1、这是什么品牌的汽车?
这个品牌叫云度汽车,是一个自主新能源的汽车品牌。车型是云度π1,一款纯电动的新能源小型SUV,目前新车指导价:10.68-11.38万元。
2、补贴后售11.98万 云度π3 E-Shock上市
[汽车之家 新车上市]? 12月21日,云度汽车旗下车型正式上市,新车被看做是现款云度π3的新增车款,新车共推出1款配置车型,补贴后售价区间为11.98万元。与此同时,云度汽车正式发布出行平台——饺子出行,拥抱数字时代变革,探索多元出行场景,饺子出行将以莆田为出发点,首先投放1000辆纯电动车。接下来,云度将转型成为一家科技公司,聚焦三电核心技术。在自动驾驶技术方面,云度预计在2022年产品全面搭载L2级辅助驾驶技术,并在2023年全新一代架构产品适配L3有条件自动驾驶技术。
◆ 新车特点
云度π3 E-Shock曜越版车型是自今年6月宣布“焕新出发”后,云度汽车在全新发展阶段的首款上市车型。前脸采用了全新π字型灰橙撞色前格栅,以旷野灰作为主色调,并增添了许多橙色元素的细节,象征着年轻人热情、活泼的天性。
新车侧面来看,采用了隐藏式A/B/C柱设计,呈现出悬浮式车顶的效果。此外,车身将提供专属的活力橙组合行李架、活力橙Sport标牌、钛金灰色扩散器,凸显新车的个性化特征。车身尺寸来看,云度π3的车身长宽高分别为4340/1765/1610mm,轴距2602mm。轮圈方面,新车将提供17英寸轮圈并搭配红色运动卡钳。
内饰来看,新车整体设计较为简约,延续了现款车型的设计,内饰大量采用横向线条,仪表盘位于中控台正上方。车内还设有10英寸的显示屏,整体设计以实用为主。此外,车内还采用橙红色风险皮质电动座椅、集成TFT屏换挡旋钮、高清显示系统等。
动力方面,云度π3 E-Shock曜越版,搭载搭载最大功率90kW(122马力)的电机,峰值扭矩为270N·m,NEDC续航里程为401km。
◆ 车型历史
『云度π32019款 Pro远行版 尊贵型』
云度品牌是新势力品牌中起步较早的。云度π3最早于2018年3月上市,售17.08-18.68万元,补贴后售价区间为10.98万-12.58万,NEDC工况续航里程为251公里。随后推出的云度π3 Pro车型NEDC综合工况续航达到360km。于2019年推出4月推出的π3 Pro远行版,NEDC综合续航里程进一步提升提升至401km。
◆ 竞争对手
『比亚迪元、名爵EZS』
在10-15万的区间里,纯电动小型SUV选择挺多的,销量和关注度较高的有比亚迪元新能源(NEDC410km)和名爵EZS(NEDC335km)。与这两款车型相比,云度π3 E-Shock曜越版拥有相近的车身尺寸,NEDC续航里程也不逊色。
◆ 全文总结:
新车作为一款纯电动小型SUV,云度π3 E-Shock曜越版凭借其精致的车身设计,较高的续航里程,意图在市场上突出重围。自云度汽车发布“焕新出发”品牌战略后,以创业者的姿态,重回消费者的视野。重新出发的云度,快速完成了组织架构建设,开启“求变”之路。同时在上海、深圳,构建了设计、智能技术、以及营销团队。与此同时,云度还布局线上和直营销售模式。通过这些努力,赢得消费者的口碑。目前,云度正在开发智能模块化纯电动架构,有2021年上海车展正式发布,同时在2021年,云度还将上市两款换代产品。(文/汽车之家 黄荣嘉)
3、云度π3新增车型将于12月21日正式上市
[汽车之家 资讯]? 日前,我们从云度新能源官方获悉,云度π3将推出一款新增车型,新车名为云度π3 E-SHOCK曜越版。与此同时,新车将在2020年12月21日正式上市。
『配图为现款云度π3』
关于云度π3 E-SHOCK曜越版目前还暂无官方的图片以及信息介绍,不过新车将是基于现款云度π3打造的新增车型,预计将在外观加入新的设计元素,并升级部分配置。作为回顾,云度π3定位为一款纯电动小型SUV,目前在售的云度π3 Pro远行版共有三款在售车型,售价区间为12.68-14.48万元。
『配图为现款云度π3』
外观方面,云度π3前脸独特的镀铬饰条配合日行灯及前机舱盖的设计,构成了“π”造型,极具辨识度。内饰方面,云度π3采用中置仪表盘布局,其下方带有一块液晶显示屏,整体设计以实用为主。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4340/1765/1610mm,轴距2602mm。
『配图为现款云度π3』
动力方面,云度π3 Pro远行版搭载一台最大功率为122Ps(90kW)的永磁同步电机,其峰值扭矩为270N·m,电池容量为51kWh,NEDC综合续航里程401km。(文/汽车之家 马艾骏)
4、云度新能源汽车值得购买吗?
云度X-π外观上,新车采用了全包裹式的冷光屏前脸格栅,其中包括了LED大灯,该车车门未前后贯穿式电动鸥翼门设计,车身线条清晰,尾灯贯穿整车尾部,整体饱满,个性突出。
内饰方面,新车采用了具未来科技感的家居舱式内饰,这也凸显了Xπ科技感十足的未来派风格。而一体化碳纤维车身与碳纤维座椅的应用,体现出了Xπ由内至外对于轻量化的追求。
在娱乐模式中,由于自动驾驶科技的介入,驾驶员的电动座椅可以实现180度旋转,而中央扶手箱则可以通过APP或者触摸按键前后移动,帮助驾驶员找到最舒服的搭手位置,并且可以将中央扶手箱移动展开后变成一个小桌板,另外车内配备多媒体娱乐系统,通过连接卫星广播Wi-Fi网络。在户外模式中,驾驶者可以通过将连体式鸥翼门完全开启,以及座椅旋转功能,享受美景与清新空气。
云度Xπ1
外观方面,新车整体造型年轻化,前脸部分采用了亮黑色的封闭饰板,黑色钢琴面板和镀铬装饰条的搭配增强了其科技感,饰板后方配有两种规格的充电口。其车尾设计有着较强的层次感,圆润的车尾搭配贯穿式的镀铬饰条,视觉效果敦实可爱。
新车长宽高分别为4010×1729×1621毫米,轴距为2460毫米,定位为入门级小型SUV。
5、云度π3 E-SHOCK曜越版上市,智能化更强补贴后售价11.98万元
在很长一段时间内,云度已经消失在了人们的视野当中,这对于新能源汽车日益火爆的当下,车企自然是无法接受的。为了彻底改变现状,云度推出了全新的改款车型,云度π3 E-SHOCK曜越版。
外观方面,云度π3 E-SHOCK曜越版与老款差别并不算大,只是为了加强一些辨识度,特地加大了格栅的尺寸,并且在侧面和车顶增添了一些橙色的设计元素。值得一提的是,新车虽然没有特别浮夸的造型,但是整体的设计感和流线感还是饱受好评。
内饰方面,新车在中控台和驾驶位提供了中置的仪表盘和中控大屏,搭配着TFT屏换挡按键,提升了新鲜感的同时也增强了科技感和操作性,在车主实际使用过一段时间彻底熟悉后,会比其他的车型更加便捷。
新车最大的提升和亮点来自于智能化配置,全新的车机系统配备了语音识别、互联以及导航功能,并且提供多种APP的协同辅助,在同级别车型中具有一定的配置优势。主动安全配置也有所提升,例如上坡辅助、弯道制动控制等等,也都一应俱全。
电动车的动力系统往往是消费者最为关注的一点,云度π3 E-SHOCK曜越版搭载电池容量为49.8kWh的三元锂电池包,NEDC的续航里程为401km,作为一款小型SUV来说基本够用,值得一提的是,新车配备着低温智能预加热系统,这套系统不仅能给车辆带来更高的续航表现,在充电时的效率也能大幅提升。此外,最大输出功率为90kW,峰值扭矩达到了270Nm,按照官方的数据显示,0-50km/h的加速时间为4秒左右。
总体来说,新车的变化主要体现于智能方面,这对于一款原本就不算畅销的车型来说,其实并不算友好,本身用户基数不够大,品牌也不够响亮。不过好在它属于一款“加量不加价”的产品,补贴后11.98万元的价格要比老款更便宜,能够有效的吸引部分消费群体的关注。新能源汽车市场的增量虽然肉眼可见,但是其竞争格局已然更加激烈,除了增强产品力之外,云度还应该认真考虑如何增强品牌影响力,这样双重提升之下,才能更好的站稳脚跟。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6、最高官降4.8万,续航401km的云度π3值不值得买?
在大力发展新能源汽车的时代下,应用而生了很多新的造车平台,除了互联网造车新势力以外,也有不少像云度这样由大车企做背书支持的新生力量。它们依附于成熟的车企,运用互联网思维,成为我国新能源汽车市场上不可忽视一位成员。
说到云度汽车它在短时间内还是推出了多款有一定竞争实力的车型,其中云度π3就是旗下在2018年推出的一款纯电小型SUV,凭借空间够用、车型小巧、续航401km等特点,还是取得了不错的成绩。日前,云度汽车对旗下云度π3指导价格(含补贴)调整,最高下调4.8万元,下调后补贴后售价区间为:13.28-14.48万元,车型也仅是价格有所调整,但在内外造型和配置上均无变化,那么这款上市已久的云度π3目前看产品实力如何?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
云度π3产品亮点解读
作为云度新能源旗下的第二款新车,云度π3整体外观造型与此前发布的展车保持了高度一致,中网蜂窝状设计很有雷克萨斯相似的x造型味道,雾灯区域采用回旋镖式造型,与夸张的前脸很好的融合在了一起。
车身颜色上,提供极地白、流光银、星际蓝、幻影红、峻岭棕5种颜色可选,并且还可以选择双色车身,还是能够满足不用消费者的需求。
充电口保护盖的开关巧妙的与车标结合在一起,整个标志是一个按键,在按下之后充电口保护盖会自动弹开。
车身侧面整体比例均匀,线条修长,采用现在较为流行的悬浮式车顶设计。车身尺寸上其长宽高分别为4340/1765/1610mm,轴距为2602mm。
车尾整体设计中规中矩,尾灯进行了熏黑的处理,日常行驶在街上还是有着不错的新鲜感。此外,在车身四周装有大面积的黑色护板,同时车顶还配行李架,进一步突出一款SUV的运动特性。
相比外观来说,咖哥觉得云度π3内饰设计要比外观好几个档次,设计及科技感营造的都还不错,全系车型标配10英寸全液晶中控大屏,屏幕位于中控区域下方,虽然位置比较靠下,好在还算容易比较操控。系统支持Carlife,并可连接4G网络和提供WIFI热点,可实现语音识别、在线音乐、行车记录仪、车辆健康监测等功能。
有意思的是,液晶仪表盘采用了中置设计,长条状的仪表盘充满了立体感,续航等信息在屏幕左侧,电机转速及总里程、挡位等信息展示在右侧,给人一种新鲜感。
皮质三辐式多功能方向盘手感尚可,多功能按键还算丰富,包含语音、蓝牙、音量控制,还有一般开车用不到的行车记录仪拍照也给配上了。
在做工和用料方面大多数符合该价位应有的水平,采用了大量的直线元素,层次感明显,由于是纯电车型,车内还是减少了实体按键,布局还算合理。空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素,提升了整体的档次感。
在驾驶控制区域,配备了旋钮式换挡机构、电子手刹、自动驻车、车身稳定控制系统等等,基本能够满足日常驾驶的需求。
对于这个级别的车型而言,云度π3整车的前后排空间表现还算不错,后排的腿部和头部空间坐起来并不拥挤,内部的储物空间也比较多。主驾驶座位除了入门版车型为手动,其余车均带有6向电动座椅调节,副驾驶为4向手动座椅调节。
后排座椅舒适度一般,好在座垫较长,对腿部支撑起到一定作用。不过中间无头枕,且中央扶手也没有配备,在前排地台上设置两个杯架,只是位置较低,咖哥觉得拿取会有些不方便。
后排座椅支持按比例放倒,因此有较好的灵活性,但是放倒后行李厢并不平整,对实用性产生了一定影响,云度π3并没有配备备胎,只是提供补胎液及气泵,以便不时之需。
此外,车内还拥有电动天窗,但是尺寸不大,如果能够使用流行的全景天窗相信对整车的开阳感提升更加明显。
动力方面,云度π3搭载了一台最大功率为90kW(122Ps),最大扭矩为122N·m的永磁同步电机,并匹配容量为51kWh的三元锂电池组,使该车NEDC综合续航里程达401km,传动系统,均搭载固定齿比的单速变速箱。
悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架,方向盘带有电动助力系统。
最高降4.8万后,值不值得购买呢?
云度π3作为云度汽车打造的第二款车型,相对于之前的云度π1在保持一定家族式设计风格的同时,做到了一定差异化进行区分。外观主打年轻时尚,使用了主流设计元素,融合的还算不错,内饰造型的原创度很高,并且应用了一些包括中置仪表台、旋钮式换挡、悬浮式中控屏等时尚设计,动力续航表现中规中矩,整车在隔音降噪表现上稍显不足。
值不值得购买呢?此次售价调整,最高降幅高达4.8万,下调后补贴后售价区间为:13.28-14.48万元,虽然看起来这个价格很给力,但是目前这款在售车型是去年4月份上市的,时隔已经一年之久,且根据云度汽车前不久发布的最新战略规划当中透露,云度π1和π3将会在不久迎来中期改款车型,新车可能会在2021年上市,将围绕增加车联网及增强自动驾驶辅助能力上加大投入,同时,云度还会在明年推出基于π7基础上打造的全新车型。面对目前同级竞品,包括北汽、奇瑞、比亚迪等车企,均推出了自己的纯电小型SUV,如:北汽新能源EC5、瑞虎e、元EV等车型,云度π3相比其竞争对手,从品牌、售后体系、配置以及售价方面来看,优势其实并不占优。咖哥觉得可以期待下明年中期改款的全新云度π3!
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7、英雄不问出处,好车不问来路,云度π3 E-Shock曜越版上市!
北京时间12月21日晚间,?云度π3?E-Shock曜越版在深圳正式上市,官方指导价11.98万元。可能有很多人对云度并不是特备熟悉,而此次上市的云度π3E-Shock曜越版,并不是什么新车型而是云度π3 的新增车款。
首先说一下云度,云度有着福建国资控股的强大背景支持,技术方面有福汽集团的加持,那么此次上市的云度π3 E-Shock曜越版具体表现如何,会不会给我们带来什么耳目一新的新东西呢?我们一起来看下吧!
云度π3 E-Shock曜越版作为纯电动车型,我们可以看出它剑指15万以内市场区间的纯电汽车市场。可是我们看他的外观高刚性笼式车体结构,细节处增添了一些橙色元素,尽显年轻时尚,怎么看都觉得不止这个价格,可见云度此番带着诚意而来。
动力性能方面,新车搭载功率密度3.33kW/kg的永磁同步电机,最大功率k90W,最大扭矩270牛·米,0~50km/h起步仅需4秒;NEDC 401km的续航里程;理想状态下,车辆电池快充SOC 30%~80%仅需35分钟,慢充需要8小时充满电。强劲的动力输出以及优秀的电池表现,为新车加分了不少。
昨日的发布会上,云度宣布将以“工匠精神”和“互联网思维”对现有产品进行升级改造。踏踏实实造车,不搞虚头巴脑的事情,才是一个真正车企应该做的事情,我们也期待云度汽车能够在新能源汽车市场上拼出属于自己的一方战场!
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8、云度是什么车?有人买过吗?有没有了解的人来回答一下?
成立于2015年12月4日,注册地在福建莆田市,拥有者福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司,公司法人代表陈文豪。主要以新能源汽车为主。在售新能源车型有云度Tt1(售价13-18W)、云度Tt3(售价17-21W)、Tt7暂时未上市、厂家给出的信息2019年上市。至于说性能、新能源车没什么技术含量,主要就是电池、国内新能源好的比亚迪、上汽荣威、广汽传祺新能源、其他品牌都属于低端品牌。
9、谁是A0级纯电动SUV性价比之王,云度π3Pro远行版有话说
随着“双十一”购车旺季的到来,不仅传统燃油车销售火爆,纯电动车型同样备受消费者关注。今日就有好友找到小编,他计划近期购置一台A0级纯电动SUV,希望能够兼顾颜值和实用性,同时又非常在意性价比。经过一番对比发现,云度π3Pro远行版、比亚迪E2和荣威Ei5比较符合朋友的预期,在二三线城市这几款车的市场关注度也颇高,因此本篇文章就将三台紧凑型纯电动SUV进行对比,看看能否帮助朋友及更多的消费者解决选车难的问题。
(图片源自:汽车之家)
为了突显对比的严谨性,小编特意选取了厂商指导价相近的三款车型版本进行比较,分别是厂商指导价为14.48万的π3Pro远行版 尊贵型、厂商指导价为14.48万的比亚迪e2 400出行版和厂商指导价为14.88万的荣威Ei5 智联旗舰版。以上可得知,三款车型最大仅相差4000元,可谓争锋相对。
设计风格各有所爱,π3偏个性运动、e2和Ei5偏居家简约
外观内饰,是消费者对一台车产生好感度的重要标准。尤其是对于我朋友这种注重年轻、个性形象的男生来说,开着好看的车去见客户、约朋友,感觉倍精神。
(π3Pro远行版,图片源自:汽车之家)
(比亚迪e2,图片源自:汽车之家)
(荣威Ei5,图片源自:汽车之家)
从外观上看,π3Pro远行版整体前脸锐利动感,黑蓝双色搭配的车身时尚感十足。π3Pro远行版在虎啸式前格栅π形设计和17寸轻质运动密幅轮毂的背书下,呈动感敏捷且极具力量感的姿态,进一步释放其不羁个性;另一边,比亚迪e2外观呈家族式龙脸设计,比较硬朗,车身线条比较平直,干净利落,所以还是有点运动感的;另外小编认为荣威Ei5的外观是三台车中最平庸的,虽然与时尚感不着边,但整体大气,更适合日常商务需求。
(π3Pro远行版内饰,图片源自:汽车之家)
(比亚迪e2内饰,图片源自:汽车之家)
(荣威Ei5内饰,图片源自:汽车之家)
内饰方面,三款车也继续走不同的设计路线,各有特色。整体来看,π3Pro远行版内饰更有特色,摒弃传统的方向盘前仪表盘设计,将其放置在中控屏正前方。并采用了带有纹路的面板设计,增添了高级感;比亚迪e2则比较简洁平整一些,对称的车身设计看起来干净;而荣威Ei5内饰风格偏圆润,另保留了大量实体按键,方便操作但美观程度受到一定影响。
可以看出,π3Pro远行版和比亚迪e2的颜值都“在线”,偏年轻运动,不过对于π3Pro远行版来说,其在车前LED雾灯和10英寸智能中控大屏的点缀下,增添了一丝科技感,更能吸引喜欢个性、独特的消费者;
动力、配置大比拼,性价比一目了然
衡量一辆A0级纯电动SUV是否具备性价比,除了看它的外观内饰外,更重要的是看它的动力以及配置。由于三款车型的定位其实差不多,都是基于城市代步的纯电动SUV,因此它们的续航里程并不会有太大的差距。接下来的重点还是放在它们的动力总成及安全、智能配置上。
(π3Pro远行版电机,图片源自:汽车之家)
(比亚迪e2电机,图片源自:汽车之家)
(荣威Ei5电机,图片源自:汽车之家)
(图片源自:汽车之家)
在动力配备方面,三者的电动机参数各有胜负,云度π3Pro远行版较有优势。π3Pro远行版的电池容量为51KWh、最大功率为90KW及最大扭矩270N·m,0-50km/h加速时间为4秒;相比与比亚迪e2和荣威Ei5,π3Pro远行版能带来出色的提速线性,起步加速能爆发更强劲的动力。
值得一提的是,云度π3Pro远行版是三台车型中唯一支持快慢充功能的纯电SUV,因此在续航里程保障上,云度π3Pro远行版更胜一筹。
(π3Pro远行版中控屏,图片源自:汽车之家)
(比亚迪E2中控屏,图片源自:汽车之家)
(荣威Ei5中控屏,图片源自:汽车之家)
而在配置方面,三款车的配置方面都是比较丰富的。无论是车身稳定系统,还是自动驻车、上坡辅助等功能,三款车型都有配备。除了一些基本的安全舒适配置,云度π3Pro远行版还配备了HDC陡坡缓降、胎压显示、360度全景影像和Carlife等实用功能,在安全性与舒适性方面都能得到提升。
通过以上对比可以看出,云度π3Pro远行版、 比亚迪E2和荣威Ei均拥有各自擅长的领域,这也给到消费者差异化选择的空间。但论综合产品实力,还是云度π3Pro远行版比较强。假如你喜欢锐利动感的个性外观,同时对动力和配置有着较高的需求,又追求性价比,那么相信云度π3Pro远行版不会让你失望。另外,小编朋友在看完介绍之后也有了心动之选,猜猜是哪台?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。