莆田志强江淮电动汽车_江淮的电动汽车质量怎么样呢

1、江淮iev5和江淮iev4纯电动汽车选哪个好

江淮iEV4电动慢充充满需要8小时，快速充电时需要2.5小时，可以同时满足国家电网充电桩和家庭220V插座两种充电方式。据悉，新车核心电驱动零部件可质保5年或10万公里。
该车的最高车速为95km/h，打在了一款容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池，在市区工况下续航里程为160km，匀速60km/h续航里程为200km，综合耗电量百公里13WKh。车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm。

江淮iev5纯电动汽车，基于“静置”、“充电”、“异常”、“运行”四个状态识别顾客价值，开发电动化特征显著的全新平台产品，产品定位短途代步，具有“驾乘空间安静”、“驾驶感觉愉悦”的突出特点，最高车速120km/h，经济模式续航里程200km。该产品开发是获得国家三部委新能源汽车产业技术创新工程项目支持，也是国内首个正向开发的全新平台五人座小型纯电动车。

各有各的优势，你可以去电动邦看看，他们对这2款车有比较独到的介绍，也有一些试驾的活动，你可以去试驾，体验一下2款车，说都没用，还是得去试着开开看。希望对你有所帮助。

2、江淮纯电动汽车在行驶中突然没有动力是那里的毛病？

这是发动机突然熄火了。机油灯和电池灯亮，都是熄火的表现。（这两个灯点火前亮，启动后熄，熄火又会亮）刹车硬，也是因为熄火了的缘故。（发动机熄火后，刹车真空泵失去动力，只有一脚刹车，再踩刹车就很硬）

汽车动力不足的原因有：油路不畅、刹车片与刹车盘的间隙过小、油品不好、节气门脏、轮胎胎压过低等。

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首先从大方面讲，汽车动力不足分为发动机动力不足和变速器输出动力不足（指自动变速器）。发动机动力不足最常见，有三个方面：1，没有良好的混合气，主要原因有汽油泵压力不足，汽油滤清器堵塞，喷油器堵塞或发卡，空气滤清器太脏，排气管或三元催化器堵塞，发动机控制系统等等；

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2，没有良好和准确的点火，主要原因有火花塞，点火器，点火正时等发动机控制系统；3，没有足够的气缸压力，这是机械故障。

3、江淮电动车iev6e 要配多大的发电机

江淮电动车iev6e要配50KW的发电机，江淮iEV6E运动版搭载的是一台功率为50KW的永磁同步电机，加上41kWh的磷酸铁锂电池组，让其续航里程可达320公里。江淮iEV6E运动版在外观上就明显跟普通版不同，为了能够呈现出它的运动特性，该车在设计理念上增添了很多运动元素。前脸部分采用了这种u型封闭格栅，配合上靓丽的宝石蓝镀铬，让整体看来既新潮又动感。

江淮电动车的优点

江淮iev6e的内饰设计虽然看起来有些花里胡哨的，但是用料却十分讲究，而且相比那些纯电动汽车来说，算得上是精致厚道了。而且红黑撞色的搭配，也更能营造出它的运动范儿。iev6e造型个性，上挑的车顶设计配合着一些细节的点缀。使得整辆小车显得充满活力由于轴距较短。

江淮iev6e续航里程约为170公里，足以应对日常城市代步，搭载一台永磁发电机，输出功率较大，变速箱只有三档，操作十分简便。

4、江淮新能源电动汽车怎么样？有人了解吗

江淮汽车旗下的新能源汽车蛮不错的，大家都知道车辆电动化所需的核心技术是电机、电控和电池。掌握了这“三电”技术，便能制造出各种类型的电动化车辆。作为电动汽车“三电”核心技术之一的电池，其重要性不言而喻。江淮汽车则历经14年的踏实研发，在电池安全方面取得了令人瞩目的成绩。最新研发的蜂窝电池通过外延包覆的UE技术，对圆柱电芯实现单元化封装，可做到电芯单体之间电隔离和热隔离，有效避免因电池失效导致的车辆起火，为消费者购买电动汽车增添多一份安全保障。所以说新能源汽车哪家好，江淮汽车还是蛮不错，它不断创新新能源技术，为消费者带来了高品质汽车产品。非常经济的一款市内代步车，续航里程大概在120-150km左右，每公里使用费用0.1元左右，而且实现了真正意义上的零排放。在合肥的保有量比较大，有一千多台，今年应该会进行一定批量的市场投放，整车价格比燃油车要贵点，但是考虑到使用费用和维护费用只有燃油车的五分之一，所以综合考虑的话还是非常值得购买的。

5、江淮的电动汽车质量怎么样呢

6、江淮新能源汽车怎么样？

你好，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。，以下为详细分类：
1、纯电动汽车纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、其他新能源汽车其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。谢谢，望采纳！

7、江淮新能源汽车质量如何？

很不错的。我家就有一台，续航能力不错，也没出过问题。最好的是电池终身质保。听4S 店的人说江淮现在和大众合作。吉利和江淮新能源汽车相比总体来说个人认为还是吉利的好一些，车子的做工还有保值性方面来说吉利相对更有优势。

8、第一辆新能源江淮iEV6E的提车作业分享！

提车一周，激动一周，兴奋一周，第二周按耐不住涌动的心情一定要写一篇文章，记录下人生当中第一辆新能源电动汽车！第一次永远都是刻骨铭心总有纪念意义的！两年前提了我人生第一辆汽车—大众朗逸，在此立贴纪念。两年后再此立贴纪念第一辆电动汽车—江淮iev6e! （下文中称之为6e）说起提车江淮6e那先要从当下市场潮流讲起，不知从何时起新能源汽车犹如雨后春笋般冒了出来，跃跃欲试一点点蚕食着汽油车的市场！国家政策导向大大偏重新能源，国家补贴、减免购置税、不限行限号、特大城市还不用摇号等都支持着新能源的普及与发展，有幸我也成为了一名享受政策优惠新能源车主！要说新能源与汽油车的区别真是太不同了。第一：新能源不限行不限号，没有出行困难。之前出行算着限号的日子，要是赶上有事真是太不方便。第二：用车成本太低，我的朗逸加满一箱油约300元，行驶约700公里每公里约0.42元。而6e充满电约35度电左右家用电费约0.5元一度电，充满不到18元，综合续航约300公里，60迈约400公里，就按综合300公里来算！每公里约6分钱！油车0.4角多，新能源6分钱！时间一长省的不是一点半点。这还不算保养的费用油车一般400左右这还是基础保养还不是再4S店！据了解新能源保养费用也是很低约200左右！再加上车小方便，不限行不限号，提速反应超快，好停车好放车。真的暂时想不到城市用车还有什么理由还开汽油车[偷笑][偷笑][偷笑]，好了，上图一起鉴赏下我的6e，人生第一辆新能源小电动