中山市新能源汽车推广

1、全国新能源汽车累计接入率大946万辆，广东省第一，是怎么做到的？

这是因为我们在大力推广新能源汽车品牌的发展，同时也在积极鼓励广大高尔夫购买新能源汽车。

从某种程度上来说，新能源汽车市场将会成为整个汽车行业的主流发展趋势，因为我们本身在新能源汽车领域有着一定的技术优势，全球范围内的新能源汽车品牌的发展速度也非常快，所以我们需要进一步加快新能源汽车品牌的发展速度，同时也需要通过各种方式来帮助这些新能源汽车品牌消化库存，这也是为什么我们的新能源汽车的接入率如此之高的主要原因。

实现这个目标的方式主要是免征新能源汽车的购置税。

对于广大车主来说，如果车主选择购买传统的燃油汽车的话，车主不仅需要支付购车费用，同时也需要支付相应的汽车购置费。与此同时，在车主购买新能源汽车的时候，新能源汽车本身可以起到节能环保的作用，车主也可以享受到免征购置税的处理优惠，所以很多人会选择优先购买新能源汽车，这也直接让我们的新能源汽车市场迅速火爆起来。

广东省的新能源汽车普及率本身就比较高。

这对于广东省的新能源汽车的接入率最高，一方面是因为广东省本身的经济发展程度比较高，同时也跟广东省的车主的驾驶习惯有关。因为包括比亚迪在内的很多新能源汽车品牌的总部就在广东省，广东省内的新能源汽车的加电站也比较多，所以当地能够给新能源汽车的车主提供相应的驾驶环境。

与此同时，新能源汽车会逐渐取代传统的燃油汽车，当我们的新能源汽车技术进一步发展的时候，更多的中小型城市也会进一步全面普及新能源汽车，传统的燃油汽车的市场份额只会越来越少。

2、新能源汽车政策

法律分析：贯彻落实发展新能源汽车的国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境，加快培育市场，促进新能源汽车产业健康快速发展。

法律依据：《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》 一、总体要求 （一）指导思想。 贯彻落实发展新能源汽车的国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境，加快培育市场，促进新能源汽车产业健康快速发展。（二）基本原则。 创新驱动，产学研用结合。新能源汽车生产企业和充电设施生产建设运营企业要着力突破关键核心技术，加强商业模式创新和品牌建设，不断提高产品质量，降低生产成本，保障产品安全和性能，为消费者提供优质服务。 政府引导，市场竞争拉动。地方政府要相应制定新能源汽车推广应用规划，促进形成统一、竞争、有序的市场环境。建立和规范市场准入标准，鼓励社会资本参与新能源汽车生产和充电运营服务。 双管齐下，公共服务带动。把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口，扩大公共机构采购新能源汽车的规模，通过示范使用增强社会信心，降低购买使用成本，引导个人消费，形成良性循环。 因地制宜，明确责任主体。地方政府承担新能源汽车推广应用主体责任，要结合地方经济社会发展实际，制定具体实施方案和工作计划，明确工作要求和时间进度，确保完成各项目标任务。

3、2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜

2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜，客车锐减两倍，造车新势力纷纷入围，燃料电池车型依然“颗粒无收”

2020年1月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第1批）》，其中112款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，10款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共18款。而符合2019年补贴技术要求的112款车型，较2019年第11批146款的水平继续下滑，这主要是客车目录大幅减少所致，而专用车与乘用车数量有所提升。在这112款车型中，包括纯电动车型共55家企业108款型号、插电式混合动力车型共4家企业4款型号、燃料电池车型无入围产品。此外，乘用车部分共29款新车型，包括纯电动乘用车27款，插电式混合动力乘用车2款。商用车共83款新车型，包括纯电动客车24款，纯电动专用车50款，纯电动货车7款以及插电式混合动力客车2款。本批目录中小鹏汽车车型型号为HMA7000ECBEV的综合续航高达656km。

要·点·速·览

①动力类型：纯电动车型108款，插电混动车型4款，燃料电池车型0款

②车辆类型：乘用车29款，客车26款，专用车50款，货车7款

近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第1批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的112款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车跃居公告数量首位，且入选车型占比超四成，而客车退居第二，本期新能源乘用车所占比重较2019 年第11批有所增加。

整体情况

从车型类别来看，商用车数量是乘用车的两倍多，83款入围车型占比超七成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有29款，占总量的25.89%，其中轿车19款，SUV/MPV共10款。（见图表1）

乘用车

29款车型入选，纯电动占据绝对优势，造车新势力频频现身

在2020年第1批推广目录中，乘用车车型共18家企业的29款型号，与2019年第11批数量相比增加了3款。其中，包括16家企业的27款纯电动车型和2家企业的2款插电式混合动力车型。

分车型类别来看，在纯电动车型中，轿车占17款，SUV/MPV占10款。其中，上汽通用五菱和小鹏汽车分别以4款数量并列轿车车型首位，零跑汽车以2款位居其次，其余车企入选轿车车型均为1款；上汽乘用车、威马汽车和蔚来汽车分别以2款数量并列SUV/MPV车型榜首，其余4家车企均仅1款纯电动多用途乘用车入选。

分企业情况来看，本批目录中上汽通用五菱和小鹏汽车均以4款入选车型并列新能源乘用车数量榜首，且全部为纯电动轿车；合众新能源、零跑汽车、上汽乘用车、威马汽车和蔚来汽车五家车企均以2款车型并列第二，可见该方阵中造车新势力企业占多数；剩余11家车企分别以1款车型入选。此外，29款进入榜单的乘用车，除东风悦达起亚的1款纯电动轿车、一汽丰田的1款纯电动轿车和上汽大众的1款纯电动多用途乘用车为合资品牌外，其余均为自主品牌。造车新势力方面，除小鹏汽车入围4款车型外，其他6家车企上榜车型为1-2款。

从动力系统来看，本期入选的29款乘用车，除蔚来汽车的2款纯电动多用途乘用车前、后分别搭载交流永磁同步电机和交流异步电机外，其余均为永磁同步电机；此外，本批目录中搭载三元锂电池的车型占新能源乘用车总量的比例超过半数，其中仅1款来自神龙汽车的插电式混合动力轿车，其余均为纯电动车型；搭载磷酸铁锂电池的车型共有5款，占比不足两成，分别来自南京金龙的1款纯电动多用途乘用车以及来自上汽通用五菱的4款宝骏纯电动轿车；而小鹏汽车的4款小鹏牌纯电动轿车和吉利汽车的1款插电式混合动力轿车搭载的是镍钴锰三元锂电池；２款配置镍钴锰酸锂的车型则是来自合众新能源的１款纯电动轿车和１款纯电动多用途乘用车；搭载锂离子电池的车型则为来自一汽丰田的１款纯电动轿车。同时，本批纯电动乘用车的百公里耗电量大多控制在10-1７kWh左右。

根据2019年补贴新政，纯电动乘用车工况法续驶里程（R）不低于250 km，250≤R＜400补贴1.8万元，R≥400补贴2.5万元。而符合2019年国家补贴的产品技术要求的27款纯电动车型中，续驶里程250≤R＜400公里的车型共10款，其余17款车型续航里程均大于400公里。其中，来自小鹏汽车的HMA7000ECBEV续航能力高达656公里，并且其入围的其他3款纯电动轿车的续航里程也均≥460公里。通过分析可见，上述27款纯电动乘用车全部进入了补贴范围内，可获得1.8-2.5万元额度不等的补贴。

根据2019纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。从电池系统能量密度单项指标来看，本次目录中有6款车获得0.8倍补贴，7款车获得0.9倍补贴，14款车获得1倍补贴。（见图表3、4）

83款车型入围，纯电动占比超九成，客车暴跌30%，专用车/货车有所回升

在2020年第1批推广目录中共有83款商用车入选，其中专用车有50款，占新能源汽车总量的四成多；较2019年第11批，客车数量大幅减少两倍之多，占比下滑30%左右；在本期目录中货车有7款车型入选。

从动力类别来看，上述83款商用车中，仍以纯电动车型为主，达到81款；插电式混合动力车型仅占到2款；燃料电池车型再度无缘榜单。而在纯电动车型中，新能源客车占24款，且以城市客车为主；新能源专用车、货车分别占50款和7款。在2款插电式混合动力车型中，包括1款来自沈阳华龙新能源汽车的插电式混合动力客车和1款来自奇瑞万达贵州客车的插电式混合动力城市客车。

此外，就企业来看，在本批目录中共有42家企业的83款商用车入选。其中，南京金龙入选9款车型，位居数量榜首, 包括3款纯电动客车、5款纯电动专用车和1款纯电动货车；航天晨光以6款车型排名第二，且全部为纯电动专用车；洛阳广通和山东凯马分别以5款入选车型并列第三，其中洛阳广通均为纯电动专用车；其余车企入选车型均低于5款。（见图5）

从续航里程来看，本批入围的纯电动商用车中，除成都广通的1款纯电动低入口城市客车未公布具体参数外，其余符合2019年国家补贴的产品技术要求的80款纯电动车型中，绝大部分续驶里程均超过200公里，有5款车型甚至超过600公里，主要来自中车时代、万向集团、中山市顺达客车和上海申沃的纯电动城市客车车型。其中，中车时代的1款纯电动铰接城市客车续航里程更是高达655公里。

客车

2020年第1批推广目录中共有26款新能源客车入选，占新能源汽车总量的23.21%。在纯电动车型中，新能源客车占24款，且以城市客车为主；插电式混合动力客车本批入围车型较2019年第11批大幅回落至2款，且插电式混合动力客车及插电式混合动力城市客车各1款；而本批目录仍未有燃料电池客车入选。

此外，有17家企业的26款车型入选本批目录，包括15家企业的24款纯电动客车和2家企业的2款插电式混合动力客车。其中，南京金龙和山东沂星电动汽车有限公司分别以3款车型夺得客车数量排行榜冠军，且二者均为纯电动客车；上海申沃、苏州金龙联合、万向集团、郑州宇通和中车时代5家车企分别以2款车型并列客车数量排行榜亚军；其余10家车企入选客车数量均各1款，包括8家车企的8款纯电动客车和2家车企的2款插电式混合动力客车。

从动力电池类型来看，磷酸铁锂电池在新能源客车领域依然占据主流。在本批次推荐目录中，23款搭载磷酸铁锂电池的客车占新能源客车的比例接近八成，其中纯电动客车占21款，插电式混合动力客车占2款；搭载锰酸锂电池的新能源客车2款，且全部为纯电动城市客车；此外，来自成都广通的1款纯电动低入口城市客车搭载钛酸锂电池。就动力系统而言，入选本批目录的26款新能源客车全部配套永磁同步电机。

对于非快充类纯电动客车，2019年补贴政策技术要求其续驶里程不低于200公里（等速法）。本批入选的24款纯电动客车均可达到此标准。其中，中车时代1款型号为TEG6180BEV02的中国中车牌纯电动铰接城市客车等速法续航里程高达655公里。同时，2019款补贴政策也提到非快充纯电动客车电池系统能量密度不低于135Wh/kg。而本批24款纯电动客车电池系统能量密度均达标。（见图表6、7）

在2020年第1批推广目录中共有50款新能源专用车和7款货车入选，合计数量占新能源汽车总量的比例超过半数，且全部为纯电动车型，而插电式混合动力车型和燃料电池车型仍双双落选。其中，专用车入选车型数量较2019年第11批有所增加，其主力产品仍为新能源环卫车和新能源物流车。

此外，本批目录中有25家企业的50款专用车入选，其中，航天晨光以6款车型数量摘冠，南京金龙和洛阳广通分别以5款车型并列第二，北汽福田以4款车型位居第三，入选车型数量为2-3款的专用车生产企业共6家。除榜单外，其余15家生产企业分别仅1款新能源专用车入选。同时，本批目录中有5家企业的7款纯电动货车入选，其中，山东凯马以2款纯电动载货汽车和长城汽车以2款纯电动多用途货车并列货车榜首位，南京金龙、上汽大通和长安汽车分别以1款纯电动载货汽车入选。

从动力电池类型来看，与新能源客车情况类似，磷酸铁锂电池在新能源专用车及货车领域也占据主流。本批目录入选的50款专用车中有46款车型搭载磷酸铁锂电池，占新能源专用车比例超九成；另有2款车型搭载三元锂电池，分别来自北汽福田的1款纯电动邮政车和湖北世纪中远的1款纯电动路面养护车；而来自山东凯马的1款纯电动自卸汽车和1款纯电动厢式运输车均搭载了锂离子电池。此外，在新能源货车领域，有4款纯电动载货汽车搭载磷酸铁锂电池，2款来自长城汽车的纯电动多用途货车搭载镍钴锰酸锂电池，剩余1款来自山东凯马的纯电动载货汽车搭载锂离子电池。

就动力系统来看，本期入选的50款纯电动专用车中，除来自航天晨光的2款纯电动压缩式垃圾车及1款纯电动吸粪车、程力汽车的1款纯电动洒水车和来自石家庄煤矿机械有限责任公司的1款纯电动清洗车搭载交流永磁同步电机外，其余均配套永磁同步电机。此外，本期入选的7款纯电动货车全部搭载永磁同步电机。（见图表8、9）

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4、中山市睿能新能源汽车贸易有限公司怎么样？

中山市睿能新能源汽车贸易有限公司是2016-02-18在广东省中山市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于中山市火炬开发区港义路25号中山港创意港B栋22楼2203室。

中山市睿能新能源汽车贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91442000MA4UM46K4T，企业法人孙嘉威，目前企业处于开业状态。

中山市睿能新能源汽车贸易有限公司的经营范围是：销售：燃料电池汽车、混合动力汽车、电动汽车、充电桩、充电设备、汽车、汽车零配件、机械设备、五金交电、建筑材料；汽车租赁；技术推广服务；商务咨询服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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5、中山市知豆新能源汽车销售服务有限公司怎么样？

中山市知豆新能源汽车销售服务有限公司是2014-07-01在广东省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于中山市西区金昌工业路永恒街1号之9。

中山市知豆新能源汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是914420003980926885，企业法人洪波，目前企业处于注销状态。

中山市知豆新能源汽车销售服务有限公司的经营范围是：销售：新能源汽车（不含实行汽车品牌销售管理的汽车）、电动车、汽车零配件、汽车用品；二手车经销；机动车维修（车辆维修、维修救援、车身清洁维护），电动车维修；汽车租赁（不含客、货运输），代办企业各类证照。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为1664134万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共4002家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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6、中山市裕丰源新能源汽车销售有限公司怎么样？

中山市裕丰源新能源汽车销售有限公司是2014-07-23在广东省中山市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于中山市东区白沙湾东祥路工业区8号。

中山市裕丰源新能源汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91442000398151190D，企业法人刘锦源，目前企业处于开业状态。

中山市裕丰源新能源汽车销售有限公司的经营范围是：销售：新能源汽车、二手车、汽车零配件；汽车租赁。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为1224648万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共585家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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7、广东省新能源汽车补贴新政策2022

广东省2022年新能源汽车补贴新政策如下：
一、补贴范围：
个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源汽车新车，并在省内完成机动车注册登记的，可申请新能源汽车综合使用补贴。
该补贴与“广东省汽车以旧换新专项行动”补贴不重复享受。
二、补贴期限：
活动期限为2022年5月1日至2022年6月30日，购车合同日期须在此期限内。
消费者完成机动车注册登记并获得行驶证后应及时提交补贴申请，申请日期须在2022年11月30日前，逾期申请不予补贴。如财政补贴资金使用完毕将另行公告结束日期。
三、补贴标准：
省级财政资金对符合条件的消费者给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。

8、广东到25年新能源汽车新车销量达汽车销售总量20%左右，会采取啥措施？

广东政府发布了《方案》，其中新能源车在2020年前将占全国市场份额20%以上。《方案》指出，要进一步优化充换电、加注、加氢、港口机场岸电等配置和配套设施，以减少能源使用的费用。城市新增和更新的公交车均采用电动车或氢气电池车辆，市区新增或更新的城市物流配送车辆、轻型邮政快递车辆和轻型环卫车辆的比例均在80%左右。

与此同时，积极引导政府机关率先完成报废和改用新能源汽车的任务，全年新能源和节能车辆的比重不低于60%，新能源汽车比重原则上不低于30%，大力推进新建和既有停车场的汽车充（换）电设施设备建设，鼓励内部充（换）电设施设备向社会公众开放。

广东省提出，要健全政府购买节能和环境保护的体系，并进一步拓宽政府的绿色购买渠道。加强绿色金融创新工作，发展绿色信贷、绿色债券、绿色基金等，推动绿色投资试点工作，加强对绿色金融机构绿色金融绩效的评估。扩大在高危险环境中重金属、危险废弃物处理等领域的责任保障。

提倡绿色生命，推行绿色生命创建活动，促进人们在衣食住行上更加简约、低碳、文明健康，大力抵制和反对一切形式的奢侈浪费，促进全社会绿色低碳风尚。提高消费者的绿色需求，增加绿色、低碳的供应和宣传。组织节能宣传周、世界环境日等各类宣传，积极探索节能减排的途径，大力推广节能减排法规、标准和知识。健全环境信息披露体系，加强重点污染源、环境质量和环境管理等方面的信息披露。要完善对生态环保的举报和处罚，要打通公众对生态环保的监管通道。

9、中山市润田新能源汽车有限公司怎么样？

中山市润田新能源汽车有限公司是2017-11-02在广东省中山市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于中山市西区彩虹大道155号。

中山市润田新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91442000MA4XA5Q16U，企业法人邓卓唯，目前企业处于开业状态。

中山市润田新能源汽车有限公司的经营范围是：销售：汽车、汽车零配件、汽车饰品；客运经营、汽车租赁、道路运输站场、机动车维修、二手车经销、代办各类证照、机动车驾驶员培训、汽车展览展示服务、汽车信息咨询服务、二手车鉴定评估、保险兼业代理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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10、中山市致轩新能源汽车租赁有限公司怎么样？

中山市致轩新能源汽车租赁有限公司是2017-07-26在广东省中山市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于中山市坦洲镇德溪路14号之二首层第1卡。

中山市致轩新能源汽车租赁有限公司的统一社会信用代码/注册号是91442000MA4WWU3N75，企业法人袁耀东，目前企业处于开业状态。

中山市致轩新能源汽车租赁有限公司的经营范围是：新能源汽车租赁；汽车援救服务；新能源汽车充电服务；代办各类证照、车辆年审；机动车维修；销售：汽车及配件、新能源汽车充电设备。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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