长安欧尚纯电动汽车两座

1、纯电动MPV再添一员，长安欧尚科尚EV续航400km，售价16.18万起

长安汽车，是一个国产汽车品牌。虽然该品牌的成立历史并不久，但是在国内享有较高的知名度与美誉度。近日，长安欧尚科尚EV正式上市，有经验的老司机光是从这个名字就可以判断出此款车是新能源汽车。的确，新车的定位为纯电动MPV，售价16.18万起。此车用途较为广泛，既可以当做代步车型，又可能当做商务车型。
长安欧尚科尚EV的外观与燃油版车型大体相同，只不过细节之处还是有所改动。新车前脸采用封闭式设计，封闭式格栅占据了前脸大部分的面积，漆黑的配色低调内敛。菱形前大灯组造型精致，内置灯组的排序也很有个性，具有辨识度。虽然新车的远近灯光源为卤素光源，但是照明效果良好，越是昏暗的环境下，点亮效果就越是明显。
至于车尾部分，新车表现较为平庸。新车尾部采用了经典的分体式尾灯设计，整体观感较为平淡，但是符合MPV车型的一贯设计风格。为了增添尾灯的时尚感，两个尾灯间衔接了一根银色镀铬条，银光闪闪，很是亮眼。
新车的排气口处同样加入了银色镀铬条，与整个车尾的风格很是相配。新车配备"花"型轮毂，造型精致，十分符合年轻人的审美需求。至于车身侧面，则可以看到锋利的腰线，富有动感。此外，新车采用了侧滑门设计，便于乘客上下车。
长安欧尚科尚EV的内饰简约明了，中控屏尺寸巨大，视觉效果出色，有效增添了车内的科技感，令人印象深刻。新车的方向盘三幅式设计，符合当下流行，且方向盘并不是完全呈现一个圆形，一方较平直，极具辨识度。
新车配备仿皮座椅，质感较佳，且主副驾驶座与第二排座椅皆支持调节，能充分满足不同乘客与车主的乘坐需求。
长安欧尚科尚EV的安全配置良好，新车配备主副驾驶座安全气囊，即便车辆发生突发性状况，弹出的气囊也能起到很好的保护作用，避免人员遭受严重二次伤害。
至于辅助操控配置方面，长安欧尚科尚EV配备后驻车雷达，在车主进行倒车操作的时候，雷达能发挥出十分实用的功能，有效降低车辆撞上障碍物的概率，让倒车变得更为安全与快捷。
长安欧尚科尚EV将搭载大功率电动机以及磷酸铁锂电池，NEDC里程数为400km，即便是驾车进行长途自驾游也是可以的。新车的最高车速为100km/h，稍显逊色，但也足以满足日常驾驶需求。
整体而言，此车的表现还是不错的。现今的纯电动MPV较少，长安科尚EV的上市，或许能抢占大部分的市场份额。但这也只是小编的猜测，实际情况如何还是交由市场反馈。
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2、起售价3.99万元，续航205公里，长安欧尚尼欧Ⅱ上市

近日，长安汽车发布了新款 长安欧尚尼欧Ⅱ，新车与老款相比，取消了老款车型上的最低配车型，仅保留中配和高配两款车型。

价格方面，售价有所下调，补贴后售价区间为3.99-4.29万元。新车定位为两座微型纯电动车，其综合续航里程为205km。

外观方面，新车的外形非常科幻前卫，采用封闭式前格栅，扁平狭长的分体式前大灯组通过一条贯穿式饰条左右相接，配上下方的矩形雾灯组和不规则的镂空撞风面，整个前脸既犀利，又显得年轻。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为2770/1545/1690mm，轴距为1680mm。

内饰整体明快整洁风格，中控台由弧线和平直线条勾勒，清新的白色面板和亮眼的橙色面板鲜明搭配，配合蜂窝状的空调出风口和造型别致的多功能方向盘，营造出年轻个性的内饰氛围。

动力方面，该车将搭载一台最大功率为30kW（41PS）的驱动电机，动力电池组容量为21.03kW·h。官方公布其最大续航里程为205km，充电时间设置为慢充6-8小时充满，快充30分钟即可充满80%。

也许这个续航距离会让人望而却步，但如此便宜的价格，你还有什么好抱怨的呢？

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3、长安欧尚A600EV，纯电市场中的MPV

如今，新能源涉及的汽车种类也渐渐全面，例如轿车、SUV等产品均十分常见，不过MPV在新能源市场中还是比较小众的。长安欧尚在去年发布了A600版的纯电车型。它的出现不仅让许多热衷于电车输送货物的车主又多了一个帮手，也让纯电市场中的MPV车型更丰富，当前A600 EV的配置版本仅有一种，并有5/6两种座椅型号。下面我将以中配的6座版为例介绍这款纯电车。

由于长安欧尚A600EV的制作平台与A600油耗车型相同，因此在外部设计上会有极高的相似程度，主要变化体现了一些细节方面的处理手法，例如车前展现自身新能源地位的蓝色饰品及尾部标志等。

车型前脸采取了六边形进气格栅造型，并搭配两边灯组形成一体，呈现出更加突出的视觉宽度。而且中央安置了一根十分粗大的横向镀铬，使得整体形象又增加一些肌肉感。远近一体式灯组安设了卤素光源，其构造也偏向大气风格，再加上与格栅的相互配合给人带来了极佳的视觉感受。

来到侧面，能够看出这款车充满了浓厚的方正感，这样安排的好处主要在于存放货物会十分方便，其车身尺寸比很多竞争车型如凯瑞K50 EV、帅客EV等都略占上风，车身参数分别是4510/1725/1685mm，轴距2680mm，在紧凑型市场中已经比较出色了。车下安置了15寸两色轮毂也是十分潮流，185/65 R15尺寸的轮胎行驶效果也非常稳定。

接下来是尾部，整体的制作风格依然是以方正感为主，运用的线条也相对笔直。最具吸睛效果的当属这项贯穿式灯组，虽然也配置了卤素光源，但实际效果还算可观。尾部的蓝色EV标志彰显了自身地位，并与前脸对应。

进入车内，该车内饰仍然继承了家族化安排，整体表现出简约之美，各项功能分布也较有层次性。车内平铺了大面积皮质材料，而且还运用了镀条和红色缝线工艺的点缀，瞬间加强了整体质感。7英寸的液晶中控屏尺寸虽不算大，但进行操作时反应迅速，画面清晰，内置功能也足以应对日常出行。

车内座椅包裹性及透气性都非常出色，后排座椅也可以推到，从而获得更大的储物空间。

在动力上，A600 EV配备了永磁同步电机，最大功率90kW，突破400km续航里程的成绩也足够使用，EV版在前期加速阶段要比油耗版更加突出，5/6两种座椅版本也更加全面，是款不错的MPV纯电车型。

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4、15.99万元起售，长安欧尚X7 EV上市

近日，长安欧尚汽车首款智能纯电SUV---欧尚X7 EV正式上市！本次新车共推出3款车型，国补后售价区间15.99-17.99万元。新车推出10万元超值定额贷（36期0息、1.5万元金融贴息）、1万元置换补贴、购车即送充电桩等福利政策。X7 EV的出现填补了长安欧尚汽车在纯电动车领域的空白。

目前，中国品牌纯电动紧凑型SUV市场竞争比较激烈，颇具实力的产品不容小觑，比如来自传统车企的比亚迪宋Pro新能源、几何C，以及以小鹏汽车G3、威马EX5为代表的初创车企产品。与上述这些车型相比，长安欧尚X7 EV在设计、科技配置方面的表现可圈可点。

新车基于欧尚X7燃油版打造，EV选择了一套比较稳妥的设计，而且这套设计已经在燃油版车型上得到了高度的认可。一般基于前车打造的车型，都会有不小的进步。

欧尚X7 EV虽定位于紧凑级，实则可看做是大五座SUV，尺寸已经不输某些中型SUV了。新车的长宽高分别为4705x1860x1720mm，轴距为2780mm。

欧尚X7 EV外观改动偏向科技化。新车采用与长安欧尚X7相似的“仿生自然”设计理念，使车辆与外部自然环境融为一体，其封闭式格栅采用了双色设计，格栅边缘饰条向两侧呈扩散状并与头灯贯穿，长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，在黑色背景的衬托下格外醒目。

车身侧面腰线平直，侧车窗边框采用了和车身颜色相差较大的配色，看上去有点双色车身的感觉。配合19英寸双色轮圈，看起来更加时尚大气。车尾的层次感比较足，尤其是蓝色点缀的X7 EV标识，可以说非常显眼。各种细节元素相加，大家很容易就能辨认出这是一台纯电动车。

内饰方面，长安欧尚X7 EV保持长安欧尚X7的内饰设计风格，中控台为大面积软包拼色搭配，并辅以了银色饰条点缀，突出了其豪华感。除此之外，新车还配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、全景天窗、360°全景影像、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡机构等。

新能源车型的价格总是普遍高于同级的燃油版车型的，但15.99-17.99万元的售价在众多产品中已经非常具有性价比啦！对于一款标准的紧凑型SUV来说，确实不贵，而且在配置方面比燃油版车型要高

配置方面，LED大灯组、无钥匙进入/启动、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏、欧尚OnStyle2.0车载智能系统、360全景影像、手机无线充电、电子手刹、人脸识别系统、疲劳驾驶预警、AVH自动驻车、HDC陡坡缓降等配置 长安欧尚X7 EV均有搭载。

动力方面，欧尚X7 EV搭载了一台最大功率为150kW的电机和磷酸铁锂电池组，NEDC续航405km，最大功率为110千瓦，满电续航405公里，配有舒适、运动、经济与自定义四种驾驶模式，能量回收包含低、中、高三挡。并且EV版本车型爬坡能力可达30%。电池组通过严苛防水设计，可通过300mm积水。

燃油版车型来“新能源化”，这是绝大多数传统车企惯用的手段，长安欧尚X7 EV的优势则在于燃油版车型产品力已经趋于成熟，市场表现出色，并且拥有不错的消费者口碑，这就为EV车型的推出奠定了良好的市场基础。欧尚X7 EV的产品力表现已经很不错了，在产品方面可以说，万事俱备只欠东风，至于最终的表现，还是要看长安欧尚品牌的传播力度。

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5、纯电SUV长安欧尚X7 EV正式发布，续航超400公里

长安欧尚旗下的紧凑型SUV欧尚X7上市以来一炮走红，首月销量破万，而且迄今订单量已经突破3.8万辆，呈现热销态势。

而长安欧尚也趁热打铁，近日又发布了一款新车：长安欧尚X7 EV，定位于紧凑型纯电SUV，使得长安欧尚SUV家族的产品谱系进一步完善，满足了部分对纯电动车型有需求的消费者。

欧尚X7 EV的整体设计跟欧尚X7燃油版基本一致，但对一些细节处进行了修改，比如前格栅换成了一个封闭式的造型，突显其纯电动车的身份。内饰的整体造型跟欧尚X7也基本一致，但提供了米色的风格，显得更居家、更温馨。另外，档把也换成了旋钮式的设计。

欧尚X7 EV的尺寸仍然在同级车型中有较大的优势，车长超过了4.7米，轴距甚至达到了2780mm，带来更宽敞的乘坐空间。

三电方面，欧尚X7 EV搭载一台最大功率150kW的驱动电机，其NEDC续航里程超过400km，达到了405km，能满足日常通行的需求。并且欧尚X7 EV拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低三挡能量回收等级，驾驶者可以按需选择。

此外，欧尚X7 EV的涉水深度达30cm，电池组密封性良好。整车针对NVH也进行了特别优化，确保驾乘的静谧性和舒适性。前后四轮独立悬架拥有良好的操控性能。

配置方面，从目前获得的信息来看，欧尚X7 EV将有全液晶仪表、手机无线充电、电子驻车、OnStyle2.0欧尚智能网联系统，以及车道偏离预警等主被动安全系统，同样是相当丰富。

在此次正式亮相后，长安欧尚X7 EV距离上市也不远了。欧尚X7 EV的上市，对于欧尚品牌来说产品线更加丰富，相信也将秉承长安欧尚品牌客户至上的理念，给消费者带来更好的购车和用车体验。

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6、续航超400公里，长安欧尚纯电动SUV欧尚X7 EV正式亮相

经历了人民大会堂上市后，长安欧尚X7的市场表现一日好过一日，甚至出现了一车难求的局面，随着长安欧尚X7推出等车红包这样的乘胜追击的优惠政策后，欧尚X7上市首月的销量已经达到了突破1万辆大关，整体预订数量已经超过38000个，欧尚X7大卖已成事实，在新年伊始之际，长安欧尚继续乘胜追击，在欧尚X7大红一片的时候，长安欧尚基于X7打造的全新纯电动SUV车型欧尚X7 EV正式亮相了。

今年春节期间，长安欧尚汽车将携手腾讯向全国人民发放10亿元的春节红包，2020年1月17日-2020年2月8日全国人民参与即领。同时，针对长安欧尚X7的客户，长安欧尚汽车为每人准备了2000元的专属“分享红包”，客户可以分享给任何人随机领取。“客户要发的红包，长安欧尚汽车来包！”。

此外，长安欧尚汽车为春节期间订车的客户，提供每天300元共2100元的春节订车现金红包，两大福利共4100元春节红包大礼。这样的福利还真是够大的！

传承当红长安欧尚X7优势，凭借在纯电动性能上的独有优势，相信长安欧尚X7 EV有机会成为2020年新能源汽车市场的第一匹“黑马”，为客户带来纯电动精品SUV的全新驾乘体验。

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7、长安欧尚X7 EV正式上市 补贴后售价15.99万-17.99万元

8月12日，长安欧尚X7 EV正式上市，新车是根据长安欧尚X7打造而来的一款纯电动版车型，此次共推出三个配置，补贴后售价区间为15.99-17.99万元。电池和续航方面，其配备国轩高科生产的磷酸铁锂动力电池组，其综合工况续航里程可达405km。

现在购车还可享受多重礼遇，10万元超值定额贷、36期0息1.5万元金融贴息，1万元置换补贴以及赠送充电桩的政策。

新车外观沿用了欧尚X7设计，只是将前脸的进气格栅部分换为封闭式，格栅边缘饰条向两侧呈扩散状，云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅之上，由黑色装饰条衬托呈现。在LOGO面板后方隐藏着该车的快充和慢充接口。整体来看欧尚X7 EV设计富有辨识度，简洁而大气。

欧尚X7 EV定位为一款紧凑级纯电动SUV，整车长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，这个尺寸在同级别车型中有不小的优势。车身侧面和欧尚X7如出一辙，采用贯穿式腰线，提升了车身视觉张力。

车尾使用了很多横向线条，营造出了较强的层次感。尾灯通过镀铬装饰带连接，整体排列比较规整。

欧尚X7 EV采用和燃油车相同的铝合金轮圈，未来将提供225/55 R18或235/50 R19的轮胎规格供消费者选择。

内饰上欧尚X7 EV依然与燃油版保持一致，采用环抱式设计，中控台和门板部分使用了大面积软包处理，提升了内饰质感。新车配备10.25英寸中控屏，内置OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统。以及欧尚独立开发的全液晶仪表和UI界面。

同时，欧尚X7 EV还将配备车道偏离预警等主被动安全系统、智能语音控制系统等智能化配置。新车还拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级。

动力方面，欧尚X7 EV将搭载一台最大功率为150kW的电机。配备国轩高科生产的磷酸铁锂动力电池组，其综合工况续航里程可达405km，快充30分钟可从30％电量充到80％，慢充状态下从20％电量充到100％需要9小时。

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