Q)雅安踢(T)。

9、南充的美人(R)巴中要(Y)。

10、达州手撕(S)广安龙虾(X)。

11、甘孜都是(V)字脸。

12、阿坝一脸都是油(U)。

号牌效果图、颜色及适用范围：

1、新能源汽车专用号牌：绿底黑字黑框线，新能源汽车号牌为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色（地区代码部分为黄色，号码部分为绿色）。

2、大型汽车号牌：黄底黑字黑框线。中型（含）以上载客、载货汽车和专项作业车；半挂牵引车；电车。

3、挂车号牌：黄底黑字黑框线。全挂车和不与牵引车固定使用的半挂车。

4、小型汽车号牌：蓝底白字白框线。中型以下载客、载货汽车和专项作业车。

5、使、领馆汽车号牌：黑底白字白框线。白“使”、“领”字，驻华使、领馆汽车。

6、港澳入出境车号牌：黑底白字白框线，白“港”、“澳”字，白框线。港澳地区入出内地的汽车。

7、教练车号牌：黄底黑字黑框线，黑“学”字。黑框线。教练用汽车。

6、重庆台达电子开工了吗

作为我国重要的汽车生产基地，重庆传统燃油车的本地化配套率达到70%。然而，重庆新能源汽车的本地化配套率一度仅30%左右，是一块短板。

最近种种迹象显示，重庆这块短板正在加速补齐。特别是汽车产量占重庆六成的两江新区发力新能源汽车配套，就像一块晴雨表，提示人们新一轮重要的产业提升期已经到来。

观察全市相关动向，去年末，台达电子（重庆）公司在重庆经开区成立，主要生产新能源汽车相关电子零件；近期，新能源及智能网联汽车软件解决方案头部企业光庭信息，在重庆设立全国第二总部，恩智浦也在渝建立中国汽车电子应用开发中心。

市经济信息委相关人士介绍，近年来，重庆在完善配套上大动作频繁，一大批“大小三电”（大三电指电机、电控、电池，小三电指DC/DC转换器、车载充电机、高压配电盒）项目接连上马。无论是动力、变速、制动系统，还是转向、车桥、内饰、空调系统等，都已形成相对完整的供应链。到2025年，重庆新能源汽车产业“三电”本地化配套率要超过50%。
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图源：阿维塔官网

牵住配套提升“牛鼻子”

重庆整车企业瞄准核心技术发力

“传统汽车好不好，要看‘三大件’。新能源汽车好不好，要看‘大三电’。”这句行业人士熟悉的顺口溜，很好地阐释了新能源汽车与传统燃油汽车在发展核心配套能力上的区别。

市经信委相关负责人介绍，整车厂掌握“大三电”核心技术的高低，直接决定了其相关配套的水平和能力。重庆整车厂商正在“大三电”赛道上发力猛奔，不断摘取新成果。

6月25日，2022重庆国际车展现场，阿维塔科技联合长安汽车、华为、宁德时代发布的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，在业界引发强烈关注。

CHN平台具备高集成、高延展、高性能、高续航、高安全、强计算、高智能、可进化等优势，最大支持3.1米长轴距车型的开发，并能实现700公里以上续航里程。基于该平台的首款车型阿维塔11拥有充电10分钟续航增加200公里的高效补能表现。

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长安深蓝。图源丨长安官网

在长安汽车展台上，不少消费者也被一款叫“深蓝03”的新车型吸引。

这款新能源车型搭载了长安汽车“超集”电驱等一系列行业领先的“大三电”核心技术。此前行业第一梯队的华为和比亚迪，电驱综合效率达到89％，峰值效率93％。而长安“深蓝”的新一代“超集”电驱系统，将系统最高效率提升到95％以上。

长安汽车副总裁、长安新能源董事长杨大勇介绍，长安汽车从2001年开始研发新能源汽车技术，目前除了电芯没有自研自制外，已掌握电池大数据、热管理、电池包集成等核心技术，申请专利1119件，其中很多技术全球领先。

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问界M5。图源丨AITO 官网

重庆小康集团在“大三电”技术领域也不甘人后。

今年3月，小康旗下赛力斯汽车与华为共同打造的“问界M5”，在全国36座城市完成首批交付，目前销售量一路攀升。这款车搭载的纯电驱智能增程技术平台，由小康旗下金康动力自主研发生产。

“我们还在持续对电驱进行技术迭代。”金康动力技术委员会委员陈明昌透露，目前公司已完成高压永磁电机（含电控）及高压感应电机（含电控）的样机试验，产品成熟后，金康的高压电驱产品能让新能源汽车快充时间再缩短一半左右。

从2016年开始，小康进入到高端新能源汽车的研发工作中，其核心研发成员来自世界顶级汽车公司，不但取得超过1000项新能源相关专利技术，还在增程领域实现行业领导者地位。

“支持长安、赛力斯这样的大厂提升‘大三电’技术，是我们在新能源汽车配套上取得突破的最好方式。”两江新区产业促进局副局长赖涵表示，“大三电”门槛高，需要进行长期研究和大量投入，整车厂这一块能力强大，等于是牵住了配套提升的“牛鼻子”。

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图源丨摄图网

找准产业突破关键点

动力电池等重点项目密集落户

新能源汽车涉及传统汽车以及电力、交通、信息通信、软件等行业，体系十分庞杂，重庆要完善产业配套，除了强化龙头企业的核心技术能力，在培育和招商引资方面还必须找准角度、用准力度，用有限的资源在关键方向实现集中突破，高效推进产业布局。

哪个方向能够成为重庆发展新能源汽车配套的“主心骨”和“牛鼻子”？从重庆近期的一系列大动作上可见端倪。

5月18日，赣锋新型锂电池科技产业园项目再次牵手两江新区。继该项目去年签约后，赣锋今次又追加投资46亿元，新增储能及动力电池产能10亿瓦时，并计划在重庆建设先进电池研究院，发力固态电池技术更新和产品迭代，开展电池开发测试。

5月19日，吉利科技、孚能科技联合在涪陵投资的12亿瓦时动力电池项目正式开工。项目建成后，将成为重庆新能源汽车产业链中的关键一环，在推动产业配套本地化方面发挥重要作用。

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赣锋新型锂电池。企业供图

动力电池企业为何密集布局重庆？

以涪陵上述项目为例，孚能科技董事长王瑀表示，当下西南地区新能源汽车产业发展迅猛，资源禀赋优势突出、市场潜力巨大，在重庆布局动力电池产能，对于孚能科技意义重大。

涪陵区相关人士表示，源于雄厚的汽车制造业基础和绿色发电等优势，西南特别是成渝地区正在成为汽车动力电池厂商偏好的重要产业布局地，我们全力争取动力电池项目落户，可谓正当其时。

“动力电池是新能源汽车配套中的绝对主角。”杨大勇表示，随着新能源汽车续航里程不断提升，目前动力电池在整车配套成本中的比重已达50%左右，“可以说，解决了电池配套，新能源汽车配套问题就解决了一半。”

正是察觉到自身优势和行业风向，重庆通过政府层面的“无形之手”，瞄准动力电池等关键领域，聚集新能源产业生态。

市经济信息委相关人士介绍，2019年以前，重庆在新能源电池这块还是空白，为补齐这一关键产业，市级有关部门和璧山区提前布局，花大力气在国内寻找优质厂商，最终与比亚迪达成合作协议，将其动力电池厂落户璧山区，业界有名的“刀片电池”便出自该厂。
开工了

7、对话欧拉余飞：打造用户“养成系”品牌

 [汽车之家?新能源]? 一年前提起欧拉你会想到什么，即使是汽车从业者，对其印象也仅停留在长城汽车子品牌的层面；一年后再聊起欧拉，一系列以“猫”命名的车型，成为了该品牌标志性的元素，无论是消费者还是汽车媒体，都多了一些更有趣味性的谈资。

 与更名几乎同步的是，进入今年下半年以来，欧拉的销量也持续攀升，9月份达到6619辆，同比上涨了253%。看到这里不禁产生疑问，是什么原因让欧拉的销量增长如此迅速？欧拉又是何如在营销上“破圈”而出的？用户对于欧拉意味着什么？本期寻电之旅，汽车之家与长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞进行对话，并寻找答案。

《寻电之路第二季》：补贴退坡、疫情影响、竞争加剧，2020年中国新能源车市场正面临前所未有的变革风暴，市场和消费者都心怀疑问——“该选择谁？”

寻电之路第二季人物篇我们将对话企业高管，看身处风暴中心的“汽车人”如何应对这场变革带来的机遇和挑战？他们又将带领企业去向何方？

■ 欧拉的成长并非一帆风顺

 在2018年，长城汽车将新能源汽车业务进行品牌化运营和管理，欧拉随之孕育而生，同年发布了欧拉iQ和欧拉R1（后更名为欧拉黑猫）两款纯电动车型。2019年，在整体汽车市场下行、新能源补贴政策退坡等不利因素下，欧拉全年累计销量达到3.9万辆，同比增长超过1000%。可以说，欧拉仅用不到一年半的时间，就实现了从“0-1”的突破。

 俗话说，创业容易守业难，从“1-100”才是考验一家初创企业的真实实力的标准。在进入2020年后，由于受到新冠疫情的影响，再加上产品节奏放缓，欧拉在销量上跌落到低谷。不过，该品牌并没有坐以待毙，而是在年中进行了一系列的新品发布、产品迭代以及快速转变营销策略等举措，试图逆转销量颓势。从7月份开始，欧拉的销量就如同长城汽车的股价一样，开始一路狂飙。

■?如此大的转变，背后发生了什么？

1、长城汽车的“背水一战”

 “没有危机感才是最大的危机”，长城汽车董事长魏建军在企业成立30周年之际，选择了用“反思”代替“庆祝”，并制定了从组织治理、绩效管理、岗职薪酬、长短期激励、用人育人等方面的全面变革。其中，“脱胎换骨”式的组织架构调整是重中之重，各部门间作战单元的打通，让企业的决策速度更快，应对市场和消费者需求变化的效率也更高。

 概括来说，长城汽车组织架构变革的主要目的，是为了让各作战单元能够直接触达用户，并快速做出决策。余飞讲到，目前欧拉的研发项目团队和营销团队是融合在一起的，每个产品都是一个作战单元，而每个作战单元均有研发负责人和营销负责人。一旦某个环节出现问题，可以迅速找到相应负责人进行直接沟通，大大提升了组织的效率以及反应速度。

2、从提高“声量”，再到提升“销量”

 正是得益于组织架构的灵活性，才让欧拉在品牌形象塑造方面的获得更高的自由度，同时营销思路的转变也更为灵活。最典型的例子当属“猫系”产品的命名，从欧拉白猫的问世，到欧拉R1更名欧拉黑猫，再到欧拉好猫的推出，跳脱传统命名思维后的欧拉，似乎在“起名”上玩的不亦乐乎。

 事实上，对于“猫系”这个命名方式，欧拉内部也存在很多争议。不过在余飞看来，有争议反倒是好事，如果外部没有争议就不会有话题，没有话题就不会有传播，这反而更坚定了欧拉使用这套命名体系的决心。

 “当我们回归到营销的本质，无非就是要制造声量，然后再把声量转化为销量”，余飞讲到，欧拉的所有营销举措都是围绕此展开而来。而对于消费者来说，相比以往“填鸭式”的信息灌溉，更有温度的营销反而更能激发用户的关注。

 首先是制造声量，传播的本质在于重复，而受众的本质在于遗忘。余飞认为，起一个朗朗上口的名字非常关键，他讲到：“现在提起欧拉的产品，很容易就想起一句顺口溜，即‘黑猫，白猫，抓到老鼠就是好猫’，这背后其实都是有非常精细的营销设计。”

 如何用声量转化为销量，同样是一个非常重要的问题。除了传统销售渠道外，欧拉今年还找到明星大咖做电商直播，谢娜和汪涵的两场直播签单量都在2000台以上。余飞认为，明星大咖除了可以带来流量外，还能为品牌和产品进行背书，更何况还收获了此次多的订单。

3、始终围绕“用户、用户、还是用户”！

 在整个对话过程中，被提及最多的词汇就是“用户”，确切的说是“用户共创”。余飞介绍到：“未来欧拉的品牌塑造、产品规划、设计改动甚至是车型的投产与否等，都会去跟用户沟通，换句话说，我们要将欧拉打造成为一个养成系的品牌。”

 在深入研究欧拉品牌的受众群体之后，余飞总结出“年轻、精致、性感”三个关键词，同时一系列的营销举措也围绕此展开。其中，针对“年轻”，欧拉联合清华大学、中国青年就业创业基金会等机构打造了共创平台，给年轻人展示才华的舞台；针对“精致”，欧拉R1（现更名为欧拉黑猫）曾推出女神版车型；而针对“性感”，欧拉还发布了电动车原厂改装IP，给用户更多个性改装的想象空间。

■ 欧拉未来还有哪些规划？

 首先是在产品层面，欧拉好猫将于11月份迎来上市，而该车的GT版将于明年推向市场。此外，余飞还透露，欧拉黑猫和白猫也将于明年迎来改款，虽然整体风格不变，在外观、内饰以及配置都将进行提升。值得一提的是，欧拉未来的产品体系将不仅仅局限于此，而是会进一步深耕现有细分市场，不过目前还尚未确定是否推出更高级别的车型。

 而在经销商网络布局方面，除了沿用传统4S店和品牌专营店之外，欧拉还将入驻商场和超市以及更多创新的销售渠道；此外余飞还介绍到，未来4S店和品牌专营店都将根据纯电动的产品属性、品牌调性以及用户购买习惯等，进行针对性的建设。可以看出，未来欧拉在经销商网络的布局更加多元化，其目的就是为消费者提供一个更加舒适、便捷的购车体验。

■ 写在最后：

 在对话中，当问及欧拉是否面临合资品牌所带来的压力时，余飞认为当前的压力主要来自于市场，如何更好的满足用户的需求才是重中之重。现如今，在市场竞争加剧、新能源补贴持续退坡、新冠疫情影响等诸多不利因素下，只有找准品牌定位，深挖用户需求、打造优质产品才是最好的应对之策，欧拉也深谙此道。对于欧拉品牌的未来前景你是否看好，不妨在评论区里进行讨论。（文/图 汽车之家 侯明浩）

8、帮我想一段电动车顺口溜广告语

1、拥有松吉，无限动力。

2、松吉行远，坐享骑程。

3、健康出行找松吉。

4、舒适骑行，畅享人生。

5、人生好风景，松吉伴你行。

6、骑行轻松，吉行天下。

7、精彩人生路，松吉伴你行。

8、千里之行，乐在“骑”中。

9、放慢脚步，在路上，与绿色同行。
 

10、我型我速，松吉电动。

以下几条也可以用作电动车广告语：

1、松吉电动车，轻松行世界。

2、低碳上路，动力十足。

3、让心灵去旅行。

4、卓越品质，绿色动力。

5、骑松吉，好轻松好满意!

6、轻松驾驭，吉行天下。