浙江大华新能源汽车

1、零跑新能源汽车是哪个公司旗下的？零跑汽车背景分析

      去年年底，零跑汽车董事长朱江明发表内部信，总结了零跑汽车过去5年的成绩，并提出公司未来发展的五年计划，零跑汽车要在2023年进入造车新势力TOP3，2025年要获得国内新能源汽车市场10%的市占率。不过，不过小伙伴就开始问了零跑汽车是哪个公司的呢？咋连牌子都没听过就准备直接打进前三了呢？
      

      这零跑汽车其实是2015年由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。是一家创新型智能电动汽车品牌，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发等。
      零跑汽车可以说是一个典型跨界造车者，其创始人朱江明之前是大华股份的创始人之一，这是一家在全球排名第二的安防监控设备制造企业。而零跑汽车已是朱江明的第三次创业。
      

零跑汽车创始人——朱江明
      朱江明在1993年拿出5000块钱，和同样有着电视机梦的傅利泉几个人，在杭州一个小学的校办工厂内租用了两间教室，注册成立大华电讯设备厂(浙江大华技术股份有限公司前身)，从事调度通信设备的研发和销售。
      1999年，调度通讯在全国总共只有1个亿的市场份额，大华并不满足这个市场，便进行企业转型：为电力系统开发了一套远程图像监控系统，误打误撞进入了安防领域。
      2001年，浙江大华技术股份有限公司正式成立；2002年，大华股份推出业内首台自主研发8路嵌入式硬盘录像机，这项创新技术让大华站在了全球大安防的风口。当然，一起创业的还有傅利泉的妻子陈爱玲。
      

      当下，安防市场规模约1000亿元。但对大华来讲，最多也就做成千亿规模，所以他想要寻求更大市场。而更大的市场就是汽车行业，造车新势力的风越刮越热，谁都想在这场赛道上跃跃欲试。
      这一次，站出来的是当时拿着5000元入股的朱江明，大华股份副董事长兼任大华股份CTO。
      2015年初，大华汽车成立了新的电子业务部门；12月，浙江零跑科技有限公司注册成立；2017年1月，零跑汽车有限公司于注册成立，从事新新能源汽车与汽车零部件等研发。
      

      如果把造车新势力划个三六九等，那么零跑是属于IT派造车系的。大华股份给零跑的包括了资金、技术、人才和管理经验，零跑汽车8名高管中有6名是IT背景，占比高达75%。
      说到这里可以发现，大华和零跑就是平平无奇的一家人关系。一家人就是再怎么折腾，也有人出面收拾残局。
      

      零跑汽车一共接受4轮共计36.4亿融资，此前的一次融资中，五位股东有杭州芯图科技公司、宁波华凌公司，而杭州芯图科技的股东是朱江明，宁波华凌则是傅利泉妻子陈爱玲参股。
      相比于同壕战友，出身于有钱人家的零跑似乎并不担心前途，朱江明曾表示，”三年之内不要一分钱融资也可以再活三年，这是我们自己的底气。“
      

零跑汽车产品
      2019年年中零跑正式发布首款轿跑S01，NEDC续航里程最高451km，拥有L2级别的智能驾驶辅助系统和硬件配置，能够实现整车OTA升级，以及实现6.9秒百公里加速成绩，起步价11.99万元。
      有趣的是，零跑自身并未把这款车当成走量车型。因为按其官方说法，“这款车主要作用是展示零跑技术实力，并用个性化的车型来打出知名度和市场关注度。"
      实际上也确实如此，自2017年底S01亮相以来，这款小型的纯电动跑车就颇受争议。这不仅因为S01略带新奇的造型，更是因为S01瞄向的是一个异常小众的市场，这与当时新造车企业纷纷将第一款产品设定为热门的SUV车型或者是更为炫酷、尺寸更大的超级跑车相比，零跑像是一个真正的异类，也没少被大伙吐槽。
      再看销量，截至目前已累计交付新车超过2，000辆。虽然成绩并不亮眼，但异于竞品的外观设计让S01赚足了嗪头。
      

      零跑旗下的第二款车型则是一台定位“高续航智能纯电小车”的T03，2020年5月份正式上市。从官方公布的终端销量来看，还算取得了不错的成绩，上市至今累计销量7，285辆，在部分一线城市的同级市占率已经攀升至首位。
      要知道，T03所在的细分市场中，已有不少有实力的竞争对手，这其中包括长城欧拉的黑猫、奇瑞的小蚂蚁等产品。在这种情况下，T03能够实现销量逐月增长倒也算不容易。虽然相较于蔚来、小鹏和理想的成绩，零跑的数量是不可观，但是它依旧没有停歇，紧紧追随。
      

      作为零跑汽车的第三款量产车型和C平台首款纯电高端SUV零跑C11。其主要在智能性和便利性上更为领先。
      零跑C11搭载了拥有自主知识产权的芯片-凌芯01，算力高达8.4TOPS。自动驾驶表现方面，朱江明号称智能化水平要向特斯拉看齐。所以，零跑C11搭载与ModelY同级别的28颗智能感知硬件，包括10个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达与1个人脸识别摄像头，整体能耗比更低、开放性更强、可靠性更高。通过Leap Pilot3.0可实现共计22项智能驾驶辅助系统，高能的外观和入门即豪华的配置也吸引了众多消费者的目光。

2、零跑纯电动汽车无法挂挡

出了故障。
可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位。也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者，通过维修来排除故障。对后者，必须替换变速杆。
零跑科技是一家创新型的新能源汽车公司，致力于研发科技、时尚、品位的智能电动汽车，系上市公司浙江大华技术股份有限公司投资，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。公司主要研发方向为智能互联、电机电控、电池系统以及整车设计。

3、新能源车什么牌子的质量比较好？纯电动汽车那个厂家好

      在政策的限制之下，越来越多消费者考虑购买新能源车，那么新能源车什么牌子的质量比较好呢?可以先说明一点，现在的新能源车以新势力居多，传统品牌还未发力，所以质量耐久性还有待时间的考证，而在新车质量方面，大家都是差不多的水平。
1、蔚来

      蔚来电动汽车是中国的，蔚来NIO汽车是中国的一帮互联网企业家联手创立的汽车品牌，于2014年11月成立意在打造属于中国的高性能智能电动车;蔚来汽车的生产基地在合肥，这一基地占地约840亩，是蔚来汽车ES8、ES6的生产基地;按照最初的规模计划，蔚来汽车合肥工厂一年能生产10万台车。
2、小鹏

      小鹏汽车是国产新能源汽车品牌，成立于2014年，总部位于广州，有广东肇庆、河南郑州两个生产基地。主要研发地在广州、深圳、北京、上海、美国硅谷和美国圣地亚哥，是一家非常年轻的新能源汽车公司。小鹏G3是小鹏推出的第一款车，2018年在美国全球首发。现在，小鹏汽车的销售主力是小鹏P7，P7是小鹏第一款轿车，其最大续航里程达到707公里
3、理想

      理想汽车的独到之处，在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。
4、比亚迪

      比亚迪总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。
5、特斯拉

      特斯拉(Tesla)是美国新能源汽车品牌，由来自硅谷的IT人才马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)以及马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)创办，2004年埃隆·马斯克向特斯拉投资了630万美元，并且成为了特斯拉的CEO。目前特斯拉旗下拥有Model 3、Model Y、Model S、Model
      X多款车。
6、零跑

      零跑汽车是浙江大华股份技术有限公司及一些投资商成立的，成立时间是2015年，作为一家创新型智能电动汽车品牌，业务范围包括智能电动汽车整车设计、研发制造、电机电控、电池系统开发、智能驾驶，以及车联网解决方案等等。目前零跑汽车的工厂位于浙江金华，共规划了三个整车平台，分别为S平台、T平台以及C平台，每个平台均有首款车型上市或亮相。
7、威马

      威马(WM)汽车成立于2015年，前身是三电系统研发企业，是我国新兴的新能源汽车品牌，由前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖创立。威马汽车目前在全球建立了三大中心和一个研究院，在国内已经完成从东部到中部、西部的全面布局。
8、哪吒

      哪吒汽车，母公司为浙江合众新能源汽车有限公司(简称合众公司)，和蔚来、小鹏一样成立于2014年，同样是造车新势力中一名新生。但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质，建立了两个智能化工厂。旗下已陆续上市哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款车型。

4、零跑c11汽车是哪个公司的

零跑c11电动汽车是由浙江零跑科技有限公司生产的。

零跑c11电动汽车是由零跑汽车生产，公司全称浙江零跑科技有限公司，成立于2015年12月24日，是智能电动车的创新品牌。公司主要投资方为浙江大华科技有限公司，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。

零跑c11电动汽车简介

零跑C11前脸采用了封闭式设计，并配备了贯穿式LED灯带，营造出较强的科技感和辨识度，同时也有着较高的原创度。矩阵式前大灯融入了三条LED灯带，灯腔内部结构使用了上下双层设计，点亮后的视觉效果更加科幻。

零跑C11的吵烂孝侧面线条比较饱满、流畅，较低的视觉重心能让整车看上去更加敦实。零跑C11定位于中型SUV，车身的长/宽/高为4750/1905/1675毫米，轴距为2930毫米。虽然车身长度不是很突出，但轴距表现在中型SUV中有着不小优势。

零跑C11还采用了同价位SUV车型少有的无框式升稿车门，并搭配双层夹胶玻璃，隐藏式门把手可以在车门解锁时自动弹出，不仅仪式感得到了提升，还能进一步降低风阻系数。

零跑C11的外观属于简约风，那内饰走的就是豪华科技路线历乱了，环绕式的座舱布局再加上大尺寸的三联屏有着不错的档次感。内饰用料也更下本，座椅、方向盘以及车门板部分都采用了大面积的Nappa真皮包裹，搭配翻毛皮材质，无论是视觉效果还是触觉都能给人留下深刻的印象。

5、零跑汽车是哪里生产？

零跑汽车是浙江零跑科技有限公司旗下的汽车。零跑新能源汽车的生产厂家是零跑汽车有限公司。零跑汽车是一家创新型的智能电动汽车品牌，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。该品牌创立于2015年，总部位于浙江杭州滨江高新开发区，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案等。零跑汽车智能互联系统，由智能车机、手机APP、语音识别、云端系统共同组成，实现车端、移动端、云端共联互通，以实现人、车、生活的互联体验。可实现车辆语音控制、网络电台、在线音乐、微信、视频分享、远程控制、能量管理、预约充电、预约空调等多项互联功能，并采用BIG-TABLE高效存储模式及多重安全保障，带给消费者便捷、科技、安全的驾享体验。

6、零跑t03新能源汽车怎么样

零跑t03新能源汽车怎么样

零跑t03新能源汽车怎么样，随着零跑t03新能源汽车上市，有许多人开始问这部车怎么样，下面就跟着我一起来看看零跑t03新能源汽车怎么样吧，希望能够帮助到大家。

零跑t03新能源汽车怎么样1

零跑汽车其实是2015年由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。是一家创新型智能电动汽车品牌，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发等。

零跑汽车可以说是一个典型跨界造车者，其创始人朱江明之前是大华股份的创始人之一，一家在全球排名第二的安防监控设备制造企业。零跑汽车也是朱江明的第三次创业。

目前零跑汽车共推出T03（微型车）、C11（中型SUV）、S01（小型车）三款量产车型。其中，T03成为绝对的销量担当。去年5月才上市的T03累计2020年全年累计销量为10,266辆，占零跑汽车去年全年总销量的90.12%。那这零跑T03电动汽车质量怎么样呢？

零跑T03作为零跑汽车的第二款产品，定位“高续航智能纯电小车”。外观上T03的设计还是很有料的，尽管车身不那么庞大，但它的外观造型看起来也算大气，从侧面看上去前低后高的姿态还营造出一个俯冲式的感觉，营造出一定的运动感。

内饰上，简约大方的中控台布局让人看上去都很舒服，而且配色也比较年轻时尚，整体做工工艺倒也还说得过去。

零跑T03的车身尺寸虽然不算很大，但实际使用并没有那么小，毕竟也是一个5门车，所以相对来说车内也会显得通透很多，坐上去也不会觉得挤，两个人用车它的空间绝对绰绰有余，当然人再多点的话，还是局促的。

毕竟微型车的车身尺寸有限，而且前后排的坐垫都设计得比较短，成年人坐上去腿部自然有比较多的悬空，这肯定就很影响乘坐感受了。其次就是也无法避免行驶过程中的噪音影响，但对于一台价格这么便宜的车子来讲，其实这些问题存在也都很正常。

这台电动机的动力输出还是相当不错的`，虽然说本身的功率比较小一些，但应付日常家用是很轻松的。平均电耗在12.9kwh/100km左右，续航里程方面在市区短途行驶就没什么可操心的。

写在最后

零跑T03作为一台微型车，车内的空间表现也还可以，整个车子的动力输出也非常给力，最起码对于这样一台车子来讲，这就已经是很不错了，整个内饰的配置和用料也完全对得起自己的这个价格。不足之处在于空间实用性不高，舒适性、隔音也都比较差，特别风噪不是一般的低。

其实从销量上来看，零跑T03倒也算给零跑汽车长脸了。要知道，T03所在的细分市场中，已有不少有实力的竞争对手，这其中包括长城欧拉的黑猫、奇瑞的小蚂蚁等。在这种情况下，T03能够实现销量逐月增长倒也不容易。

零跑t03新能源汽车怎么样2

外观：首先这辆车的外观我比较喜欢，前脸就比较有个性，两个车灯像卡通人物的眼睛一样更可爱，包括车的侧面有一种强悍的线条感，尾部还有一点棱角，给这辆车带来了一种立体感，外貌我比较满意

内饰：很多新能源的内饰会感觉到特别的塑料，但这款汽车我感觉内饰非常不错，包括他的大屏，车内居然还有一块天窗，要知道新能源汽车开天窗特别少，这也是造成车内有压抑感的主要原因，这款车开了天窗使驾驶室内更加通透明亮，总体来说这个天窗开得是真的是特别棒

空间：我身高1米78，体重140，这款车的空间无论是前排或者是后排，我都觉得不是非常拥挤，包括这辆车坐满人的一个情况下，也不会感觉到特别的拥挤，包括这款车是一个5门4座的汽车相比，对于两门4座的汽车，它的上下车更加舒服一些，车内整体的一个储物空间也比较不错，后备厢这里后排是可以放倒的，所以放一些大件也是没问题的，整体来说空间是非常不错的

续航和配置：这款车的续航可以达到400多公里，而且还是支持40分钟可以充到80%的电量，采用的电池是时下比较流行的，磷酸铁锂电池，电池的耐热性和稳定性都不错，包括这款车还配备了电池低温加热的功能，就算是冬天也能保持电池内的活性

这辆车的电机最大扭矩是155，可以说这个扭矩在城市代步是完全够用的，包括在环路行驶的时候也是可以进行超车的

操作感和舒适性：方向盘不会特别的沉，反而会很灵活，指向性比较强，包括在一些比较狭小的道路上行驶是有它的优势的，总体来说还是不错的

这款车的后悬采用的是非独立悬架，不过在过一些坑洼道路的时候，反馈也并不是非常明显，整体来说车内是比较舒适的，座椅的包裹性比较好，软硬适中，连续开车的情况下，也不是也没有那些疲惫的感觉，座椅还是非常不错的

缺点：

1、这款车的近光和远光灯都是卤素大灯，所以在夜晚的照明并不是特别强

2、现在市里的充电桩也比较少，充电也并不是特别方便，不过这款车的续航是400公里差不多，是非常满意的

总结：我们家附近是没有充电桩的，所以每次都跑到比较远的地方，这款车差不多是半个月一冲，而且电也不贵，纯电动这种汽车是越开越省钱的，包括他也不是每年都要进行电机的保养，所以说如果你喜欢的话，建议你去试驾一下

零跑t03新能源汽车怎么样3

零跑汽车T03是一款智能汽车。在智能配置方面，零跑汽车T03配备同级独有的L2级智能驾驶辅助，全车配备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及多达10项的自动驾驶辅助功能，包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统等非常丰富的智能配置。

零跑汽车T03是一款长续航的汽车。在动力方面，零跑汽车T03这款新能源汽车产品搭载了一台由零跑自主研发的电动机，即Heracles电驱总成，这款电驱系统工作效率可达到92.3%，电机最高效率达94.9%，高于行业平均水平2个百分点；最大功率55kW，最大扭矩155N·m，官方宣称其0-50km/h加速时间为5秒。在续航方面，零跑汽车T03使用的是37.1kWh的宁德时代NCM811电芯，电动机最大马力为75匹，峰值扭矩155牛米。其中电芯的能量密度达到了171Wh/kg，NEDC续航里程可达到403km。这样的动力、这样的续航，我们还有什么理由说微型车不好呢？

零跑汽车T03是一款颜值高的汽车。前脸的格栅和车身同色做的是由内而外大小渐变的三角形网格，在格栅正中间是一个车标兼充电口。两侧的偏圆弧形的大灯更是增加了车的可爱感。底部做了黑色包围设计，整个车头呈一个比较方正的形态，让它的整体车身更加和谐整体。车尾的设计整体但是很有层次感，整体设计还是和车头呼应的，但是又相对于车头更有线条感。

销量破计划的零跑汽车T03颜值、续航、配置等方面表现都不错的汽车。

7、零跑是哪个旗下生产的？零跑纯电动汽车是哪个厂生产

      零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的电动汽车品牌，创始人朱江明是浙江大华技术股份有限公司的主要创始人，由于大华股份有限公司主要生产安防监控设备，所以零跑汽车是朱江明的一次跨界创业。零跑汽车成立于2015年，可以说是一个非常年轻的品牌，目前纯电动汽车由浙江省金华智能制造基地生产。以下是零跑汽车热门车型介绍：
零跑T03
官方指导价 ：5.98-9.98万
级别 ： 微型轿车
      零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
      

零跑S01
官方指导价 ：12.99-22.99万
级别 ： 小型轿车
      零跑S01是一款纯电跑车，要买这款车的理由就是它够冷门、独特、便宜，在某种程度上它有一定的乐趣，你可以将它用作陪女朋友逛街或者代步。零跑S01最大的问题就是它什么都想要，但是什么都没做好，唯一吸引人的，可能就是满身的黑科技，只是这些东西当你玩透了，就淡然无味了。