1、PPP项目有哪些盈利模式？(2)
PPP项目有哪些盈利模式？
①北京地铁4号线的全部建设内容划分为A(征地拆迁和土建工程)、B(机电设备的`购置和安装)两部分，北京市政府只将占总投资30%的B部分(投资额约为46亿元)交由香港地铁有限公司(香港特区政府控股的上市公司)、北京首都创业集团有限公司(当地国企)和北京基础设施投资有限公司(当地国企)共同组建的京港地铁公司(SPV)来负责融资建设(即BOT模式)。此外，该SPV负责地铁4号线的运营管理、全部设施(包括A和B两部分)的维护和除洞体外的资产更新，以及站内的商业经营，通过地铁票款收入及站内商业经营收入回收投资，特许经营期(30年)满后将B部分项目设施无偿地移交给北京市政府，将A部分项目设施归还给北京地铁四号线投资有限责任公司(信托周刊章)。
②昆明快速公交(BRT)系统项目(包括交通枢纽站、首末站、场站、沿途站牌的建设)建设规模大，收费显着不足，对民间资本缺乏吸引力。为此，昆明市政府采取了BOT-BT-TOT的集成融资模式：将资金需求量大、投资收益较好且建设周期长的专用道建设(包括路面建设、交通枢纽站、首末站和场站的建设)部分，采用BOT模式交由A公司负责;将资金需求量相对较小、无收费机制、建设周期短的车辆购置及智能交通系统建设部分，采用BT模式交由B公司负责;A公司建设完成后，通过租赁协议将专用道部分的经营权移交给C公司，同时，B公司在建设完成并由政府回购后，再由政府将车辆购置及智能交通系统部分的经营权移交给C公司，至此，整个BRT项目采用TOT模式交由C公司负责经营。
2、打包运作形成规模效应，降低单位产品成本
在PPP项目中，社会资本需要进行一定规模的建设投资，或者购买项目一定期限的产权或经营权，那么，若公共产品或服务的需求量过小则PPP项目的产能过剩，导致社会资本的盈利性差或者需要政府对差额部分进行财政补贴。可见，确保PPP项目适当规模的需求，从而降低单位产品的成本是PPP项目盈利的一种思路。
以各省公布的首批PPP项目清单中普遍受到青睐的污水处理项目为例，规模越大对投资者越有吸引力，而规模小的项目基本不具备投资者对市场化经营的收益要求。因此，对于普遍存在规模小且分布零散特点的乡镇污水项目，国内的通常做法即打包运作、“一厂一价”，如深圳龙岗10座污水处理厂打包转让项目、海南16座污水处理厂打成两个“项目包”委托运营项目、江阴4污水处理厂打包招商项目等。
又如江西省工业园区污水打包BOT项目：2010年8月，江西省政府颁布了鄱阳湖生态经济区的规划，把工业园区污水处理设施建设列为十大节能减排工程之首，要求在2015年建成102个工业园区的污水处理项目;2011年5月，江西省政府与中国节能环保集团签署全面的战略合作框架(规划日处理量237万吨，总投资146亿)，由江西省城投(出资20%)与中国节能环保集团(出资80%)组建的中国节能江西公司(SPV)，负责江西省102个工业园区的污水和固废处理、环保节能，工作范围包括投资建设、运营管理，特许期限30年，由政府来进行付费。
3、进行管理或技术创新，降低运营成本
采用PPP不仅是为了解决公共部门的财政紧张，更重要的是借助社会资本的专业和创新，来提高公共产品的供给效率。因此，社会资本为了拓展其盈利空间，应在特许经营过程中充分发挥其主动创新积极性，通过管理或技术创新不断降低其运营成本。
例如：在湖南省长沙市东部近郊的长沙县，牛角冲社区与长沙绿动循环再生资源有限公司合作推出“绿色循环积分计划”，居民们在长沙绿动循环再生资源有限公司注册后，将领取到各自的专属二维码，居民们将家中可回收垃圾打包后贴上二维码投放到社区的专用回收桶后，公司会将垃圾运往循环分拣中心通过扫描二维码确定居民信息，根据垃圾的种类数量换算成积分录入用户账户，居民的二维码垃圾积分达到一定数量后可兑换生活用品或抵用小区的物业费。集中回收后再由PPP项目社会资本进行垃圾分类是一项耗时、耗力的事，而对于形成并投放生活垃圾的居民而言，垃圾分类却是举手之劳、轻而易举的事，长沙绿动循环再生资源有限公司通过二维码社区垃圾回收模式这一管理创新，充分调动了广大居民的积极性，大幅压缩了其进行垃圾分类的成本，进而极大拓展了其盈利空间。
五、PPP项目盈利模式之目标利润的稳定
获取利润是企业价值增长的主要方式，因此，能否获取稳定、可持续的利润是企业进行投资的重要决策依据。有鉴于此，不但要让PPP项目社会资本“有钱可赚、有利可图”，还要确保其利润的相对稳定与可持续，降低社会资本在PPP项目中实现目标利润的风险，也是其重要的盈利模式设计思路之一。
1、将盈亏状况不同的公共产品捆绑，提高目标利润的可持续性
基础设施和公用事业领域既有现金流入充裕的经营性公共项目，也有现金流入不足的非经营性公共项目，甚至是没有任何现金流入的非经营性公共项目。经营性公共项目对于社会资本具有强大的吸引力，采用PPP模式有可能造成社会资本“暴利”，置政府于尴尬境地;而准/非经营性公共项目则对社会资本缺乏吸引力，采用PPP模式后政府需要进行适当的财政补贴或者需要付费，从而给政府带来一定的财政压力。为了吸引社会资本进入更为广泛的基础设施和公用事业领域，同时确保PPP项目“盈利但不暴利”，可以将盈亏状况迥异的项目捆绑实施PPP，实现“以丰养歉”：既可以是同类公共产品中盈亏状况不同的项目捆绑，如捆绑交通流量不同的高速公路路段;也可是具有特定联系的异类公共产品中盈亏状况不同的项目捆绑，如海水淡化与发电捆绑。
代表性项目如：天津的国投北疆发电厂循环经济PPP项目由国家开发投资公司、天津市津能投资公司、天津长芦汉沽盐场有限责任公司按64：34：2的比例共同投资建设与运营管理，该工程由“发电工程、海水淡化、浓海水制盐、供热、土地整理、废物利用”六个分项工程组成，提供电力、热力、淡水、土地、盐化产品、建材等多种重要产品。其中，海水淡化工程是循环经济的关键环节，由于受生产成本及供水体制等约束而一直处于亏损状态，该项目就是将盈利性差的海水淡化工程与盈利性较好的发电工程捆绑，实行“以电养水”的政策，发电工程的盈利弥补海淡工程的亏损;鉴于天津的国投北疆发电厂循环经济PPP项目整体上看是盈利的，其二期工程规划的2台100万千瓦发电机组和30万吨/日海水淡化装置已于2014年12月24日获国家发改委核准。
2、运营前期合理设定保底量，提高目标利润的稳定性
由于PPP合同的长期性，成本与需求的不确定即成为其显着特征。为了保证社会资本目标利润的稳定性，公私双方通常会设定最小需求保证(minimum demand guarantee，MDG)或最小收益保证(minimum revenue guarantee，MRG)，即我国PPP实践中所谓的保底量，这本质上是一种公私双方风险共担策略或社会资本的风险缓解机制。由于我国经济与社会发展较快且PPP市场还不健全，运营前期设定保底量的做法在污水处理、垃圾处理、隧道、桥梁等具有流量特征的PPP项目，以及新能源汽车充电等市场不成熟的项目中普遍存在，下面介绍污水处理与垃圾处理两个领域的具体做法。
①污水处理PPP项目通常会在运营期前3-5年，按设计处理规模的一定比例设定阶梯式增长的保底水量，剩余特许经营期内则以设计规模为保底水量，根据按月付费的惯例，若当月实际处理量达不到保底量则仍按保底量计付污水处理服务费(不考虑暂停、罚款等特殊情况)，从而使得投资人获得可预期的、稳定的现金流担保;该领域运作比较成功的如合肥市王小郢污水处理厂资产权益转让(TOT)项目。
②与污水处理略有区别，垃圾处理项目保底量的设定，需要综合考虑实际垃圾供应量及预期增长速度、设计处理规模、垃圾含水率以及垃圾处理设备的实际负荷能力，如果为垃圾焚烧发电项目还需考虑焚烧率;此外，由于一年之中的垃圾供应量会因季节变化出现较大波动，因此，垃圾供应保底量不是按月执行，而是按年累计执行的，即只在开始付费日起每满一年时才计算年度累计实际垃圾处理量，若该累计量低于年垃圾保底量则按全年垃圾保底量计算全年应付垃圾处理费(不考虑暂停、罚款等特殊情况);该领域运作比较成功的如荣成垃圾焚烧发电BOT项目。
六、结论
相关数据显示，采用PPP并不一定会让政府“更省钱”，国际上判断一个公共项目是否采用PPP，通常都是看其相比传统模式增加的成本相对于公共产品供给效率或公共服务质量的提升是否“物有所值”(Value for Money，VFM)。因此，不同于一般工程项目中承发包双方之间“零和博弈”的特征，PPP项目的公私双方更多地追求项目的价值增值，是可以实现“共赢”的。
有鉴于此，双方应摒弃传统的对抗思维，这就要求双方都以积极的态度进行盈利模式的设计与创新：公共部门应广泛借鉴国内外成功案例的经验，主动地为PPP项目选用合法、适当的盈利模式，或客观地对待社会资本提出的盈利模式方案;而社会资本则应充分发挥其专业、竞争优势，在交易阶段向公共部门提供可行的盈利模式方案，在建设期或运营期通过技术或管理创新优化项目成本。
此外，盈利模式是获取利润的逻辑与方法，随着价值理论的导入，其研究重心逐渐从关注企业利润转向关注用户价值，从而提出了商业模式的概念;本文认为，项目是具有特定目标的一次性任务，更是组织配置资源、创造价值并最终达成自身战略目标的手段或方式，因此，未来PPP项目社会资本应从公众价值主张出发，以公众需求为中心开展价值创造和价值传递，在实现公众价值的同时获取企业价值。
;2、PPP项目8大盈利渠道
PPP项目8大盈利渠道
导读：如何在提高公共产品或服务供给效率的同时保证社会资本适当盈利，必须是公私双方共同面对、协力解决的问题。
PPP本质上是要借助社会资本的资金与竞争(特别是创新)，来改善公共产品的供给效率，其注重产出标准而不是实现过程，是一种激励相容的制度安排;然而，公私双方通常具有截然不同的利益诉求，政府部门关注公众需求满足，而社会资本强调利润获取(信托周刊章)。
因此，保证社会资本适当盈利是避免其关系专用性投资不足、提高其竞争与创新积极性的关键，并最终实现政府部门、社会资本和公众的“多方共赢”，促使PPP项目成功。
1 PPP项目盈利模式创新的必要性
在传统思维方式下，PPP只是政府进行基础设施建设或开展公共事业的一种新型的融资方式，借此减轻其财政压力。社会资本通过收购股权或收购资产、投融资建设、经营管理或(和)按需求提供服务的方式投入PPP项目，而政府部门则以让渡收费权、支付可行性缺口补助或(和)政府付费的方式给予社会资本合理的回报。
此时，公私双方关注的焦点即社会资本的投资回报率或目标收益率：过低的投资回报率或目标收益率不利于社会资本积极性的发挥，甚至将迫使其退出基础设施和公用事业领域;而较高的投资回报率或目标收益率将会给政府带来沉重的财政负担。PPP项目的公私双方过度关注“投入-回报”之间的关系，甚至在确定投资回报率或目标收益率上表现出对抗关系，违背了PPP伙伴关系的初衷。
据审计署数据显示，截至2013年6月底，我国各级政府负有偿还责任的债务约20.7万亿元，如何监控和化解债务风险备受外界关注。2014年，我国政府开始在全国范围内大力推行政府和社会资本合作(PPP)，并密集发布PPP的相关文件，其中“国务院关于加强地方政府性债务管理的意见”(国发[2014]43号，以下简称国务院43号文)的基本思想为“修明渠、堵暗道”，即堵住“地方政府的融资平台公司”这一暗道，修了政府债券与PPP两条明渠;然而，国务院43号文在鼓励运用PPP模式化解地方债务的同时还明确指出，“地方政府要加强对或有债务的统计分析和风险防控，做好相关监管工作”。
由此可见，对于那些需要政府付费或者给予适当补贴的PPP项目(即非经营性和准经营性公共项目)而言，无论是政府部门还是社会资本，仅仅盯着这一项目既有的收益和财政补贴是不够的，更需要通过PPP项目盈利模式创新“将蛋糕做大”，政府可以因此避免PPP项目引起的新发生或有债务超出规定范围，社会资本也因此可以在投资回报率或目标收益率上减轻与政府部门的对抗，从而更顺利地实现其盈利。
2 伙伴关系下的PPP项目盈利模式框架
PPP的成功实施需要以伙伴关系思维为基础，公私双方必须摒弃对抗思维，互相尊重且积极主动地参与到项目中去，因此，如何在提高公共产品或服务供给效率的同时保证社会资本适当盈利，必须是公私双方共同面对、协力解决的问题。PPP项目盈利模式的创新，是在确定投资回报率或目标收益率之前不得不考虑的问题。
在现实生活中，交易行为背后隐藏着价值交换，存在一定的价值交换范式或机制，而盈利模式这一概念即为了解释这种价值交换范式或机制;收益和成本决定了组织的经济价值，利润或盈利水平则是企业经济价值的直接体现，因此，盈利模式通常是指按照利益相关者划分的收入结构、成本结构以及相应的目标利润(信托周刊章)。有鉴于此，本文基于实践中的典型案例，从收益结构优化、成本结构优化、目标利润稳定三方面分析PPP项目的盈利模式(如图1所示)，值得注意的是，由于本研究搜集到的案例数量有限，图1所示的PPP项目盈利模式树形框架仍有拓展空间。
注：
①城市轨道交通、城市综合交通枢纽、铁路、港口/码头、水库、环境治理等项目捆绑土地、旅游、矿产等资源开发项目;
②医疗、教育、养老服务设施、场馆类、机场航站楼等项目捆绑餐饮、物业、绿化等配套服务;
③公厕与垃圾投放设施、路灯节能、城市公共停车场站、城市公汽交通、高速公路等项目捆绑广告等副产品，保障性安居工程捆绑商品房这一副产品，海水淡化捆绑工业制盐这一副产品等;
④投资规模相对较小、供特定人群使用或会对特定人群留下印象的项目，若该特定人群为某一商品的潜在客户，则生产该商品的企业可投资并冠名该项目;
⑤城市轨道交通等投资规模大、专业复杂的工程，可根据专业进行分割并分别选择适当的融资模式;
⑥规模小且分布零散的能源站(供热/冷)、(生活、工业)污水处理、(生活、餐厨)垃圾处理项目;
⑦城市供水、能源站(供热/冷)、污水处理、垃圾处理等PPP发展相对成熟的领域;
⑧既可以是同类公共产品中盈亏状况不同的项目捆绑，如捆绑交通流量不同的高速公路路段，也可是具有特定联系的`异类公共产品中盈亏状况不同的项目捆绑，如海水淡化与发电捆绑;
⑨污水处理、垃圾处理、隧道、桥梁等具有流量特征的项目，以及新能源汽车充电等市场不稳定的项目。
3 PPP项目盈利模式之收益结构的优化
收益即财富的增加，其既包括货币收益，又可以包括声誉提高、潜在收益等非货币的。PPP项目可以通过优化收益结构实现盈利。
1、捆绑私人产品，配补收益来源
当政府希望通过PPP模式获得的公共产品或服务属于非经营性(没有任何价格机制和现金流入，主要产生社会效益)或准经营性(有价格机制和现金流入，但无经营利润，成本无法收回)时，可以为该公共产品或服务配补适当的私人产品并捆绑提供，从而克服收费困难或收费不足的难题，即所谓的公共物品供给的捆绑模式或联合供给模式，最早提出这一思路的为德姆塞茨。“基础设施和公用事业特许经营管理办法”(简称25号令)明确规定，“向用户收费不足以覆盖特许经营建设、运营成本及合理收益的，可由政府提供可行性缺口补助，包括政府授予特许经营项目相关的其它开发经营权益”，从而充分肯定了这一盈利模式的合法性。
(1)增补资源开发权，弥补收益不足
政府以对PPP项目公司进行补偿的方式，将基础设施或公用事业项目(地铁、隧道、环境治理等)周边一定数量的资源(如土地、旅游、矿产)的开发权出让给PPP项目公司，以捆绑的方式提高项目公司的整体盈利能力，以确保项目投资者获取合理回报，调动投资者的积极性，即所谓的资源补偿项目(Resource Compensate Project，RCP)融资模式。例如：
①香港地铁公司(简称“港铁”)的盈利模式可总结为“轨道交通+地产商业”的组合，即以轨道交通的投融资建设与沿线地产商业的开发同步进行，由港铁的收益结构可知，地产商业开发的收入占总收入的50%以上，正因如此，港铁成为了全世界范围内服务水平最好、运营效率最高、盈利情况最为理想的地铁公司之一。
②2004年4月，澳大利亚维多利亚州政府决定在亚拉河畔现有的墨尔本展览中心旁边，建设一个世界级的会议中心，维多利亚州政府通过招标确定由Plenary Group为首的承包联合体(简称“Plenary联合体”)作为社会资本，负责该项目的开发、设计和建设，并且授予Plenary联合体长达25年的特许期，为了提高该项目的可经营性，公私双方制定了会议中心周边区域的扩充性商业开发计划，包括在新墨尔本会展中心附近建设办公区、住宅区、零售专区以及一个五星级的希尔顿酒店，并翻修码头上一艘名叫波利伍德赛德的老帆船，将其货棚改造成餐厅，从而通过经济乘数效应显着增加了项目效益。
(2)授权提供配套服务，拓展盈利链条
当PPP项目供给的基础设施或公用事业建成后，必需相应的配套服务才能正常运转时，政府可授权PPP项目公司提供这种可以产生预期收益的配套服务(如餐饮、物业、绿化)，从而通过延长价值链创建现金流、补偿主体项目财务上的不可行。例如：英国国家医疗卫生服务体系(NHS)与百威斯特公司(Bywest)合作的西米德尔塞克斯大学医院(West Middlesex University Hospital)项目，百威斯特公司负责其投融资与建设，西米德尔塞克斯大学医院基金会负责该项目的运营管理，为了补偿与回报百威斯特公司的建设投入，将该医院运营期间的配套服务项目全部交由百威斯特公司负责，包括餐饮、搬运、安全、保洁、维护和物品供给，服务周期或从35年延长至60年，服务费由英国政府支付。
(3)开发副产品，增加收益来源
PPP项目公司在提供政府需求的公共产品或服务时，可以附带生产出更具经营性的副产品(如广告、建筑作品知识产权的授权使用)，以此弥补主产品项目财务上的不可行，如北京丰台区郭庄子和昌平区回龙观限价房项目中增配的商品房开发，梅州模式公厕项目中用以养厕的店铺、饭店、办公楼、垃圾中转站。具体策划方案既可由公共部门主动提出，也可由社会资本策划提出、公共部门审核批准。
前者如：英国森德兰市采用PFI方式对市内街道的照明、标志和街道设备(3.05万个灯柱和6000个公路标志)进行设计、安装、运营、维护和融资，合同期限为30年，且要求最长5年内更换完所有设备，该项目中的社会资本在合同期内的前5年获得一次性支付265万英镑用于更换完所有设备，其后运营期每年通过经营灯杆和公路标志广告、交通CCTV(注：闭路电视)增加费等第三方收益(折现共计158.9万英镑)，来作为维护投资和获取相应回报。
后者如：德国将公厕进行市场化运作，以期在弥补政府资金不足的同时，促进公厕在节能、节水、环保等技术上的创新，1990年在柏林市公共厕所经营权拍卖会上，后来被称之为“茅厕大王”的汉斯?瓦尔即承诺免费提供公厕设施及其维护和清洁工作，当时其竞争对手都认为他疯了，于是在缺少竞争、承诺免费建厕、只要求交纳低廉管理费的情况下，瓦尔公司一举拿下全柏林的公厕经营权;瓦尔公司的盈利点显然不在厕所门口0.5欧元的投币口上，其最大的收入来源是这些公厕外墙的广告经营，它把柏林的很多厕所外墙变成了广告墙，加之瓦尔公司的墙体费用比一般广告公司低得多，使得香奈尔、苹果、诺基亚等很多着名公司都在公厕上做广告。
2、冠名公共产品，增值社会资本声誉资本
对于社会资本而言，能够为其自身增值、为其发展助力的收益不仅限于货币形式的，还可以是提高知名度、潜在收益等非货币形式的，因此，PPP项目还可以冠名公共产品作为社会资本的回报，日本丰田汽车公司就热衷于这一类PPP项目。例如：丰田汽车公司捐赠350万元人民币在天津建造过街天桥，命名为“丰田桥”，虽然丰田桥无法产生任何直接现金收益，但丰田汽车公司通过得到该桥的冠名权，收获了巨大的隐性声誉收益。又如：丰田汽车公司负责了NBA球队休斯敦火箭队的主场——“丰田中心球馆”的投融资建设与维护，但并不负责其运营以收回建设投资，而是通过为体育场馆冠名，来吸引丰田中心球馆看比赛的火箭队球迷购买丰田轿车。
4 PPP项目盈利模式之成本结构的优化
成本是社会资本进行投资建设、特许运营所必须耗费资源的货币表现，因此，成本结构优化既可以是减轻社会资本的一次性建设投入、通过规模经济降低单位产品成本，也可以是其通过技术和管理创新减少日常运营成本。
1、集成融资模式，分摊建设投资
对于建设期投资规模较大、运营期收费不足的公共项目，可将其进行适当的分割，只对其中部分工程(与运营成本及效率密切相关的)采取PPP模式或对不同部分采取不同的PPP模式细分，从而减轻社会资本对该项目的一次性建设投入，提高其可盈利性。例如：
①北京地铁4号线的全部建设内容划分为A(征地拆迁和土建工程)、B(机电设备的购置和安装)两部分，北京市政府只将占总投资30%的B部分(投资额约为46亿元)交由香港地铁有限公司(香港特区政府控股的上市公司)、北京首都创业集团有限公司(当地国企)和北京基础设施投资有限公司(当地国企)共同组建的京港地铁公司(SPV)来负责融资建设(即BOT模式)。此外，该SPV负责地铁4号线的运营管理、全部设施(包括A和B两部分)的维护和除洞体外的资产更新，以及站内的商业经营，通过地铁票款收入及站内商业经营收入回收投资，特许经营期(30年)满后将B部分项目设施无偿地移交给北京市政府，将A部分项目设施归还给北京地铁四号线投资有限责任公司(信托周刊章)。
②昆明快速公交(BRT)系统项目(包括交通枢纽站、首末站、场站、沿途站牌的建设)建设规模大，收费显着不足，对民间资本缺乏吸引力。为此，昆明市政府采取了BOT-BT-TOT的集成融资模式：将资金需求量大、投资收益较好且建设周期长的专用道建设(包括路面建设、交通枢纽站、首末站和场站的建设)部分，采用BOT模式交由A公司负责;将资金需求量相对较小、无收费机制、建设周期短的车辆购置及智能交通系统建设部分，采用BT模式交由B公司负责;A公司建设完成后，通过租赁协议将专用道部分的经营权移交给C公司，同时，B公司在建设完成并由政府回购后，再由政府将车辆购置及智能交通系统部分的经营权移交给C公司，至此，整个BRT项目采用TOT模式交由C公司负责经营。
2、打包运作形成规模效应，降低单位产品成本
在PPP项目中，社会资本需要进行一定规模的建设投资，或者购买项目一定期限的产权或经营权，那么，若公共产品或服务的需求量过小则PPP项目的产能过剩，导致社会资本的盈利性差或者需要政府对差额部分进行财政补贴。可见，确保PPP项目适当规模的需求，从而降低单位产品的成本是PPP项目盈利的一种思路。
以各省公布的首批PPP项目清单中普遍受到青睐的污水处理项目为例，规模越大对投资者越有吸引力，而规模小的项目基本不具备投资者对市场化经营的收益要求。因此，对于普遍存在规模小且分布零散特点的乡镇污水项目，国内的通常做法即打包运作、“一厂一价”，如深圳龙岗10座污水处理厂打包转让项目、海南16座污水处理厂打成两个“项目包”委托运营项目、江阴4污水处理厂打包招商项目等。
又如江西省工业园区污水打包BOT项目：2010年8月，江西省政府颁布了鄱阳湖生态经济区的规划，把工业园区污水处理设施建设列为十大节能减排工程之首，要求在2015年建成102个工业园区的污水处理项目;2011年5月，江西省政府与中国节能环保集团签署全面的战略合作框架(规划日处理量237万吨，总投资146亿)，由江西省城投(出资20%)与中国节能环保集团(出资80%)组建的中国节能江西公司(SPV)，负责江西省102个工业园区的污水和固废处理、环保节能，工作范围包括投资建设、运营管理，特许期限30年，由政府来进行付费。
3、进行管理或技术创新，降低运营成本
采用PPP不仅是为了解决公共部门的财政紧张，更重要的是借助社会资本的专业和创新，来提高公共产品的供给效率。因此，社会资本为了拓展其盈利空间，应在特许经营过程中充分发挥其主动创新积极性，通过管理或技术创新不断降低其运营成本。
例如：在湖南省长沙市东部近郊的长沙县，牛角冲社区与长沙绿动循环再生资源有限公司合作推出“绿色循环积分计划”，居民们在长沙绿动循环再生资源有限公司注册后，将领取到各自的专属二维码，居民们将家中可回收垃圾打包后贴上二维码投放到社区的专用回收桶后，公司会将垃圾运往循环分拣中心通过扫描二维码确定居民信息，根据垃圾的种类数量换算成积分录入用户账户，居民的二维码垃圾积分达到一定数量后可兑换生活用品或抵用小区的物业费。集中回收后再由PPP项目社会资本进行垃圾分类是一项耗时、耗力的事，而对于形成并投放生活垃圾的居民而言，垃圾分类却是举手之劳、轻而易举的事，长沙绿动循环再生资源有限公司通过二维码社区垃圾回收模式这一管理创新，充分调动了广大居民的积极性，大幅压缩了其进行垃圾分类的成本，进而极大拓展了其盈利空间。
5 PPP项目盈利模式之目标利润的稳定
获取利润是企业价值增长的主要方式，因此，能否获取稳定、可持续的利润是企业进行投资的重要决策依据。有鉴于此，不但要让PPP项目社会资本“有钱可赚、有利可图”，还要确保其利润的相对稳定与可持续，降低社会资本在PPP项目中实现目标利润的风险，也是其重要的盈利模式设计思路之一。
1、将盈亏状况不同的公共产品捆绑，提高目标利润的可持续性
基础设施和公用事业领域既有现金流入充裕的经营性公共项目，也有现金流入不足的非经营性公共项目，甚至是没有任何现金流入的非经营性公共项目。经营性公共项目对于社会资本具有强大的吸引力，采用PPP模式有可能造成社会资本“暴利”，置政府于尴尬境地;而准/非经营性公共项目则对社会资本缺乏吸引力，采用PPP模式后政府需要进行适当的财政补贴或者需要付费，从而给政府带来一定的财政压力。为了吸引社会资本进入更为广泛的基础设施和公用事业领域，同时确保PPP项目“盈利但不暴利”，可以将盈亏状况迥异的项目捆绑实施PPP，实现“以丰养歉”：既可以是同类公共产品中盈亏状况不同的项目捆绑，如捆绑交通流量不同的高速公路路段;也可是具有特定联系的异类公共产品中盈亏状况不同的项目捆绑，如海水淡化与发电捆绑。
代表性项目如：天津的国投北疆发电厂循环经济PPP项目由国家开发投资公司、天津市津能投资公司、天津长芦汉沽盐场有限责任公司按64：34：2的比例共同投资建设与运营管理，该工程由“发电工程、海水淡化、浓海水制盐、供热、土地整理、废物利用”六个分项工程组成，提供电力、热力、淡水、土地、盐化产品、建材等多种重要产品。其中，海水淡化工程是循环经济的关键环节，由于受生产成本及供水体制等约束而一直处于亏损状态，该项目就是将盈利性差的海水淡化工程与盈利性较好的发电工程捆绑，实行“以电养水”的政策，发电工程的盈利弥补海淡工程的亏损;鉴于天津的国投北疆发电厂循环经济PPP项目整体上看是盈利的，其二期工程规划的2台100万千瓦发电机组和30万吨/日海水淡化装置已于2014年12月24日获国家发改委核准。
2、运营前期合理设定保底量，提高目标利润的稳定性
由于PPP合同的长期性，成本与需求的不确定即成为其显着特征。为了保证社会资本目标利润的稳定性，公私双方通常会设定最小需求保证(minimum demand guarantee，MDG)或最小收益保证(minimum revenue guarantee，MRG)，即我国PPP实践中所谓的保底量，这本质上是一种公私双方风险共担策略或社会资本的风险缓解机制。由于我国经济与社会发展较快且PPP市场还不健全，运营前期设定保底量的做法在污水处理、垃圾处理、隧道、桥梁等具有流量特征的PPP项目，以及新能源汽车充电等市场不成熟的项目中普遍存在，下面介绍污水处理与垃圾处理两个领域的具体做法。
①污水处理PPP项目通常会在运营期前3-5年，按设计处理规模的一定比例设定阶梯式增长的保底水量，剩余特许经营期内则以设计规模为保底水量，根据按月付费的惯例，若当月实际处理量达不到保底量则仍按保底量计付污水处理服务费(不考虑暂停、罚款等特殊情况)，从而使得投资人获得可预期的、稳定的现金流担保;该领域运作比较成功的如合肥市王小郢污水处理厂资产权益转让(TOT)项目。
②与污水处理略有区别，垃圾处理项目保底量的设定，需要综合考虑实际垃圾供应量及预期增长速度、设计处理规模、垃圾含水率以及垃圾处理设备的实际负荷能力，如果为垃圾焚烧发电项目还需考虑焚烧率;此外，由于一年之中的垃圾供应量会因季节变化出现较大波动，因此，垃圾供应保底量不是按月执行，而是按年累计执行的，即只在开始付费日起每满一年时才计算年度累计实际垃圾处理量，若该累计量低于年垃圾保底量则按全年垃圾保底量计算全年应付垃圾处理费(不考虑暂停、罚款等特殊情况);该领域运作比较成功的如荣成垃圾焚烧发电BOT项目。
6 结论
相关数据显示，采用PPP并不一定会让政府“更省钱”，国际上判断一个公共项目是否采用PPP，通常都是看其相比传统模式增加的成本相对于公共产品供给效率或公共服务质量的提升是否“物有所值”(Value for Money，VFM)。因此，不同于一般工程项目中承发包双方之间“零和博弈”的特征，PPP项目的公私双方更多地追求项目的价值增值，是可以实现“共赢”的。
有鉴于此，双方应摒弃传统的对抗思维，这就要求双方都以积极的态度进行盈利模式的设计与创新：公共部门应广泛借鉴国内外成功案例的经验，主动地为PPP项目选用合法、适当的盈利模式，或客观地对待社会资本提出的盈利模式方案;而社会资本则应充分发挥其专业、竞争优势，在交易阶段向公共部门提供可行的盈利模式方案，在建设期或运营期通过技术或管理创新优化项目成本。
此外，盈利模式是获取利润的逻辑与方法，随着价值理论的导入，其研究重心逐渐从关注企业利润转向关注用户价值，从而提出了商业模式的概念;本文认为，项目是具有特定目标的一次性任务，更是组织配置资源、创造价值并最终达成自身战略目标的手段或方式，因此，未来PPP项目社会资本应从公众价值主张出发，以公众需求为中心开展价值创造和价值传递，在实现公众价值的同时获取企业价值。
;3、中国的汽车都有哪些牌子？
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4 北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。
6 长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9 奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
4、焦作科瑞森重装股份有限公司距离哪个高铁站近？
10月9日，工信部公示了第三批服务型制造示范名单。我市成功入围国家服务型制造示范城市，成为省内继苏州之后第二座获此殊荣的城市。天奇自动化工程股份有限公司入围国家级服务型制造示范企业，我市国家级服务型制造示范企业达到3家，数量居全省第一。华进半导体封装先导技术研发中心有限公司的集成电路封装测试服务平台入围国家级服务型制造示范平台，实现了我市零的突破。
根据《关于开展第三批服务型制造示范遴选工作的通知》（工信厅政法函〔2021〕43号），现将拟入选第三批服务型制造示范名单进行公示，请社会各界监督。如有异议，请在公示期内将意见书面反馈至工业和信息化部产业政策与法规司（产业融合发展处）。
公示期：2021年10月9日-2021年10月14日
联系电话：010-68205191
传真：010-68205275
地址：北京市西城区西长安街13号
附件：拟入选第三批服务型制造示范名单
工业和信息化部产业政策与法规司
2021年10月9日
附件
拟入选第三批服务型制造示范名单
（一）示范企业
序号
名称
地区
1
北京诚益通控制工程科技股份有限公司
北京
2
电信科学技术仪表研究院有限公司
北京
3
天津市特变电工变压器有限公司
天津
4
天津长荣科技集团股份有限公司
天津
5
博思特能源装备(天津)股份有限公司
天津
6
天地伟业技术有限公司
天津
7
中车唐山机车车辆有限公司
河北
8
中铝环保节能集团有限公司
河北
9
华松电力集团股份有限公司
山西
10
内蒙古鹿王羊绒有限公司
内蒙古
11
三一重型装备有限公司
辽宁
12
辽宁紫竹高科装备股份有限公司
辽宁
13
辽宁思凯科技股份有限公司
辽宁
14
沈阳恒久安泰环保与节能科技有限公司
辽宁
15
哈尔滨工大金涛科技股份有限公司
黑龙江
16
柯马（上海）工程有限公司
上海
17
上海威派格智慧水务股份有限公司
上海
18
上海海得控制系统股份有限公司
上海
19
上海大通汽车有限公司
上海
20
上海清美绿色食品（集团）有限公司
上海
21
徐州工程机械集团有限公司
江苏
22
天奇自动化工程股份有限公司
江苏
23
格力博（江苏）股份有限公司
江苏
24
江苏凯米膜科技股份有限公司
江苏
25
江苏永鼎股份有限公司
江苏
26
苏州太湖雪丝绸股份有限公司
江苏
27
星光农机股份有限公司
浙江
28
瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
浙江
29
杭州制氧机集团股份有限公司
浙江
30
浙江春风动力股份有限公司
浙江
31
浙江依爱夫游戏装文化产业有限公司
浙江
32
欧诗漫生物股份有限公司
浙江
33
瑞纳智能设备股份有限公司
安徽
34
安徽舜禹水务股份有限公司
安徽
35
安徽银河皮革有限公司
安徽
36
福建晋工机械有限公司
福建
37
福建福光股份有限公司
福建
38
福建快科城建增设电梯股份有限公司
福建
39
漳州科华技术有限责任公司
福建
40
九牧厨卫股份有限公司
福建
41
江西渥泰环保科技有限公司
江西
42
瑞昌市森奥达科技有限公司
江西
43
山东豪迈机械科技股份有限公司
山东
44
山东开泰抛丸机械股份有限公司
山东
45
山东华成集团有限公司
山东
46
世纪开元智印互联科技集团服份有限公司
山东
47
郑州煤矿机械集团股份有限公司
河南
48
焦作科瑞森重装股份有限公司
河南
49
新乡市长城机械有限公司
河南
50
郑州衡量科技股份有限公司
河南
51
河南凯邦电机有限公司
河南
52
郑州瑞普生物工程有限公司
河南
53
湖北迈睿达供应链股份有限公司
湖北
54
武汉依迅北斗时空技术股份有限公司
湖北
55
安琪酵母股份有限公司
湖北
56
中联重科股份有限公司
湖南
57
湖南九九智能环保股份有限公司
湖南
58
长沙中联重科环境产业有限公司
湖南
59
株洲嘉成科技发展有限公司
湖南
60
广州广日电梯工业有限公司
广东
61
广州达意隆包装机械股份有限公司
广东
62
欧派家居集团股份有限公司
广东
63
索菲亚家居股份有限公司
广东
64
TCL实业控股股份有限公司
广东
65
广西博世科环保科技股份有限公司
广西
66
重庆宏钢数控机床有限公司
重庆
67
成都秦川物联网科技股份有限公司
四川
68
成都云图控股股份有限公司
四川
69
四川德胜集团钒钛有限公司
四川
70
四川长虹智能制造技术有限公司
四川
71
云南凯瑞特工程机械设备有限公司
云南
72
昆明昆船逻根机场系统有限公司
云南
73
昆明云内动力股份有限公司
云南
74
云南白药集团中药资源有限公司
云南
75
宝鸡石油钢管有限公司
陕西
76
甘肃建投重工科技有限公司
甘肃
77
宁夏众虎科技股份有限公司
宁夏
78
中冶焦耐（大连）工程技术有限公司
大连
79
双星集团有限责任公司
青岛
80
海尔智家股份有限公司
青岛
81
青岛海尔生物医疗股份有限公司
青岛
82
宁波路宝科技实业集团有限公司
宁波
83
宁波东方电缆股份有限公司
宁波
84
乐歌人体工学科技股份有限公司
宁波
85
康赛妮集团有限公司
宁波
86
科华数据股份有限公司
厦门
87
厦门盈趣科技股份有限公司
厦门
88
深圳市海能达通信有限公司
深圳
（二）示范平台
序号
名称
运营单位
地区
1
北科工业节能环保技术服务平台
轻工业环境保护研究所
北京
2
玻璃及相关材料检验检测服务平台
中国建材检验认证集团秦皇岛有限公司
河北
3
沈阳市制造业整合营销服务示范平台
沈阳盘古网络技术有限公司
辽宁
4
质量技术基础综合服务平台
辽宁省检验检测认证中心
辽宁
5
铸锻金属及造型材料研发检测技术公共服务示范平台
沈阳铸造研究所有限公司
辽宁
6
节能环保公共服务平台
吉林省中实工程设计研究有限公司
吉林
7
星云智慧高端装备行业数据融合和集成创新专业服务平台
上海电气集团数字科技有限公司
上海
8
T云服务型制造公共服务生态平台
珍岛信息技术（上海）股份有限公司
上海
9
微谱研究型检测服务平台
上海微谱化工技术服务有限公司
上海
10
集成电路封装测试服务平台
华进半导体封装先导技术研发中心有限公司
江苏
11
ASUN离散行业供应链协同管理服务平台
江苏中天互联科技有限公司
江苏
12
工业气体智能化运营服务平台
苏州金宏气体股份有限公司
江苏
13
实达实工业购全流程线下线上融合服务平台
实达实集团有限公司
浙江
14
面向制造全过程的认证及管理优化服务平台
杭州万泰认证有限公司
浙江
15
天能绿色能源全生命周期管理专业服务平台
天能电池集团股份有限公司
浙江
16
中国（合肥）工业设计城
中工经信投资发展有限公司
安徽
17
食品安全检验检测服务平台
安徽中青检验检测有限公司
安徽
18
海西高端装备制造协同创新服务平台
机械科学研究总院海西（福建）分院有限公司
福建
19
江西省“赣企服”工业大数据协同制造服务平台
江西融合科技有限责任公司
江西
20
工业设计产学研融合共创全产业链公共服务平台
山东省工业设计研究院有限公司
山东
21
有人云制造业数字化赋能远程运维服务平台
山东有人物联网股份有限公司
山东
22
中华电气网电气行业供应链协同平台
许昌纪年电气技术有限公司
河南
23
起重机全生命周期服务平台
河南省矿山起重机有限公司
河南
24
智慧物流系统总集成服务平台
湖北九州通达科技开发有限公司
湖北
25
中电云网电子信息行业自主安全服务型制造平台
中电工业互联网有限公司
湖南
26
华南电子电器综合服务平台
威凯检测技术有限公司
广东
27
广电计量一站式计量检测综合服务平台
广州广电计量检测股份有限公司
广东
28
尚品宅配面向定制家具和家居解决方案的服务平台
广州尚品宅配家居股份有限公司
广东
29
机械工业电工材料产品质量监督检测中心
桂林电器科学研究院有限公司
广西
30
轻推冶金行业生产协同服务平台
中冶赛迪重庆信息技术有限公司
重庆
31
汽车检验检测公共服务平台
中国汽车工程研究院股份有限公司（国家机动车质量监督检验中心（重庆））
重庆
32
宏图工业供应链数字化物流服务平台
宏图智能物流股份有限公司
四川
33
智慧产业园区特色专业型公共服务平台
工业云制造（四川）创新中心有限公司
四川
34
贵州工业云公共服务平台
贵州航天云网科技有限公司
贵州
35
天行健智能云互联感知平台
陕西天行健车联网信息技术有限公司
陕西
36
兰石能源装备制造综合服务平台
兰州兰石集团有限公司
甘肃
37
可视化矿山数字化转型综合管理服务平台
宁夏广天夏电子科技有限公司
宁夏
38
铸造行业数字化转型综合服务平台
共享智能铸造产业创新中心有限公司
宁夏
39
百成零距离食材供应链管理服务平台
新疆百成零距离物联网有限公司
新疆
40
冰山工业制冷技术服务云平台
冰山技术服务（大连）有限公司
大连
41
柠檬豆中小制造企业供应链管理综合服务平台
青岛檬豆网络科技有限公司
青岛
42
卡奥斯COSMOPlat数字化转型场景生态解决方案服务平台
海尔卡奥斯物联生态科技有限公司
青岛
43
数智化智慧服务云平台
青岛日日顺乐信云科技有限公司
青岛
44
文具生活用品产业链及文创产业生态服务平台
贝发集团股份有限公司
宁波
45
融合多模态信息的生产协同与质量管控服务平台
厦门亿联网络技术股份有限公司
厦门
46
金蝶云星空一体化协同供应链服务平台
金蝶软件（中国）有限公司
深圳
47
蘑菇物联通用工业设备产业链全生命周期管理服务平台
蘑菇物联技术（深圳）有限公司
深圳
48
华测检测认证公共服务平台
华测检测认证集团股份有限公司
深圳
（三）示范平台（共享制造类）
序号
名称
运营单位
地区
1
黄骅模塑公共服务示范平台
河北新林坡孵化器股份有限公司
河北
2
“云汉芯城Ickey”电子产业数字化云制造综合服务平台
云汉芯城（上海）互联网科技股份有限公司
上海
3
爱陶瓷共享制造平台
福建省中瓷网络科技有限公司
福建
4
忽米H-IIP高附加值制造行业产业链资源共享平台
重庆忽米网络科技有限公司
重庆
5
宝象智慧供应链共享平台
云南省物流投资集团有限公司
云南
6
高端制造业战略产品增材制造共享服务平台
西安增材建造国家研究院有限公司
陕西
7
大连奥托焊装资源共享平台
大连奥托股份有限公司
大连
8
速加网机械零部件制造一站式服务平台
深圳市速加科技有限公司
深圳
（四）共享制造示范项目
序号
名称
运营单位
地区
1
创新药综合性研发生产共享工厂
凯莱英医药集团（天津）股份有限公司
天津
2
血液健康管理设备和服务共享平台项目
唐山启奥科技股份有限公司
河北
3
顺风新材料智能共享制造项目
沈阳顺风新材料有限公司
辽宁
4
沈阳永安机床小镇服务型共享制造项目
辽宁东升智能产业发展有限公司
辽宁
5
蒸汽眼罩个性化服务及共享制造项目
上海暖友实业有限公司
上海
6
澳拓美盛纺织服装产业集群共享制造项目
苏州澳拓美盛自动化设备有限公司
江苏
7
面向新一代汽车产业的共享能力建设及创新服务项目
清华大学苏州汽车研究院（吴江）
江苏
8
基于新一代信息技术的钢板切割共享制造项目
嘉兴云切供应链管理有限公司
浙江
9
基于三维设计及互联网应用的丝绸产业共享制造服务项目
浙江嘉欣丝绸股份有限公司
浙江
10
红爱纺织服装行业柔性制造能力建设项目
安徽红爱实业股份有限公司
安徽
11
体育制造业共享仓配服务一体化项目
福建安踏物流信息科技有限公司
福建
12
物泊科技钢铁冶金产业现代物流服务项目
物泊科技有限公司
福建
13
景德镇陶瓷共享制造工厂
景德镇伊人如瓷陶瓷企业孵化基地有限公司
江西
14
中威中央空调通风全产业链协同共享制造项目
山东中威空调设备集团有限公司
山东
15
溶剂回收节能产线定制化服务与装置共享制造项目
肥城金塔酒精化工设备有限公司
山东
16
房车家园房车专用零部件公共服务平台
荣成康派斯新能源车辆股份有限公司
山东
17
荥阳市阀门产业园区智能共享喷涂项目
郑州市智慧环境机器人产业研究院有限公司
河南
18
智能机电技术服务型共享制造项目
湖北香城智能机电产业技术研究院有限公司
湖北
19
汉江生态经济带增材技术柔性共享制造项目
湖北恒维通智能科技有限公司
湖北
20
PCB行业协同生产共享制造项目
广州裕申电子科技有限公司
广东
21
金品多元化产业共享智造平台项目
珠海市金品创业共享平台科技有限公司
广东
22
通用零部件制造行业服务与制造新模式项目
四川德恩精工科技股份有限公司
四川
23
台正机床装备联盟体数控机床共享制造平台
昆明台工精密机械有限公司
云南
24
细胞产业集群创新公共技术服务平台项目
云南省细胞工程中心有限公司
云南
25
制造业数字化转型的共享制造项目
大连共兴达信息技术有限公司
大连
（五）示范城市
无锡市、杭州市、成都市、青岛市、宁波市
（六）示范城市（工业设计特色类）
上海市浦东新区、烟台市、重庆市、深圳市
END
编辑：杨凯；审核：张凡；发布：杨凯
5、500亿碳谷项目也“黄”了？康得新大股东抽逃出资
康得新122亿账面资金“突然没了”，事件持续发酵，上市公司和北京银行甚至闹到了对薄公堂的地步。结果，一波未平一波又起，大股东康得集团巨资豪赌的碳谷项目也彻底黄了。
7月31晚间，*ST康得又自曝家丑，实控人钟玉、康得集团、康得新通过康得集团及其关联方将投资项目的出资全部予以抽逃。惹得参股企业康得碳谷怒发议案：要求取消康得新及康得集团的股东资格。
倒霉的是，一并参与投资康得碳谷的山东荣成国资，却因其他股东方出资迟迟不到位而造成20亿投资打了水漂。据悉，这个曾被视为世界级“碳谷”项目建设，计划投资金额高达500亿元。
此前，市场曾质疑康得新大股东挪用资金投向碳纤维业务，如今看来，康得碳谷等项目资金断档已久，“消失”的百亿存款去向依旧成谜。
项目公司怒撤股东资格
百亿存款谜团还没解决的上市公司康得新，又摊上了事了。
7月31日晚间，*ST康得披露公告称，收到参股公司康得碳谷《股东会临时会议的通知》，钟玉、康得集团、康得新通过康得集团及其关联方将全部出资予以抽逃。因此，康得碳谷在7月19日召开临时股东会，要求取消康得新及其大股东康得投资集团股东资格。
简单来说，大股东康得集团抽逃出资金额，康得碳谷忍无可忍，要求取消“赖钱”股东方的股东资格。
2017年10月13日，*ST康得与关联方控股股东康得集团及山东荣成市国有资本运营有限公司共同投资康得碳谷，并签署了《康得碳谷 科技 有限公司增资协议》。按照协议，上市公司*ST康得拟向康得碳谷增资20亿元，康得集团增资90亿元，荣成国资增资20亿。增资后三方占注册资本总额分别为14.29％、71.42％和14.29％。康得碳谷总计注册资本高达140亿元。
2017年10月，上述三方股东签署补充协议，将康得集团的出资方式调整为现金及其所持中安信 科技 有限公司股权的方式出资，于2018年12月31日前完成。
而据天眼查信息显示，截至2017年12月20日，康得碳谷的实缴资本为42亿，这其中包括了*ST康得和荣成国资的出资资金，而大股东康得集团仅出资2亿。
随后，康得集团未到位的出资资金再次“中途变卦”。2018年12月，康得新公告，由于受到国内融资环境的影响，以及中安信股权结构调整及审计评估工作尚未完成，康得集团对康得碳谷的注册资金到位时间及中安信股权置入时间延长至2019年6月30日前。
如今，按照项目公司康得碳谷的说法，*ST康得和康得新集团的全部资金均被抽逃，全部资金共计22亿元。
据上述公告显示，鉴于*ST康得是否实施了抽逃出资、抽逃出资的具体方式、抽逃具体金额等事项均存在争议，为保障公司及公司全体股东的合法权益，*ST康得对相关议案投了否决票。不过，从最终表决结果看，该撤销股东资格的议案还是获得通过。
500亿碳谷项目烂尾
荣成国资踩雷康得事件
不过，康得碳谷项目的烂尾，在康得集团事件曝光前，已经露出端倪。
回溯两年前，山东荣成市的康得碳谷正式举行奠基仪式，康得集团董事长钟玉和一众公司高管高调出席活动，彼时，国内外多达600余位的工商学银行等各界重磅人物悉数到场祝贺。当时，钟玉喊出将康得碳谷建设成“炭纤维全球领导者”。
按照当时官方披露的规划，康得碳谷项目共分五期建设，项目总投资和占地规模分别达到500亿元和6600亩，由康得集团、康得新集团、荣成市政府共同出资建设。康得碳谷项目建成达产后，年产高性能碳纤维6.6万吨、高性能碳纤维原丝16.8万吨、高性能碳纤维复合材料3万吨，预计年销售收入达1000亿元。
据威海新闻网报道称，当年为争取康得碳谷项目的落地，荣成市荣成市先后召开13次专题会议研究解决相关问题，相关部门赴省对接24批次。原本需15至20个工作日完成的公司名称核准，5天内完成；原本需12个工作日完成的银行开户、税务登记及需5个工作日完成的立项，均在1天内完成。
据了解，当地仅用两个多月时间就完成了项目区的搬迁工作，规规整整的6600多亩土地让企业没了后顾之忧。“原本需几个月才能完成的工作量，硬生生在一个月内干完了”。当地参与建设项目的人士接受媒体采访时表示。
2018年2月，康得碳谷项目全面开工。然而仅仅过去一年，康得碳谷项目就因为资金问题出现了停摆，股东方康得集团承诺的90亿增资资金迟迟没有到位。随后，上市公司*ST康得爆出大股东康得集团违规挪用资金、122亿资金“离奇”消失的事件。如今，康得集团抽逃资金的事实，彻底坐实。
倒霉的是，此前和康得系一同出资建设康得碳谷的山东荣成国有资产管理供公司，已经投资的20亿资金则“打了水漂”。据21世纪经济报道称，荣成市开发区相关人士早在今年1月左右就已经确认，康得碳谷的项目已经停工很久。
今年3月，有市场人士消息透露，荣成康得碳谷早已停产，此前共同组织促成项目建成的荣成国资及政府人士组成的团队已经解散，当地拟准备成立产业基金来支持康得碳谷继续建设，但仍需要筹集资金。短期来看，康得碳谷很难复工。
上述产业基金是否接盘碳谷项目尚未获得官方确认，不过，荣成国资似乎对康得碳谷的项目已经心灰意冷，其持有的康得碳谷部分资产已经进行了质押登记。
据全国市场监管动产抵押登记业务系统显示，今年3月和1月，康得碳谷 科技 公司将炭纤维资产抵押给荣成市城建投资开发公司，两笔抵押物资产合计28亿元左右。
2019年4月，荣成市人民政府在回复《康得碳谷拖欠实习工资》时表示，康得碳谷因资金问题经营困难，所有员工工资均未按时发放，政府一直在协调康得集团筹措资金，目前资金已基本到位，近日公司将会安排陆续发放。
康得碳谷的危局，受康得新事件牵连，至今未解。
碳纤维项目基本落空
大股东资金到底去哪儿？
值得注意的是，受市场关注的离奇失踪的122亿存款资金，直到现在，涉事的上市公司、股东方以及存管银行都发给出一个确切的答案。
*ST康得在回复深交所问询函时曾表示，公司不排除公司资金通过《现金管理合作协议》被存入康得投资集团及其关联人控制的账户的可能性。
那么被挪作的资金到底被用到了什么地方呢？
据财新报道称，此前康得新实控人、前董事长钟玉曾在债券持有人大会上表示，股东挪用部分在100亿元以下，上市公司和大股东的钱放在一个资金池混用。康得投资集团挪用资金用途有二，一是投资碳纤维项目，二是股权质押贷款补仓，贷款的钱也主要用于碳纤维项目。
对于碳纤维项目，钟玉似乎将康得集团未来的理想和野心都一应押注在其中。在多次公开场合中，钟玉就表示，未来碳纤维业务会装进上市公司。一方面碳纤维业务是公司业务发展的一个链条，另一方面装入上市公司后，将来融资更便利，也有利于扩大规模。
但从现有的信息来看，巨额资金投到碳纤维项目的说法似乎无法立足脚跟。
除了康得碳谷的90亿增资出现资金断档的情况之外，钟玉及康得集团投资的其他碳纤维项目也出现了资金问题。据了解，康得集团投资的张家港航空复合材料产业园，如今仍未正式进入施工阶段，现场调查的情况来看，当地除了部分民居，仅剩农田。
公开资料显示，2018年10月，康得集团和意大利LEONARDO股份共同打造张家港航空复合材料产业基地。康得航空复合材料产业园项目总投资300亿元，计划分四期，于2025年建设完成。一期项目投资50亿元，占地400亩，建设期2年。据悉，该产业基地主要配合国家“大飞机”战略，彼时，钟玉对碳纤维材料项目依旧雄心满满。
与此同时，在钟玉的资本布局中，康得新旗下的中安信 科技 公司、康得复合材料有限责任公司和常州康得复合材料有限公司，均是集团布局碳纤维蓝图的重要执行者。其中常州康得新符合材料公司“新能源 汽车 碳纤维车体及部件项目”于2017年11月奠基，计划投资120亿元。然而，常州项目同样在今年传出工程停摆的消息。
此外，有投资者担心，康得新投资的中安信碳纤维产业园以及智能化碳纤维复合材料部件制造工厂，耗资数十亿资金，如今会否和其他碳纤维项目一样，出现停摆或中途搁浅的情况。
5月12日，张家港市公安局官方微博发布消息称，2019年5月12日，康得集团董事长、康得新复合材料集团股份有限公司大股东及实际控制人钟玉，因涉嫌犯罪被警方采取刑事强制措施。
随着钟玉的被捕，康得新的百亿资金去向，依旧成谜。
连续四年财务造假
上市公司面临退市危机
实际上，受大股东康得集团牵连的上市公司*ST康得，并不无辜。连续四年造假的惊人 历史 ，无疑也震惊了市场，同时令投资者损失惨重。
从今年1月份开始，*ST康得爆出无法按期兑付15亿短融券本息，业绩真实性受到市场质疑，随后上市公司持续爆雷，122亿账面资金“不翼而飞”，大股东大康得集团或存在挪用资金情况、实控人钟玉被公安采取强制措施。
7月5日，*ST康得收到证监会下发的《事先告知书》，对公司涉嫌信息披露违法违规事项，启动了对公司的立案调查。
根据证监会的认定，康得新2015年1月至2018年12月，通过虚构销售业务方式虚增营业收入，并通过虚构采购、生产、研发费用、产品运输费用方式虚增营业成本、研发费用和销售费用等方式，在2015年至2018年的年报中分别虚增利润23.81亿、30.89亿、39.74亿、24.77亿，合计虚增达119.21亿元。
除此之外，*ST康得还涉嫌未在相关年度报告中披露控股股东非经营性占用资金的关联交易和为控股股东提供担保以及未如实披露募集资金使用情况等违法行为，导致*ST康得披露的相关年度报告存在虚假记载和重大遗漏。
目前，证监会已经向涉案当事人送达行政处罚及市场禁入事先告知书，拟对*ST康得处以60万元罚款，对主要责任人员采取终身证券市场禁入措施。8月15日，证监会将就康得新公司的调查举行听证会，要求公司进行陈述申辩。
危机重重的*ST康得无疑也将面临退市危机。深交所公告，*ST康得的违法违规行为触及重大违法强制退市情形，公司股票可能被实施重大违法强制退市。
7月8日，*ST康得股票开始停牌，股价定格在3.52元，市值跌至124.64亿元。相较2017年股价高位26.67元，股价跌幅超过85％。
而据数据显示，截至今年3月底，持有*ST康得的股东户数仍然高达15万。
昔日的千亿市值的“白马股”，如今却深陷泥潭。
本文源自中国基金报
更多精彩资讯，请来金融界网站(www.jrj.com.cn)
6、中国十大发电机厂家，国内知名发电机品牌有哪些
1.三菱电机
三菱电机株式会社创建于1921年，是引领全球市场的电机产品供应商，目前拥有10万多名雇员，是世界500强企业。三菱电机作为一家跨国企业，在90多年的历史中，始终致力于尖端技术及专业领域的研究、开发与制造。主要从事信息通信系统、电子元器件、重电系统、工业自动化系统、汽车电装品设备和家用电器等业务，并在卫星、防御系统、通风设备等领域处于世界领先地位。
2.安川电机
安川电机（中国）有限公司是有近100年历史的日本安川电机株式会社全额投资的外商独资企业，于1999年4月在上海成立。经营范围：安川品牌的变频器、伺服电机、控制器、机器人、各类系统工程设备、附件等机电一体化产品在中国国内的销售及服务。安川电机作为电机控制的领航企业，其AC伺服销量一直稳居世界首位的宝座。集YASKAWA机电一体化的AC伺服"∑系列"，产品线涵盖了AC伺服电机，直接驱动电机，线性电机，以及最适用于客户机械的执行器等机型，致力于为客户机械的高速化、高功能化做贡献。
3.卧龙电机
卧龙控股集团有限公司地处浙江杭州湾上虞经济开发区。集团公司主营：电机及控制装置、机电一体化产品、电动车及电源产品等高技术产业、房地产业、商贸业等投资经营管理，部分主导产业分别与日本松下、意大利欧力合资经营，与美国艾默生合作经营。集团企业全面建立科学、规范的现代企业管理制度，推行ERP信息管理系统，具有快捷、高效的管理运作体系和市场应变能力。主导产业经济技术指标位居全国同行业前列，被评为全国机械工业核心竞争力百强企业、中国制造业五百强、全国民营企业五百强、全国民营科技企业创新先进单位。
4.大洋电机
大洋电机新动力科技有限公司是中山大洋电机股份有限公司旗下的全资子公司之一。致力于提供新能源汽车用永磁同步电机及控制系统卓越解决方案的大型民营企业。2009年3月18日大洋电机与北京理工大学电动汽车国家工程实验室正式合作，合作开发的永磁同步电机及驱动系统产品已取得了阶段性成功。大洋电机新动力公司生产的用车永磁同步电机及驱动系统产品具有效率高、高效工作范围宽、调速范围大以及力矩动脉低等特点。大洋电机目前生产的产品功率范围覆盖广，包括7.5kW、15kW、20kW、30kW、60kW、110kW和130kW等系列，广泛用于2T--8T城市环卫车，12m纯电动客车、迷迪轿车（福田）、萨博车系等。
5.德昌电机
徳昌电机是一家总部位于香港的大型跨国集团公司，在微电机和集成电机系统的设计、研发及制造等领域具有全球领导地位。徳昌微电机产品被广泛应用于消费及商用产品中，包括汽车配件、家用电器、电动工具、商业器材及个人护理产品、多媒体及视听产品等。
德昌电机是世界最大的马达制造商之一。在驱动方案设计、研究和制造方面均居全球领先地位。所生产的驱动组件与子系统被广泛应用于消费品及商用产品领域,包括汽车配件、家用电器、电动工具、商业器材、个人护理产品、多媒体及视听产品及医疗护理仪器等。其产品远销世界三十多个国家和地区。
6.江特电机
江西特种电机股份有限公司是一家研发、生产、销售特种电机和锂电新能源系列产品的国家高新技术企业，国家电机行业骨干企业，江西省100强企业，深圳证券交易所上市公司。把公司打造成全国特种电机的重要生产基地是公司电机产业的发展目标。为此，公司坚持“高科技含量、特殊专用”的产品发展方向，走“做精做强”的产品发展道路，凭借52年的专业化制造经验，积淀了具有江特特色的技术创新、市场开拓和产品交付管理模式，树立了公司在特种电机领域的竞争优势。公司主要产品有起重冶金电机、高压电机、港口电机、风电电机、防爆电机等，其中起重冶金电机、风电电机等多个产品的销售额位居细分行业前列。
7.ABB电机
ABB集团位列全球500强企业，集团总部位于瑞士苏黎世。ABB是电力和自动化技术领域的领导厂商。ABB下设5大业务部门，其中离散自动化与运动控制部提供帮助客户提高生产效率和能源效率的产品、解决方案和相关服务，其电机、发电机、传动系统、可编程逻辑控制器、电力电子和机器人产品可以广泛应用于电力、运动和控制等自动化领域。ABB提供各种各样的同步电机，通过其在全球安装并已投入使用的所有电机的经验，使其对几乎所有行业、应用及环境条件的使用要求都有广泛周详的了解。
8.联宜电机
浙江联宜电机股份有限公司创建于1968年，现为国家重点高新技术企业。公司目前已形成电机、减速器、电子制品、电气制品等四大类300多个规格3000多个品种的430万台年产能，产品广泛应用于汽车、保健器械、家用电器、工业自动化、办公设备、环保设备等各类动力系统。
9.金龙电机
浙江金龙电机股份有限公司，是国内制造各类中小型电动机的知名企业。公司专业生产JM1，JM，IE1，IE2，IE3高效、超高效系列各类三相异步电机，JL1，JL系列铝壳高效、超高效三相异步电机，美国NEMA标准的高效EPACT及超高效电机，YB、YB2、YB3防爆高效、超高效电机，稀土永磁电机及各类伺服电机，变频电机，船用电机，单相电机，Y2，Y，YKK，YKS中高压电机及各类特种特殊电机。电机功率从0.06KW到1500KW，达2500多品种规格。是目前中国电机行业产品规格最齐全的企业。公司生产的各类电机，出口到德国、意大利、奥地利、西班牙等欧洲各国及澳洲、北美、南美、中东、亚洲等共80多个国家和地区，在国内外市场均享有较高的声誉。
10.华力电机
山东华力电机集团股份有限公司创立于1970年，历经四十多年的不懈努力，已发展成为集科研、开发、生产、营销、服务于一体的大型现代化企业，先后建立起荣成、荣成新区及苏州三大生产基地，年生产能力达150万台、1800万KW，是中国中小型电机行业最具规模和实力的生产企业之一。
7、荣成康派斯房车拖欠工资不发，而且基本上不休假是真的吗？
到当地有管辖权的劳动监察大队反映和投诉，催讨被拖欠的工资。要求解决。《劳动法》规定，工资按月发放。当月可以发放上月的工资，如果公司拖欠工资，劳动者可以到劳动监察大队投诉，由劳动监察大队责令用人单位限期发放工资， 《劳动法》第五十条规定：工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人。不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。
《工资支付暂行规定》第七条规定：工资必须在用人单位与劳动者约定的日期支付息日，