1、共享汽车有什么好处和缺点?
优点:省钱。养私家车虽然方便,但需要支付很多附加费用——月供、汽油费、更换机油的费用及维修费、停车费和保险费。而汽车共享则将这些费用分摊给几个人,而不用自己独立承担了。
有助于缓解交通堵塞,以及公路的磨损,减少空气污染,降低对能量的依赖性。另外,随着时间的推移,人们会扩大汽车共享的规模,到那时,我们就不必大量修建停车基础设施或扩建道路了。这意味着可以获得更多的此外还有其他的一些好处。比如,由于经常使用自行车或步行等方式出行,人们的健康水平会有所提高。即使只步行去汽车共享公司的停车场,对您的健康而言,也比整天驾车要好得多。汽车共享还可让那些无法承担私家车费用的人有机会用车。
在其他方面,汽车共享也会为人们带来方便。比如有的人可能会为某件差事买辆大型车,而平时根本用不到这么大的车。汽车共享模式就提供了多种选择:搬家时可以租借一辆卡车;出去办事时可以租一辆环保的小型混合动力车;要去短途旅行?那就开着敞篷车去兜风吧。开发公园和城市绿地。
缺点:同样的路线,“共享汽车”花费比出租车略微便宜。不过,“共享汽车”缺点也很明显,车辆较少、供不应求,取车、停车不太方便。
目前共享汽车正处于推广期,价格优惠只是在提供了10元优惠券的基础上,推广期一过,10元必定会加上去,到时候,价格肯定要超出普通网约车或出租车。
抛开价格不谈,还有一点,在驾驶共享汽车的过程中,出现剐蹭或其他事故,责任究竟在谁难以认定,这一点让他觉得风险过大。
更重要的是,共享汽车的续航能力还有待提高。据了解,如今大部分的共享汽车,尤其是广州地区的共享汽车都是新能源电动汽车。电动汽车的最大续航里程为150公里,可解决中短途的出行需求。尤其是可以满足城市接驳交通的需求。但是对于长途出行来讲,共享汽车的续航能力就显得有些吃力。而且,一部分租到手的共享汽车并非充满电的,在驾驶的沿途也很少发现充电桩。这在推行绿色出行的同时,也给共享汽车的推广带来了不小的挑战。
2、为什么共享汽车都是新能源汽车呢?
不好卖呗,电瓶续航,寿命,充电时间和便利,只做短距离代步工具可以,冬天制热,动力等问题。
任何电喷汽油发动机,都可以加装智能汽车双燃料控制系统,油费省一半。
3、为什么共享汽车都是新能源汽车呢?
需要停到充电桩(固定停靠点)的是新能源(充电车),还有一些常规汽油共享汽车,比如苏打出行,在成都比较方便,其他城市就不知道了。
4、共享汽车是什么意思?
汽车共享,是指许多人合用一辆车,即开车人对车辆只有使用权,而没有所有权,有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便,打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆,并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱,而且有助于缓解交通堵塞,以及公路的磨损,减少空气污染,降低对能量的依赖性,发展前景极为广阔。
相关政策:
1、2017年8月,交通运输部、住建部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(俗称“共享汽车”发展指导意见),提出鼓励免押金租车模式,鼓励人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利
2、2017年8月,首批JEEP品牌车型投入共享汽车领导品牌——TOGO途歌进行运营。
3、2017年10月26日,成都市多部门出台的《关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》(下简称“意见”),也就是俗称的“共享汽车新政”,于2017年10月27日正式实施。共享汽车企业必须为车辆办理道路运输证,明确性质为“租赁”,必须为用户购买保险,承担事故先行赔付责任,建立用户信用评价体系。用户在使用车辆时违反交规,要自己处理罚单,账号只能本人使用,账号交由他人使用出现交通事故,要承担相应法律责任
5、gofun出行的共享汽车都是新能源车吗?
不是啊,gofun出行的车有新能源车,也有燃油车,北京来讲新能源车比较多一些吧,毕竟限号比较严重,其他的城市燃油车也有不少呢,车子都是自动档的,很好开。
6、城市里面的共享汽车为何都是新能源?便宜吗?
如今,买新能源汽车的人越来越多,不用烧油,电便宜呀。表面情况也确实如此,但都错了,关键的费用在以后:新能源汽车的电池是有使用年限的,目前汽车电池使用寿命是6年,但一般5年也就跑不远了,所以新能源汽车的保养维修必须在4S店,因为电池需要正规的方式进行保养。更换电池费用才是吓人的,目前,更换一块电池的人工费用在八千到九千元,一块电池的费用大概在6-10万!有的甚至达到整车购买价的80%。也就是说,不算每年的保养费用,仅电池折旧费用每年就在一万以上。6年,6年就要更换电池,这样的新能源汽车,你用得起吗?
我们都知道新能源电动汽车动力来源于电力,电价又相对比较便宜,所以在实际使用的过程中,纯电动车是要比燃油车的使用费用更省钱的,我本身是新能源汽车车主,这是我用车一年多能深刻体会到的东西,或者您可以去乘坐一下新能源网约车或者出租车和司机沟通一下,我相信结果还是如此。
新能源汽车除了使用费用方面能省钱以外,保养也是非常省钱的,因为新能源汽车没有复杂的传动装置和油路,保养基本上都是以检查为主,所以在保养费用方面非常的便宜,例如我的威马EX5保养周期是一万公里,每次费用仅花费200~300元,相比于燃油车来说是便宜了数倍。
另外,其实在购买新能源汽车的时候就已经比燃油车省钱了,最明显的就是购置税减免了,买车不交税的感觉不要当然,新能源汽车目前也还有它的不足之处,比如说保值率低的问题,这是现状也是事实,反正除当然,新能源电动汽车在我们日常使用中,是非常经济和实惠的,随着社会的不断发展,充电桩越来越普及只不过是时间问题,如果自家具备充电桩,或者公共充电桩距离自己的居住环境、上班地址非常近,也是可以考虑入手电动汽车的。了保值率不如燃油车以外,新能源汽车哪儿都比燃油车保值。太棒。