江淮m4新能源汽车怎么样

1、江淮瑞风M4，车长5米2，配2.0T柴油引擎，小老板都喜欢

前言：从五菱宏光，宝骏730再到如今的五菱凯捷， 江淮瑞风M4，国产MPV的发展正朝着一个欣欣向荣的方向野蛮生长，但是国内MPV市场始终有着几座不可逾越的大山，别克GL8，本田奥德赛常年是销量排行榜的榜首，既然销量比拼不过，国产MPV就只能是朝着极致性价比出发，车款是越造越大，售价却是越来越低，你花20多万能够买一款顶配的国产传祺GM8，花10多万能够买一款少见的大空间柴油版MPV-江淮瑞风M4，多样化的选择对于一些小老板们来说无疑是更有吸引力。

国产版“GL8”，车长5米2，配2.0T柴油引擎，小老板都喜欢。现在的MPV多半是汽油发动机，少量走在市场前沿的车款还有混动版本以及纯电动版本，而这款配备了柴油发动机的江淮瑞风M4显得有些鹤立鸡群的感觉，而众所周知柴油发动机和汽油发动机相比使用寿命更长，安全性更高，低速状态下能够提供较大的扭矩，帮助车辆脱困，而柴油发动机本身的硬伤也很明显，会在燃烧不充分的情况下释放污染气体，噪声也很大。

但是江淮汽车作为国内早年间率先开展柴油发动机研究的车企，凭借着企业在这方面的扎实积累，如今也能够研发出符合严格的国六B排放标准的柴油发动机，而江淮瑞风M4作为品牌旗下的主力产品也是享受到了最新科技的加成，在国内MPV市场走出了一条不一样的路，车款的驾驶体验也和一些主流MPV有着明显的不同。

在今年的4月份，江淮汽车官方发布新款瑞风M4柴油版，总共三款车型和大家见面，售价区间在13.88万至15.48万之间，新车主要的变化还是动力配置的变化，这个我们留到后面细说，我们还是先来看一看车款的外观设计，新车外观造型和现款车没有太大的区别，中网采用了夸张的大嘴式镀铬进气格栅，两侧的大灯设置在中网格栅两侧的延伸处，车头的底部还有独立的雾灯组件。

和时尚的前脸相比，瑞风M4的侧面造型设计要朴素许多，侧面就有几条腰线点缀，搭配上侧滑门的配置，将MPV的那种商务沉稳的气息体现得淋漓尽致，不得不说对于预算不那么充足的小老板们来说，实惠的瑞风M4在气场表现方面丝毫不落下风。车款的尺寸数据也是主流水准，长宽高为5200*1890*1980mm，轴距则是在3080mm，内部即便是7座布局也不会拥挤。当然这款车也有让人感到膈应的配置，全系标配16英寸的轮圈在硕大的车身对比下有些袖珍。

车款内饰部分的设计还是比较的高级，细节非常丰富，中控面板用料触感柔和，中央贯穿了一大块大理石纹理样式的装饰板点缀，正对副驾驶位置的装饰板下方还有“瑞风一家亲”字样的标识，营造出了非常温馨的内部氛围，仪表盘部分则是简约的指针式表盘搭配中央液晶屏，读数清晰，中控部分大屏和出风口以及空调控制区域结合在一起，样式设计比较稳重。

这款瑞风M4推出的三款车型之中配置最为齐全的还是顶配车型，顶配车型配备了中控液晶屏，多功能方向盘，牵引力控制，ESP车身稳定系统，定速巡航，上坡辅助等功能，上述的功能在其他两个车型之中均是支持选配，不同车型的配置差距还是非常大的。想买这款瑞风M4的车主还是尽可能的选择顶配车型。

在动力配置方面三款车型却保持了一致，全系搭载江淮自主研发的锐捷特2.0T柴油发动机，符合国六B排放标准，最大马力为150马力，峰值扭矩则是在360牛·米，匹配的则是6挡手动变速箱，和19款汽油发动机版本相比燃油经济性有着明显的改善，百公里综合油耗只需要7.9L左右，一年开下来能够省不少的油钱。柴油版本的瑞风M4最大的卖点还是省油耐造的发动机，车款不同价位的配置差异巨大，低配版本缺配功能很多，还是比较影响驾驶的体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、江淮m4怎么样

江淮汽车m4口碑总体还可以，这款车的配置：1、从外观来看，瑞风M4采用了饱满的造型设计，宝瓶口六边形前格栅处使用了镀铬饰条，显得沉稳大气。车身侧面线条方正，尾部造型线条简洁流畅，两条镀铬装饰条也将尾部点缀得更加精致；2、瑞风M4的长宽高分别为5200*1890*1970mm[7]，轴距为3，080mm，并且拥有丰富的20种座椅组合形式。中排座椅可以360°旋转或二次翻转，后排座椅侧挂，随时随地情景变换，充分提高空间利用率，满足空间的多用途需要；3、瑞风M4混动版是一款混合动力MPV，采用1.5TGDI直喷增压发动机和Hyboost电池电机复合驱动系统，带来高达30%的节油率，综合油耗可低至7.4升\/百公里。

3、江淮瑞风M4这款车的性价比如何？值得入手吗？

国内二孩政策推进以来，市场越来越热，这造就了车型百花齐放的形势。都在市场参与吉利加税，广本奥德赛，雷克萨斯等客源竞争。但是仔细观察后发现，这部分车型大部分是针对家庭用户的，因此可能不适合作为商务招待或日常旅行需求消费者群体。因为空间大小或空间利用的灵活性不足，或者售价和车辆费用不一致，所以对部分消费者来说，最好选择全能的商务型。

可能成为很多商业用户的首选。那么为什么不是商务的首选呢，在中国市场需要更加关注的是多功能性和经济效果。这意味着这台不仅可以日常旅行，还可以兼任运营。在符合规定的情况下，装载部分货物，最大限度地提高经济效益。如果想购买全能的商务，我认为可以把目光转向江淮汽车这个品牌。江淮瑞峰商务车不断升级优化产品配置。

江西风受到众多商务型需求消费者的青睐，现金江西风提供享受，行政版车型，柴油机的多种动力，体现出西风不同的产品序列和消费者差异化的需求满足。与之前的柴油版不同，柴油版车型采用张华自行开发的国营柴油发动机，无论排放标准或动力如何，都更符合消费者的汽车需求。新车的目标消费层很明，显通过持续的产业布局战略，逐渐赢得消费者对江淮瑞峰的认可。

由于深度的专业沉淀和准确的产业洞察力，江淮商用车对瑞丰有明确的产品定位，这是为了引进新的柴油型号。新一代西风柴油版有两个主要类别的客户。以客运租赁，网络签约公司等行业购买为主，兼具行业协会车的大客户。这些顾客更加关注车辆乘坐人数，车内空间，运营费用和产品质量。这部分客户主要以食用油脂食品，室内建筑工程，小型工厂车间等个体户为主。

4、江淮新能源汽车质量如何？

许多使用者反应出现严重质量问题。

众多车主对江淮新能源汽车的投诉案例主要涉及"电瓶故障、车辆故障灯亮、无法启动、刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障"等故障。

这些问题的出现正好暴露了江淮新能源在产品研发领域的技术缺失，对于各个细分环节的管控和监测能力不足，对于产品的充电系统、电池组控温技术、主动均衡策略、电池组的健康管理策略、SOC电池剩余电量纠错能力、电池组控温元件以及密封性能的安装设计试验等环节。

江淮新能源汽车研发现状

江淮新能源的车型采用比克的18650电池。和特斯拉的相同。这种电池组的排列顺序以及控温技术要求非常高，所以江淮新能源在这方面对于电池组的控制只停留在表面，对于电池组的整体控温技术，控温预警、碰撞挤压变形后的热失控隔离，都需要进行深入研发设计。

而江淮新能源的几次燃烧事故也证明了这一点。在充电机的充放电时电池组中单体电池的电压控制，都需要强大的计算能力，以及单体电池门限值的设定和监测技术，都将需要细化，这是一个庞大的工程设计。

5、【车主点评:江淮瑞风M4，动力顺畅有力，商乘两用好选择。】

#选车理由 因为我是搞旅游的，所以需要一款空间比较大的车，平时拉人比较多，于是就看到了这款，空间合适，动力足够，比较有档次，价格也还合理，最终选择了它。#最满意 最满意的就是这款车的超大空间，极大的满足我工作上的需要，开起来皮实耐造，而且动力也比较充沛，开山道也不费力，也比较上档次。#最不满意 最不满意的就是底盘有点高，有的老人上车不是很方便，其他方面表现的还不错，没有什么大毛病。#空间 这款车的空间的确很够用我，前排驾驶室就不用多说了，肯定是会非常的舒适，而且后排无论是头部空间还是腿部空间，都非常的宽敞，拉人载货都比较实用。#外观 外观整体感觉就是大，而且很气派，整车的线条也很流畅，体现出一种力量感，又能帮我挣钱，开出去又有面子，真的是太喜欢。#内饰 内饰的整体设计也很不错，比较高端大气，而且配置也比较高，中控的设计非常的合理，功能用起来比较方便，材质和做工也都很满意，最主要就是很实用。#动力 起步动力会非常的慢不过也可以理解毕竟车身比较常比较，但是提速还是比较快的，满载的情况动力依然非常充沛，这才是我最需要的，上坡也很给力，高速驾驶更不用说了，没有任何问题，这方面我比较满意。#操控 因为车身比较长，所以停车是需要一些技术的，但是方向盘的转动还是很轻松的，指向也是特别的准，油门响应很灵敏，刹车也比较好用，常开驾驶基本没有问题。#舒适性 空间大，坐着就舒服，而且长时间开车或者坐车感觉都不累，车内的隔音做的也非常好，游客给我这款车的评价很高，而且坐车的时候都喜欢睡觉，这也是对这款车舒适度的一个认可。#油耗 目前的油耗是10.5，我跑的路很复杂，基本什么路况都有，能达到这个表现我感觉很满意，不是很费油，毕竟排量还有吨位都比较大，满载的情况也比较多，这点油耗还是可以接受的。

6、家里想买个江淮瑞风M4，请问一下汽车质量如何？

作为一家成立于1964年，集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的综合型汽车企业集团，江淮汽车如今的江湖地位，甚至还不如一些后起之辈。

2004年首台自主研发的4GA发动机下线点火成功为标志，江淮汽车在乘用车领域大展拳脚，产品覆盖轿车、SUV、MPV等各个细分市场，一时间成为自主品牌中少有的几家“完全体”车企。再加上江淮在商用车市场上的实力与地位，相信假以时日江淮汽车绝对会成为中国自主品牌中的一方霸主。

然而在2013年的3.15当晚，江淮汽车惊现“生锈门”，随后又曝光出企业为节省成本，使用普通钢板代替镀锌板，再加上本身的设计缺陷，多种原因导致了产品大面积生锈，直接影响到消费者车辆的驾驶安全。这对于正处于事业上升期的江淮来说，无疑是当头浇了一盆冷水。

当中国车市进入新能源时代后，江淮推出的iEV系列纯电动车型，成为北汽新能源EV系列最强对手。然而随着三里屯的一场火起，江淮新能源车的口碑又一次跌倒了谷底。多少年后，当蔚来车主喜提新车后的第一件事就是去“江淮”，由此可以看出，人们对于江淮汽车的印象始终没有走出阴影。

当然，我们不能总带着有色眼镜看江淮，李斌的那句“保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂”肯定也有凭有据。给蔚来代工的江淮工厂，由江淮和蔚来按照最新的技术体系和产线标准建设，307台机器人实现车身主要连接100%自动化，车间整体自动化率97.5%。外总拼工位是目前车身车间工艺操作最复杂的工位，共计有16台ABB机器人，包括4个上件机器人、8个SPR铆接机器人、2个FDS机器人及2个铝点焊机器人通过PLC程序控制同时作业。可以说在硬件配置上，江淮和大多的自主品牌一样，绝对走在了世界的前列。

而在自身能力方面，江淮在新能源领域历经十年七代的迭代研发，在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现重要突破，电池液冷技术世界领先，累计应用推广新能源乘用车近10万辆，累计行驶里程超过15亿公里。可以说如今的江淮在新能源汽车方面，绝对拥有了第一阵营的实力。

另外，与大众成立合资公司，江淮汽车也获益匪浅。在产品制造环节全面应用德国VDA质量体系，据悉江淮为此专门投入了两个亿对工艺装备线进行了升级，引入了Fanuc机器人、自动化焊接设备、超声波焊点分析仪、蓝光自动化检测设备、TLD点控制设备、湿度检测仪等仪器等，产品将按照德国VDA体系进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核。

为了能让这一全新体系有效发挥作用，江淮汽车分系统、分领域培养了50名审核专家队伍，以月度为单位，进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核。在品质管控过程中，江淮同样运用了Audit评分标准，采用QK值进行评价。以江淮最新车型瑞风S4为例，QK值已达到2.4（大众量产要求QK≤2.5），可以说在全新体系下的江淮汽车，产品品质已步入一流行列。

不过一个品牌的口碑需要时间去慢慢累积，而毁掉它却只是顷刻之间。经历了品牌形象的大起大落，江淮汽车想要重返往日荣光任重道远。

7、江淮瑞风m4油电混合怎么样

江淮瑞风m4 混合动力 ：

1、动力方面：瑞风M4采用了2.0VVT、1.9CTI及2.0T多动力组合，瑞风M4混动版是一款混合动力MPV，采用1.5TGDI直喷增压发动机和Hyboost电池电机复合驱动系统，带来高达30%的节油率，综合油耗可低至7.4升\/百公里，通过涡轮增压、缸内直喷、DVVT等技术集成可实现最大功率163马力，最大扭矩251牛·米，与之配合的Hyboost混合动力系统，该动力系统发挥辅助增扭作用，为用户在车辆起步、重载和急加速等工况下，提供动力输出；

2、空间方面：瑞风M4的长宽高分别为5200*1890*1970mm，轴距为3，080mm，并且拥有丰富的20种 座椅 组合形式。中排座椅可以360°旋转或二次翻转，后排座椅侧挂，随时随地情景变换，充分提高空间利用率，满足空间的多用途需要，瑞风M4采用便捷的人性化设计，后备厢可容纳6只24寸行李箱，超大纵深的空间给予更多物品同行的机会，多达36处的储物空间，贴心实用，方便省力，瑞风M4混动版的长宽高分别为5，200*1，890*1980mm，轴距为3，080mm；

3、外观：从外观来看，瑞风M4采用了饱满的造型设计，宝瓶口六边形前格栅处使用了镀铬饰条，显得沉稳大气。车身侧面线条方正，尾部造型线条简洁流畅，两条镀铬装饰条也将尾部点缀得更加精致；

8、家里想买个江淮瑞风M4，请问一下汽车质量如何？

江淮汽车质量挺不错的，瑞风M4，它的空间很大，座椅都可以放倒，平时既可以拉货，也可以一家人出行，我经常拉干活用的铁架子，也不担心会划伤瑞风M4，质量杠杠的，拉货载人两不耽误，而且性价比也很高，总体来说非常不错的一款车。

9、江淮瑞风M4这款车它的内饰如何？是你喜欢的吗？

车内充满科技感，屏幕尺寸很大，使用起来很方便。对了，我觉得这款车的车载系统挺好用的，高端车型也有语音控制、车联网等系统。还有，新车没有大的气味。我很满意。新车的推出大大丰富了瑞风M4的产品线。二一款瑞风M4外观好看，内饰做工不会给你掉价的感觉。空间越大越好，配置也更加齐全实用。我认为这款车无论载人还是载物都是一个可靠的选择。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

瑞丰M四内部配置丰富，包括高科技定速巡航、车机互联、GPS导航、倒车影像、胎压监测、双气囊等。这些配置为驾驶员提供了良好的驾驶体验。瑞风m4对于很多人的家庭来说太诱人了。第二排的座位转移到最后一排，所以你可以舒服地躺在那里。如果转到前面，可以和家人朋友聊天打牌。如果纯粹是家用，就不能选m四！m四是板簧结构，偏向负载，舒适性很差。

尤其是走过减速带的时候，颠簸感非常厉害，而江淮瑞风m4就可圈可点了，主要是内部空间大，适合中低收入家庭带货的人。性价比还行。是的，我家有六口人。我刚买了新瑞风M4柴油版，完全可以开。主要原因是新瑞风M四柴油版的内部空间足够大，座椅组合灵活多变。我觉得挺合适的。锐锋M四网络版外形美观，有商务感，还有很多专门为网络客户设计的配置，比如6个充电接口和车载Wi-Fi，还是很贴心的。

坐在车里很舒服前后排就够了，非常适合家庭使用，值得拥有。幸运的是，虽然不是很好，但总体上是可以接受的。隔音加强，座椅硬度适中，隔音基本满足。骑起来应该很舒服。而且它的最大装载空间非常大，让任何行李都可以放置，出行也没问题。第二排的座位被调整到最后，你可以舒服地躺在那里。如果你调整到前面，你可以颠倒座位，跟着你的家。江淮瑞风m四搭载二点零升自然吸气发动机