20万新能源汽车报价及图片_20万左右的纯电动汽车排行榜

1、2021上海车展新车盘点 20万内消费者买得起的新能源车

据不完全统计，在本届上海车展上共计有几十款新车正式上市，其中不乏一些百万级豪车，但这些豪车对于普通消费者来说，只能过过眼瘾。所以，我们今天主要聚焦于10-20万区间，消费者实实在在能买的起的车型。鉴于目前新能源车型是大势所趋，并且可以享受补贴和送牌照的福利，我们推荐的车型均为新能源车型，分别是哪吒U Pro、AION Y、几何A Pro和唐DM-i。

哪吒U Pro

补贴后售价9.98-15.98万

在2021上海车展上，哪吒U Pro正式上市销售，新车推出400巡航版、500环球版、500登月版、610探火版四款车型，补贴后售价分别为9.98万、12.98万、13.98万和15.98万。哪吒U Pro是哪吒U的升级版，外形方面与现款车型保持一致，两侧前大灯与中间的横置灯带组成了贯穿式设计，点亮效果非常吸睛。侧身通过熏黑的A、B、C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，风涡轮样式的轮毂设计增强了整车的时尚感。尾部采用贯穿式尾灯设计，红白相间搭配很有辨识度。

内饰搭载25寸+8寸的双联屏设计，哪吒汽车独创的透明A柱将升级到2.0版本，不仅可以减少盲区，更新增了导航、天气等信息内容显示，并且可以在小憩模式中用显示水流等方式配合营造舒适氛围。配备L2+级自动驾驶辅助系统，搭载Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置，涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等。在整车智能化方面该车还具备全车AI语音控制、人脸识别、疲劳驾驶监测等人性化配置。

哪吒U Pro搭载自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间，配备S-EDS“三合一”高性能集成电桥，比行业平均水平重量轻10kg，体积小20%，效率高10%，因此哪吒U四驱版车型百公里加速仅为4.9s，两驱版车型百公里加速不到7s。

AION Y

补贴后售价10.46-14.86万

在2021上海车展上，AION Y正式上市，新车推出5款车型，补贴后售价10.46-14.86万。新车更换了新的品牌标识和字母尾标，品牌名称由“广汽传祺”变成了“广汽埃安”。在外观设计上，AION Y采用了样式独特的大灯设计，封闭式的格栅和造型夸张的前包围，带来较强的视觉冲击力。在车身侧面的设计上，AION Y的B柱和C柱都采用了熏黑处理，和外后视镜壳、轮眉、侧裙共同构成了双色车身，双色轮毂样式以及隐藏式的门把手，都显得很有科技感和未来感。AION Y的车尾大量采用了直线设计，并且尾灯为横向布局，后包围采用和车身同色的双色结合设计。

内饰整体设计非常简洁，配备平底式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载5G新潮娱乐功能，以及ADiGO驾驶辅助系统和智能情感识别系统，进一步提升了科技与智能属性。

动力方面，新车搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力，最大扭矩225牛·米。该车搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，它也因此成为家族首款搭载该电池的车型。电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh。新车共有410km、500km、600km三种续航里程。

几何A Pro

补贴后售价11.87-18.87万

在2021上海车展上，几何A Pro正式上市销售，新车推出5款车型，补贴后售价11.87-18.87万。作为一款改款升级车型，几何A Pro延续品牌家族式外观设计语言，整体造型非常的前卫时尚，封闭式进气格栅搭配经过熏黑处理的LED头灯，看上去极其动感。侧面造型流畅大气，双色车身设计搭配大尺寸多幅式轮圈，有着不错的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，其中车身长度比老款增加了16mm。

在内饰设计上，几何A Pro采用双拼色内饰设计，配备大量软质材料以及镀铬装饰，座椅材质升级为麂皮绒面料，采用防水、防污、防油涂层技术处理，具备耐污易打理的特点。此外，12.3英寸的悬浮式中控液晶屏、小巧精致的全液晶仪表、双幅式多功能方向盘、电子手刹、换挡旋钮、8英寸投影式W-HUD系统等配置，让内饰更显科技感。

在智能交互上，几何A Pro首次搭载了吉利汽车专为EV车型量身定做的GKUI EV智能生态系统，可实现车、智能家居和手机三方互联，在行车过程中，用户也可以直接通过语音命令控制车内功能，而在安全配置上，几何A Pro配备了L2+智能驾驶辅助功能，支持FCW前碰预警系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等功能。

动力层面上，几何A Pro首次搭载了镍55新型NCM523电池，其中NEDC续航里程为600公里的车型搭载了70kWh的高容量电池包，电机峰值功率150kW，峰值扭矩310N·m，零百加速仅需要6.9秒，并配备博世iBooster制动系统，底盘也采用了路特斯纯电专属底盘调教，兼顾驾乘舒适性与驾驶乐趣。

唐DM-i

补贴后售价18.98-21.98万

在2021上海车展上，唐DM-i正式上市销售，新车推出3款车型，补贴后售价18.98-21.68万。比亚迪唐DM-i采用Dragon Face设计语言，前脸采用大尺寸六边形进气格栅设计，内部为横幅式镀铬饰条，镀铬条间距较大，带来时尚大气的视觉效果。狭长锐利的前大灯内部采用LED光源，并且支持转向辅助照明、雨雾天模式、前大灯提前开启/延时关闭等功能，能满足不同环境下的照明需求。侧身采用悬浮式车顶设计，车顶线条从B柱开始缓缓下滑，形成一道优美的弧线。尾部整体设计非常简洁，贯穿式尾灯同样采用LED光源，点亮效果也十分出众。

内饰方面，唐DM-i也和现款唐DM车型保持一致，S级环抱式座舱设计让它看上去很有档次感，此外15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸全液晶仪表、DiLink 3.0智能网联系统、DiPilot 智能驾驶辅助系统等科技配置依旧出现在新车上。

动力方面，唐DM-i搭载了比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成，提供52km和112km两个纯电续航版本。其中，1.5Ti涡轮增压发动机最大功率为102kW（139马力），最大扭矩为231Nm，热效率高达40%。

在我们推荐的4款20万内新能源车型中，哪吒U Pro的价格最实惠，高科技配置也比较齐全，最高续航达到610km，性价比还是很高的。AION Y补贴后的价格控制在15万内，车身颜色搭配很新潮，提供410km、500km、600km三种续航里程，车型选择丰富。几何A Pro升级改款后，产品性能有了较大提升，适合家庭用户选购。唐DM-i是比亚迪旗下的旗舰型SUV，宽大的尺寸、丰富的科技配置以及最高112KM的纯电续航表现，都是它的优势。

【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2、20万左右的新能源汽车排行榜

如图：

这个价格区间的可选车型其实不少，但远志M1的综合实力还是不错的。从尺寸来看，这款车车身长宽高为4850/1860/1780mm，轴距是2880mm，这款车配备了多色车内氛围灯、自动驻车、360度全景影像等十四项舒适便利配置，能带给你良好的用车体验。

大灯方面，这款车大灯呈现出个性的设计风格，为它带来了极高的辨识度，标配LED远近光灯。这款车配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊等六项安全性配置，让用户在用车时更加安心。这款车第二排空间表现是这个定位车型应有的水准。

第三排座椅空间相对宽裕，每个位置的乘客都被照顾到了。无论是外观还是内饰，亦或是配置方面，它都达到了应有的水准，所以买它会是个不错的选择。

3、欧卡芭蕾猫定价超20万惹争议，这车到底值不值？

欧卡芭蕾猫定价超20万惹争议，这车到底值不值？

欧拉汽车集团旗下第一款女性专享坐驾欧拉芭蕾猫正式启动预售，新汽车共产生401km、500km二种续航力挑选，共4个版本车系，预售价区段19.3万余元-22.3万余元，估计将在在今年的6月中下旬正式上市。最后的价格实际上早已并没有很大的伏笔了从这一预售区段，大家实际上就基本上己经能够锁住欧拉芭蕾猫的最后标价，便是精准定位20万等级。挑明的讲，尽管欧拉芭蕾猫是专业面对女性市场的需求而成，但在20万余元这一等级销售市场上可选择的新能源电动车，实际上并许多。

那样，在新车发布之时，大家何不就来讨论一下，花20万余元买一款芭蕾舞猫，究竟值不值得？也就是说，在20万档次的精准定位下，欧拉芭蕾猫发售前的销售量主要表现又将怎样？从长相上来说，圆滑复古时尚的车体轮廊，虽说引起了一部分热议，可是如同欧拉汽车经理董玉东常说：“没人要求车辆只有线框物理攻击、有棱有角，那类合乎女性优美气场的圆滑造型设计、雅致斜线，其实也曾是某一个时期代表性的审美观。”从现身这一年的时间至今，销售市场顾客的反应看来，欧拉芭蕾猫的长相造型设计，也确实吸引了许多小姐姐的欢心。

值得一提的是，先前芭蕾舞猫联合上千年宋瓷打造出的车体颜色，包含米釉、晴朗、钧霞、金风玉露、晨昏青白五种车体颜色也可以免费选配。相较于现阶段目前市面上一些基本的红、白、青、黑等车体颜色而言，也可以说算得上一股清流了。而且，用到宋瓷的取名，全车的文化艺术写意画，一下子就提升了许多。

车内饰层面，设计方案一样爆红，但是相较于复古时尚精美的设计方案，对于女性人体工程学完成制定的环抱式一体驾驶舱，对于女性肩部总宽、手掌大小等特性改善的方向盘尺寸，LED光源围绕的大规格美妆镜、区域划分有效的美甲置物盒这些设计细节，及其针对女性出行情景给予的“男神方式”、“儿童模式”、“飞驰人生方式”等功能性配备，更值得一提。

实际上，众所周知，汽车交易市场上一直以来全是以男士消费人群为核心，甚少有汽车企业关心到男士和女性消费人群在安全驾驶里的要求和偏重于差别。因此，针对芭蕾舞猫而言，做为欧拉打造出的第一款女性专享坐驾，细致的从生理学到心理上，紧紧围绕女性消费人群的要求，给足女性人群专属于女性的“自豪感”和“新意”，这也是欧拉芭蕾猫，提升商品识别度的重要优点。

因而，不会太难发觉是指，欧拉芭蕾猫从怀旧的造型，到高贵的车体颜色，再到温馨舒适的驾驶舱合理布局，合乎女性驾驶习惯的细节设计和网络配备这些，欧拉芭蕾猫基本都是紧紧围绕女性的审美观、女性的乘驾情景、女性的出行要求考虑。伴随“她经济发展”的兴起，女性市场的需求的发展前景和消费潜力还在加快释放出来，因此借着这股“车风”，欧拉芭蕾猫也极有可能，在女性市场的需求上快速“爆红”。自然，最后的迷底还是得直到6月中下旬新车发布以后才可以见分晓。对于此事，大家可以翘首以盼。

4、阿尔法S对比海豹，谁才是20万级质价比担当？

今年上半年，我国新能源汽车的市场渗透率已经达到20%，其中纯电车型的占比达到80%。因此，纯电动汽车领域的竞争当然也是越来越激烈，尤其在20-30万元级价格区间。

在这一价格区间，刚刚上市不久的比亚迪海豹、极狐阿尔法S新车型较受关注，那么，面对这两款车型时究竟该如何选择？今天我们就来对比一下。

具体对比车型——极狐阿尔法S 525S、比亚迪海豹550尊贵型。（下文分别简称阿尔法S、海豹）

外观内饰，各有千秋

时至今日，自主品牌在设计方面早已上了N个台阶，尤其是新能源汽车，我们可以明显的发现，现如今新能源汽车外观不仅运动，而且极具科技感，阿尔法S、海豹就是非常明显的例子。

从外观上来看，两款车型均采用最新家族式设计，并且原创度都非常高，可谓是难分秋色。虽然细节设计不同，不过两车均有很多共同特征，且这些共同特征也代表了时下的流行趋势。

比如同样采用溜背设计；比如同样采用隐藏式门把手；再比如同样采用贯穿式尾灯......

不同之处就在于各自的家族式设计，阿尔法S前脸非常明显的“X”造型元素，水滴形状的前LED大灯组进一步提升了整车的科技属性，搭配下方大面积梯形进气格栅，让整车前脸看上去力量感十足，同时展现出一种动感与霸气。

而海豹使用了“海洋美学”的设计语言，大灯组和前脸形面有着很高的整体性，从前引擎盖到灯组再到两侧的进气口，有很强烈的轿跑车的感觉。

进入车内，两台车的内饰设计区别就非常明显了。阿尔法S采用了时下更为流行的大联屏设计，而海豹则是较为传统的两块大屏设计，因此，阿尔法S的科技感更为出众。

具体来看，阿尔法S采用了12.3英寸的液晶仪表与20.3英寸的中控大屏，非常有视觉冲击力。由于其采用了怀挡设计，因此中控台T字区下方拥有更多储物空间。与此同时，这台车还配备了多媒体控制面板，通过旋钮和物理按键有助于提升中控屏操作便利性。

而车内的用料同样非常考究，大部分应用的都是皮质和麂皮包裹，质感突出。尤其是零重力座椅，通过人体工程学设计，在入座时营造轻微失重感，短途舒适、长途不累。

值得一提的是，阿尔法S还可以选装“舒享套装”以及“臻悦套装”，其中包含了一些舒适性以及豪华性配置。

而海豹的内饰整体则显得复杂一些，中控台处的线条此起彼伏，15.6英寸的中控大屏依旧是满满的“迪味儿”，同样也支持自适应旋转功能。比亚迪对细节的把控还是用了不少心思，比方说它小巧精致的换挡拨杆，还有门板上水滴形状的把手，包括内饰氛围下的做工和用料，其中涵盖了真皮、翻毛皮等多种材质，无论手感、触感都是达到了比较高的水准。

总的来讲，外观设计是萝卜青菜各有所爱，阿尔法S有着浓郁的跨界风，十分大气；海豹倾向于轿跑风，更加运动。而在内饰方面，阿尔法S所营造的科技感与高级感更为强烈。

空间对比，阿尔法S更灵活方便

虽然外观内饰两台车各有千秋，不过空间层面，阿尔法S略占优势。

从数据上来看，阿尔法S轴距比海豹少了5mm，不过长宽高却分别多出了130mm、65mm、139mm。话说回来，5mm的轴距之差，其实完全可以忽略不计，当真正坐进车内，你会发现两车在空间方面明显的差异。尤其是阿尔法S后排的空间表现非常宽敞，在我们实际的体验过程中，给我们留下了深刻印象。

再加上阿尔法S有32处储物空间、后备厢空间高达560L，掀背式设计还给后备厢留下了更大的开口。由于纵向有足够强的空间延展性，车主使用起来往往更方便灵活。再加之，后排座椅可以放倒，全家出行时钓鱼竿、婴儿车、大型烧烤架等等，关于理想生活的一切载物需求可全方位满足。

（左：阿尔法S右：海豹）

而海豹后备箱开口并不算大，宽度略小，整体的深度还算不错，后备箱的容积只有320L，支持后排座椅40：60放倒，能够提升一定的后备箱容积。值得一提的是，比亚迪海豹还有一个52L的前备箱空间，可以挽回一定的弱势。

动力方面，谁有优势一目了然

除了空间方面，纯电动汽车在动力和续航方面也是消费者较为关注的焦点。

续航层面，两台车差距并不明显，阿尔法S的NEDC纯电续航里程为525km，海豹的CLTC纯电续航里程为550km，海豹稍占优势。不过，在同为20万级的比亚迪汉、小鹏P7、比亚迪海豹等轿车中，阿尔法S是唯一采用三电锂电池的，因此，电量和能量密度最优。

相信大家普遍都知道，温度对电动汽车的续航水平有着极大的影响，一到冬季，由于气温的下降，电动汽车充电容量仅为常温充电容量的50%-70%。冬季续航可谓是电动汽车的噩梦，不过，阿尔法S由于搭载了CATL电芯技术和高效热管理系统，低温下能量保持率高，-7℃环境温度，整车能量保持率在91%以上，这样的水准自然能让阿尔法S在同级别中脱颖而出。

而在动力方面，相较于海豹，阿尔法S也有着明显优势。其最大功率175kW，最大扭矩360N·m，而海豹最大功率150kW，最大扭矩310N·m，动力上的差距一目了然。当然，如果对动力有更多需求的消费者，还能选择阿尔法S的双电机版本，双电机最大功率可达320kW，峰值扭矩为720N·m，相信动力更不会让人失望。

智能科技，阿尔法S更贴心

现如今，智能科技同样成为了消费者选择纯电动汽车的关注点之一，那么在智能科技配置上，阿尔法S与海豹究竟谁更有优势？

阿尔法S搭载α-Pilot高级辅助驾驶系统，能够轻松带你应对驾驶过程中的每一个难题，让新手也能秒变“老司机”。虽然在辅助驾驶方面，目前新能源汽车市场上面出现了“百家争鸣”的局面，但是真正能用心打造好产品的屈指可数。阿尔法S就好像一个贴心的私人管家，将智能化重新定义。

具体来看，这套系统采用博世最新一代方案，由1个第三代200万超高像素多功能摄像头、5个第五代毫米波雷达、4个第二代环视摄像头、和12枚第六代超声波传感器共同组成。其中第五代毫米波雷达和车身留点超声波传感器配合，让辅助驾驶响应速度更快、探测范围更宽，可轻松实现车道保持、换道避险、前向紧急避撞、前/后向横穿预警等L2.5级智慧驾驶功能。

而海豹仅集成了L2级辅助驾驶的基本功能，包括全速域的ACC自适应巡航、行人识别、自动泊车、领航辅助、车道保持等功能，不支持高速领航功能，也就是没有新势力们那些自动变道，自动超越慢车那些功能，功能看似很多样，但与高阶智能驾驶辅助之间还是有不小的差距，其功能等级和目前主流的L2级基本上没有区别，和阿尔法S还有这一定的差距。

写在最后：

综合而言，阿尔法S这款车无论是从外观内饰设计，还是动力乃至智能科技，都展现了一个较高的水准，尤其在对比了海豹之后，虽然两款车型的价格相差无几，不过究竟如何选？相信消费者心中已有了答案。

【本文来自易车号作者马拉车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5、比亚迪新能源汽车售价大概在多少左右

比亚迪新能源车小型SUV在10万左右，其它型号的在10万到20万不等。

在新年能源领域来说比亚迪的技术是比较靠前的，三点技术在世界范围都是比较被认可的，在家用车领域来说，竞品车型还是比较多的，但是在大型公交车上比亚迪绝对是首屈一指的。

比亚迪新能源汽车说明：

2011年10月，比亚迪首款量产纯电动车e6上市，首批车辆被投放到深圳的出租车市场上。纯电动车较低的使用成本以及环保的形象在运营市场上拥有不错的竞争力，比亚迪的这一举措也收到了良好的反馈。2013年3月，52台比亚迪e6还被出口到英国，组成伦敦市的第一支纯电动出租车队。

纯电动车在运营市场站住了脚，比亚迪仍然念念不忘冲击消费者市场。2013年，随着第一代比亚迪秦的上市，第二代DM系统被正式推向市场，5.9s的百公里加速成绩，百公里最低油耗仅为1.6L，配合补贴后10万出头的实际终端价格，直接颠覆了消费者对新能源车的刻板印象。

6、4款20万运动家轿推荐，既能买菜接娃，又能上山劈弯！

拿着20万元的购车预算，并不是每个人都能遵循家里的要求买一台天籁、迈腾、凯美瑞纯粹代步，而更是希望用这20万元的购车预算满足自己的一点梦想。当然，如今的95后和00后都是见过世面的，买车除了考虑运动性能之外，还必须考虑用料的高级感和设计带来的氛围感。

如果你买车需求恰好和上述吻合，那么，今天我们将带来的4款车型都值得你来考虑。

东风本田 - 思域 e:HEV

厂商指导价15.99-18.79万元

本田思域的对手是丰田卡罗拉不假，因此看到思域 e:HEV的起售价已经达到了差不多16万元，就有人会说丰田又赢麻了，尤其是卡罗拉的姊妹车雷凌，双擎混合动力版本车型如今动辄能给出2万元以上的落地优惠，贵个4、5万买本田思域又是图啥呢？

实际上，思域 e:HEV的性能比起同级别的混合动力车型更有优势，别看作为基础的2.0L自然吸气发动机只有105kW的最大输出，但思域 e:HEV的电机总功率已经达到了135kW，且仅在巡航状态下，发动机才会接入直接驱动车轮，其他时候思域 e:HEV的行驶感受都和纯电新能源车型无异，以几乎0延迟的油门响应速度，可以说是轻快、好开还安静，很有高级感。据国外媒体的实际测试，思域 e:HEV的0-100km/h加速时间仅为8秒出头，这样的成绩的确亮眼。

思域 e:HEV的底盘沿袭了思域车型的基础，在15万元级别内表现很优秀，来到20万元预算的区间也依旧是可圈可点，悬挂行程短且偏硬，运动感好。内饰方面，思域 e:HEV的换挡杆也由机械改为了SBW按键式电子换挡，顶配车型的12扬声器BOSE音响还具备降噪功能。

领克汽车 - 领克03+

厂商指导价19.88-25.68万元

领克03+的价格并不便宜，甚至去4S店问价，还都是没有优惠的。更有意思的是，领克03车型的保值率尤为惊人，在《2022年度中国汽车保值率排行榜》中，在中国品牌10-20万元级别中排行第一，相信领克03+功不可没。

领克03+的性能是十分强悍的，2.0T涡轮增压发动机的最大功率已经达到了187kW，这样的数据放在如今国产运动车型中，依旧有一定优势，且传动系统都使用了8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速仅需5.9秒，领克03+ Cyan版本车型官方0-100km/h加速成绩更缩短至5.7秒。

领克03+的驾驶感受也是鲜少短板，加速的感觉可谓是又快又稳，换挡也有回火声，悬挂的韧性和支撑也做得很到位，以至于刹车成绩不错的单活塞浮动卡钳，只因为外观不够抢眼，而成了一种美中不足。而且领克03+的内饰氛围感的确不错，如方向盘、座椅都使用了Alcantara材质，如今，新款领克03已经正式首发亮相，不仅外观设计更为运动，科技感更有所提升，中控屏尺寸变更为12.8英寸，并搭载高通骁龙8155芯片。

一汽-大众 - 高尔夫 GTI

厂商指导价22.98万元

提起大众品牌，许多人的第一反应都不会和活力运动这些词沾边，而高尔夫GTI恰恰作为一款运动车型，即使有些格格不入，但居然还国产了！要知道同样是家大业大的丰田，也不敢把86这样的运动车型拿来国产，而对新一代车型GR86，不仅大幅涨价，还进行了限量386台发售，显然是心虚的表现。

高尔夫GTI的故事很多，第一代高尔夫GTI甚至生产了491690台，一台性能车比很多家用车卖得都多。而如今，高尔夫GTI已经来到了第八代，使用最大输出162kW的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，虽说官方0-100km/h加速需要7.1秒，但后段的动力依旧不会感到衰竭，而且高尔夫GTI为了保留一些原始的沟通感，所配备的轮胎并不算很高级，如果能换一套好一点的轮胎，0-100km/h加速成绩或许能提升0.5秒左右。

高尔夫GTI的方向盘只需要2.1圈就能打满，在低速路况表现灵活，有效减少交叉手打方向的状况，而且还有DCC动态底盘控制系统，悬挂具有15 段可调阻尼，不难找到平衡舒适和运动的地方。至于内饰，高尔夫GTI的用料很扎实，细节设计也很耐看，唯独车机系统的反应比较慢。

这里插播一则新闻，由于欧7排放标准的到来，开发内燃机的成本将大幅提升，第九代高尔夫是否能问世仍然存疑，大众集团将在1年内做出最终决定。如果运气不好，第八代高尔夫可能就是绝唱了。

长安深蓝 - SL03

厂商指导价16.89-21.59万元

在自主品牌中，长安的底盘调校功力可谓一流，因此长安的运动车型往往在开发的时候，就会被玩家们关注，尤其是热门的新能源车型。20万元的预算买长安深蓝SL03，除了那款氢燃料电池版本，其他的都能在考虑范围内。

从动力来说，以1.5L自然吸气发动机为基础的增程版车型，依靠160kW的后电机，也能做出7.5秒的官方0-100km/h加速成绩，且增程模式下综合续航可达1200km；而纯电动车型则分两款，使用的后电机功率不同，分别为160kW和190kW，官方0-100km/h加速成绩分别为6.9秒和5.9秒。

从底盘而言，借着全新的EPA1纯电平台，长安深蓝SL03拥有50:50的均衡前后轴重量分配，整台车的动作丝毫不会拖泥带水，悬挂应对各种路面也都有较强的适应力，细碎震动更是处理得妙极了。来到内饰，长安深蓝SL03以科技极简风格为主，14.6英寸的中控台多媒体“向日葵屏”还能支持小范围旋转，高通8155的车规级芯片也是加分项。值得一提的是，长安深蓝SL03在上市18天后已经收获了3万辆订单，要订车只能尽早。

本文图片来源网络|侵删

【本文来自易车号作者车漫部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7、20万左右的新能源汽车，求推荐几款

你想买新能源汽车吗？其实比亚迪秦PRO就可以，整体的设计比较的独特，感觉这个车开着也应该是比较顺手的。

8、20万左右的纯电动汽车排行榜

20万左右的纯电动汽车排行榜：

1、唐新能源

不超30万加速性能最好、最优秀国货之光SUV这些描述对于新一代的比亚迪唐新能源汽车来说一点都不夸张，对于新款唐新能源而言，什么悬架质感、转向舒适度都是次要的，只要你上了车，充好电，它就会变成一辆毫无感情的加速利器，只需用心感受加速就行。

2、ID.4 CROZZ

大众ID.4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型，并非是一款油改电的纯电动车。ID.4 CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重，现在很多电动车都在追求极致的加速表现，而ID.4 CROZZ并非如此，相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服，但是坐上ID.4 CROZZ并不会出现这种情况，它的动力来得很柔和，动力回收也不会让人感到难受，开上它你会感觉和开燃油车差不多，不过就是少了发动机的轰鸣声，多了加速时的电流声。

3、ID.4 X

ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟车型，它们分布布置在上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众不厌其烦的的双子星战术，毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双车战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ几乎没差别，只不过在某些风格上会存在差异，不过车身长度和高度上ID.4 X表现会更加好。

4、小鹏汽车G3

作为小鹏汽车推出的首款车型，小鹏G3具有很多比较科技的智能化的观念。它的外观设计充满科技感，功能配置十分丰富，值得一提的是售价低，得到了很多青年互联网消费者的青睐。小鹏G3配备了一台前置电机，能够提供不错的动力，续航里程不算很高，但基本上能应付短途出行的需求。

5、威马EX5

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

9、20万左右的新能源汽车排行榜

20万左右的新能源汽车排行榜：

1、唐新能源

加速性能最好、最优秀国货之光SUV这些描述对于新一代的比亚迪唐新能源汽车来说一点都不夸张，对于新款唐新能源而言，什么悬架质感、转向舒适度都是次要的，只要你上了车，充好电，它就会变成一辆毫无感情的加速利器，只需用心感受加速就行。