雅骏新能源汽车成都生产基地

1、争夺特斯拉第二工厂！重庆、西安、成都、青岛应声参战，最终会花落谁家？

特斯拉作为新能源汽车领头羊它的一举一动都受到了社会各界高度关注，而随着特斯拉汽车在国内市场的占有度不断提升，为了能够满足市场所需修建第二工厂也是迫在眉睫的事情。那么在重庆、西安、武汉、青岛、成都五座城市中，到底花落谁家？

西安和青岛落户可能性分析

西安市力争在2025年实现全市新能源汽车保有量50万辆，着重要求做好全市的新能源汽车的后勤工作，着重加大充电站充电桩的基础设施建设。很显然这样的目标就是在向特斯拉抛橄榄枝，此外青岛市也是有力的竞争者目前奇瑞汽车青岛项目正如火如荼地开展，因此在有了奇瑞汽车的成功经验以后，特斯拉落户该城市也并不是没有可能。

特斯拉选址武汉的可能性分析

武汉，从地理位置上来看是属于江汉平原长江中游地带，也是属于全国的中心，因此就以地利环境而言是得天独厚。若是特斯拉第二工厂选择在武汉，那么其销售市场可以辐射周边10多个省份，也可以利用长江水道进行运输降低物流成本。

选择成都和重庆的可能性

目前在成都龙泉驿区的汽车产业规模高大4000多亿，有着极其发达的产业集群。并且该座城市也是西南地区的经济文化中心，但是在新能源汽车方面的产业链还相对比较薄弱。早在1997年之前，整个四川省的工业中心都在重庆，并且在整个西部地区重庆市的汽车工业也非常发达。但是在新能源汽车方面相比于上海和合肥仍然存在较大的差距，虽然吉利汽车在两江新区布局新能源生产基地，但是其年产量也不到2.5万辆。因此在西南地区，特斯拉无论是选择成都还是重庆，对于这两座城市而言，重要的还是在于要形成要素的高度流通，这样才能够有效促进成于城市群的发展。

总结

因此成于两座城市以合作为主，要避免被武汉青岛等城市抢先机。要知道特斯拉工厂不仅仅只是带来工作岗位，更重要的是实现新能源产业链上下游核心引擎聚集，当然对于其他城市而言也同样重要。

2、纯电动物流车那个牌子的质量好？

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3、哪款新能源物流车性价比高

新能源车就是采用非常规的车用燃料作为动力来源的，比如比亚迪的混动车款等等，他们的新能源车有个52战略标准，技术很可以，性能也很可以。

4、成都龙泉汽车城有哪些汽车品牌？

成都龙泉汽车城由众多大型汽车工业项目组成，包括吉利沃尔沃成都生产基地、一汽大众第三工厂成都分公司、中国一汽集团四川专用汽车有限公司、一汽丰田四川公司、博世中国汽车底盘控制系统成都生产基地项目、成都瑞华特新能源汽车项目等。

5、成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司怎么样？

简介：成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司，2014年成立，是一家‘’为客户创造价值，为人类净化环境‘’为使命专注于新能源汽车研发、生产、销售和服务的高新技术企业。
法定代表人：黄卫东
成立时间：2014-01-20
注册资本：3767.0807万人民币
工商注册号：510110000000770
企业类型：股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)
公司地址：四川省成都市天府新区新兴街办油坊村九组300号新兴工业园区B1栋1-3层

6、野马汽车是哪个汽车生产厂家？

野马汽车是四川野马汽车股份有限公司生产的。

作为一家老牌的自主车企，野马汽车拥有完善的研发、制造、销售服务体系。目前，野马汽车已建成成都燃油汽车、成都新能源汽车和绵阳综合生产工厂三大基地，涵盖传统乘用车、商用车、新能源汽车8大系列、40余个车型、60余款产品。销售网络覆盖全国30多个省市自治区，销售网点200余家，售后服务网点近300家。

1月18日上午，雷丁汽车正式入主野马汽车，雷丁和野马战略重组正式签约，意味着雷丁汽车通过重组收购野马汽车。

此前从北京产权交易所中了解到，国内一家汽车股份有限公司挂牌转让82.5%股权，底价为12亿元人民币。不过，这家车企十分神秘，并没有提起具体名字，仅显示“设立时间为2011年1月12日”、“最大股东持股82.5%”等信息。随后业内证实，这家车企正是“四川野马汽车股份有限公司”，而该公司最大股东是四川富临视野集团。

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野马汽车产品

1、客车系列

公司致力于自主开发领先国内同行业水平的客车产品,6米到12米各类客车涵盖了公路客车、城市公交车、旅游客车等系列产品。

曾被多家媒体、网络报道——沉于“5.12大地震”形成的唐家山堰塞湖78天后依然能点火正常行使、被誉为“史上最牛客车”就是本公司生产制造的“野马”客车。

2、乘用车系列

乘用车方面，野马汽车已经有三款F系列经济型SUV入市销售，分别是最具性价比的城市SUV——野马F99，城乡实用型SUV——野马F10和A0级SUV标杆车型——野马F12。

7、野马汽车是哪里产的

野马汽车产自四川成都和绵阳生产基地。

四川野马汽车股份有限公司总部位于国家级经济技术开发区（成都龙泉驿区），总资产近40亿元，拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地、绵阳综合生产基地三个汽车生产基地。

野马汽车诞生于20世纪80年代末。1994年5月由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成四川汽车工业集团公司。2002年9月经成都市政府相关部门批复由四川富临实业集团有限公司实施整体兼并重组。

2006年8月正式更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年经股份重组设立--四川汽车工业股份有限公司。2014年8月，野马汽车启用新标志。

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野马汽车品牌介绍

作为四川汽车工业的一面旗帜，野马汽车是四川土生土长的有着30余年历史的老品牌，伴随着中国宏观经济的发展与变迁，经历了早期的兴旺、中期的沉默和现在的复兴。川汽同时拥有客车整车(含底盘)及越野车生产权，拥有8大系列56个品种，曾经在客车、越野车领域创造过辉煌的历史。

这么多年来“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车曾经风靡全国一时，尤其是“野马”牌越野车更成为国家免检产品，被公安部列为指定用车，总销售量一度位列全国第二位。

野马汽车是四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的本土整车制造企业，同时具备年产传统及新能源乘用车单班20万辆、8000辆客车（含新能源）的生产能力。

参考资料来源：野马汽车官网-品牌介绍

参考资料来源：野马汽车官网-发展历程

8、请问成都有哪些汽车公司？

1、位于龙泉驿区的成都经开区汽车产业基地，主要有：成都一汽大众、四川一汽丰田、吉利高原汽车、一汽专用汽车、四川汽车工业集团、成都大运汽车、一汽新能源汽车等七大整车企业。
另外，神钢集团、卡特彼勒、成都南车和普什重机四大工程机械企业也落户于此。

2、青白江区载货汽车，以成都王牌汽车集团股份公司等为代表的汽车及零部件产业相关企业。

3、此外，还有：一汽青岛重汽成都分公司、新大地公司、成都客车厂、王牌农用车厂。