电动汽车真空储气罐

1、驭菱真空桶储气灌有什么用

驭菱真空桶储气罐主要作用为空气储存，压力稳定，冷却过滤。
储气罐是用于缓冲空气用的，还有降温作用（空压机出气温度大约是70-80℃），还有更重要的作用就是初步去除水和油的作用，储罐能除掉70%的油和水，所以对于空压机来说，储气罐是必不可少的设备。储气罐作为整个空压机系统后处理中的重要一环，常常被许多用户忽略其作用，今天来为大家详细介绍储气罐的作用：
1.空气储存：空气压缩机中没有储存压缩空气的地方。在压缩空气达到预定压力后，它将被用完。使用储气罐，成品压缩空气可以储存在储气罐中，以确保更稳定地使用空气。
2.压力稳定：空压机运行时气压不稳定，波动大。储气罐可用于将气压控制在适当的范围内，并消除管道中气流的波动。通过储气罐，空气压缩机输出的压缩空气将有一个缓冲区，该缓冲区来源良好，可以保持在设定值。气体系统可以获得相对稳定的压力。
3.冷却过滤：进入储气罐的成品压缩空气的温度将降低，以达到初步冷却压缩空气的效果。同时，它可以在压缩空气中沉积一些水和油，提高压缩空气成品的质量。

2、江铃顺达刹车真空储气罐的原理

用气体推动，产生动能。发电机的转动也使它产生气流然后气流都聚到了储气罐，使到刹车用的时候这些聚在储气罐的气体推向制动阀从而得到刹车的效果。

3、汽车真空储气罐上的管子吸力，到底有多大呢？

水份--大气中相对湿度一般高达65%以上，含有水分的空气被压缩加热后空气的密度会随之增大, 会有部分的水被溢出，那么在管壁的冷却下会吸附在储气罐壁上，都安装有排水的开关。吸尘效果由车载吸尘器的真空度来体现，真空度越大吸尘效果也好，一般4千帕左右足够家用汽车使用。风劲霸的车载吸尘器VC800，真空度大于4千帕，过滤网是HEPA海帕材质的，洁尘效果好。

大型货车刹车相当重要，由于现在是气刹气压低于5或6Bar不能上路！所以日常维护要特别注意制动管路不要漏气（熄火三五小时以上气压不足比较正常因此不算在内）。气刹系统依靠发动机带动空气压缩机，将压缩的高压空气存在储气罐里。当刹车的时候高压空气进入车轮上的制动气室，制动气室你可以理解为一个活塞，里面有膜片，高压空气推动膜片运动，膜片连着推杆。

我们平常开的私家车，小汽车用的大多数都是油刹。油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备。 因为气动刹车的原理简单来说，就是把大量的压缩空气瞬间注入刹车泵来推动轮毂内的刹车组件，所以当松开刹车踏板的时候气体是要从刹车泵内放出的，所以会出现放屁声。

如果安全考虑，5顿以下的都装气刹吧，那玩意安全关键时刻可以让车站住别跑，现在气阀跟排气装置都有消音的。没多少声音。只是成本高，占地方，车企不装罢了。那是因为驻车制动是放气式的,放手刹时是充气,拉起手刹是放气,原因是在车刚发动时,储气桶气压不到规定的压力是无法放开手刹的,这样更安全,要是气压不够,开起来就不能保证制动的安全。

4、电动汽车内部有哪些安全部件

电动汽车除了发动机和传动系统与传统汽车不同之外，其它大体相同，按系统分电动车的底盘件如下：一、传动系统1、传动轴，加速踏板等；2、速度控制单元；3、若使用的是轮毂电机，则没有传动轴。没有传统汽车使用的变速箱和离合系统零部件。二、转向系统1、转向盘，助力转向器，转向传动轴等；2、若采用液压助力转向，还有转向储液壶，转向高、低压油管，转向油泵等；3、若采用电动助力转向，则有转向电机，方向盘转角传感器，EPSECU。转向系统所使用的零部件基本与传统汽车一致。三、行驶系统1、车轮总成，前后悬架或车架，减震器，稳定杆各种衬套等；行驶系统所使用的零部件基本与传统汽车一致。四、制动系统1、前后制动器，制动踏板，驻车操纵机构总成，驻车拉索，制动管路，真空助力器，电动真空泵，真空储气罐，制动油壶等；2、若采用ABS系统，则还有ABS执行机构，轮速传感器等；3、若采用ESP系统，则还有横摆率传感器，角加速度传感器，ESPECU等。制动系统所使用的零部件也基本与传统汽车一致

5、我的电动汽车真空泵一直响是什么问题？

你的真空泵一直运行，是因为你的真空助力系统里面的压力一直处于-50kpa以上。即负压不足。有可能是真空储气罐漏气，或者转接头松动。另外真空泵一直运行，是会烧坏真空泵的电机的。

电动真空泵的运行是由压力传感器控制的，当负压不足时（即小于-50kpa）真空压力开个通电，真空泵运行。真空泵运行5s左右当负压达到（-70kpa）时候，真空压力开灌关闭。此时真空泵不运作。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

6、小型电动汽车底盘都有哪些零件？越详细越好

电动汽车除了发动机和传动系统与传统汽车不同之外，其它大体相同，按系统分电动车的底盘件如下：
一、传动系统
1、传动轴，加速踏板等；
2、速度控制单元；
3、若使用的是轮毂电机，则没有传动轴。
没有传统汽车使用的变速箱和离合系统零部件。
二、转向系统
1、转向盘，助力转向器，转向传动轴等；
2、若采用液压助力转向，还有转向储液壶，转向高、低压油管，转向油泵等；
3、若采用电动助力转向，则有转向电机，方向盘转角传感器，EPS ECU。
转向系统所使用的零部件基本与传统汽车一致。
三、行驶系统
1、车轮总成，前后悬架或车架，减震器，稳定杆各种衬套等；
行驶系统所使用的零部件基本与传统汽车一致。
四、制动系统
1、前后制动器，制动踏板，驻车操纵机构总成，驻车拉索，制动管路，真空助力器，电动真空泵，真空储气罐，制动油壶等；
2、若采用ABS系统，则还有ABS执行机构，轮速传感器等；
3、若采用ESP系统，则还有横摆率传感器，角加速度传感器，ESP ECU等。
制动系统所使用的零部件也基本与传统汽车一致

7、电动汽车的刹车助力系统与燃油车型存在哪些差异呢？

制动系统在我们日常驾驶过程中的重要性是毋庸置疑的。一般来说，燃油车的刹车主要是依靠真空助力系统实现，那么对于电动汽车来说，刹车助力系统与燃油车型存在哪些差别呢?

首先，燃油车的真空助力系统主要包括刹车踏板，刹车总泵，真空助力器以及刹车分泵等部件。发动机在不间断吸气时，进气歧管就会产生负压形成真空环境，进而推动真空助力器的运行，驾驶员在驾驶过程当中不需要费力就可以踩下刹车。而电动汽车由于没有发动机，无法直接提供真空环境，所以与燃油车相比就需要安装一个真空泵来抽取空气，进而提供真空环境。除此之外，在真空泵与真空助力器之间还需要加入一个真空储气罐，当驾驶者踩踏刹车时，可以及时的为助力器提供真空环境。

其次，除了与燃油车相同的真空助力刹车系统之外，电动汽车还有另外一种电子助力刹车系统。这种刹车系统可以依靠电机的运作直接推动真空泵的运行，从而协助驾驶者刹车，使驾驶者轻轻踩下刹车踏板就会有效果。不过与真空助力系统相比，这种电子助力刹车系统的可靠性和安全性要略逊一筹。

最后，了解了具体的刹车助力系统，日常生活中所出现的一些刹车系统小问题就迎刃而解了。例如在驾驶过程当中，有些车主时常会面临刹车无力，踩刹车时车身发抖，刹车变硬等问题，这些问题与刹车助力系统都存在着一定的关系，例如刹车变硬主要就是因为真空助力器故障导致刹车无助力或者是频繁的踩踏刹车所导致的。

综上来看，电动汽车的刹车助力系统与燃油车型还是存在很大差别的，其中真空助力系统需要加装真空泵等部件，而电子助力刹车系统的结构则要更加简单一些。朋友们在购买电动汽车时，了解一下刹车助力系统也是很有必要的。

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（运营人员：博洋）

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8、新能源汽车刹车系统和传统汽车一样吗？

你好！传统的燃油车刹车系统主要由刹车踏板、刹车总泵、真空助力器、ABS泵、刹车分泵和刹车片组成。电动车基本也是由以上部件组成，但是比传统燃油车多了一个真空泵和真空储气罐。
传统燃油车的真空助力器需要发动机进气歧管提供真空的环境，但是新能源电动车没有发动机，没有办法提供真空的环境。所以就需要安装一个真空泵来抽真空，但是真空泵抽真空不能直接连接助力器，因为当你踩下刹车时，真空泵不能马上制造出达到要求的真空度。所以就需要在真空泵和真空助力器之间增加一个真空储气罐，作用就是存储真空，当助力器需要时，能马上提供达到要求的真空度。就像一条河流需要修建一个水库一样，旱季放水，雨季蓄水。
由于真空储气罐储存的真空有限，所以开新能源电动车不要连续快速的踩刹车，会造成真空度严重不足，从而导致刹车没有助力，刹车非常硬的情况，有很大的危险存在。

9、我的电动汽车真空泵一直响是什么问题？

电动汽车少了发动机，制动系统原来由发动机进气歧管提供的真空源没有了，需要增加电动真空泵（作用：主要是抽取制动系统中真空助力器的空气，使得助力器实现真正的助力），因此当踩刹车时会消耗掉真空助力器内的真空源，此时需要真空压力传感器检测到助力器内的真空度降低，从而使能真空泵工作、发响......每踩一次刹车均会消耗真空度，因此没踩一次刹车都会让真空泵工作，希望帮助到撸主