电动汽车驾驶方法

1、丽驰电动汽车怎么驾驶

丽驰电动汽车驾驶方方法：先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板（准确来说应该是电力踏板），这样就完成了起步。

当想要停车时，松开电力踏板，踩住刹车，等车子停稳后将档位旋转到N挡，然后直接拉上手刹（有电子手刹的则将按扭向上提起），最后按下熄火键搞定（像特斯拉Model s是直接拉上电子手刹后自动断电的）。

电动汽车（BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

系统结构

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

2、电动汽车驾驶技巧有什么

电动汽车驾驶技巧

尽量多的使用经济车速

电动车其实和汽油车一样，也有最经济的行驶速度。一般厂商配置表中给出的最大续航里程就是在相对经济的时速下，保持匀速跑出的。驾驶时让电动车尽量多的保持在经济时速的范围内，能够有效延长续航里程。根据我们的经验，大部分电动车的经济时速范围大约是在40-90公里/小时，相对于拥堵路况时低速行驶，高速度会大幅加快电量的消耗。因此，当路况良好时，记得不要将车子开的太快。

除非必要不急加速和急刹车

当然，在城市路况中很难保持车子的匀速行驶，随着红绿灯的变换以及车流的状态频繁加减速才是常态。在这样的前提下，如何将车子开得顺畅平稳决定了你的平均电耗。除非十分必要，尽量不要大脚油门急加速，瞬间的速度提升将使电耗上升。同时，对于前车状态的准确预判能够帮助你将车子开得更加流畅，用不踩油门的方式滑行减速，绝对比猛地刹车来的经济，有限的电能应该尽量多的转化为车子的动能，而不是刹车系统的热量白白被浪费掉。与前车在纵向上保持一定的角度，做到能够观察到前面两三辆车的状态，能够帮助你做出更加合理的预判。

合理使用能量回收系统

目前在售的主流电动车均装配有动能回收系统，通过它我们会将车辆滑行时的多余动能转化为电能回充到电池中。在该系统启动工作时，车辆会产生一定程度的拖拽感，不同品牌车型的动能回收力度不同，造成的减速力也不同。这就需要驾驶员尽快熟悉自身车辆动能回收系统的特性，在保证安全的情况下用动能回收系统的制动力来代替刹车将使经济性显著提高。

有的品牌车型，还为动能回收系统设置了不同层级的回收力度。比如腾势电动车就有回收力度较大的普通模式和力度较小的运动模式;EV200车型的E挡也有3级力度可调;特斯拉车型为动能回收制动力设置了标准和低两种模式。那么应该如何选择动能回收制动力的大小呢?可能有的邦友会认为将回收力度始终保持在最大状态能够带来更多的续航里程，但实际情况并不是如此。

我们需要根据不同路况选择相合适的回收力度，用以匹配车辆的行驶状态，只有这样才能更好地节约电量、提升续航。比如说路况畅通的'环线公路上，应该将车开得尽量顺畅，此时需要将回收力调至最小;路况复杂需要频繁起步刹车时，将回收力度调整为最大，减小刹车负担并尽可能多的回收动能。

减少不必要的车内物品

说到车重对于电耗的影响，其实并不十分明显。在车辆高速行驶时，能耗主要是克服空气阻力，由于车重增加带来的摩擦力增加并不会使电耗显著上升。但在起步加速过程中，如果负载较重确实会增加电耗，从而影响车辆的续航里程。有许多人把爱车当做自己第二个家，车里常备各种不常用到的物品，这不仅使车辆的载重增加，在突发情况来临时，车内的杂物还有可能会造成不必要的伤害。因此保持车内整齐，不携带多余物品才是用车的良好习惯。

保持良好车况 轮胎胎压定期检查

抛开车辆故障对于电耗的影响不谈，从安全角度考虑我们也应该做到保持良好的车辆状态，因此定期的保养检查是在用车过程中必须要重视的事情。在这当中，轮胎的检查是常常被车主忽略的部分。其实一台车的行驶表现在很大程度上取决于轮胎状态是否良好，胎压是否正常也对电耗有着明显的影响，轮胎亏气会使电耗显著上升。

正确使用空调系统

空调系统是电动车除行驶机构外最大的用电设备，因此能否正确的使用空调对续航里程有着直接的影响。有些车主为了省电，平时喜欢关闭空调开车窗驾驶，在低速行驶时确实省电，但当车速超过80公里/小时，开窗后增加的空气阻力所消耗的电能要比空调系统更多，完全是得不偿失的做法。

3、新手如何驾驶电动汽车 电动汽车的开车步骤

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4、教你怎么开纯电动汽车，电动汽车的开车步骤

      电动汽车和汽车的区别在于动力系统不同。电动汽车采用电驱动作为动力，由电池电机电控组成动力系统，而传统汽车由燃油发动机变速器等组成动力系统。其实电动汽车也是借用了传统汽车的许多技术，驾驶操作上接近传统汽车自动变速器的风格，所以操作起来也很方便。
      

      首先，纯电动汽车虽然没有了变速箱，但也是有档位开关的，如上图所示是北汽新能源纯电动汽车的档位，我们想要启动车辆，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板(准确来说应该是电力踏板)，这样就完成了起步。
      

      当你想要停车时，松开电力踏板，踩住刹车，等车子停稳后将档位旋转到N挡，然后直接拉上手刹(有电子手刹的则将按扭向上提起)，最后按下熄火键搞定(像特斯拉Model s是直接拉上电子手刹后自动断电的)
      

      纯电动汽车这类车型，其实核心动力总成只有电机和电池，结构相对比较简单，技术门槛不高，因此，车型数量相对较多。如果按市场上的销量以及用户的口碑等综合考虑来看，目前质量比较靠谱的纯电动车品牌包括特斯拉、比亚迪、腾势、北汽新能源、吉利、江淮等。

5、江豚电动汽车操作方法

开电动汽车的方法其实和自动挡燃油车差不多，甚至比传统燃油车更简单，具体教程如下：
1、启动车辆
大部分电动汽车都是一键启动的，一般不踩刹车按启动键的话就是ON档，此时车内的用电设备正常工作，但无法行驶，再按一次启动键则是完成车辆通电，嫌麻烦的话可以直接踩下刹车并按下一键启动，即可完成通电。
像特斯拉、蔚来这种没有一键启动的车型，解锁车辆后，就会处于通电状态。
2、挂挡起步
当看到仪表盘亮起OK灯或者READY灯时，就可以踩下刹车踏板，然后将档位切换至D档，通常档位切换成功时车辆都会发出提示音，此时放下手刹，如果车辆是电子手刹，则直接缓慢抬起刹车踏板，然后车辆就会向前行驶了。
3、车辆熄火
踩下刹车直至车辆停止，然后挂P档并拉起手刹或者激活电子手刹，此时就可以按下一键启动键将电动汽车断电，没有一键启动键的车型则直接挂P档，锁车离开后即可完成车辆熄火。
在行驶过程中，可以通过踩下刹车踏板和加速踏板，来调整纯电动汽车的行驶速度。倒车时需要先将车辆停稳，然后踩住刹车踏板，将档位切换至R档，此时缓慢松开刹车踏板，车辆就会向后行驶了，可以通过调整踩刹车的力度，调节倒车速度。
驻车时，在确保车辆停稳后，踩住刹车踏板，将档位挂到P档，然后拉起手刹或者激活电子手刹并将车辆断电，接着就可以下车上锁离开车辆了。
通常在购买纯电动汽车试驾时，销售人员都会教你怎么开，纯电车汽车的车辆基本操作其实和传统燃油车大差不差，不过也有像特斯拉这样的车型，将车内的大部分实体按键都取消掉了，车辆的基本功能都集成在了中控屏内，有不懂的问题可以直接致电工作人员询问。