新能源汽车灯光考试

1、电动车的大灯不够亮电动车大灯很暗有什么办法

电动车大灯很暗可以选择更换高强度的LED灯泡，即可解决电动车灯泡亮度不够的问题。

亮度与汽车灯灯泡的输出功率大小有关。保持稳定的输出功率，对确保灯光的亮度稳定很有意义。汽车驾驶朋友之所以常常青睐进口品牌中的某些牌子的车灯，就是因为输出功率稳定，灯光的亮度更有保障。

大灯升级方式是高配车型上配备了LED矩阵或者氙气大灯总成，直接可以将低配的卤素大灯总成更换成高配原厂的大灯。这类改装比较麻烦需要进行电脑匹配或者线路改装，但是质量杠杠滴，缺点就是原厂的总成亮度都不是很高，比卤素灯好但大多只能满足正常使用；

(1)新能源汽车灯光考试扩展资料：

电动车大灯亮度的介绍如下：

不同类型的车灯之间，其亮度不能以“功率”来比较。只是，高功率的普通灯泡，可以比标准功率的卤素灯泡亮，高功率的卤素灯泡，又可以做到比标准功率的氙气灯亮。

价格原厂氙气灯或者LED矩阵大灯总成都很贵几千到几万不等，后期如果有事故擦挂大灯损坏，必须更换整个大灯才行。外观非常好看带各种LED流光日行灯、天使恶魔眼等等。但总成本身质保一般都是一年，使用的内部照明元件和灯罩质量都一般。

2、电动车转向灯的原理？还有电路图？

原理：转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。

其中阻丝式又可分为热丝式（电热式）和翼片式（弹跳式），而电子式又可分混合式（带触点式的继电器与电子元件）和全电子式（无继电器）。比如弹跳式闪光器，利用电流热效应原理，以热胀冷缩为动力，使弹簧片产生突变动作，来接通和断开触点，实现灯光闪烁。

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使用：

1、汽车掉头时，应开启左转向灯，并注意观察汽车前、后有无来车，然后再行掉头。

2、在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并鸣喇叭（在禁鸣路段除外）。如果是被超车，应靠右让行。

3、当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右转向灯，并注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边。

4、当驶离停车地点时，应事先开启左转向灯，并注意观察汽车左后方的交通动态，再驶向行车道。

3、电动车大灯照射角度怎么调整?

电动车大灯照射角度调整方法如下：

1、手指指向的地方会有螺丝把螺丝拧下来使其分离；

2、把它拿下来会看到大灯总成；

3、在大灯总成旁边会有一个螺丝；

3、在大灯总成旁边会有一个螺丝；

(3)新能源汽车灯光考试扩展资料：

注意事项

电动车车灯调节比较复杂点，在调节车灯时要注意不要用力过大避免出现螺丝被拧坏的情况出现要注意这点要注意。

4、雅迪电动车调远光灯怎么调

1、首先找到车钥匙，将车钥匙插入开关，打开电动车。

2、然后朝着指示盘上的箭头方向向右侧拧一下，让电动车通电，通电后显示屏亮起。

3、这时把手将灯的开关向左拧到大灯处，那么电动车大灯亮起。

4、将开关拧到电动车左把手这，并往上拨便是远光灯，往下拨则是近光灯，通过这个方法可以切换远近光灯。

(4)新能源汽车灯光考试扩展资料：

使用保养方法：

首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度，最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。

5、天保驾校科目三新能源灯光怎样操作？

白天灯光使用：

1起步时一定要记得开启左转向灯，然后才起步进入道路，进入道路正常行驶后关闭左转向灯（一般转向灯在回方向时会自动回位到关闭状态）；

2进入道路正常行驶时注意向左变道要观察左方前后确认安全之后提前开启左转向灯之后向左变道

科目三考试中的夜间灯光模拟考试操作从理论角度来说是比较简单易操作的，但是实际考试中，还是有不少人在这一项上出现失误。而且，考试的时候顺序是随机的，只要掌握了以下几种情况下灯光的使用，冷静操作就行。

一、 考试要求

1、 凡不进行夜间或者低能见度下考试的汽车类驾驶人，科目三考试都必须首先进行模拟夜间灯光使用考试。

2、 每人考试项目不得少于4项。

3、 模拟灯光使用考试不合格的，本次考试终止，扣分项目记录在夜间行驶项目中。

二、 考试方法

1、 被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。”

2、 被考人操作完毕后，需报告考试员“已操作完毕”。考试员方可进入下一考试项目。

三、 考试项目和操作规程

1、 夜间行驶开启灯光

操作规程：

考试员发出“请开启夜间行驶灯光”指令，被考人接到指令后应开启前照灯、示廓灯和后位灯，否则不合格。

2、 夜间在没有路灯、照明条件不良条件下行驶时灯光使用和夜间在有路灯照明良好的道路上行驶时灯光使用

操作规程：

考试员发出“夜间在没有路灯、照明条件不良条件下行驶”指令，被考人接到指令后应开启前照灯、示廓灯和后位灯的前提下，将前照灯变换为远光灯，此时前照灯处于远光灯状态时，考试员再发出“夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶”指令，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯。被考人不变换灯光或者变换灯光错误的不合格。

3、 夜间通过急弯、坡道、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯路口时灯光使用

操作规程：

考试员发出“通过急弯、坡道、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯路口”指令，被考人接到指令后应交替使用远、近灯光示意(交替变换两次)，否则不合格。

4、 夜间会车时灯光使用

操作规程：

被考人接到指令后不变换灯光或者变换灯光错误的不合格;

当处于远光灯状态时，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯，否则不合格。(并口述：夜间会车应当在相距对方向来车150外改用近光灯)

5、 夜间在路口转弯时灯光使用

操作规程：

被考人接到指令后不变换灯光或者变换灯光错误的不合格;

当处于远光灯状态时，考试员再发出“请在前方路口左转弯或者右转弯”指令，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯，否则不合格。

6、 夜间超车时灯光使用

操作规程：

考试员发出“请超车”指令，被考人接到指令后应交替使用远、近灯光示意(交替变换两次)

7、 同方向近距离跟车行驶时灯光使用

操作规程：

被考人接到指令后不变换灯光或者变换灯光错误的不合格;

当处于远光灯状态时，考试员再发出“同方向近距离跟车行驶”指令，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯，否则不合格。

8、 雾天行驶时灯光使用

操作规程：

考试员再发出“雾天行驶”指令，被考人接到指令后，开启雾灯和危险警报闪光灯，同时开启灯管开关一档位置的示廓灯和后位灯，否则不合格。

(因雾灯只有在灯光开关打开时能起作用。雾灯分为两个档位，第一档为雾灯和后位灯，拨到二档位置，开关上信号灯即发亮)

9、 夜间在道路上发生故障或交通事故

妨碍交通又难以移动时，灯光使用

操作规程：

考试员再发出“夜间在道路上发生故障或交通事故?妨碍交通又难以移动”指令，被考人接到指令后，应开启危险警报闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，灯管开关位在第一档位置(并口述：需要在车后50-100米处设置警告标志，高速公路上应在车后150米外设置警告标志，车上人员应迅速转移右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警)，否则不合格。

当完成模拟夜间灯光考试合格后，考试员发出“已完成夜间灯光考试，请关闭所有灯光”，被考人接到指令后，要正确关闭灯光进入其他考试项目。

6、电动车怎么打转向灯

有转向灯开关的。

7、电动车转向灯亮+而喇叭不响？

1.转向信号灯故障原因：① 闪光器损坏。② 转向灯开关损坏。③ 导线或接头短路。故障诊断与排除：左、右闪光灯不同时打开，可能会损坏闪光灯。如果左转向信号灯不亮但右转向信号灯亮，或者右转向信号灯不亮但左转向信号灯亮，则表示闪光灯处于良好状态。检查转向开关和灯泡。2.喇叭故障（1）喇叭故障-更换喇叭（2）喇叭开关故障-更换组合开关（3）插头松动或断路-重新连接电路。
说明电动车供电正常，先调整一下喇叭后边的螺丝，它是调整发音板间隙的，调整得过紧，喇叭就不响。如果调整了也不响，也有可能是喇叭坏了，就换一个新的即可。
应该是喇叭保险丝坏了。
检查方法：打开电瓶盖子，可以看到在正极附近有保险丝，检查后更换同型号保险丝。一般的电动车电瓶正极至少有3根红线。

电动车电喇叭是磁振动式电喇叭。当电路向电喇叭的电磁线圈提供断续电流时，电磁铁吸引、释放膜片和共振盘，使之振动而发出声音。若电喇叭线圈无电流、有持续电流或烧毁等，都无法向电喇叭提供断续电流，因此电喇叭会不响。
造成电喇叭不响的原因有以下几点：
(1)蓄电池电量不足。
(2)电喇叭调整不当。
(3)电喇叭内部有故障。
1)线圈烧毁。
2)触点不闭合。
3)触点严重烧蚀，导致触点接触电阻过大。
4)电喇叭内部断路。
(4)电喇叭电路故障。
1)电喇叭按钮内部触点接触不良。
2)电喇叭电路某处断路或短路。
3)电喇叭接地不当。
电喇叭不响的故障检修方法如下：
①打开电源开关，或左、或右拨动转向开关或握下闸把，若转向灯和制动灯不亮或者暗淡，则说明蓄电池电量不足或信号系统总线有故障。若转向灯或制动灯明亮，则说明故障在电喇叭电路，可按以下方法诊断排除。
②调整电喇叭。电喇叭若有轻微故障，可进行调整。
调整方法：先松开触点调整螺钉锁紧螺母，用螺钉旋具缓缓将调整螺钉向使触点间隙减小的方向调整，直到调整螺钉快旋出为止。然后，把调整螺钉朝相反方向调，直到听到电喇叭声音最大、音色最好为止。
最后锁紧调整螺母。经过反复调整电喇叭，若声音没有改变，则说明电喇叭不响的原因不是电喇叭调整不当引起的，可能是因电喇叭内部故障或外部电路故障引起。
③用同型号电喇叭替换。打开电源开关，按下电喇叭按钮，若声音响亮、音色好，则说明故障在原电喇叭本身，应拆开电喇叭检查。若线圈已烧毁，应重新绕制、浸漆和烘干；若触点不闭合，应重新调整；若触点严重烧蚀，应打磨触点；若电路有断路现象，应重新接好。
当按下电喇叭按钮时，电喇叭不响或声音仍不理想，则说明电喇叭电路有故障。
④电喇叭电路故障的检查。
a．检查电喇叭按钮。用螺钉旋具或一根导线短接电喇叭按钮，若电喇叭声音响亮、音色好，则说明电喇叭按钮有故障，应分解电喇叭按钮，打磨触点并增强弹簧弹力，然后重新焊好接线头，以防虚焊或脱焊；若电喇叭没有反应，则说明电喇叭电路有故障。
b．电喇叭电路的故障检查。打开电源开关，取一根导线，使其一端搭铁，用另一端与电喇叭按钮两引线做瞬间划碰来检查火花情况。若划碰两引线都无火花，则说明点火开关到电喇叭按钮间的导线某处断路，应予以接通。若有火花，应按下电喇叭按钮再次划碰，若只有一个引线有火花，则说明电喇扒按钮有故障；若两个引线都有火花，则说明故障在电喇叭按钮以后的电路。
最后，让这根线一端仍搭铁，另一端分别触及电喇叭接线端子，同时按下电喇叭按钮。若电喇叭声音洪亮、音色好，则说明电喇叭搭铁不良；若划碰电喇叭两接线端子都无火花，则说明是喇叭按钮到电喇叭间某处断路；若划碰时有一端子有火花，则说明电喇叭以前的电路是正常的；若划碰过一端有火花，触及另一端电喇叭不响，则说明电喇叭本身有故障，应予以更换。

8、新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些？

通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。用车有料可以免费查到汽车的保养记录。
首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。
这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。
动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。
一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

9、电动车大灯灯头有白蓝绿三根线，那两根是正负级。

电动车大灯灯头有白蓝绿三根线，其中一根是正极，其余两根是负极，绿线是负极，蓝线、白线分别是远近灯光的正极。电动车大灯线路连接要按对应颜色连接。

电动车大灯接线是通过串联不同的阻值的电阻分别控制每一个灯的，满电的时候亮的那个灯的电阻的阻值最高，依次降低，就会实现高压下满灯亮，低压下就缺灯。

(9)新能源汽车灯光考试扩展资料：

电动车外置灯接线方法： 

1、先把led射灯固定到电动车的前面，可以放在车筐的来下面或者挡泥板的上面。

2、把射灯的引线牵引到车头灯的位置，把引线固定好。

3、用螺丝刀把车灯的面板打开，找到车头灯的两根引线，用剪刀在引线的一个随意位置，剥开一点皮，把里面的铜线漏出来。

4、把射灯的末端的线接好即可。