开达电动汽车

1、回家过年，开电动汽车靠谱吗

春节到了，很多朋友都已经或者即将踏上回家的路程，返乡开电动汽车的车主更是逐年增加。

去年河北省电力公司数据显示，仅河北南网供电公司就在春节假期期间为新能源电动汽车累计提供充电服务20322次，充电量达39.16万千瓦时，比2018年春节假期增长284.3%。其中，新能源汽车城市充电量达18.81万千瓦时，与2018年春节假期1.45万千瓦时相比，增长1197.2%；高速公路充电站充电量20.35万千瓦时，同比增长144%。

春运、低温、堵车、续航……对于绝大部分纯电动车来说，长途行驶所面临的最大问题是续航与充电，尤其是高速行驶中出现电量不足的情况，一不小心就容易“趴窝”。

1月19日，清远交警发布微博称，许广高速清远段发生多起因新能源汽车电量不足抛锚，导致路面拥堵的情况，“提醒广大车主出行前要充满电，如果途中发现电量不足应尽快驶离高速寻找充电器桩。”

所以开纯电动车返乡的朋友们要根据车辆的续航，在回乡路线上做好充电规划。

提前规划好充电路线

电动车长距离出行虽然不如燃油车方便，但如果出发前做好规划或是循着熟悉的路线，电动车主一般也能走得很顺畅。大家在出发前，提前下载各大充电APP，比如全国性的国家电网的“E充电”（针对北方）、南方电网的“粤易充”（针对南方，广东省）以及民营企业“特来电”“星星充电”等。根据各APP提供的充电位置，规划好路线、补电点，并最好提前电话确认一下是否可用。

值得注意的是，充电站并不是每一个都可用，因此车主需要提前做功课，确认准备停留的充电站是否可用，尽量准备好多个方案。

纯电动车主也不必把充电地点限制在高速服务区，合理绕行到城市中进行充电、换电效率也许更高。

高速行驶中大家要紧密关注续航，高速行驶电量掉电比较快，甚至50%以下就要引起注意，遇到服务区有充电桩的话尽可能补一下电，防止出现续航不足的问题。

如果在高速公路行驶的过程中电动汽车没电，驾驶者一定要立即打开双闪灯警示后方车辆，同时向最右侧应急车道靠拢，在确认停好汽车后下车取出三角警示牌放置到距离车身150米以外的安全距离，然后拨打保险公司或移动充电车的电话。

冬季续航大打折扣，需合理估量

随着三电技术逐步成熟，电动车的续航里程也在不断上升，多数主流电动车型的综合续航里程都超过了300公里。目前厂家所宣传的工信部NEDC续航里程尽管受到官方认证，但该测试模拟的是综合路况，而且不需要打开暖气，与春运返乡仍有较大差别。特别是遇到寒冬这个难题，车内供暖也需要能量，续航大打折扣。

在估量车辆的单程安全行驶距离时，建议大家以NEDC续航的60%作为参考，并以此作为参考评估到下一个充电站的安全距离。

此外，室外长时间停放新能源汽车，对电池损伤很大，因此建议电动汽车车主选择室内停车场。如果只能停在室外，可以选择一个阳光充足的地方，温度相对能高一些，没条件的话盖车衣也可以有效给车保温。尤其是北方地区，尽量寻找带恒温停车场的酒店，低温会对电池造成不利影响，可能会影响第二天用车。

佛系开车，电量低时尽量走最右侧车道

驾驶习惯对电动汽车的续航里程也有影响，佛系驾驶可以延长续航里程。

电动汽车一般都配有动能回收功能，合理掌握电门、刹车力度，车辆可以回收更多的电量。电动汽车起步上坡时，避免猛踩加速，起步加速要柔和，最好能匀速行驶。

如果距离下一个充电站较远，但电池电量不太充裕时，可以选择最右侧车道，然后以该车道最低限速行驶。和燃油车不同的是，燃油车以90km/h的速度行驶最省油，电动汽车却害怕高速。假如你在高速上行驶时，一旦电池电量不足，一定要将车速控制在60-80km/h之间，行驶在最右侧车道，然后去寻找充电桩。

最后，全国各个省市高速的“充电桩分布统计表”如下，祝大家返乡顺利！

▲北京

▲上海

▲浙江

▲广东

▲江苏

▲江西

▲湖南

▲湖北

▲河南

▲河北

▲山东

▲安徽

▲辽宁

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、汽车电动车排名前十名

2018年纯电动汽车排名如何？随着环境日益恶劣，国家也出台了越来越严回厉的汽车排放法规，再加答上油价持续上涨，很多消费者都把购车重心倾向了纯电动汽车，不过现在有什么续航高，而且值得购买的纯电动汽车吗？接下来我们就来看看小编整理的纯电动汽车排行榜前十名，看一看有哪款纯电动汽车适合你。

1、特斯拉Model 3

由于特斯拉Model 3还没有引入国内，目前国内消费者只能翘首以盼。而Model 3在海外销量非常不错，2018年前三个季度总销量为82480辆，成为2018年最受欢迎的纯电动汽车。

预计Model 3将于2019年上半年国产，而消费者最期待的便是国产后价格，如果中低配车型价格在30万元左右，甚至以下的话，那是Model 3很有可能成为国内最受欢迎的纯电动汽车。

2、北汽EC系列

截止目前，在2018年全球电动汽车销量中，北汽EC系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车。北汽EC定位微型车，市场指导价虽然是十几万，但是补贴后售价仅需4.98-7.18万的价格还是相当有优势，续航里程分别为156、162和261公里。

3、开电动汽车需要驾驶证吗

开电动汽车是需要驾驶证的，只要在我国境内行驶机动车，都需要相应的驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条　驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。

持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。

(3)开达电动汽车扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十四条　公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全法律、法规教育，重新考试；考试合格的，发还其机动车驾驶证。

对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。具体办法由国务院公安部门规定。

4、汽车电动车排名前十名？

随着时代的进步，现在新能源汽车的技术也得到了进一步的改善，不仅有着更长的续航，而且在科技方面也是有着很大的进步。那么目前最好的电动汽车有哪些呢？下面我们不妨就来看看新能源汽车排名前十名有哪几款。

1、 Model X

官方指导价 ： 73.71-100.00万

级别 ： 中大型SUV

特斯拉Model X定位为纯进口的电动SUV，它具备500km以上的综合续航里程，能有效减轻消费者的顾虑。在动态表现上这辆车的操控性、底盘质感都没得说，只是自动驾驶系统还有着较大的漏洞。这款车的实用性中规中矩，不过对于家庭用户而言已经足够了。

2、 Model S

官方指导价 ： 72.28-123.99万

级别 ： 中大型轿车

特斯拉Model S属于进口的新能源车型，这辆车极强的性能以及丰富的配置在市场少鲜有对手，作为一辆以家庭为受众的车这款车的车内空间表现还有较大的进步空间，但是座椅的舒适性倒不错，后备箱的装载能力能够满足大部分消费者的需求。车厢内品控没有太大亮点，但是用料不愧于这款车将近百万的价格。自动驾驶系统属于其一大卖点，实际的效果不咋地，还有较大的提升空间。

3、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 21.99-40.99万

级别 ： 中型轿车

作为B级轿车的小鹏P7看上去一点也不像传统汽车，譬如封闭式中网设计，没有过多的元素，充满科幻的路线。并且仪表台也给人感觉简洁，充满了很有艺术感的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里，在行业内属于顶尖水准，而实际使用中可以达到600多公里。

4、 Model 3

官方指导价 ： 25.17-41.98万

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3在国内属于公认的豪华新能源车，拥有很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的智能装置，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。但它的定价问题真的不合理，除非你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

5、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉定位为比亚迪旗舰级轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV和混合动力DM版本，EV和DM看起来有一定的差异，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，在马路上基本没几个对手。

5、想买一款电动汽车，求推荐？

推荐楼主考虑下北汽新能源EV200，相比同级车EV200有以下六大优点供楼主参考：
一是享优待，直接配牌
EV200采用SK三元锂电池，电量达30.4度，综合路况下续航里程可超 200公里，经济模式下续航里程可达260公里，完全能够满足普通车主的日常用车需求。
三是性能优，超过燃油汽车
除了6.2寸智能仪表盘、8寸高清导航触摸大屏外，EV200还拥有机车互联、远程控制空调、远程充电控制与状态监测、无线手机充电等智能功能；更拥有PM2.5空气净化系统、旋钮式电子换挡、坡道防溜坡系统等领先同级车型的科技配置。
四是科技配置高
除了6.2寸智能仪表盘、8寸高清导航触摸大屏外，EV200还拥有机车互联、远程控制空调、远程充电控制与状态监测、无线手机充电等智能功能；更拥有PM2.5空气净化系统、旋钮式电子换挡、坡道防溜坡系统等领先同级车型的科技配置。
五是充电方便
EV200百公里耗电仅15度，按上海白天0.6元一度电计算，百公里电费仅为9元钱，若晚上充电（22点-次日6点），电费则低至0.3元一度，百公里电费不足5元。另外，电动汽车的电机是封闭做功的，几乎没有传统燃油汽车那样换机油、机滤等售后保养，真正省钱又省电。
六是省钱省心
EV200百公里耗电仅15度，按上海白天0.6元一度电计算，百公里电费仅为9元钱，若晚上充电（22点-次日6点），电费则低至0.3元一度，百公里电费不足5元。另外，电动汽车的电机是封闭做功的，几乎没有传统燃油汽车那样换机油、机滤等售后保养，真正省钱又省电。

6、新大洲电动车质量怎么样？

新大洲电动车质量还是可以的。

新大洲电动车拥有自主研发的隐藏式防盗电池仓，锂电系统经过定制化优化，在稳定性。在动力方面定制了体积小、重量轻、动力强、效率高的超耐力专用电机，动力性能足以满足都市青年需要。

新大洲电动车使用高精度一体式车架、碳化硅陶瓷刹车、加强型防刺钢丝轮胎保证产品质量。外观设计，由资深德国设计团队操刀设计，融入德国工业设计美观与实用兼顾的特点。

(6)开达电动汽车扩展资料

新大洲的发展

新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，是一家成功的合资摩托车生产企业，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，注册资金1．3亿美元，中日双方股权比例各为50％。

其产品以“科技、节能、环保”为鲜明的特点，获得了广大用户的认可。截至目前，新大洲本田推出了融入本田先进技术的“战鹰”、“飞梦”、“TODAY”、“金锋锐”、“万里行”、“E影”、“威武”等51款车型，累计实现销售约670万辆，出口45个国家和地区，出口145万辆。

新大洲本田曾先后荣获“全国用户满意产品”、“中国汽车工业销售收入前30名”、“中国工业行业排头兵企业”、“2006世界市场中国（摩托车）十大年度品牌”、“优质服务先进单位”、“行业著名品牌”等称号。

7、特斯拉与国产电动汽车相比较优势在于哪里？

斯特拉电动车相比于我们国产电动车来说非常受欢迎，优点也很多，下面我来一一列举一下。

提到买纯电动汽车，大多数人第一反应都是特斯拉，尤其是最近特斯拉的频繁动作，让特斯拉的知名度变得更高，讲真，有时候都觉得买纯电动汽车不买特斯拉似乎都会被人嘲笑。那么特斯拉到底好在哪，为什么就是比国产纯电动汽车受欢迎？

尤其是在国产纯电动汽车发展到今天着这种情况，还有很多人国人如此追捧特斯拉。讲真，如果追捧的是奔驰、宝马，或许我也就不说什么了，追捧特斯拉的确是让人好奇。相信很多人和我一样好奇吧，所以我问了一大圈喜欢特斯拉和买特斯拉的朋友，简单总结了下面这几个原因。

不得不说的是特斯拉的想法是很超前的，这点国产车企里面好像也就蔚来有的一拼。不论是充电站，还是快充的想法与实现，实际上特斯拉做的都是快人一步。

最近特斯拉充电站所谓的充电5分钟，续航120公里不也是在很多人心中激起波澜了吗。讲真，对于纯电动汽车，你可以不在意续航，毕竟市内代步够用，高速2、300公里范围内肯定有充电桩，但是谁也受不了动辄几个小时，或者十几个小时的充电时间，难道不是吗？

其实国产纯电动汽车的技术并不差在哪，但是和特斯拉比起来，在一些方面还是比较弱的，比如说自动驾驶，虽然这一功能目前只能作为辅助功能使用，但是尝试过的小伙伴都知道特斯拉的自动驾驶如何。

不过对于国内的用车环境来说，我觉得基本上也就是能让你低头拿东西的时候更安全吧。除了这一技术之外，那就是充电技术，不能说特斯拉的电池比国产车好多倍，但是耐用的程度或许并不同，续航大多数时间是更长的，这点是让人羡慕的，而且充电时长也比很多国产车企要好，只能说车主愿意买、敢买，还是有原因的。

8、什么是增程式电动汽车？

根据你的描述。增程式电动汽车主要指。纯电动汽车配俻一个小型的发动机。可以在一定情况下增加车辆的续航里程望采纳。谢谢。

9、什么是增程式电动汽车？

你好！其实增程式电动车还是非常好理解的，顾名思义就是增长里程。在电动车上增加了一个增程器，而这个增程器其实就是一个传统的燃油发动机，这个发动机的主要作用就是弥补了电动车在长距离出行的情况下能拥有更长的续航里程以及更为便捷的能源补充方式。望采纳！

10、为何现在各国都在大力发展电动汽车，电动汽车有何好处？

近些年不管国内还是国外，基本都在大力推动发展电动汽车，由于技术等原因虽然暂时还无法取代燃油车，但是电动汽车的不少优势已经凸显出来了，也是各国今后汽车产业发展的方向。那发展电动汽车具体有哪些好处呢，下面就让我们来分析一下。

清洁能源

传统燃油汽车都需要加汽油或柴油，对石油这种储存量有限的能源是一种很大的消耗，同时排放的气体也会污染空气和环境，对地球变暖加剧、温室效应也会起到一定作用。电动汽车使用的是电力，所以在消耗能源和保护环境方面比燃油车具有更大的优势，几乎不会有废气排放，这也是各国发展电动汽车的主要原因。

更舒适环保，容易驾驶

此外电动汽车在驾驶的时候没有发动机噪音、不会产生有毒气体和浓烟，在构造方面也比燃油车简单太多，乘坐体验和驾驶体验都比较好，维护和维修起来也更加容易、故障率更低。

电动汽车的瓶颈

电动汽车虽然具有不少优势，但缺点也还是有的，现在电动汽车发展就存在三个瓶颈，要是能解决这些问题的话，电动汽车产业应该会有突破性的发展。第1个瓶颈是电动车充电时间较长，出行较多的人会感觉吃不消，因为每次开完一定路程之后都需要充电好几个小时，这个时候如果有事要出去的话，就要中断充电，不然的话就只好打车；第2个是续航时间不够，这也是电动汽车普遍存在的问题，许多人开电动车都会担心电力不够，害怕抛锚在半路上，都养成了经常关注电池电量的习惯；还有一个就是充电设施不够，公路上的充电桩太少就会很不方便，也会制约人们购买电动汽车的念头。