1、大众汽车在世博会上展示了他们的新电动跨界车概念
在两年一度的活动中，一个有趣的概念是流行的IDCrozz概念。这是一款融合了轿车和SUV设计的电动跨界概念车。
它在2017年上海车展上首次亮相。后来，大众对概念进行了调整，并在2017年的法兰克福展会上展示。
基于大众MEB平台的IDCrozz概念车看起来简单又吸引人。前轮廓有LED灯条连接的LED大灯，看起来很酷。侧面有巨大的轮胎和强大的吸引力，尾部融合了类似coupe的车顶线条。
大众Crozz的尾部轮廓凸起，采用亮黑色处理，并带有环绕式尾灯。
IDCrozz由一台可以产生306马力和450牛米扭矩的电机驱动。最高时速将被限制在180km/h，而据说一次充电可以行驶500km。
大众Crozz预计今年在国际市场投产。它最终将在全球首映后不久进入市场。
2、世博展示了哪些高科技？
世博会展示了很多高科技，这里仅仅列举一些。
筑节能、新能源汽车、4G移动通信、电子标签……这些先进科技手段都将被全面应用到即将召开的上海世博会上。在全国两会现场，相关代表委员向记者细细盘点“世博科技”。
全国政协委员、上海市科委主任寿子琪对记者说，科技部和上海市政府共同推进的“世博科技行动计划”实施4年多来，针对世博建设、能源、环境、运营、展示及安全等领域的科技需求，有关方面累计布局并实施科技攻关项目232项，取得具有自主知识产权的科技成果约1100项，许多项目成果已经在世博园区的规划建设和运营管理体系中得到实际应用。
——建筑节能。寿子琪说，在世博会“一轴四馆”等重要场馆建设上，采用了太阳能建筑一体化、半导体照明、江水(地)源热泵、阳光引入、自然通风和雨水收集利用等一批生态环保技术。
寿子琪列出了一组数字：主要场馆的太阳能利用规模达4.6兆瓦；节能LED灯具总量在6万至8万盏之间，占所有景观照明灯具的60%以上；江水源热泵机组总装机容量为75000千瓦，与空气源热泵相比可节省30%到40%的运行费用；城市最佳实践区“沪上生态家”综合节能60%以上，全年二氧化碳减排140吨。
——新能源汽车。寿子琪说，为实现世博交通园区内“零排放”、园区周边“低排放”的目标，各方面专家在政府部门组织下制定了千辆级《世博新能源汽车应用展示方案》。世博会计划使用新能源示范车辆1000余辆，其中混合动力汽车500辆、纯电动汽车306辆、燃料电池汽车196辆。为了保障车辆运行，上海已经建设多座固定和移动加氢站以及燃料电池汽车维护保养基地。
——4G通信。全国人大代表、中国移动通信集团上海有限公司董事长、总经理郑杰说，作为2010年上海世博会的合作伙伴，上海移动已在园区内布设第四代移动通信技术TD—LTE的试验网，这将是世界上第一张基于此项技术的4G试验网。通过这一世界领先移动通信技术，参观者可以在上海世博园区内通过无线网络，即时观看大流量的视频传输、网络下载等。
——电子标签。寿子琪委员告诉记者，世博会人流量大而且集中，物流周期长，需要集成一大批先进电子信息技术在世博会组织及运营管理中应用。例如，世博会的数千万张门票都会应用射频识别技术，也就是人们俗称的“电子标签”技术，人均通过世博园区入口闸机时间不超过20秒。
——智能交通。寿子琪委员说，世博会的职能交通系统能够保证交通高峰时段，上海主城区及换乘点交通信息发布和引导更新频率小于5分钟。上海的停车换乘(P＋R)动态诱导系统将覆盖全城，200个车位以上公共停车场库动态信息采集和发布在内环线内全覆盖、在外环线内70%覆盖。
3、2010年世博会上中国展出了什么高科技产品
世博处处高科技
纺织行业
世博园里制服“汇”
世博会的亮点众多、看点无数，不过映入眼帘、印入脑海的，除了场馆外围离奇、宏伟的建筑外，就是世博会各个场馆中和场馆外的制服了。无论是世博官员、服务人员，还是志愿者、保安或者新闻媒体工作者，都穿着不同风格、特别定制的服装。这些服装不论是在设计上还是功能性上，都体现了我国纺织服装的科技进步。
361度（中国）有限公司为上海世博会城市志愿者提供了13万套装备，其中服装的面料是经过特殊处理的，可防风、防水，还保暖，轻盈舒适，户外功能性强。上海美特斯邦威服饰股份有限公司根据媒体记者的工作特性，专门设计了一款透气防雨、有大面积反光条的服装。特步为世博会园区志愿者提供了8万套专用服装，在面料选材上，使用天然、环保的棉质材料；制作工艺上，运用具有高科技含量的编织技术，达到了服装美观度与舒适度的双优要求。由于世博会举办期间跨越多个季节，天气变化多端，所以志愿者的服装也特意做了针对性的设计：袖可以随意更改长短，裤长也可“伸缩”自如。除此之外，在服装的防雨抗风御寒等功能方面也进行了强化。志愿者服装的面料还具有瞬时降温的效果，当面料接触皮肤后可以产生降低温度1~2℃的瞬间冰凉感，如果是在长时间的日光照射下，产生的凉感温差可达3~5℃。
纺织科技大显身手
世博园区标志性建筑中处处可见产业用纺织品的光辉，这里凝聚着产业用纺织品的科技成果。环绕世博中心，由连接中国国家馆、主题馆的白色膜布拼接成的世界最大连续张拉索膜结构，犹如一把把巨大的伞为参观者遮风挡雨，又宛如片片白云，构成园区一道独特亮丽的风景线。这种膜结构材料一般以高强度聚酯工业纤维或玻璃纤维机织物为基材，两面复合或涂覆聚氯乙烯(PVC)、聚偏二氟乙烯（PVDF）或聚四氟乙烯(PTFE)高分子材料而成，是当今世界大空间跨度建筑首选的材料，具有结构轻、跨度大、安装快、成本低、防火阻燃和安全性高的优点。据记者了解，由于我国生产的膜材料与国外相比仍有一定差距，世博园区的大部分膜结构材料来自进口。
石油馆里的碳纤维自行车，仅重4千克左右。碳纤维强度高，重量轻，比重不到钢的四分之一，抗拉强度却是钢的7~9倍，是军民两用新材料，主要应用在航空、化工、医学领域。
在位于世博园D区的石油馆，外墙面的材料和馆内的服装、化纤产品、产业用纺织品等都集合了纺织科技成果。在“穿石油”展区，入口处身穿各式服装的蜡人栩栩如生，大屏幕里不间断地播放石油变服装的过程。石油、化纤产品展示大厅陈列着我国自主研制的舱内航天服和特种警服。那些具有隔热、防震、防辐射、减震、重量轻等特点的航天服和头盔，代表了我国纺织服装最高科技水平；特种警服采用无毒、阻燃、可呼吸面料制作，具有耐高温、耐冲击、防弹功能；返回舱降落伞用高强高模纺织材料制成；碳纤维自行车等化纤产品渐渐走入人们生活……这些实物生动展示了我国通过几十年努力，成为世界纺织大国的历程。
大豆纤维以目前世界上最绿色、最环保的材料之称走进了世博会，奥地利国家馆和中国四川馆室内使用的低碳环保材料，均来自我国沅秀婴幼服饰公司提供的大豆纤维材料。
由台湾冠德红科技股份有限公司研制的高科技材料“光纤布”，这种光纤布料是纺织与光电技术结合的高科技产品，曾经在春节联欢晚会上崭露头角，这次又在世博会上亮相。据了解，这种面料采用超细光纤，通过传统纺织技术，利用异性纤维纱线织成平面织物，通电后可整体发光。它白天与一般面料无异，在夜晚或暗处却能发出五彩艳丽的光芒。
智能交通：行愈简，心愈近
梦想展示
零排放的电动车成为路上的主角，汽车充电站将遍布城市大街小巷；
小孩、老人乃至盲人等残障人士，都能随时独立地驾车去他们想去的地方；
汽车升降系统可以令汽车直接停靠在建筑物的表面，大大拓展了城市空间；
……
这是上汽——通用馆主题电影《2030，行！》中所展示的2030年都市交通情景。电力化、车联网和自动驾驶技术，构成了未来城市的智能交通美景。这种智能交通系统将使驾乘轻松、有趣而又时尚。自动驾驶彻底解放了人们的双手，有更多车内时间可以支配。借助无线信息系统，车还可以成为人们的办公室。
“行愈简，心愈近。”因为智能交通，告别了交通堵塞，人们的生活更加高效，可以把更多的时间留给更重要的人。人心因此靠得更近，社会因此更加和谐。
现实延续
在上汽——通用馆，展示了上汽集团自主研发的两个“镇馆之宝”：负排放概念车“叶子”和电动联网概念车“EN-V”。
车如其名的“叶子”，其车顶的大叶子是部奇妙的光电转化器，它模拟自然界中叶片的光合作用，把太阳能转化为电能，无论阴天、雨天，“叶子”都能吸收太阳能，实现能源最大化利用。“EN-V”实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容，它能够通过对实时交通信息的分析，自动选择路况最佳的行驶路线从而缓解交通堵塞，它还可以感知周围环境，在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时能迅速做出调整。这种和其他车辆及道路基础设施的信息交换，能大大减少交通事故的发生。
智能电网：聪明的“电管家”
梦想展示
在国家电网馆，有一幅关于未来智能电网的美好蓝图——
只需按一个按钮，就能控制空调、微波炉等家用电器的开关；每户家庭可成为一个电能“交易站”，用电的同时还能“生电”，家里若装有风能、太阳能发电设备，用不完还可“上传”至公共电网；用户通过智能电表能看到实时的用电情况，包括空调、空气净化器等每个电器的用电量，并及时作出调整……
一句话，智能电网就像一个聪明的“电管家”，为你高效打点与电有关的一切。
现实延续
在上海浦东峨山路越富豪庭小区里，有一个智能电网示范区，目前已经有100多户居民享受到了智能电网带来的便捷。只需一个终端，就能控制家里所有家电，远程遥控也不难。通过智能电表，不仅能对家庭每天不同时段用电、每个电器的用电情况一目了然，而且能够帮助用户根据峰谷时段的不同电价，更经济地用电。
据国家电网有关负责人介绍，智能电网在中国的发展将分三个阶段：2009年至2010年是规划试点阶段；2011年至2015年是全面建设阶段，初步形成智能电网运行控制和互动服务体系；2016年至2020年是引领提升阶段，将全面建成统一的坚强智能电网。
新能源项目
航天科技助力绿色世博
有专家分析,上海世博会可能是历届世博会科技含量最高的一届,生态科技、光健康、太阳能、绿色节能等理念将在世博会上得到充分展示。其中,中国航天科技集团公司的太阳能光伏技术、动力锂电池技术都将一展身手。
由八院所属上海航天汽车机电股份有限公司的上海太阳能工程技术研究中心及上海太阳能科技有限公司承建的世博中心兆瓦级光伏电站已经竣工,充分体现了太阳能与建筑、绿色技术的和谐统一。该电站总装机容量达1.004兆瓦,运营后每年发电量可达100万度,可减少二氧化碳排放900余吨,将为“低碳世博”作出贡献。
“在兆瓦级光伏电站设计过程中,我们统筹考虑了光伏电站发电效率的优化与建筑美学的统一,在平面上采用了单晶硅光伏组件与绿化间隔布置等多种方式,体现出太阳能所蕴含的绿色能源含义。同时,还大规模采用双面玻璃光伏遮阳组件,达到了美观和节能的效果。这在国内属首次。”有关负责人告诉记者。
由八院811所研制的首批航天动力锂电池汽车样车将在上海世博会期间投入使用,主要供VIP客人接待以及纯电动用车展示。作为新能源汽车的核心零部件之一,动力锂电池是典型的军融合产品,它把空间飞行器电源的稳定、持久、可靠、耐用等特性“嫁接”到了新能源汽车上,用航天科技助力“绿色世博”。
另据了解,九院所属北京航天时代光电科技有限公司也向世博会提供了9套全光纤电子式电流互感器,用在首座服务世博会的智能变电站上。
4、上海9月或发布新能源车新政
12日，中国政府网站全面发布《大气污染防治行动计划》，提出大力推广新能源汽车。上海市交通运输和港口管理局一位人士告诉早报记者，本月，上海可能出台新能源汽车相关政策。新能源汽车已在上海公交领域投入商业运营。今年2月，首批30辆低噪音、零排放的“双电动”公交车已交付浦东使用。世博会新能源汽车大规模示范后，上海出现了纯电池、超级电容、“电池+电容”双动力等多种不同技术路线的新能源公交车。经过两年多的实践和比较，续航里程长、成本相对较低的“双动力”技术被确定为上海新能源公交车的发展方向。据了解，目前上海在运营的公交车约有2万辆，业内人士推测，上海每年新增和更新的公交车应该在1000辆以上。上海国际汽车城新能源事业部副经理丁晓华认为，虽然《规划》只要求增量而非总量，但新能源汽车在公共交通、环卫等行业和政府机构中率先使用，对于推动2015年新能源汽车真正进入市场，肯定会起到更大的作用。
5、在上海世博会上，中国国家馆低碳区展厅，一款名为“叶子”的双座新能源概念车吸引了很多参观者．白色车身
A、“大叶子”是一部光电转化器，不能模拟植物进行呼吸作用，A错误；
B、从“大叶子”是一部光电转化器，可推测出它可将太阳光能转化为电能，减少汽车尾气的排放．绿色环保，B正确；
C、“大叶子”是光电转换器，与降低大气的湿度无关．C错误；
D、“大叶子”是实际上是一部光电转化器，不能模拟植物绿色植物从空气中捕获二氧化碳，D错误．
故选B
6、世博会指定接待用电动车是哪家生产的？
新日、上海汽车、安凯客车、曙光股份、桂林大宇公司、力帆汽车
很多家都供货了
不过世博会指定接待用电动车就是新日的
7、谁有世博馆叶子车的详细介绍?谢谢!
，“世博概念车”――“叶子”在中国2010年上海世博会“上汽集团―通用汽车馆”亮相。据介绍，“叶子”追求的是自然能源转换技术。“叶子”车顶的大叶子是一部奇妙的光电转化器，能把太阳能转化为电能。此外，“叶子”还能够实现风电转换，进行二氧化碳吸附和转换。据了解，作为最新一款“世博概念车”，“叶子”还将代表中国新能源汽车，在上海世博会中国国家馆“低碳区”展出，以此启迪人们不断探索，发现清洁、可持续的汽车新能源。