电动汽车必须用充电桩码

1、ev360上汽电动汽车需要专用充电桩吗

ev360上汽电动汽车不需要专用充电桩。家用电源也是可以给新能源车充电，在等候过程中，可以检查车辆外观和内饰，确保车灯、车辆电源关闭，避免蓄电池亏电。

电动汽车的优势

纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。

省钱2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。

2、电动汽车新能源汽车必须用充电桩充电吗？不能直接用家里的电源充吗，我看有的是直接用充电器插在家里排插

现在，新能源车的浪潮是一浪高过一浪，真的是越来越浪。新能源车的发展可谓是大势所趋，但是，一直有一个问题制约着新能源车的发展，那就是充电桩的数量。在人们心中，都或多或少的有个疑问，新能源车充电的时候只能用专用的充电桩吗？普通的家用电源就不能充吗？其实，家用电源也是可以给新能源车充电的，只是人们不愿意用罢了。

大部分新能源车都装有车载充电器，但是，由于汽车的体积限制，车载充电器无法做得过大，这导致了正常的车载充电器充电功率只能是3~4千瓦这个数量级。再加上家用电一般最大充电功率是220V*16A，所以，一辆车要充满电的话，大概需要15~30个小时。总之，就是一个字“慢”。如此慢的充电速度，相信没有几个车主是有这么久的耐心的，久而久之，人们也就不再使用家用电源充电了，除非在十分紧急的情况下。如果使用充电桩的话，其有更大的充电功率，相比来说，充电时间会大大缩短。

在人们印象当中，充电桩都是公共的，一般在酒店、路边等一些公共场所。其实，充电桩个人也是可以申请安装的，但是手续相当复杂。

私人用户安装充电设施需要具备两个条件——有固定车位、物业同意安装。满足上述条件后，车主仍需协调很多相关部门，比如电力、消防、施工技术部门等。申请得到审批后，可由专业安装公司负责安装。安装后，还需供电企业验收，车主也需要去供电企业单独办一张电卡。供电企业验收合格后，充电桩才可使用。

希望能帮到你。望采纳谢谢。

3、新能源车一定要安装充电桩吗

近两年新能源汽车发展迅速。如今，在汽车市场上，汽车已经成为人们更加关注的存在。顺应时代潮流，国家和政府也支持新能源汽车的发展。出台了很多相关政策，在购买新能源汽车时会有不同程度的补贴。剩下的就是关于汽车的充电问题。新能源汽车安装充电桩需要注意什么？

安装充电桩需注意:充电桩内容介绍

它的功能类似于加油站的加油机。它可以固定在地面或墙上，安装在公共建筑和住宅小区的停车场或充电站，可以根据不同的电压等级为各种类型的电动汽车充电。充电桩的输入端直接与交流电网相连，输出端均配有充电插头，为电动汽车充电。大多数充电桩提供常规充电和快速充电。人们可以使用特定的充电卡，在充电桩提供的人机交互界面上刷卡，进行充电方式、充电时间、费用数据打印等相应操作。充电桩显示屏可以显示充电量、充电成本、充电时间等数据。

安装充电桩时注意:分类

按安装方式可分为落地式充电桩和壁挂式充电桩。落地式充电桩适用于不靠墙的车位。壁挂式充电桩适合安装在靠近墙壁的停车位。根据安装位置，可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是在公共停车场结合停车位建设的，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是施工单位在停车场拥有的，供单位内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建在个人停车位上为私人用户提供充电的充电桩。大部分充电桩都是和停车场的车位结合在一起的。安装在室外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在室内的充电桩防护等级不应低于IP32。根据充电接口的数量，可以分为一次充电和多次充电。充电桩按充电方式可分为DC充电桩、交流充电桩和AC-DC一体化充电桩。

安装充电桩需要注意什么:需要注意什么？

汽车充电桩

需要注意的是，协调是居委会、物业管理公司和消防部门最难的任务。他们的问题集中在几个方面:充电电压高于居民用电的电压和电流，是否会影响居民用电，影响居民正常生活？实际上，不会。充电桩在设计之初就避免了一些安全隐患。物业部门担心管理不方便，消防部门怕发生安全事故。

如果前期的协调问题能够顺利解决，那么充电桩的安装将基本完成80%。如果是在4S店免费安装，那么就不涉及成本问题了。如果是自费安装，涉及的费用主要来自三个方面:一是配电在配电室重新分配，DC充电桩大部分是380伏。对于这种高电压，需要单独跑电，即加装一个开关，这部分涉及的费用视实际情况而定。二是电力公司将电线从开关处拉到充电桩处约200米，充电桩的建设成本和硬件成本全部由电力公司承担。最后，我们还要根据各个小区的情况，向物业管理公司缴纳管理费。 @2019

4、新能源车充电一定要使用充电桩吗？

当然不一定非要用充电桩。事实上，家用电源也可以为新能源汽车充电，但是人们不愿意使用它。大多数新能源汽车都装有车载充电器。然而，由于车辆的体积限制，车载充电器不能做得太大，这导致车载充电器的正常充电功率只能为3~4千瓦的数量级。此外，家庭用电的一般最大充电功率为220伏*16A，所以汽车要充电15-30小时左右。简而言之，这是一个“慢”字。

充电速度这么慢，我相信很少有车主有这样的耐心。随着时间的推移，人们将不再使用家用电源充电，除非是在非常紧急的情况下。如果使用充电桩，它将具有更大的充电功率，充电时间将大大缩短。

私人用户安装收费设施需要两个条件:——固定停车位和物业审批。满足上述条件后，车主仍需与电力、消防、建筑技术等相关部门协调。申请被批准后，专业安装公司可以负责安装。安装后，供电企业也应接受安装，业主也应到供电企业单独设置一张电源卡。充电桩只有在供电企业验收合格后才能使用。

充电开始后，应该等一会儿。充电开始后，许多车主离开了。建议充电桩启动后，应等待一段时间检查充电状态，确认充电电压和电流稳定后再离开(由于有些充电桩与车辆不匹配，启动后可能会停止供电)。在等待过程中，可以检查车辆的外观和内部装饰，以确保车辆的灯和电源被关闭，以避免电池的电力损失(电力电池被充电，并且车辆中的电器通常由电池供电，并且如果电池断电，车辆可能不会启动)。

当电表指示灯的红灯和黄灯亮起时，充电时间到了。只有当红灯亮时，才应立即停止操作，并尽快给电池充电，否则，电池会过度放电，使用寿命会严重缩短。充满电后，电池将在短时间内充电，充电时间不应太长。否则，过度充电、电池发热和电池寿命将会缩短。通常，蓄电池的平均充电时间约为8-10小时。如果蓄电池温度超过65℃，充电将立即停止。

5、新能源汽车必须用充电桩吗

新能源汽车必须用充电桩，充电器控制盒，上面蓝色按钮是切换电流模式用的，有8A，10A，13A，16A四种电流模式可以调节。

如果有地方充电，安不安无所谓的。没地方充电只能公共充电桩去充电，建议安装一个比较方便划算。

不是必须安装充电桩，就目前而言，电动车充电方式主要有两种，一种是使用公共充电桩，另一种是家庭充电。 私人用户安装充电设施需要具备两个条件——有固定车位、物业同意安装。满足上述条件后，车主仍需协调很多相关部门，比如电力、消防、施工技术部门等

申请得到审批后，可由专业安装公司负责安装。专业安装公司一般会上门对车位进行考察、评估，制定施工方案，然后择日上门安装。安装后，还需供电企业验收，车主也需要去供电企业单独办一张电卡。供电企业验收合格后，充电桩即可使用。

只要插220V家用插座就可以充电，自驾游去偏远地区，或者回农村，找不到公共充电桩的地方，随车携带一个还是很有必要的。可以防止万一没电，汽车趴窝。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

6、新能源汽车必须安装充电桩吗

不是必须安装充电桩，就目前而言，电动车充电方式主要有两种，一种是使用公共充电桩，另一种是家庭充电。
私人用户安装充电设施需要具备两个条件——有固定车位、物业同意安装。满足上述条件后，车主仍需协调很多相关部门，比如电力、消防、施工技术部门等。申请得到审批后，可由专业安装公司负责安装。专业安装公司一般会上门对车位进行考察、评估，制定施工方案，然后择日上门安装。安装后，还需供电企业验收，车主也需要去供电企业单独办一张电卡。供电企业验收合格后，充电桩即可使用。

7、纯电动汽车不用充电桩行吗充电桩

纯电动 汽车不需要充电桩。充电桩类似于加油站的加油机。它们可以固定在地面或墙壁上，安装在公共建筑和住宅小区的停车场或充电站，可以根据不同的电压水平为各种类型的电动汽车充电。

充电桩知识共享-类型

根据该安装方法

包括落地式充电桩和壁挂式充电桩。落地式充电桩适用于不靠墙的车位。壁挂式充电桩适合安装在靠近墙壁的停车位。

按安装位置

遵循安装位置，包括公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是在公共停车场(库)结合停车位建设的，为社会用车提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位(企业)内部工作人员为自有停车场(库)使用的充电桩。自用充电桩是建在个人停车位(车库)内，为私人用户提供充电的充电桩。大部分充电桩都是和停车场(车库)的车位结合在一起的。安装在室外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在室内的充电桩防护等级不应低于IP32。

根据充电接口的数量

包括一次充电和一次充电。

按充电模式划分

充电桩(螺栓)可包括DC充电桩(螺栓)、交流充电桩(螺栓)和AC-DC一体化充电桩(螺栓)。

充电桩知识共享——技术实现

电动汽车充电桩作为电动汽车的供能装置，其充电性能与电池组的使用周期和充电时间有关。这也是消费者在购买 电动车 之前最关心的方面之一。实现动力电池快速、高效、安全、合理供电是电动汽车充电器设计的基本原则。此外，还需要考虑充电器对各种动力电池的要求，以满足客观条件。

快速充电器的调节系统包括:

快速充电器的调节系统采用智能可变脉冲充电方式，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲T1、间歇脉冲T2和放电脉冲T3。

地面充电站充电器方案

地面充电站充电器的方案由一个可将输入交流电源转换为DC电源的整流器和一个可调节地面充电站充电器DC电源的方案电源转换器组成。通过将带有电线的插头插入电动汽车上的匹配插座，可以将DC电源输入到蓄电池中为其充电。充电器配有锁定杆，方便插拔插头，同时，锁定杆还可以提供信号，确认已经锁定，确保安全。根据充电器与车载电池管理系统的通信，电源转换器可以在线调整DC充电功率，充电器可以显示充电电压、充电电流、充电量和充电成本。这只是充电桩的基本原理。很多细节在实际应用中需要不断改进，得到了最方便的使用方案。

充电桩知识共享-施工要求

作为用作电网配电侧的电动汽车充电桩(螺栓)，其结构的特殊性决定了自动通信系统的特点是测量点多且分散、覆盖范围广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑结构需要灵活可扩展的结构。因此，在选择电动汽车充电桩(插头)的通信方式时，应考虑以下问题:

(1)通信的可靠性通信系统需要长期经受恶劣环境和强电磁干扰或噪声干扰的考验，保持通信畅通。

(2)在满足可靠性的前提下，综合考虑建设成本和长期使用维护成本。

(3)双向沟通不仅可以上传信息，还可以发布调整量。

(4)多业务数据传输速率随着未来终端流量的不断增长，主站与分站之间、分站与终端之间的通信对多业务的数据传输速率要求越来越高。

(5)通信的灵活性和可扩展性由于充电桩(螺栓)具有调节点多、范围广、分散的特点，需要使用标准化的通信协议。随着& ldquo所有知识产权随着网络技术的发展和电力运营业务的不断增长，应考虑基于IP的服务承载，同时要求安装、施工、调试、运维方便。

以上是汽车编辑分享的纯电动车。充电桩(插头)能否作为市民购电的终端，因为它可以实现定时、电量计量和充电。同时，为了提高公共充电桩(栓)的效率和有用性，未来将陆续增加多充一桩(栓)和为电动自驾车充电的功能。