广汽三菱电动汽车

1、广汽三菱阿图柯对比AIONVPLUS，你知道20多万选谁更合适吗？

阿图柯是广汽三菱首款紧凑型纯电动SUV，是广汽集团与三菱汽车在广汽Aion V PLUS车型基础上联合研发的车型。那么这一车子的亮点是什么?它是否会对当前的新能源市场产生影响呢?

1、外观对比

虽然阿图柯和AION V Plus是兄弟车型，但由于造型上的差异，二者的外形和尺寸也有所不同。阿图柯的长、宽、高为4630x1920x1728mm，轴距为2830mm。AION V Plus的长、宽、高分别为4650x1920x1720，轴距2830mm，与阿图柯一致。在外观上，阿图柯采用了三菱的“Dynamic Shield”家族设计语言，既具有新能源汽车的属性，又延续了三菱的设计元素。阿图柯的正面棱角分明，大面积的镀铬磨砂银条幅，给人一种力量感。全led光源灯具组采用分体设计，辨识度全，似乎具有较强的科技感。AION V Plus的正面取消了贯穿左右车灯的装饰，采用了与车身相同的颜色设计。下面的进气口尺寸比旧型号的小。正面更简洁，整体感觉更强，符合新能源汽车的设计。流行的风格。

2、内饰对比

阿图柯的内部轮廓与许多强硬和直线线条。三辐方向盘和室内黑白配色，使整体风格简约时尚。同时，阿图柯的内部也包裹了大面积的柔软材料和皮革，整体上有很好的品位感。全LCD仪表板和浮动中控大屏幕的布局与AION V Plus一致，但与15.6英寸的AION V Plus相比，中控屏幕在视觉上缩小了。AION V Plus更巧妙地使用了线条，使中控台看起来更有设计感。

3、动力及续航方面对比

在功率方面，工信部申报的信息得知，Atuk将配备最大功率为135kW的驱动电机和容量为69.9kWh的三元锂电池组。NEDC的综合巡航距离为520公里。此外，Artuk还提供165千瓦的动力版本，估计综合巡航里程为600公里。AION V Plus也有两种功率选择，最大功率分别为165kW和200kW, NEDC续航里程分别为600km和702km。

综上所述，在外观及内饰方面，阿图柯更胜一筹，而AION V Plus的动力系统更优越。

2、旗下首款电动车，浑身硬派风格，广汽三菱阿图柯哪里好？

在当下的新能源市场中，各大车企之间的竞争愈加激烈，加上造车新势力更多新的技术以及新的车型，让很多传统车企倍感压力，面对巨大的市场份额，各个车企也是不断加大力度投入其中，三菱也是如此。在沉淀了许久之后，三菱汽车与广汽集团合作终于推出了旗下的首款纯电动车型——广汽三菱阿图柯AIRTREK。

3月23日晚，广汽三菱阿图柯迎来了上市，推出了两款车型，分别为售价19.98万元的先锋版和售价22.98万元的硬核版。阿图柯定位紧凑型SUV，作为三菱旗下的首款纯电车型，阿图柯在设计以及技术上进行了大胆创新，颠覆了以往人们对三菱车型的想象，下面我们就来看一看它都有哪些亮点。

在外观设计上，阿图柯突破了传统纯电车型的保守风格，同时又全方位的传承了三菱品牌的家族式设计理念。前脸Dynamic Shield家族式前格栅搭配分体式LED前大灯，下方为大尺寸的梯形进气口，它的前脸设计不像多数电动车那样简洁充满科技感，阿图柯的前脸带来更多的是一种很硬派的感觉。

车身侧面极具美感的车身流线贯穿车身，同时短前悬与悬浮式车顶的设计使它看起来有种粗中带细的感觉，搭配它的隐藏式门把手和空气动力学双色轮圈，兼顾了空气动力学与运动感。车尾采用了水平式雕塑LED组合尾灯，内部设计有166颗灯珠，点亮后具有较高辨识度，同时车尾上方有凸出的尾翼，下方两侧还设计有三条横向的后雾灯，整个车尾看起来同样很硬派。

在车身尺寸上，阿图柯的长宽高分别为4630/1920/1728mm，轴距为2830mm。虽然定位为紧凑型SUV，但是得益于2830mm的轴距表现，它的后排头部和腿部都具有不俗的表现。

来到车内，阿图柯的内饰也一改三菱原本的粗糙感，基本上可以触摸到的地方都是采用软性材质包裹，在视觉和触觉上均有不错的表现。同时它的中控区域也没有过多的物理按键，配备了12.3英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘，搭配旋钮换挡，提升了车内的科技气息。同时它的车内拥有25处储物空间，并且后排座椅还支持放倒，尾箱容积可从368L扩展至最大1102L。

值得一提的是，阿图柯搭载同级车型少见的AR实景导航，在它的高清仪表盘上可实时显示街道实景，并叠加显示虚拟路线指示，便捷且实用。同时，该车还配备了新一代讯飞XTTS语音系统，能够很好的实现智能语音交互功能。在配置上，阿图柯配备了胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、可开启全景天窗、感应后备厢、手机无线充电、多色车内氛围灯、小憩模式/暴雨模式、AIR-Clean新风净氧系统等，完全满足了日常出行需求。此外，阿图柯还搭载L2级自动驾驶辅助系统，全车配备9个高性能雷达及摄像头，ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功能的加入，让行车更加便捷。

在座椅方面，阿图柯选用高档皮质材料外包，并加入柔软的填充，搭配人体工程学设计座椅，即使长途驾乘，也不会感觉劳累。同时阿图柯的这款座椅还搭载了座椅记忆和座椅迎宾功能，为驾乘人员带来豪华的乘坐体验。

基于原生铝合金纯电平台打造的阿图柯，采用铝钢混搭的方式，不仅提升了整车的轻量化水平，也为阿图柯带来更好的驾驶性，同时它还拥有与专业级跑车相同的50：50车重配比，搭配本身的前麦弗逊+后多连杆的运动悬架，让整车兼顾了运动性与舒适性。在高性能的运动底盘设计下，最小底盘间隙能达到160毫米，带来了稳定性更强的过弯体验，让驾驶者拥有更好的操控感。

在动力上，阿图柯搭载了三合一高性能集成电驱，最大功率165kW，最大扭矩350N·m。作为纯电动车，它的前段加速拥有很大的爆发力，进一步提升了百公里加速的驾驶体验。

同时作为一款纯电SUV，它的续航能力也不差，它的硬核版采用与梅赛德斯奔驰同级供应商提供的电池包，应用VDA平台化结构形式为阿图柯带来69.9kWh的大容量，其在CLTC工况下可达到最高520公里续航。同时它的电池还配备了高精度BMS电池管理系统，剩余电量能够精准掌握，并且还拥有良好的环境适应性和安全性，无论是市区代步还是近郊打卡，它都可以带你随心而行。

结语：

在新能源飞速发展的当下，广汽三菱自然也不会落后，阿图柯的出现填补了三菱在电动车这一市场中的空白，进一步丰富了产品矩阵。同时作为旗下的首款电动车，阿图柯的每一处设计和配置自然都被倾注了大量心血。同时，在油价疯狂上涨的当下，它的出现也能解决大部分消费者对于油价“加不起”的困扰，毕竟它只用充电，一年能省下来不少钱，简直太“香”了。

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3、广汽三菱纯电SUV阿图柯12月10日下线，预售价21万元起！

12月10日，广汽三菱合资新能源SUV车型阿图柯于湖南长沙迎来了正式下线，湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英，湖南省政府副秘书长周义祥，长沙市委常委、市委秘书长，市政府副市长刘拥兵，长沙市政府党组副书记、常务副市长夏建平，长沙市政府副市长邱继兴，长沙经开区党工委书记、长沙县委书记付旭明，长沙经开区党工委副书记、管委会主任张庆红等相关领导，广汽集团董事长曾庆洪，广汽集团副总经理严壮立，广汽集团董事、广汽三菱董事长陈茂善，广汽三菱总经理一木雅实，广汽三菱执行副总经理李曲明及广汽三菱代表们一同出席活动。此次阿图柯的正式下线进一步加速了广汽三菱新能源车深化布局，为广汽三菱新产品发展格局注入电力新动能。与此同时，阿图柯已在全国开启预售，补贴后预售价格区间为21万元-24万元，另有“菱”感先享10重预售特权礼限时尊享。

阿图柯下线

湖南省委常委、长沙市委书记 吴桂英（右六），湖南省政府副秘书长 周义祥（右四），长沙市委常委、市委秘书长，市政府副市长 刘拥兵（左五），长沙市政府党组副书记、常务副市长 夏建平（右三），长沙市政府副市长 邱继兴（左四），长沙经开区党工委书记、长沙县委书记 付旭明（左二），长沙经开区党工委副书记、管委会主任 张庆红（左一），广汽集团董事长 曾庆洪（左六），广汽集团副总经理 严壮立（右五），广汽集团董事、广汽三菱董事长 陈茂善（右二），广汽三菱总经理 一木雅实（左三），广汽三菱执行副总经理 李曲明（右一）

破浪前行，开辟电动化出行崭新篇章

定位于国际级优质A+级纯电SUV的阿图柯，满足到了市场用户越来越凸现的个性化消费主张，从内外饰设计、智能网联、车内空间等方面都进行了创新，兼具硬派外观、轻奢内饰、超大空间的外在美和智慧座舱、领先平台、超强动力的内在美。阿图柯承袭三菱Dynamic Shield家族式设计语言，硬朗大气的封闭式前格栅配合流畅动感的悬浮式车顶，简洁线条中劲显硬派魅力，彰显了新生代消费者追求潮流、强调自我的独到品位；采用大面积软包材料覆盖的水平式环抱内饰则凸显了视觉与触觉的双重东方美学，表达了年轻用户多元包容的审美取向。阿图柯车型也采用了当下流行的感应式隐藏门把手和大尺寸阳光全景天窗，增加了外观的未来科技感。另外，它还搭配双12.3英寸智能高清大屏，从视觉和触觉展现了东方美学。基于广汽纯电GEP 2.0+平台打造的超大空间，轴距长达2830mm，更是为消费者带来了宽敞舒适的越级享受。

同时，新一代讯飞XTTS语音、AR实景导航、无感式数字钥匙、360°全景泊车影像等丰富智能配置提供高效的人车交互体验，极大满足了新新人类智联一切的出行愿景。原生铝合金纯电平台则实现了高轻量化水平的铝的应用，保证良好的驾驶性。底盘方面，阿图柯采用与专业级跑车相同的50:50车重配比，搭配本身的前麦弗逊+后多连杆运动悬架，具备更好的道路适应性和舒适性，最小离地间隙高达160mm进一步保证了阿图柯在各种路况下的通过性。350N·m超高扭矩带来超强动力，电趣体验酣畅淋漓。70kWh电池包采用梅赛德斯·奔驰同级的供应商，以VDA平台化结构形式带来更大容量，可实现CLTC 520km超长续航，具有更高的安全性和更好的环境适应性，让年轻用户安心体验硬核纯电驾趣。

乘势而来，打造新能源汽车强劲引擎

2021年是我国加快实现碳达峰、碳中和的元年，也是汽车行业“新四化”风潮迅猛发展之年。为了响应国家构建绿色低碳循环发展经济体系目标，紧抓“新四化”技术革命浪潮，广汽三菱积极探索绿色能源低碳出行领域，制定新能源车型战略，推进新能源产品研发生产。此次阿图柯的成功下线，既是广汽三菱推进新能源车深化布局的历史性进展，也是贯彻国家新发展理念，实施碳达峰、碳中和的战略成果。不仅如此，阿图柯的下线也对践行“新四化”发展战略做了正面先行示范，对于推动工业化和信息化深度融合、实现产业全面升级具有重要意义。

顺应产业趋势，广汽三菱积极发挥股东双方优势，促进广汽集团和三菱汽车强强联合，助力新能源事业腾飞发展。集成广汽三菱制造工艺、三菱汽车最新设计语言以及广汽集团新能源领域先进技术的阿图柯树立了合资新能源汽车价值新标杆，为广汽三菱产品矩阵增添强大助力，开启了广汽三菱新能源车深化布局，标志着广汽三菱电动化时代的重要里程碑。而独创5+2都市生活模式（5个通勤日、2个休息日）的阿图柯，也深刻满足到年轻一代当下的生活现状，以出众的产品实力迎合了年轻用户的个性化消费主张。

驾享低碳未来，体验电动出行。目前，阿图柯正在火热预售中，补贴后预售价格区间为21万元～24万元，补贴后硬核版预售尝鲜价为23.38万元。预售期间，下订用户将额外享受阿图柯推出的“菱”感先享10重预售特权礼：三大终身保障：三电质保权、终身免保权、终身畅享权；超值预售权益：定金增值权、差价返还权、新购专享权、“0”虑购车权；车主专享尊贵服务：超长质保权、优先提车权、尊享身份权。十大权益为用户带来无忧保障，12月份阿图柯的实车将会陆续到店，快来抢先体验合资硬派纯电SUV阿图柯的电趣魅力吧！

4、首份不俗的“电动”答卷 试驾广汽三菱阿图柯

很久之前，当我看到广汽三菱阿图柯的官图时，视觉神经告诉我：这车真帅！终于，在这个春暖乍寒的季节，我驾驶着阿图柯穿梭在上海的大街小巷，路人超高的回头率再次告诉我：这款广汽三菱突破性的作品让不少人的审美产生了交汇点。而其先端的科技理念也让我对广汽三菱这个品牌有了新的认知。

作为广汽集团和三菱汽车首款新能源合作车型，定位于紧凑级纯电SUV的阿图柯已在广州车展期间公布了补贴后预售价：21万-24万元，其中硬核版补贴后预售尝鲜价为23.38万元。它的到来标志着广汽三菱正式迈入电动化的新时代，为广汽三菱的产品矩阵强势赋能的同时，也为广汽三菱未来在国内的电气化征程注入一针强心剂。那么，广汽三菱阿图柯有什么实力出街即惊艳众人？

 

卓尔不群的设计“菱”感

在颜值当道的今天，跨出固有思维，寻求设计突破是品牌向上的强力“助推器”。在汽车设计的长河中，找到属于自己的设计语言，能让消费者更快地认知品牌，而纵观市面上多数纯电SUV车型，圆润平滑的设计风格比比皆是，强烈的趋同感难免令人感到寡淡无味，不过这一局面即将随着阿图柯的到来而被改写。因为广汽三菱赋予了阿图柯太多的硬实力，首先在视觉感官上，阿图柯的外观设计有别于多数新能源车型的平庸风格，其浓郁的三菱家族式设计语言散发出强烈的硬派风范。

毋庸置疑，在全新“Dynamic Shield”设计理念的加持下，阿图柯的表达方式更富戏剧性。这台紧凑级SUV沿袭了广汽三菱一贯的硬派风格，宽大的盾型前格栅采用封闭式设计，并且在周围嵌入了呈X形式发散延伸的镀铬饰件，配合全新造型的分体式LED大灯组形成视觉的延伸线，凸显前脸整体感之余，还营造出了纯电车型中少见的硬朗气息。不得不说，广汽三菱阿图柯的前脸设计打破了传统格局，创造出一种科幻又极具安全感的独特意象。这种设计确实很有张力，仿佛是机甲世界的产物。

而出彩的不仅仅只是车头，阿图柯很好地诠释了：设计是自然的提炼，是以一种纯几何方式出现的因素。多种形面横贯车身侧面，与锋锐流畅的主特征线遥相呼应，悬浮式车顶、立体感极强的LED尾灯设计，加上宽大的D柱设计，与短前悬形成的视觉呼应，将SUV的运动感表现得淋漓尽致。隐藏式门把手与上扬的车身腰线更是点睛之笔，辅以粗犷的黑色轮眉饰条，让阿图柯颇有几分刚柔并济之美。毫无疑问，阿图柯的设计理念前卫、激进、科技感满溢，打破了人们对SUV的常规思维模式。

相较于偏硬朗的外观设计，阿图柯的内饰氛围则充满着轻奢质感。在遵循三菱水平线造型理念下，突破了以往的风格，内饰整体采用水平式环抱设计，干练的线条搭配大尺寸屏幕以及旋钮换挡都将阿图柯的科技感拉满。

 

双拼色的运用让内饰层次更加鲜明，且用料和工艺也得到了提升，触手可及之处以大面积软性材质包覆，视觉和触觉都能让人赏心悦目。而且阿图柯的人体工程学座椅采用菱形打孔设计及双缝线工艺，能更好的贴合人体曲线，提供了不错的支撑性和包裹感。

而令人愉悦的不只停留在视觉感官上，2830mm的长轴距为阿图柯的车内体验带来了更多可能性。宽大的后排空间、灵活多变的座椅布局、双层储物设计的中控台，以及贴心的车内储物空间，都能很好满足用户多元化的出行需求。就好比建筑一样，阿图柯也越来越像一种特殊的“生命体”，遵循设计服务于功能，功能遵循于感官体验，在满足功能性的前提下将空间光影运用到极致，大尺寸的全景天窗也让车内空间更具“呼吸感”。

 

“聪明”的广汽三菱 智能的科技“硬汉”

当然，源自纯电平台的阿图柯最大的亮点并非仅仅只是设计层面，当你进入车内，它的智能化配备同样充满诱惑，炫酷易用的交互系统能快速与年轻人产生共鸣，可谓是软硬实力皆讨喜。

双12.3英寸智能高清大屏、新一代讯飞XTTS语音、AR实景导航、无感式数字钥匙、手机远程控车、360°全景泊车影像等科技配置无一缺席，反观目前合资纯电SUV较为匮乏的智能网联化配备，阿图柯的表现值得点赞。更有趣的是，高度集成的多媒体大屏内几乎涵盖了市面上所有的主流应用功能，屏幕显示效果清晰，可视角度也非常不错。你还可以通过智能语音交互系统完成一系列的操作，方便快捷，很符合国人的使用习惯。你甚至还能通过在线应用市场，随时扩展自己的车机功能，K歌、追剧、打游戏，在阿图柯这里都不是问题。

此外，阿图柯的AR实景导航功能也令人眼前一亮，在开启导航后，你只需要切换仪表显示模式，就能调出仪表盘上的同步AR实景增强导航。通过挡风玻璃上的

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5、广汽三菱阿图柯，是如何做到外在硬朗内里温柔的？

广汽三菱阿图柯，是如何做到外在硬朗内里温柔的？

当油价一涨再涨，内心丝毫不慌的是谁？一定是电动车车主。那怎么样的电车才合适地势特殊的山城顾客呢？在合资里，能拿得出手的纯电SUV不多，在其中较硬派的也是寥寥无几。4月30日，一场“联谊会”，荣幸试架了广汽三菱第一款硬朗纯电SUV——阿图柯，则在硬实的外表下，我发现一颗“细致心”，认为它要算一个不错的选择。还是老规矩，先讲长相。第一眼，是不是感觉阿图柯机缘巧合却又再也不是从前的味儿？

做为第一款电瓶车，阿图柯或是延续了三菱经典设计方案，在进气格栅一部分使用了大面积，较为浑厚的镀铬饰条，并不跟目前市面上这些圆润的纯电车类同，反倒给人一种坚毅的感觉了，加上硬朗的车体线框和黑色轮眉，男子气概十足，整车的识别度很高，打破纯电车型圆润的固定思维。却又为什么说再也不是从前的味儿呢？阿图柯虽传承了传统，却又有着较为新潮的元素，例如分离式LED车大灯、隐藏式门把手、悬浮式车顶、两色轮毂、平移式雕塑作品LED后尾灯这些，给这台车多授予一份机甲风，仅从视觉上就添了一份狂野。

车内饰一部分，虽然在当下竞争的大背景下看起来有一些平淡无奇，但整齐有序又干干净净的布局方式，就要人很舒服。阿图柯没有过多的物理按键，绝大部分的作用实际操作被都集中在了12.3英尺的飘浮中控大屏上，而大部分的数据，也被这方面12.3英尺的全液晶仪表给搭载了。当没看到过多物理按键时，就知道阿图柯是能够适用智能语音的，与此同时，这台车还提供了OTA更新。在运用层面，还能够进行扩展，换句话说，K歌、刷剧、玩游戏等游戏娱乐层面的感受一个都不会少。

值得一提的是，针对第一款纯电SUV，广汽三菱还很愿意的，无感觉式数字钥匙、L2级智能化辅助安全驾驶系统、AR实景导航、360°全景图停车影象、手机上远程控车、无感觉式数字钥匙、智能新风系统等实用智能化系统配备，阿图柯都配置了。可以这么说，对新手司机，甚至老湿机安全驾驶，这台车都带来了更全面的数据适用及驾驶辅助，就算在重庆这类8D奇幻地区，也不担心迷路了，是不是很周全？

当然，这名“硬汉子”的“细致心”还不止以上这些，阿图柯使用了旋钮换挡组织，不但美观大方还节约了室内空间，下边使用了镂空设计，这个区域带来了车载点烟器和USB接口，便捷前座客户给外接设备电池充电，次之，这一置物盒，能放品牌包或是女性的鞋子，对于许多女车主或者家中女主而言，很贴心。以上就是静态数据的体验，开起来以后，我们发现，这台车的搭乘姿势非常好，坐椅包裹感和支持是到位的。更为重要，阿图柯看着很硬实，坐下来则是那种很地道的家庭用舒适风。

阿图柯配备是指“三合一”电驱桥系统软件，其永磁电机至大功率为165kW，最大扭矩转速为350N·m。单看数据，并不能感觉多么突显。但开起来你就会发现，你踩是多少它给多少力，动力响应的线形和延续性会让人觉得很舒服，无论是高速行驶或是上坡，都那么轻轻松松。并且这台车使用了前麦佛逊后三连杆的运动悬挂系统，车体姿势维持非常好，还可以过滤掉坑坑洼洼地面所带来的跳跃，舒适感是很不错的。

6、广汽三菱阿图柯续航曝光 综合续航里程520km

易车讯 近日，我们从工信部免购置税目录中查询到广汽三菱阿图柯动力及续航信息。作为广汽三菱打造的紧凑型纯电动SUV，阿图柯在广汽埃安AION V车型基础上打造而来，综合续航里程520km，并将于年内上市发售。

外观方面，阿图柯融合了三菱汽车“Dynamic Shield”的家族式设计语言，具有新能源车属性的同时又延续了三菱的设计元素。阿图柯的前进气格栅棱角分明，力量感十足。新车的前大灯采用方形设计，机械感较强，采用高、中、低三段功能分离的布局，富有视觉冲击力。

动力方面，新车搭载最大功率135kW的驱动电机，电池采用三元锂电池，能量密度 170Wh/kg，综合续航里程520km。

7、广汽三菱阿图柯，开起来是否也有着三菱刻在骨子里的“传奇”基因？

广汽三菱阿图柯，开起来是也有着三菱刻在骨子里的“传奇”基因，阿图柯或者传承了三菱传统方案设计，在进气口一部分用了大规模，比较低沉的镀铬装饰条，并不和现在市面上这种圆润纯电动车类同，反而给人一种刚毅的感觉，再加上硬朗车身线条和黑色轮拱，男子汉气概十足，车身的鉴别也比较，摆脱纯电动车型圆润固定思维。阿图柯虽继承了传统式，却也有着比较时尚元素，比如分体式LED车的大灯、鲨鱼鳍天线、悬浮式车顶、双色轮圈、移动式艺术作品LED车尾灯这种，给这款车多授于一份机甲风，仅在视觉上就添了一份野性。车内装饰一部分，尽管在如今市场竞争的大环境下看起来有一些平平常常，但井然有序又干干净净布局方式，就需要人很舒适。

当没看见过多按键时，就明白阿图柯是可以可用智能语音系统的，此外，这款车还提供OTA升级。在使用方面，还可以进行拓展，也就是说，K歌、追剧、打游戏等娱乐游戏方面的体会一个都不会少。在车身长度上，阿图柯的尺寸分别是4630/1920/1728mm，汽车轴距为2830mm。尽管定位于紧凑SUV，可是归功于2830mm的汽车轴距主要表现，它后排座头和脚部都有着极佳的主要表现。

赶到车里，阿图柯内饰也一改三菱原先的不光滑感，基本可以触碰到的区域都采用柔性材料包囊，在视觉触感上都有出色的表现。与此同时它中控地区也没有太多的按键，配置了12.3英尺的中控屏幕和12.3英尺的液晶仪表，配搭旋钮换挡，提高了车内高新科技气场。与此同时它车里有着25处收纳空间，而且后排座还提供了放平，尾箱容量可在368L拓展至较大1102L。

8、广汽三菱全新纯电SUV阿图柯成都车展实车亮相！

预售尝鲜价23.38万元！广汽三菱全新纯电SUV阿图柯成都车展实车亮相

12月11日，广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK），继首次实车亮相广州车展后，再次实车亮相成都。记者注意到，预售也同步开启，价格区间为21万元-24万元，其中硬核版预售尝鲜价为23.38万元，同时推出10重预售限时福利。

□广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK）实车亮相成都。广汽三菱销售公司西区大区经理梅越（右中）、广汽三菱销售公司西区区域经理杜云龙（左二）、谷永博（左一）、成都长奕/长缘店总经理于莉丽（右一）、宏羽铭竣店总经理袁鹏（右三）为新车揭幕。

□广汽三菱销售公司西区区域经理杜云龙致辞

□广汽三菱成都长奕、长缘店总经理于莉丽为大家介绍阿图柯（AIRTREK）

阿图柯作为广汽集团和三菱汽车首款新能源合作车型，它标志着广汽三菱电动化时代的正式来临，也为广汽三菱的产品矩阵强势赋能。阿图柯集成广汽三菱专业制造工艺、三菱汽车全球化设计语言以及广汽集团新能源先进技术，实力内外兼修，满足消费者对高颜值、大空间、高品质的多重需求，以超强的产品力为消费者带来5+2的新能源汽车生活。5代表高效、节能、舒适的通勤生活，2代表轻松、智趣、快乐的休闲时光，期待在未来新能源汽车蓬勃发展的中国车市中，阿图柯能凭借出众的外观，硬核的产品实力伴随用户共同开启多样出行的美好生活。车展现场展台以大量绿植、户外元素及品牌特有的等高线，打造会“呼吸”的展台氛围，展现品牌探索精神，展现广汽三菱更年轻、更活力的品牌形象。

外在美 彰显硬派、舒适合资品质

阿图柯作为A+级合资纯电SUV展现了三菱风格的硬派形象。首先在外观上，承袭三菱“Dynamic Shield”设计语言，硬朗、大气的家族式前格栅，搭配刚劲有力的侧面腰线和悬浮式车顶延伸至车尾，整体外观看起来硬朗且不失时尚。阿图柯车型也采用了当下流行的感应式隐藏门把手和大尺寸阳光全景天窗，增加了外观的未来科技感。

其次，与硬派的外观风格相比，阿图柯的内饰则尽显轻奢质感。首先中控台应用了三菱水平线造型理念，采用大面积软包材料覆盖，搭配双12.3英寸智能高清大屏，从视觉和触觉展现了东方美学。更关键的是阿图柯的人体工程学座椅采用菱形打孔设计及双缝线工艺，完美贴合人体曲线，提供了恰到好处的支撑感和包裹感。

在车内空间上，硬派外观兼备轻奢内饰的阿图柯还有着超越同级的表现。得益于铝合金纯电平台的应用，阿图柯拥有2830mm的超长轴距，双层储物设计的中控以及25处丰富的车内储物空间，全家出行也能够轻松应对、舒展自如，尽享舒适移动空间。

内在美 尽显纯电身份，动力澎湃、科技感十足

作为广汽三菱首款合资纯电动SUV车型，阿图柯的新一代智慧交互座舱配置，同样让人欣喜。驾驶辅助上，阿图柯搭载了新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车，可以实现全场景智能语音交互，AR实景导航、360°全景泊车影像、双12.3英寸智能高清大屏也为驾驶者提供了全方面技术支持。

此外，阿图柯配备APP车辆智控互联功能，支持手机APP远程控车，提供了包含无感式数字钥匙在内的十余项控车功能。从用户角度出发，阿图柯还设计了一键场景选择模式：小憩模式和暴雨模式，可以自动调整座椅、车窗、空调，一键秒变焕新舱。

动力上，阿图柯采用纯电车型专用的铝合金平台，带来跑车级专业50:50的重量分配比，过弯更稳，动力强劲，硬核驾驶乐趣由内而生。重要的是，阿图柯搭载的70kWh大容量高性能电池包，使续航里程达到520km（CLTC标准），无论市区代步还是周末出游，让用户都不再有里程焦虑。

10重大礼限时预售 23.38万元抢鲜体验

阿图柯在广州车展期间开启预售。作为一款合资硬派纯电SUV，阿图柯的预售价格区间为21万元-24万元，硬核版预售尝鲜价为23.38万元。

阿图柯作为广汽三菱的重磅新能源车型，在产品硬核的同时，也向消费者展示十足诚意。在预售期间，订购车的用户将享受阿图柯推出的“菱”感先享10重预售特权礼：三大终身保障：三电质保权、终身免保权、终身畅享权；超值预售权益：定金增值权，差价返还权、新购专享权、“0”虑购车权；车主专享尊贵服务：超长质保权、优先提车权、尊享身份权。多项优惠，价值满满，让每一位用户畅享合资硬派纯电SUV带来的电趣体验。目前广汽三菱的M-SPACE也为阿图柯开启了预售通道，九大圈层的精彩丰富内容也欢迎阿图柯准车主的抢先体验。

加速新能源领域布局 广汽三菱未来大有“柯”为

2021年是“十四五”开局之年，“十四五”时期碳达峰、碳中和目标要求明确了我国经济社会发展全面绿色转型的战略方向。广汽三菱也积极响应国家号召，加速新能源汽车生产研发，积极探索减排路线，助力如期实现行动目标。

回首成立九年历程，从劲炫、欧蓝德、奕歌到新能源王牌“阿图柯”，广汽三菱积淀SUV领域的技术专长，带来了一代又一代的经典车型。阿图柯的推出，也是广汽三菱顺应产业变革趋势，开启新能源车深化布局，进入新产品发展格局的标志。未来，广汽三菱将强化新能源车研发生产，在新能源车方面持续深化布局，推出更多、更具引领性的新能源车型。

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9、广汽三菱杨龙：打造硬派电动车 阿图柯为社会中坚力量而来

【广州车展高端访谈】2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在易车专访间里，广汽三菱汽车销售有限公司销售本部副本部长、三菱汽车销售（中国）有限公司执行副总经理 杨龙接受了我们的采访。

广汽三菱汽车销售有限公司销售本部副本部长、三菱汽车销售（中国）有限公司执行副总经理 杨龙

在本次广州车展上，广汽三菱发布了阿图柯实车。作为广汽三菱首款纯电动SUV，阿图柯由广汽集团与三菱联合研发，并计划在2022年3月底正式上市。

据杨龙介绍，很多新能源车型也许会朝着科幻的风格去打造，但是由于三菱的车主属于社会中坚力量，年龄大概在35岁左右，他们需要一种稳重感，所以广汽三菱把阿图柯打造成硬朗个性化的感觉。

此外，该产品的推出，在电动化网联化以及智能化等方面也帮助广汽三菱上了一个新的台阶，杨龙这样表示。

以下为采访实录整理：

汽车产经：今天是全新纯电SUV阿图柯亮相，您觉得这款车给广汽三菱带来了哪些变化以及广汽三菱是如何为这款车赋能和展开未来产品布局的？

广汽三菱杨龙：今天是广汽三菱全新的纯电动车阿图柯正式的亮相和预售，应该说这款车是对广汽三菱来说意义是比较重要的，因为这个车跟以往的电动车还是不同的，我们用的纯电平台是广汽集团现在最成熟、先进的平台，但是它的外观和内饰是用的三菱汽车设计技术，所以可以说是强强联合开发。从产品的外观来看会感觉很三菱，从产品角度来说是比较新的尝试和突破，从品牌来说这款车也拉开了广汽三菱新能源的一个序幕。因为现在新能源渗透力真的很强，我们的很多车主也非常希望广汽三菱能尽快推出新能源产品。这次广州车展上，我们的发布会也展示了这一款车整体卖点，从产品本身来说的话，我觉得它在支撑未来广汽三菱的品牌力方面扮演着一个不可或缺的重要角色。阿图柯本身从外观来看表现出了三菱很硬派的风格，这款新能源车也是我们在品牌层面上拉开未来不断深化创新的一个起点。因为广汽三菱整体的品牌风格在客户的心目中有一个固定印象，所以这款车外观很贴合三菱汽车的家族设计理念---很硬派。而提到纯电动的话，可能大家更多的印象是科技、圆润的感觉，但是我们这款车给人感觉很硬派，从外观看起来很有三菱风。从内饰来看，这款车却有了很大的突破和变化，可以说自三菱汽车从进入中国市场以来，这款车是内饰最好看的。因为这款车的内饰一方面是传承了广汽集团的一些智能驾舱基础，同时三菱汽车也植入了水平开发理念，未来这种设计理念也会应用到其它新的产品里。应该说，从品牌的角度，这个新产品的推出从电动化、网联化以及智能化方面来看也是帮助广汽三菱上了一个新的台阶。

汽车产经：其实对于传统车企做电动车很多人都会有这样的印象，特别是BBA（宝马、奔驰、奥迪）给人的印象就是他们的机械素质是很高，不用怀疑，但是他们的三电相关的功能会比较落后，你觉得阿图柯做到那种颠覆的那种感觉了吗？它会不会给人的感觉像油车？

广汽三菱杨龙：你的这个问题非常好，确实很多合资品牌给人感觉就是“油”改“电”，也就是说：电动车是由某款燃油车改的。但是阿图柯完全不是，因为它用的是广汽集团纯电平台，我们给它的定义就是外观和内核都很硬派，完全是一个纯电的平台开发的一款车，所以基因完全是最新的纯电动基因。从它的整车尺寸和轴距就能看出来，阿图柯从外观看的话它的尺寸中规中矩，但是它的轴距能达到两米八三，如果不是纯电平台这样的一个底盘架构是很难实现的，如果用燃油车改的话，你的整个外观尺寸可能就会有些限制，只有纯电平台才能实现这样一个的轴距。也恰恰因此它的内部空间表现非常好，所以是一款真正意义上的纯电平台的车，当然外观看起来很硬派。

汽车产经：你觉得“硬派”和新能源能够共处的吗，还是必须做得科幻一些？

广汽三菱杨龙：我觉得可以共处，因为每一个品牌都有它的特征，像广汽三菱车主就对三菱品牌非常喜欢。我们做阿图柯调研的时候发现，我们的车主相对而言不是非常年轻的车主，可能有的新能源新势力的用户很年轻，但是我们车主不是很年轻，属于社会中坚力量，年龄可能大概在35岁左右的一个中坚力量。他们用车其实更需要一种稳重，需要有硬朗个性化的感觉，所以阿图柯的设计是迎合了这部分人群的需求。在调研的时候，我们也验证了对阿图柯这个产品，这部分人群，尤其是三菱及广汽三菱的粉丝以及对三菱品牌有一定认知的用户来说还是非常满意的。

汽车产经：我们去年的广州车展发布了M-SPACE平台，现在运营得怎么样？

广汽三菱杨龙：我们是去年年底发布的，到现在为止我们已经有超30万的用户，因为广汽三菱整体基数还是比较小，所以在一年时间内就有超30万用户还是说明这个平台还是深受我们客户喜欢的。这个平台是广汽三菱未来数字化转型很重要的措施，现在目前日活能到5%-6%，这个日活其实在行业也是处于比较好的水平。什么原因呢？就是因为我们在这个平台从看车、选车、买车、用车生活到分享社交，根据消费者爱好，打造了九大圈层，比如钓鱼、运动、游泳、摄影等，这些标签一看就很有三菱及广汽三菱车主的特征风格。我们找了行业的KOL入驻这个平台，定期分享相关知识，所以现在目前这个平台活跃度是非常好的，未来还会承载我们的电商数字营销转型等更多的战略，还是非常不错。

汽车产经：最后一个问题是关于阿图柯什么时候上市？预售价格多少？

嘉宾：阿图柯目前在广州车展发布的预售价是21万元-24万元这样一个预售价格区间，发布了硬核版预售尝鲜价为23.38万元，同时我们带来了十重礼：三大终身保障：三电质保权、终身免保权、终身畅享权；超值预售权益：定金增值权，差价返还权、新购专享权、“0”虑购车权；车主专享尊贵服务：超长质保权、优先提车权、尊享身份权。多项优惠、权益，价值满满，让每一位用户畅享合资硬派纯电SUV带来的电趣体验。目前，我们的计划是在明年上半年来进行正式的上市。

10、新车预告：广汽三菱阿图柯将于明年3月上市

易车讯 我们从相关渠道获悉，在广汽车展首发的广汽三菱阿图柯AIRTREK将于2022年3月上市发售（预计时间为3月30日）。作为广汽三菱打造的紧凑型纯电动SUV，阿图柯在广汽埃安AION V车型基础上打造而来，CLTC续航里程520km。官方公布的预售区间为21-24万元，其中硬核版预售尝鲜价为23.38万元。

阿图柯融合了三菱汽车“Dynamic Shield”家族式设计语言，具有新能源车属性的同时又延续了三菱的设计元素。阿图柯的前进气格栅棱角分明，力量感十足。新车的前大灯采用方形设计，机械感较强，采用高、中、低三段功能分离的布局，富有视觉冲击力。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630*1920*1728mm，轴距2830mm，定位于纯电动紧凑型SUV。

阿图柯采用简洁的中控台造型，搭配三幅方向盘，中间是巨大的悬浮式屏幕。另外，新车将配备全液晶仪表盘和旋钮的换挡机构，这在新能源车型中是较为常见的。

动力部分，阿图柯搭载最大功率135kW的驱动电机，并配备了69.9kWh电池包，CLTC续航里程520km。