电动汽车艾瑞泽5

1、艾瑞泽52020款1.5T落地价多少？

如今，十万元的预算买到一款家用车不是什么难事，消费者对于这个价位的车的主要要求是稳定，虽然听起来要求不高，但对厂商来说也是一个考验。作为奇瑞旗下车型中的一员，艾瑞泽52020款1.5T手动运动版是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

该车尺寸是4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，车侧看起来十分流畅，视觉上就显得很修长。

接下来看下配置，艾瑞泽5配备胎压显示、主/副驾安全气囊、后驻车雷达。同时，该车配备电动天窗、无钥匙启动系统、定速巡航等四项舒适性配置。

动力方面，底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，我们以艾瑞泽52020款1.5T手动运动版为例，该车型的官方指导价为74900元，据了解，目前重庆市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税6628元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为87601元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是22470元，月供金额为1538元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2、奇瑞艾瑞泽5的油耗传感器在什么部位开

电动燃油泵上。艾瑞泽5是奇瑞品牌旗下的一款汽车，该汽车的油耗传感器在电动燃油泵上，用来感知燃油箱内燃油油量。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立。

3、艾瑞泽5行驶中定速巡航灯亮怎么回事

【太平洋汽车网】艾瑞泽5行驶中定速巡航灯亮说明定速巡航功能已经被激活启用了，汽车的定速巡航功能正处于开启的状态，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

艾瑞泽5行驶中定速巡航灯亮说明定速巡航功能已经被激活启用了，汽车的定速巡航功能正处于开启的状态，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

艾瑞泽5发动机故障灯亮的解决办法：

1、故障灯亮后，首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动，冒黑烟或难启动等问题，若有则尽量不要再启动。

2、若发动机运转正常，可正常行驶，则请尽快至服务站查找原因。故障灯亮原因是很好确认的，服务站只要连接一台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息有针对性的修复。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

4、奇瑞艾瑞泽5e有什么颜色

【太平洋汽车网】奇瑞艾瑞泽5e有四种颜色，分别是倾城蓝、俊逸白、魅影红、鎏光橙，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4572*1825*1496mm，轴距为2670mm。

奇瑞艾瑞泽5e有四种颜色，分别是倾城蓝、俊逸白、魅影红、鎏光橙。

奇瑞艾瑞泽5e是奇瑞汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为15.98万元。

因为这款车的定位是纯电动汽车，所以这款车为了满足不同消费者的用车需求，共推出了多种车身颜色供消费者选择。

在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用的是贯穿式的设计，进气格栅同时还采用了一条镀铬装饰条进行装饰，使汽车的前脸看上去比较有时尚感。

汽车的侧面采用的是俯冲式的设计，在视觉效果上拉长了这款车的车身长度，汽车的尾部采用的是燃油版车型的设计，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4572*1825*1496mm，轴距为2670mm，这款车在空间方面的表现还是比较优秀的，可以满足日常对用车的需求。

在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米，这款车的最大续航里程为401km。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5、奇瑞艾瑞泽5e 450怎么样及其性能简介

我们常说，激励就像银行里的存款。平时可以用，但需要的时候绝对不能缺席。对于纯电动车来说，续航里程才是真正的存款。不管用不用，这个东西越多越好。因为新能源补贴政策一次次“退坡”，迫使汽车厂 商 加快电池技术升级，通过增加续航里程来获得更多补贴。虽然这种升级方式看起来没有那么“漂亮”，但不可否认的是，它的效果是立竿见影的。去年年底， 奇瑞 新能源带来了全新升级的 艾瑞泽5e 450。除了NEDC的综合工况寿命增加到401公里，这款车还有哪些升级？利用这次穿越广州深圳的旅行，看看能否满足我这位耐力焦虑症患者的需求。

艾瑞泽5 e 450搭载永磁同步电机，最大功率90kW(122PS)，峰值扭矩250nm，比老款车型降低了26Nm。0-50km/h加速结果为4.8秒，0-100km/h加速结果为10.8秒。

新车搭载三元锂电池容量由49kWh提升至53.6kWh，供应商为天津卫玠，综合续航里程由351km提升至401km。144.05Wh/kg的电池能量密度算是中上水平，这也有助于艾瑞泽5e 450获得更高标准的补贴。

虽然这个成绩并不突出，但得益于电动车的动力特性，只要按下“电动开关”，就是最大扭矩，几乎没有延迟的动力输出。实际驾驶中的加速是相当令人惊讶的，所以你有足够的信心在城市红绿灯处开始超车。

艾瑞泽5e 450缺少普通模式，只能在ECO和SPORT两种模式之间选择，而这两种模式的区别很明显，很容易被驾驶者察觉。

在ECO模式下，开关响应比较“慢”，脚感比较虚无。当你踏到一半的时候，能感觉到车子有前进的欲望，动力反应慢了半拍。在运动模式下，switch的跟部很多，动力响应也没有鸡血那么差，但是不会出现想命的情况。感觉介于一般家用车的D挡和S挡之间。

至于动能回收设定，艾瑞泽5e 450分为0到6七个可调档位，可以通过中控屏幕和方向盘右侧的“ERE”键选择，操作相当方便。但是，设定的逻辑比较奇怪。在限速60km/m的国道上行驶时，即使通过方向盘按钮将车辆调至6级，车辆也会很快自动降至4级。

1-2级回收很轻，动能回收系统存在感很低，习惯开燃油车的人很快就能适应。3-4级的回收实力比较强。松开开关，马上就有拖拽感，速度明显下降。虽然达不到单踏板的水平，但在走走停停的城市交通拥堵中可以起到一定程度的刹车作用。

第一次使用艾瑞泽5e 450的刹车需要时间来适应。刹车踏板前行程较软，后行程较紧，容易踩得过猛，造成急刹车。不过等你找到那个“刹车点”之后，你就可以习惯开车了，但我还是希望奇瑞能在换车型的时候重新校准刹车脚感，降低大家的学习成本。

从左到右，方向盘能转够三圈，显然是家用车的设定。转向力度合适，但是方向比较模糊。如果你想激发驾驶甚至弯道，艾瑞泽5e 450的转向设置可能无法满足你。好在高速行驶时，没有飘。

俗话说：一千块钱难买，重心低。纯电动汽车有这个天然优势。电池放在车底中央，使得整车重心更低，车辆高速行驶时稳定性更好，过弯极限变高。艾瑞泽5e 450的底盘比汽油版的整体感更强。行驶在颠簸不平的路面上时，悬挂可以过滤掉大部分的震动，但也能保留一定的路感，性能不失。

至于隔音性能，艾瑞泽5e 450做了个咕

这个活动的主题是续航里程。行车路线是从深圳宝安到广州番禺。过虎门大桥后绕行广州南沙，大部分路段都是高速公路。经过一天的行驶，我们一共行驶了148km，而此时的剩余续航里程从出发前的395km下降到了275km，实际只消耗了120km。可惜编队行驶限制了行驶速度，全程平均速度在60-70 km/h左右，但是离开深圳过虎门大桥的时候道路拥堵很多，得到这个结果还是可以接受的。对于单程300km的长途，完全没有问题，续航焦虑可以放下了。

以上是奇瑞艾瑞泽5e 450的性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。 @2019

6、艾瑞泽5启动不了怎么办

【太平洋汽车网】艾瑞泽5e启动不了，可能跟启动步骤和操作有关系，在启动时，要先踩刹车，再松手刹，将钥匙拧到底，等ready灯亮后即可启动成功。另外在充电后，要先按两次一键启动按钮，等待车子自检后，再踩刹车按一键启动按钮正常启动车辆即可。

艾瑞泽5e启动不了，可以跟启动步骤和操作有关系，在启动时，要先踩刹车，再松手刹，将钥匙拧到底，等ready灯亮后即可启动成功。另外在充电后，要先按两次一键启动按钮，等待车子自检后，再踩刹车按一键启动按钮正常启动车辆即可。

电动汽车和汽车的区别在于动力系统不同。电动汽车采用电驱动作为动力，由电池电机电控组成动力系统，而传统汽车由燃油发动机变速器等组成动力系统。其实电动汽车也是借用了传统汽车的许多技术，驾驶操作上接近传统汽车自动变速器的风格，所以操作起来也很方便。

纯电动汽车虽然没有了变速箱，但也是有档位开关的，想要启动车辆，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板（准确来说应该是电力踏板），这样就完成了起步。当想要停车时，松开电力踏板，踩住刹车，等车子停稳后将档位旋转到N挡，然后直接拉上手刹（有电子手刹的则将按扭向上提起），最后按下熄火键搞定。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

7、纯电动汽车艾瑞泽5EV介绍

奇瑞在2016年北京车展上发布了Arrizo5EV车型。新车为纯电动版，外观与汽油版基本相同，但动力系统采用纯电动配置。以下电动状态将为大家介绍纯电动车Arrizo5EV。纯电动汽车Arrizo5EV:外观Arrizo5被称为最漂亮的奇瑞汽车在设计方面，无疑会吸引很多消费者的目光。此次发布的电动版采用了蓝色车身，整体设计与汽油版基本一致。尾部的LOGO显示了汽车的身份，而充电口位于车身右后方。纯电动汽车Arrizo5EV:动力动力方面，目前还不知道该车的详细参数。奇瑞在新能源汽车方面的发展相对缓慢。Arrizo5EV的推出将有助于增加其新能源汽车的产品线。同时，作为新能源汽车，在一些牌照和数量有限的城市更有优势。纯电动汽车Arrizo5EV的推出到此结束。奇瑞已经向市场推出了eQ等新能源产品。2015年，奇瑞新能源产品累计销量1.41万辆。

8、奇瑞艾瑞泽5电动汽车有公里数限制吗?

有限制。
因为只要它属于电车，只要有电就可以继续跑，艾瑞泽5续航里程是500公里左右，其属于紧凑型电动汽车，当电车还有几十公里续航时就要立刻找充电桩了，这就是最大的限制，续航困难。

9、艾瑞泽5一键升降怎么调

首先按开关让玻璃将下来，待玻璃将到最低时松开开关，再按住开关一到两秒，升窗也是这个操作方法。

车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。而普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。

一键升降式车窗一般都具有“防夹手”功能，否则可能会产生夹手的危险。只有主驾驶位有一键升降，这个其实也是有考虑安全在内的。

后窗锁止开关：当按下此开关时，可以禁用左右后车窗以及副驾车窗调节开关，此时只有主驾车门上的开关按键可以进行车窗的调节。车窗开关：通过按压和上拉开关，可以进行车窗的升降。

（图/文/摄： 齐贺松） @2019

10、奇瑞汽车艾瑞泽5安全吗

奇瑞艾瑞泽5以56.24分的高分获得2015版C-NCAP 五星安全评价，完全正面碰撞得分：15.69分、侧面碰撞试验得分达到满分：18分。从正面两项碰撞试验和侧面碰撞来看，艾瑞泽5的被动安全表现极佳，这得益于通过强化的高刚性车身，构筑起从车身材质到结构设计的全面防护体系。艾瑞泽5整车采用3R—Body车身结构设计理念和笼型车身结构设计，全车高强度钢用量超过60%，左右AB柱加板、左右侧门防撞板等6个部件均使用了本特勒超高强度热成型钢，有效提高了车身结构抗撞击能力，确保了车内驾乘人员的生存空间。

正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h，艾瑞泽5使用了本特勒超高强度热成型钢打造的左右AB柱加板、左右侧门防撞板等部件再次得到验证；50-51km/h的侧面碰撞，高刚性车身加上侧气囊和侧气帘等6安全气囊保护形成了坚实的铠甲，并且艾瑞泽5在碰撞后车门可以开启便于逃生！。

除了被动安全外，主动安全是现代汽车科技的缩影，也是产品安全性能的重要体现之一。艾瑞泽5除了全系标配ESP电子车身稳定系统外，还拥有一套整合了HHC车身坡道辅助控制系统、德国LUK离合系统、EPS电动转向系统、GSI换挡提醒的五位一体驾驶辅助系统，能够检测、控制车轮的运动状态，实现对车身的最大化控制，而博世ABS 9.0的优势体现在ECU容量更大，控制策略更精准，大大提升了艾瑞泽5的制动性能，保持车身更稳定。