纯电动汽车真空罐

1、电动汽车的真空罐是干嘛的？

电动汽车因为没有发动机，没办法产生真空度，可是刹车助力泵用的是发动机产生的真空，就用电机产生真空，利用真空罐储存真空，给刹车助力，希望能帮到你。

2、纯电动车和传统汽车在真空辅助助力系统上有什么交大的差异？

纯电动车和传统汽车在真空辅助助力系统和制动主缸两个部件上存在较大的差异
传统汽车真空辅助助力装置的真空源来自于发动机进气歧管（发动机的真空），真空度负压一般达到0.05-0.07Mpa.
纯电动车由于没有发动机总成即没有了传统的真空源，仅由人力所产生的制动力无法满足行车制动的需要，通常采用电动真空泵来为真空助力器提供真空源，这个助力系统就是电动真空助力系统，即EVP系统，电动真空助力系统由真空泵、真空罐、真空泵控制器以及与真空助力器、12V电源组成

3、新能源车为什么刹车踩不动？

你好 真空罐内的负压不足，也就是空真度不够，所以制动踏板踩不动。电动车汽车采用的是电驱动，不象传统的燃油汽车靠连接发动机进气歧管来做真空源的。不管怎样制动踏板踩不下去，在排除制动机构上相互联动发卡之外，它的表现形势都是一样的，即无真空。主要由动力电源、DC转换器、辅助电源、真空泵、继电器、储气罐和装在储气罐上的压力开关等组成。1.电路各插件连接是否可靠，溶断丝是否完好。2、管路连接是否牢固，橡胶管是否老化龟裂，有泄漏气现象。3、真空压力开关是否失效。可以抛开此开关直接接通电源，如果是真空泵抽气，说明真空压力开关坏了，换新的就好啦。

4、制动系统的真空罐是为了增加制动管路的真空度?

制动系统的真空罐是为了增加制动管路的真空度。
电动汽车因为没有发动机，没办法产生真空度，可是刹车助力泵用的是发动机产生的真空，就用电机产生真空，利用真空罐储存真空，给刹车助力。
在转子与润滑油旋转时，又将产生吸力把助力器内刹车时产生的内存压力空气吸出，与润滑油一同通过回油管路又回到贮油杯内，润滑油下沉，空气从上盖的排气孔排出，使速车的刹车安全性能提高。

5、北汽ev160纯电动汽车的制动系统主要组成有哪些？

除了传统汽车的刹车踏板，刹车总泵，刹车油管，刹车分泵，刹车片，刹车盘外。还有真空助力器，真空罐，真空泵，控制器等。

6、纯电动汽车制动系统维护有哪些项目？

虽然纯电动汽车没有了发动机、变速箱等一系列复杂的部件，但内其他部分与传统燃油车还容是有着较高的重合度的，所以这些部分的保养检查亦是不能少的。例如对于轮胎、悬架系统、刹车系统以及底盘的相关零部件检查，避免存有行驶安全隐患。此外，对于纯电动汽车上同样存有的易损件部分，我们也要着重进行检查，使得车况保持在一个良好的水准，不能因为纯电动汽车的身份而忽视这些检查。

其次，纯电动汽车相比于传统燃油车，其有专属的电池组、电动机以及电源管理系统等等，也是我们俗称的三电系统。虽然三电系统的保养会是以检查为主，但在此也是提醒各位小伙伴，切记不可忽视这小小的检查。纯电动汽车的安全性问题在最近被推上风头浪尖，在这样的大环境下，对于三电系统的检查是必不可少的，小伙伴们在保养时需要特别留意，避免电路故障产生安全性隐患。

小结：很多消费者会因为纯电动汽车本身的一些特性而忽视掉日常的保养检查，这种做法我们并不提倡。相反，对于纯电动汽车，一些常规性的或是特殊性的检查都要格外留意，不给隐患留任何机会。希望我的回答能够帮助到你！

7、电动汽车里的真空泵是起什么作用的

制动系统的真空助力效果关系到汽车的行驶安全。在汽车制动助力系统中，由于真空助力器不能获得真空或获得的真空不足，将导致制动系统助力效果差。电动真空泵能通过真空度传感器监测助力器内的真空度变化，进而保证驾驶者在各种工况下，都能提供足够的助力效果。

电动汽车采用电机驱动，取消了传统的发动机，因此失去了真空来源，即无法为汽车刹车总泵提供真空助力。而电动汽车真空助力泵便为弥补这一不足而产生。它采用车载电源提供动力，推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空，为电动汽车、混合动力汽车、电动游览观光车、电动场地车等各种车型的液压刹车系统提供唯一、可靠的真空来源，从而有效地提高了整车的制动性能。

电动真空性能对比：

电动汽车：对于电动汽车而言，发动机被电机取代，没有可供助力器使用的真空源，即不能产生助力的作用；显然，此时的真空助力器不能为驾驶者提供必要助力保证，电动汽车的安全行驶成为一个必需解决的问题，而电动真空泵通过传感器的检测以及逻辑的判断，能很好地解决这种难题。电动真空泵的使用，可以保证助力器内的真空度维持在一定的水平，为汽车行驶提供良好的制动效能、保障行车的安全性。

对于自动档车辆，涡轮增压发动机车辆及电动汽车，急需一种良好可靠的解决方案。因此电动真空泵技术应运而生。

8、简述江淮纯电动汽车真空助力系统的结构和工作原理？

结构：真空泵控制器、真空报警开关、真空助力器、真空软管、真空报警开关、真空泵、蓄电池、组合仪表。
工作原理
①建立负压
真空罐内负压不足时，真空罐上的压力开关断开，并向真空泵控制器输出信号，真空泵控制器控制真空泵电源接通，真空泵开始抽气，增大真空罐内的负压； 当负压达到限值时，真空泵控制器延时10 s 后断开真空泵电源。
②工作过程
真空罐压力开关在罐内真空度不足时会断开，负压较高时关闭。当踩制动后空气进入真空罐，踩过3 次后罐内真空度不足，压力开关会断开，然后ECU 给真空泵供电，真空泵开始工作，抽出空气，罐内负压逐渐增大，大到一定的阈值后压力开关关闭，此时ECU 会继续给真空泵供电12 s，然后停止供电。

9、混合动力汽车有没有电动真空助力装置？

有的。
混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。
其电动真空助力系统主要由电动真空泵、真空罐、真空压力传感器和真空助力器构成，整套系统可以完全借用传统燃油车的零部件，改动小、成本低，目前大部分电动汽车都是采用这种方案。
而传统燃油车的真空助力装置就是利用利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。