没有故障代码不需要升级，除了特殊情况而定。主要新能源电动汽车都会装有一到两个电机控制器，或者更多。在实际的使用过程中，难免会对电机控制器软件进行优化升级。目前对电机控制器软件升级，基本上采取的是在线升级方法，通过总线进行软件更新，包括实车直接总线更新和ota软件更新方式。
2、国内新能源汽车驱动电机一般使用什么电机
新能源汽车的主流电机有直流电机，异步电机，永磁同步电机三种。电机，就是将电能与机械能相互转换的一种电力元器件。当电能被转换成机械能时，电机表现出电动机的工作特性；当机械能被转换成电能时，电机表现出发电机的工作特性。大部分电动汽车在刹车制动的状态下，机械能将被转化成电能，通过发电机来给电池回馈充电。
新能源汽车的主流电机有直流电机，异步电机，永磁同步电机三种。
永磁同步电动机其具有转速范围广、功率密度高、工艺简单、体积小且运行可靠耐用的特点，成为主流实至名归。
在电动汽车发展早期，直流电机被作为驱动电机广泛应用，但是由于其结构复杂，导致它的瞬时过载能力和电机转速的提高受到限制，长时间工作会产生损耗，增加维护成本。此外，电动机运转时电刷冒出的火花使转子发热，会造成高频电磁干扰，影响整车其他电器性能。因此，目前电动汽车行业已经基本将直流电动机淘汰。
异步电机虽然成本低、维修方便，但效率低、调速性差。只是少量车型选用，但也不乏主流车型，从目前来看，该类电机不会成为趋势。
永磁同步电动机的结构与直流电动机相似，这样便可具备无刷直流电动机结构简单、运行可靠、功率密度大、调速性能好等特点。与此同时，由于永磁同步电动机采用的驱动方式不同于直流电动机，所以，在噪音以及控制环节上，永磁同步电动机更胜一筹。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
3、国产新能源汽车的电机是中国造的吗
国产新能源汽车的电机是中国造的。
电机作为电动汽车的动力源泉，其重要性不言而喻，目前国内大多数电动汽车采用功耗较低但是制造成本较高的永磁同步电机，例如比亚迪，北汽新能源，吉利帝豪等，当然也有少数车型采用了成本较低但是更为费电的交流异步电机，例如蔚来ES8，江铃E200等。目前国内使用感应电机的新能源品牌主要是蔚来，其中ES8延续之前发布的电动跑车采用了异步感应电机的设计，前后双电机的设计可以带来最大478kW的功率，并以此带来4.4秒的百公里加速，而电机供应商则是自家的蔚然动力。
4、新能源汽车电机多重
30至40公斤。纯电动汽车实现与汽油车（重量1100公斤）相同的续航距离时，重量会达到汽油车的1.6倍。目前纯电动汽车所用电机重量一般为30至40公斤。
5、新能源汽车用什么电机
新能源车用永磁同步电机,
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,
形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,提倡新能源汽车是为了应对环保和石油危机需要,减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
新能源汽车包括四大类分别为:混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。