1、中国生产汽车车桥的公司有哪些?
东风德纳车桥,湖北三环车桥,山东青特车桥,四川建安车桥,陕西汉德车桥,安徽安凯福田曙光车桥,江西分宜驱动桥。
东风德纳车桥有限公司是东风汽车集团下属的具有独立法人资格、自主经营、最大的子公司;是国内最大的专业化、多品种、全系列车桥生产基地。公司下设十堰工厂、襄樊工厂、车桥部件厂、东环公司(子公司)和厦门分公司(专供厦门金龙),总部位于湖北省襄樊市。
湖北三环车桥有限公司隶属于三环集团公司,是目前国内独具特色、规模最大、品种最全的汽车前轴专业化生产企业,中国机械工业500强、中国汽车零部件100强企业,湖北省高新技术企业和国家火炬计划重点高新技术企业,已通过ISO/TS16949:2002质量体系认证。
青特集团有限公司是一家跨地区、专业化的大型企业集团。经过四十多年的锐意变革和进取,已成为国内重要的特种车和汽车零部件生产商和供应商。青特集团被青岛市政府列为六大产业集群之一的汽车产业集群的核心重点企业。青特集团坚持以“坚持自主创新、高质量、低成本、国际化”为战略目标走自主创新之路。集团已建立16家子公司,涉及特种车制造、汽车车桥、汽车零部件生产、房地产开发、工程施工、国际贸易等多个领域,具备年产各种驱动桥45万套、特种汽车1万辆和支承桥10万支的能力。
四川建安车桥分公司是一九六五年三线建设时期由重庆建设厂部份搬往雅安的迁建厂,是中国长安汽车集团股份有限公司直属企业。
陕西汉德车桥有限公司是中国车桥行业最具科技含量的大型企业,产品涵盖重中型卡车桥、非公路用桥、客车桥、挂车承载轴等多个品种,在国内一直处于领先地位。
安徽安凯福田曙光车桥有限公司是由安徽安凯汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、辽宁曙光汽车集团股份有限公司三大上市品牌公司共同创立的专业生产车桥产品的公司。公司本部位于“科教之都”之称的合肥市,在素有“九达天衢”之称的山东德州市设立了分公司。
江西省分宜驱动桥有限公司是国内主要生产工程机械驱动桥的专业公司。产品系列完整,广泛配套于土方机械、起重搬运机械、路面机械和矿山机械等领域。
2、汽车传动系统产品有哪些知名品牌?
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是:
1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;
2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;
3、通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;
4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。
驱动桥分两类,一类是非断开式驱动桥,一类是断开式驱动桥。驱动车轮采用非独立悬架时,应选用非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥,其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁,因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动。驱动桥采用独立悬架,应选用断开式驱动桥。为了与独立悬架相配合,将主减速器壳固定在车架(或车身)上,驱动桥壳分段并通过铰链连接,或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。
在商用车市场,多使用整体式驱动桥、非独立悬架。该产品技术难度较低,因此市场竞争激烈。国内重型车桥生产企业主要集中在东风车桥、陕西汉德车桥、上汽依维柯和安凯车桥等几家企业,这些企业几乎占到国内重卡车桥90%以上的市场份额。 轻型整车厂车桥采购体系相对开放,集中度不高,竞争相对比较激烈,以曙光车桥、湖南车桥、合肥车桥、义和车桥和江铃底盘等企业为代表。其中,曙光车桥连续多年位居轻型汽车车桥行业产销榜首。大中型客车企业车桥市场自主生产占多数,社会化采购主要集中在宇通与金龙等企业。
在乘用车市场,就目前的发展来看,驱动桥生产厂家分为四种类型。一是与国际知名品牌厂家合作,利用国内本土资源优势及国外先进的技术的合资企业。二是通过引进国外先进的技术,依托本土的环境优势建立的民族企业。三是一些主机厂下属的配套企业,根据自身需要,利用自身资源自产自用,如长城的博信零部件有限公司、吉利变速器有限公司等。四是国际知名品牌传动系生产商进军中国市场,成立的独资企业。
下面让我们一起看一下国内外知名的驱动桥供应商:
1、美国车桥(AAM)(美) 销售额:36.96亿美元 美国车桥制造国际控股有限公司(AAM)是一家以汽车零部件设计、加工、销售及售后服务的跨国集团。AAM公司拥有世界上先进的技术,在汽车悬架、车桥等方面有雄厚的力量,是世界汽车零部件制造行业的巨头,1919年作为通用汽车的一部分开始生产车桥。AAM公司在轻型卡车、SUV和轿车的驱动、传动系统、相关配件、模块化产品、底盘系统和金属成型产品的制造、开发、设计和认证方面均在全球处于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有合肥美桥汽车底盘及传动系统有限公司等。 配套客户:通用、克莱斯勒、大众、宝马、日产、菲亚特、福特、奥迪、雷诺等。
2、采埃孚(ZF)(德) 销售额:180亿欧元 采埃孚ZF 是一家传动装置与底盘技术领域的全球性企业,该公司于 1915 年成立,当时主要开发并生产飞艇和汽车用变速器。今天,该集团的产品范围包括变速器和转向系统以及底盘零部件和完整的底盘系统和模块。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有采埃孚伦福德汽车系统(沈阳)有限公司、柳州采埃孚机械有限公司、采埃孚传动技术(苏州)有限公司 等。 配套客户:大众、宝马、奇瑞、广西柳工、金龙客车,宇通客车,海格客车,黄海客车,中通客车,安凯客车,亚星客车等。
3、麦格纳(MAGNA)(加) 销售额:366.4亿美元 麦格纳(MAGNA)为全球最大的汽车零部件制造商之一,也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。麦格纳的产品能力包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统、外饰系统、车顶系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装。其在国内生产驱动桥的企业有麦格纳卡斯马汽车系统(上海)有限公司 等。 配套客户:上海通用,上海大众,一汽大众,北京奔驰,华晨宝马,长安福特马自达,广州本田,北京现代等。
4、阿文美驰(ArvinMeritor)(美) ArvinMeritor(阿文美驰)汽车工业公司是一家具有百余年历史的专业从事汽车零部件设计与制造的全球性公司,是由Meritor Automotive Inc.(玛丽特汽车公司)和Arvin Instries(阿尔文工业公司)合并而成,现在该公司是全球前10大汽车零部件制造企业,汽车系统、零部件及其先进技术解决方案的全球领先的供应商。其在国内生产驱动桥的企业有:济南美驰车桥有限公司、徐州美驰车桥有限公司、山东美驰车桥有限公司等。 配套客户:一汽集团,东风汽车公司,陕汽集团,南汽集团,柳汽等。
5、德纳(DANA)(美) 销售额:66亿美元 德纳(DANA)是全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商。德纳公司在为汽车制造商,商用车制造商,非公路用车制造商提供附加值高的产品和系统的设计、工艺及制造方面在全球居于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有:东风德纳车桥有限公司等。 配套客户:宝马,通用,福特,日产和东风等。
6、本特勒(Benteler)(德) 销售额:77亿美元(2013年) 德国本特勒汽车工业公司总部位于德国帕德博恩市,是本特勒公司集团内营业额最大的分公司,世界上重要的汽车零部件制造商之一。其在国内生产驱动桥的企业有:上海本特勒汇众汽车零部件有限公司、本特勒汽车系统(常熟)有限公司、本特勒汽车系统(重庆)有限公司、芜湖本特勒浦项汽车配件制造有限公司等。 配套客户:福特,大众,通用,戴姆勒,沃尔沃,奔驰,丰田,宝马等。
7、吉凯恩(GKN)(英) 销售额:74.56亿英镑 GKN集团创建于1759年,至今已有二百多年的历史。主要业务有大型民航客机和运输机结构件,汽车传动系统,非高速公路用工作车辆和特种车辆,农用机械,粉末冶金,新型合金粉末材料,汽车零部件和环保用汽车催化转化器的生产制造等。GKN集团自1988年进入中国以来,目前在中国大陆已有九个大型生产企业和一个上海总部。其中与上汽集团合资的上海GKN纳铁福公司是中国汽车零部件行业的领先企业。其在国内生产驱动桥的企业有:吉凯恩扭矩技术系统(上海)有限公司等。
8、拉鲍汽车集团(RABA)(匈) 匈牙利最大的汽车制造厂家,世界著名独立车桥制造厂家之一,拥有一百多年汽车生产经验。公司主营业务是车桥和底盘、特种车辆及汽车零部件。2003年匈牙利拉鲍汽车股份有限公司与辽宁曙光股份和黄海汽车集团总裁在中国签署了合作谅解备忘录协议。三方共同投资设立曙光-拉鲍车桥制造有限公司。 配套客户:五十铃、曼。
9、普莱斯工业(Press Kogyo)(日) Press Kogyo公司在汽车零部件领域主要从事驱动桥的生产和销售。其在全球范围内拥有广泛的客户。目前其在苏州有一家全资子公司。
10、辽宁曙光汽车集团股份有限公司 辽宁曙光汽车集团股份有限公司,是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团,是“国家汽车整车出口基地企业”,拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品,其中:“黄海”汽车是中国驰名商标。 配套客户:华晨汽车,江淮汽车,黄海汽车,奇瑞汽车等。
11、中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司是中国轻型汽车驱动桥、微型汽车驱动桥、轿车悬架系统、空气滤清器的主要研制生产基地。公司建立了CAD、CAM、CAE网络开发平台,是四川省企业技术中心,具有行业领先的微型车驱动桥、轻型车驱动桥、轿车悬架研发能力。 配套客户:重庆长安,河北长安,南京长安,昌河汽车,上汽通用五菱等。
12、诸城市义和车桥有限公司 诸城市义和车桥有限公司是国内最大的车桥生产基地之一 ,专业生产各种轻型、中型、重型汽车、工程车、乘用车、拖拉机车桥总成、空气悬挂转向桥总成及独立悬挂桥总成。系中国机械500强企业、中国汽车零部件百强企业、全国百家汽车零部件供应商之一、中国汽车零部件车桥行业龙头企业。 配套客户:一汽,东风,陕汽,江淮,长丰猎豹,上海华普,扬子皮卡等。
13、中联重科股份有限公司 中联重科股份有限公司创立于1992年,主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造,是一家持续创新的全球化企业。 配套客户:东风公司,一汽集团,北汽福田,南京跃进,金龙客车,宇通公司,江淮汽车等。
14、湖北三环车桥有限公司 湖北三环车桥有限公司是目前国内独具特色、规模最大、品种最全的汽车前轴专业化生产企业,中国机械工业500强、中国汽车零部件100强企业。该公司始建于1953年,主导产品为汽车前轴等长杆类锻件和汽车车桥总成。 配套客户:北汽福田,一汽,陕汽,中国重汽,安徽江淮。
15、中恒通(福建)机械制造有限公司 中恒通(福建)机械制造有限公司主要生产汽车驱动桥总成、平衡悬架总成、差减速器总成、铸钢和冲焊驱动桥壳、工程机械桥壳、制动鼓、轮毂、差减壳、刹车盘、刹车片、 半轴、前轴、转向节等载重汽车底盘零部件。 配套客户:东风汽车,长春一汽,金龙客车等。
16、上海本特勒汇众汽车零部件有限公司 上海本特勒汇众汽车零部件有限公司主要经营:副车架,悬架臂,下摇臂等产品。上海汇众汽车制造有限公司是上海汽车集团股份有限公司下属轿车底盘系统生产的企业,上海市高新技术企业,成立于1992年1月11日。公司产品覆盖A0级车—C级轿车、SUV、MPV,是上海大众、上海通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商。 配套客户:上海大众、上海通用、上汽等。
17、江西江铃底盘股份有限公司 江西江铃底盘股份有限公司是国家重点生产汽车驱动桥的专业化大型企业,2002年6月改制成为江铃汽车集团的全资子公司。具备年产0.5-8.0T各类轻型车驱动桥总成和3.0-6.0T工程驱动桥总成30万台套的生产能力。 配套客户:江铃集团,北汽福田,东风股份,厦门金旅,郑州日产,山东华岳。
18、青特集团 青特集团有限公司1958年创建于中国青岛,是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。目前,已建立20家子公司,涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年产特种汽车1万辆,各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套,支撑桥10万支,铸件6万吨的能力。 配套客户:一汽、重汽、北汽福田等。
19、陕西汉德车桥有限公司 陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月共同投资组建。公司属高新技术企业,拥有西安、宝鸡两个工厂,是目前国内重要的重型车桥生产基地,各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续四年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业 配套客户:陕西重汽、东风汽车、宇通客车等。
3、中国电动汽车十大名牌
1、Yadea雅迪
电动车十大品牌,江苏省著名商标,江苏省名牌产品,畅销的版高端绿色能权源电动两轮车。
2、AIMA爱玛
电动车十大品牌,创立于1999年,天津市著名商标,国内大型电动两轮交通工具制造商。
3、SUNRA新日
智能电动车创领者,电动车行业标准制订单位。
4、Luyuan绿源
浙江名牌,电动车产业先驱。
5、LIMA立马
电动车十大品牌,中国轻工业电动车行业旗舰品牌,集电动车研发、制造、销售、服务于一体。
6、TAILG台铃
广东省著名商标,集新能源交通工具研发/制造/销售/服务为一体的高新技术企业。
7、小刀电动车
天津市著名商标,首创双动力系统,爬坡动力好是其卖点。
8、SLANE新蕾
新蕾创立于2002年,是一家专注于电动交通工具研发制造的创新型企业。 新蕾的产品包含自主研发的豪华车、简易车、锂电车、电动三轮车、特种车等。
9、BYVIN比德文
电动车十大品牌,山东省名牌产品,中国轻工业电动自行车行业翘楚。
10、小牛电动
创新型锂电智能电动踏板车,充电一次可完成100公里续航。
4、汽车电瓶品牌排行榜前十名
汽车电瓶品牌排行榜前十名:VARTA valta、封帆、ACDelco、骆驼、离石、唐浅、博施、天鹅、统一、OPTIMA(Otima)。
1、VARTA valta
瓦尔塔现在隶属于约翰逊控制公司,是欧洲知名的汽车电池品牌。百年品牌也展现了其产品的优秀特色。是欧洲非常有名的汽车电池品牌。这款电池的特点是采用了PowerFrame技术,保证了电池稳定的电流输出,低温下启动效果更好。
valta还优化了栅极,以提高耐腐蚀性,延长电池寿命。在国内市场,valta为奔驰、宝马、奥迪提供100%适配。
2、封帆
封帆隶属于中国船舶工业总公司,风帆电池的特点是采用特殊技术,实现无液体泄漏,气体排放少,使用寿命长。这款电池采用优质的铅钙合金,性能非常稳定。安全性能也很出色,密封的反应效率比其他电池高,特别是采用了AGB隔膜,防止电池短路。
3、ACDelco
ACDelco电池一直是值得信赖的售后服务品牌,不仅生产电池,在汽车零部件领域也享有一定的声誉。长期以来,ACDelco电池始终为消费者提供各种齐全优质的汽车零部件,以及世界一流的整车维修服务和客户服务,深受消费者青睐。
4、骆驼
湖北骆驼电池有限公司,汽车、摩托车、电动车、船舶、工业用“骆驼牌”铅酸电池有2V、6V、12V系列,规格100多种。产品覆盖全国各省市。骆驼电池在汽车后市场也被称为军用品质,以其耐用性强、容量大、使用寿命长在汽车后市场享有良好的声誉。
5、离石
成立于1999年的深圳立世国际科技有限公司,是一家专业从事LEOCH铅酸电池研发、制造、销售的国际化高新技术企业,在香港主板上市。主要产品包括:AGM阀控密封铅酸蓄电池、GEL阀控密封铅酸蓄电池。
离石电池在国内乘用车上应用并不广泛。主要用于一些特殊作业车辆,如高尔夫球车、清扫车、电动助力车等。它在价格和质量上的表现相对适中。
6、唐浅
唐浅电池(顺德)有限公司成立于1918年的日本,是一家长期专业从事电池研发/生产的企业。长期专业从事蓄电池的研究、开发和生产,指导全球蓄电池的发展。其Yuasa品牌蓄电池享誉全球。2005年与日本电池合并后,成为全球行业第二名,在全球拥有20多家生产工厂。
7、博施
罗伯特·博世电池有限公司是全球领先的汽车零部件供应商之一,为汽车制造商提供各种汽车零部件。博世汽车零部件售后市场主要负责全球汽车售后市场使用的博世品牌汽车零部件的分销。产品包括:发动机管理系统、安全系统、电气装置、燃油喷射技术和检测设备。同时,也为车主提供快捷优质的售后服务。
8、天鹅
天鹅储能有限公司生产电池已有40年历史。是生产电池的国家重点专业企业。拥有雄厚的技术力量、先进的工艺、精良的设备、电池专用设备和从美国、日本、奥地利、德国进口的精密检测仪器,具有国际先进水平。美中不足的是,天鹅电池在推广上不如其他品牌强。
9、统一
天津统一实业有限公司成立于1992年,由日本电池株式会社和台湾省统一企业集团共同出资组建。主要生产高性能汽车电池、摩托车电池、UPS电源用中小型密封电池。精益求精,不断创新发展,以满足日益发展的汽车、机车行业对电池性能和质量的要求。成为众多汽车、摩托车厂商的优秀供应商。
10、OPTIMA(Otima)
OPTIMA(Ottma)是原装进口绕线电池,是采用全新绕线技术设计的汽车电池。它在结构上不同于传统的铅酸电池,性能更加优异。除了出色的循环寿命和抗振性能,OTEMA产品即使在最恶劣的环境下也能提供强大的动力和顶级的性能。
5、电动汽车最贵的零件是什么?
电动汽车有三大核心部件:电池、电驱、电控。想要知道哪个贵,先得看各自都起了哪些作用以及他们现在的发展状况,全局理性分析才更客观。
1. 电池:提供动力。
分蓄电池和燃料电池两大类,比如铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池等属于蓄电池;碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )等属于燃料电池。
由于铅酸蓄电池比能量低,高倍率部分荷电状态时寿命严重缩短等缺陷,逐渐被锂电池取代,
其中磷酸铁锂电池应用最广,其热稳定性和安全性较好,同时价格相对便宜,比如比亚迪就专精这类电池。
除磷酸铁锂电池外,三元锂电池是另一个重点发展方向,比如特斯拉就采用的是它(松下18650电池、2170电池)。
2. 电驱:将电能转换为机械能,决定了电动汽车的性能指标,以及动力表现形式。
常见的比如直流电动机(有刷/无刷)、交流异步电动机、永磁式电动机、开关磁阻电机。
比如君越上那套智能电驱系统,采用了双排行星齿轮组与高性能电机设定。在双排行星齿轮组结构之间布置了两组交流永磁同步电机,主电机最大功率60kW/4000rpm,最大扭矩275Nm/0-4000rpm;副电机最大功率54kW/4000rpm,最大扭矩140Nm/0-4000rpm。
这款双电机与1.8L SIDI直喷发动机相配合,可实现电机单独驱动、发动机单独驱动、电机与发动机混合驱动等多种驱动形式。
为什么举例君越而不是更高大上的特斯拉鼠笼式感应电动机,是想说明电机虽然是重要的部件,但并不是昂贵到爆的产品,要知道君越的这套智能电驱系统表现也十分优秀。这套系统被使用在30万左右的车型中,而且溢价还远不及特斯拉,说明还是有赚头的。
(事实上特斯拉鼠笼式感应电动机通过巧妙的设计,成本也并不算特别昂贵,至少Model 3也是使用的这套电机)
3. 电控:电控系统由电池管理系统和控制系统构成,管理电池组合控制电池的能量的输出以及调节电动机的转速等。
在不同类型的电动汽车上,电控系统存在一些区别,但总体来说一般都包括能量管理系统、再生制动控制系统、电机驱动控制系统、电动助力转向控制系统以及动力总成控制系统等。
其中能量管理系统最为关键,它承担着对电池所有参数的读取和电池热、均衡方面的工作。特斯拉之所以能在迅速地占领市场,和其优秀的电池能量管理系统不无关系。
阻碍电控技术的发展主要在技术积累和策略,比如一体式电池的电池管理难度天生就会比分体式电池高,当然前者有着体积更小,重量更轻的优势。所以说电控技术属于前期成本高,但后期成本可控的一类。
要问哪一个成本最大(包括研发成本、生产成本、维护成本等),那就是电池了。
就在本月,通用汽车提出将在2021年推出新一代电动汽车,这会使得汽车电池成下降30%,降价幅度如此之大的主要原因就是他们采用了一套新的电池系统。按计划他们将在2021年前,把锂离子电池的成本从145美元/千瓦时降低到100美元/千瓦时以下。(这里指的是生产成本,还不包括已经投入的研发成本)
早前,特斯拉在Roadster电动跑车上采用的18650钴酸锂电池,虽然能量密度,几乎达到170瓦时/千克,不过热稳定性很差,在180度左右就会出现分解现象并产生氧气。为了折中能量密度、功率密度以及安全性,在Model S车型上使用了改性三元电池镍钴铝电池,虽然比Roadster多出1000多节(为8000多节)但成本却下降了三成。这给Model S得以被广大消费者所接受提供了保证。
以上成本分析着重在研发成本和生产成本,维护成本着墨不多。就耐操性来说,相比电池,电机和电控在这方面还是有优势的,至少这二者对天气的敏感度要小得多,但电池就不太灵光了,电动汽车在冬季的续航里程和充放电能力都会减弱。耐操性降低,自然会对维护成本造成不小挑战。
总结以上,电动汽车成本最高的是电池。曾有分析称,电动汽车的成本构成如下:
电池:40%;电机:15%;电控:12%;电驱动零部件:8%;其它:25%。
虽然不一定准确,但总的排名问题不大。
6、汽车火花塞品牌排名
7、中国汽车零部件五百强企业名单
1.万向集团公司
2.湘火炬汽车集团股份有限公司
3.广西玉柴机器集团有限公司
4.潍坊柴油机厂
5.东风本田发动机有限公司
6.上海汽车股份有限公司
7.延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
8.富奥汽车零部件有限公司
9.一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
10.东风康明斯发动机有限公司
11.东风车桥有限公司
12.柳州五菱汽车有限责任公司
13.辽宁曙光汽车集团股份有限公司
14.联合汽车电子有限公司
15.广州汽车集团零部件有限公司
16.宁波华翔集团股份有限公司
17.哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
18.一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司
19.东风实业有限公司
20.德尔福派克电子系统有限公司
21.天津丰田汽车发动机有限公司
22.万丰奥特控股集团有限公司
23.无锡威孚高科技股份有限公司
24.沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
25.东风汽车车轮有限公司
26.长春一汽四环汽车股份有限公司
27.重庆宗申发动机制造有限公司
28.中信机电制造公司
29.北京福田环保动力股份有限公司
30.江阴市模塑集团有限公司
31.青特集团有限公司
32.东风朝阳柴油机有限责任公司
33.河北凌云工业集团有限公司
34.重庆大江工业(集团)有限责任公司
35.戴卡轮毂制造有限公司
36.北京德尔福万源发动机管理系统有限公司
37.天津富士通天电子有限公司
38.烟台首钢电装有限公司
39.江西长力汽车弹簧股份有限公司
40.江门市华铃精密机械有限公司
41.上海德尔福汽车空调系统有限公司
42.山东渤海活塞集团有限责任公司
43.顺德富华工程机械制造有限公司
44.杭州西湖汽车零部件集团有限公司
45.风帆股份有限公司
46.保定长城内燃机制造有限公司
47.杭州汽车发动机厂
48.西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司
49.上海东洋电装有限公司
50.沈阳航天新光集团有限公司
51.浙江益鹏发动机配件有限公司
52.北京江森汽车部件有限公司
53.山西大同齿轮集团有限责任公司
54.东风电子科技股份有限公司
55.扬州柴油机有限责任公司
56.绵阳新华内燃机股份有限公司
57.深圳市航盛电子股份有限公司
58.天津市电装空调有限公司
59.西门子威迪欧汽车电子(芜湖)有限公司
60.重庆市渝江压铸有限公司
61.中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂
62.天津津住汽车线束有限公司
63.上海安谊车轮有限公司
64.哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
65.天津华丰汽车装饰有限公司
66.长春旭阳工业(集团)股份有限公司
67.吉林东光集团有限公司
68.安徽省安庆环新集团有限公司
69.常熟市汽车饰件有限公司
70.诸城市义和车桥有限公司
71.东风汽车传动轴有限公司
72.上海法雷奥汽车电器系统有限公司
73.正兴车轮集团有限公司
74.重庆红宇精密工业有限责任公司
75.上海皮尔博格有色零部件有限公司
76.东风本田汽车零部件有限公司
77.安徽宁国中鼎密封件有限公司
78.泰安华泰铝轮毂有限公司
79.湖南汽车车桥厂
80.北京星宇中车科技有限公司
81.天润曲轴有限公司
82.上海博泽汽车部件有限公司
83.上海金合利铝轮毂制造有限公司
84.湖北省齐星汽车车身股份有限公司
85.山东龙口兴民车轮有限公司
86.长春市灯泡电线有限公司
87.重庆长安金陵汽车零部件有限公司
88.江苏天宝汽车电子有限公司
89.荆州恒隆汽车零部件制造有限公司
90.重庆青山工业有限责任公司
91.信义集团公司
92.佛山市南海中南铝合金轮毂有限公司
93.上海同舟焊接厂
94.上海实业交通电器有限公司
95.博世汽车柴油系统股份有限公司
96.广东四会实力连杆有限公司
97.广州昭和汽车零部件有限公司
98.上海拖拉机内燃机公司
99.万安集团有限公司
100.上海金亭汽车线束有限公司
8、皮尔博格电动水泵产能
好。
华域皮尔博格泵技术有限公司,是全球汽车零部件100强企业德国皮尔博格与上汽集团华域汽车系统下属上海幸福摩托车有限公司,在上海共同投资成立的合资企业,将专门从事面向中国汽车市场的创新型泵技术及产品的开发生产,电动水泵产能较好。
在德国皮尔博格公司欧洲开发部门的支持下,华域皮尔博格泵技术有限公司将专门从事面向中国汽车市场的创新型泵技术及产品的开发生产,在中国拥有自己的匹配应用开发部门以及一个试验及原型样品制作中心,从而可在本土进行针对中国客户的匹配应用试验及生产,公司在上海北部月浦建有4000平方米的大型生产场地,新公司的研发产品包括发动机可变式油泵、变速箱电动油泵、高效真空泵、电子循环水泵。
9、外媒称特斯拉将在上海投产第二工厂,上海在制造业上存在哪些优势?
5月4日,据外媒报道,特斯拉正方案根据搭建新工厂的方法,将上海工厂的生产能力提升一倍,进而将其塑造为特斯拉全世界最大的汽车出入口核心。
据了解,特斯拉在向上海临港特区政府部门送出去的一封感谢信中提及,方案在上海工厂现阶段产业园区周边,另建一座新工厂以扩张生产能力。新工厂预估将生产制造Model3和ModelY车系,年生产能力为45万台。新工厂进行改建后,将助力特斯拉将上海工厂的总生产能力提高至每一年100万台。
上海和长三角是特斯拉在中国的第一大市场,如下图所示,特斯拉在上海一个地点的销量,比深圳、广州加起来还多。有的没有在上海的人也许还不清楚,在上海,外地车牌上下班时间高峰时段是无法上高架路的,只有在地面上跑。你需要有着一块上海车牌号,不但必须掏钱,并且还不划算,2021年均值卖价在9.1万元左右。
更坑人的是,还不是你想要掏钱就可以立即买,还必须竞价,从下表可以看得出,每个月的中标率仅有5%上下。但你假如买新能源汽车,车牌号跟车立即免费送,因此新能源汽车变成许多上海人上下班的主要挑选 。
假如以特斯拉的上海超级工厂为圆心点,350千米为的半径,上海+杭州+苏州+宁波+南京+温州都是在这一区域内,这6个城市特斯拉2021年的销售量一共106549辆。特斯拉上海工厂2021年一共交货车子48.413万台,在其中有16多万辆是出入口国外的,剩余的32万多辆都市场销售在中国。
从这当中可以看得出,长三角片区的特斯拉销售量,几乎占了特斯拉全国各地销售量的1/3。见过白车身运输车辆的人,都不难想象整车物流的花费,比运送零部件运输费高几倍。因此,做为主机厂能挨近销售市场,这也是特斯拉挑选 落在长三角的最重要缘故。
上文写过,特斯拉2021年生产制造的48万台车辆,在其中有16万台,也就是1/3是必须远销国外的,因此坐落于特斯拉现阶段的超级工厂由于坐落于上海临港规划区,离洋山港仅有47千米,便变成上海的很大的优点。
并且靠近洋山港,不但国外的车辆交货可以根据洋山港走国际海运;并且还能根据长江,把车辆送至武汉、重庆等临江城市。在我国铁路线物流成本是车辆的1/11~1/17。沿海地区物流成本为铁路线的40%,长江主干线物流成本为铁路线的84%。交通运输物流成本高,分别是铁路运输的11~17倍,沿海地区运送的28~44倍。
国际海运和船运物流成本与路运对比低了并不是一点半点,反而是十几倍乃至数十倍的差别,这也是特斯拉开店选址的关键考虑。这一很多人都是会想起,主要表现为,全世界汽车零部件100强公司在上海及环沪地区均有设厂。上海及环沪地区汽车零部件经销商,经营规模很大的有上百家,小规模纳税人的也是上万家和。
针对汽车市场来讲,由于零配件品种繁多,并且使用量大,因此零配件工厂就在附近会出现特别大的优点,这也是特斯拉再次留到上海的缘故。马斯克曾表露过,特斯拉建厂时,曾与上海政府部门签有“对赌”,假如达不了必须把土地资源归还上海,还需要把工厂及机器设备赠给上海,在其中最重要的有3条:1.特斯拉5年之内进行140.72亿人民币的项目投资;2、2023年后,每一年最少缴税22.3亿人民币;3、全部零部件务必国内生产制造的。
2019年,特斯拉为基本建设上海超级工厂,从中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行及其上海浦发银行一共贷了197.5亿人民币的款,年化利率仅为3.9%,为当初贷款基准利率的90%。特斯拉还款该笔借款的限期是60个月,结果特斯拉仅用了16个月,就用上海工厂赚的钱,把该笔借款全结清了。
依据特斯拉每一年向美国证交会递交的年度报告得知,2019年,上海市政府部门为特斯拉在上海超级工厂的一些生产制造机器设备项目投资给予了5.4亿人民币的特殊鼓励对策,在其中2.9亿人民币以现金结算,其他2.5亿人民币以政府部门奉献的资金和服务项目方式付款。一样,2020年特殊鼓励特斯拉8.5亿人民币,2021年又鼓励了3815万余元RMB。
除此之外,特斯拉还获取了上海的税收优惠政策,从2019年逐渐,特斯拉上海分公司所得税得到了特惠性的15%征收率,而一般情形下,所得税是25%。
上海给特斯拉如此多特惠,是由于上海真真正正注重的,是特斯拉做为龙头企业公司,能推动新能源车全产业链上的有关公司跑来做配套设施生产制造,把全部全产业链拉起来,进而攻占未来新能源汽车工业堡垒,因此能给特斯拉的特惠都是会尽可能给。
2019年1月7日,特斯拉上海超级工厂宣布开工,整整的一年后的1月7日,马斯克就亲自将第一批车系交货至客户手上,这更新了特斯拉迄今为止的建成投产速率。2020年1月7日,马斯克乘坐私家飞机不远千里赶赴中国,参与特斯拉上海临港工厂的Model3交货典礼,他晃动着胖壮却灵便的人体跳起来了脱衣舞,高兴得像一个300斤的小孩。
因此特斯拉要土地资源有土地,要贷款有借款;政府部门批地、办审核有关办理手续速率之快创出了纪录;特斯拉上海工厂的搭建速率和生产率,让马斯克激动得跳舞音乐;2022年受新冠疫情危害,特斯拉上海超级工厂自3月28日起停工,4月17日、18日,特斯拉8千余名职工相继返修,充电电池、电动机生产车间也是在19日早上就已恢复生产,是上海最开始开工的核心公司之一。
全部这种,都能变成马斯克挑选 再次在上海办厂的缘故。再细心比照以上五个缘故,你就会发现上海最与众不同的情况便是出口外贸海港和经济发展辐射源工作能力较强的长江口都是有,这也是在中国一切城市都无法有着的标准。
对于挨近长三角大市场,及其附近供应链管理齐备,长三角别的城市也具有相同的标准。对于土地供应和价钱,及其政府服务,不要说远的地区,便是长三角也一定能寻找更特惠、更暖心的。因此特斯拉把第二工厂设在上海,落在第一工厂边上,是五方面要素相互功效的结果。
以上所析,吸引住特斯拉落地式,上海并不赔,由于特斯拉为上海产生或是推动起来的,是所有新能源车全产业链,并且是完善、高品质的全产业链,根据中国的新能源车来推动全产业链,也许最后也可以成,但速率毫无疑问没有特斯拉快。