1、董明珠造车叫什么牌子?
董明珠造车实际上是投资了新能源汽车,品牌是银隆,
董明珠和好友王内健林、燕赵汇一起投容资珠海银隆新能源集团获得五分之一多点的股权,因为格力没有在电池方面有涉猎而珠海银隆是新能源电池的领导者,投资他也是为了更好的的创造新的品牌。
董明珠个人第一辆车叫特斯拉新能源汽车,一眼看去是五环的图案但仔细看是一朵梅花形状,特殊的标记让人觉的跟这个女强人有点不符,有点小家碧玉的感觉,但确实与众不同、个性整体感觉也不比大品牌差,最主要的就是环保。
(1)邯郸广通新能源汽车扩展资料
关于银隆新能源:
银隆新能源股份有限公司成立于2008年,是一家集钛酸锂核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业公司。
银隆公司坚持以科技创新为核心,打造新能源闭合式循环产业链,旗下拥有广通汽车、奥钛储能两大品牌,总部位于珠海,拥有邯郸、石家庄、成都、天津、南京、洛阳、兰州等产业园。
2、广通新能源面包车开钥匙水箱风扇长转是什么问题?
1、水温表指示的位置,冷却液液位,是否高温。
2、是否开空调,如果开空调电子扇也会一直转动的。
3、广通汽车是珠海银隆还是中兴通讯
查看银隆集团官网才知道,原来是银隆在几年前收购了广通汽车,取得整车生产资质,从而生产新能源汽车。也就是说,广通汽车是银隆集团的全资子公司,银隆新能源生产的汽车仍然叫广通汽车
4、邯郸行远新能源考试场,用的是什么车
北汽新能比亚迪等主流新能源汽车。
邯郸行远新能源机动车驾驶人考试场电话:0310-7112229坐落于美丽的河北省邯郸市邯山区。比亚迪占据了中国新能源汽车总销量的半壁江山可以说比亚迪在新能源汽车方面已经有了长足的进步而且比亚迪汽车的技术及销量已经远远的领先国内其他新能源企业。对消费者关心的免费牌照今年将继续不限量发放支持存量燃油车置换新能源汽车若消费者置换新能源汽车的相关部门提供新能源汽车专用牌照额度后允许消费者继续保留燃油车上牌额度
5、深圳广通新能源汽车有限责任公司怎么样?
深圳广通新能源汽车有限责任公司是2014-12-08在广东省深圳市注册成立的有限责任公司,注册地址位于深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司)。
深圳广通新能源汽车有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是914403003264717851,企业法人黎济宁,目前企业处于开业状态。
深圳广通新能源汽车有限责任公司的经营范围是:对新能源汽车产业的投资;新能源汽车技术产品的研发和销售;新能源核心关键技术产品的研发和销售;新能源电池技术产品的研发和销售;投资兴办实业(具体项目另行申报);石墨烯新材料、高分子材料的技术产品研发和销售;新能源产品、新材料、电子元器件、集成电路、光电产品、半导体、太阳能产品及通讯产品的技术开发及销售;智能交通产品的研发、道路交通设施的安装、研发与销售;航空电子设备、测试设备的技术开发及销售;投资兴办实业(具体项目另行申报);投资管理(不含限制项目);投资咨询(不含限制项目);投资顾问(不含限制项目);国内贸易(不含专营、专控、专卖商品);从事货物、技术进出口业务(不含分销、国家专营专控商品)(以上经营范围法律、行政法规和国务院决定规定需要前置审批的项目,取得相关审批后方可经营)。^。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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6、五个圈是什么车的标志牌?像梅花5个圈是什么车
五个圈并且像梅花的标志是银隆新能源旗下广通汽车的车标,珠海市广通客车有限公司是一家近几年迅速发展起来的现代汽车制造厂,原名广东省韶关市广通汽车厂。公司成立于1999年8月份,广通汽车长期致力于研发混合动力客车、天然气客车、电动客车及全铝车身客车等节能减排的新能源客车和环保性客车。7、银隆电池业务停滞原因为何?
探营银隆总部:电池业务严重停滞 公交司机吐槽充电太麻烦
董明珠重金投入、执着力挺的银隆新能源股份有限公司(下称“银隆”)近期暴露的问题层出不穷。
这家曾一度被格力电器拟斥资130亿元收购的公司,新投资的洛阳、成都等基地普遍还处在未完工状态,维持生产经营活动主要集中在珠海本部以及河北武安园区。
河北武安园区停工后,证券时报·e公司记者在银隆珠海本部调查获悉,银隆旗下新能源汽车生产还在继续。然而在喊出“大干红五月,全员保销售”的口号背后,银隆引以为傲的电池业务一个多月时间内基本停滞,相当一部分员工上班时间在打扫卫生。
汽车业务正常开工
珠海三灶镇,位于珠江入海口岸边,曾经偏远落后的海岛,近年来土地开发加速,主干道泥头车络绎不绝。
近年来,金湾区政府对新能源产业定义为核心产业,这里聚集了中兴新能源、三井、力派尔等近20多家汽车及配件企业,但坐落在距离金湾机场15公里的金湖路上的银隆是这里的主角。
2008年,魏银仓携银隆在珠海建设新能源产业园,成为珠海迈出进军新能源汽车产业的第一步。去年7月,银隆宣布,将新增总投资约200亿元,打造银隆新能源产业园和全国总部,规划约2400-5000亩用地,打造千亿级企业。
5月25日下午,金湾区日光火辣,证券时报·e公司记者前往银隆珠海总部探访。位于金湖路的银隆产业园是银隆在金湾区首期征地330亩建设的厂区,呈正方形,长、宽各约460米。建设有行政楼,广通新能源汽车研发、制造、测试厂房,银隆电池生产厂房,仓库、员工宿舍等。
沿产业园走一圈,园区路边停放了很多银隆员工的私家车,厂区内叉车在装卸货物,有不少工作人员在走动。看得出这里开工正常。向园区内观察,内部停驻了数量众多的广通新能源汽车,主要是电动大巴和电动公交车,主要是银隆对外宣传的车型。
在厂区门口,不时有车辆开出进行路测,不少车身上贴着珠海公交的字眼。显然,这是为珠海公交集团准备的车辆。公开资料显示,各地公交集团是银隆主要客户。商业模式主要为租赁,2013年珠海公交订购银隆纯电动公交车500辆,此后石家庄公交订购银隆纯电动公交车900辆的大单。
厂区附近的“摩的”师傅称,这里一直在生产,很少有放假的时候。
电池业务订单锐减
珠海银隆的汽车生产一切正常,难道银隆在河北武安园区停产只是在局部地区业务停摆?
寻求入园采访未果后,证券时报·e公司记者在厂区外遇到一位身着“银隆新能源”工装的男性员工胡顺(化名),其刚刚从银隆园区走出,手拿一纸文件。搭话之后得知,他刚刚办理辞职手续,手里正是辞职报告,此前一年多时间,他在银隆电池生产线上班。
为何在“大干红五月”的时候离职?胡顺说,离职的原因就是银隆的电池业务出现了问题,最近两个月收入几乎减半。
“广通汽车生产还在继续,但是银隆电池业务出问题了,电池业务近一个多月时间开工很少,周一到周五,产线员工大部分时间在打扫卫生,仓库堆了很多电池。”胡顺表示,开工少直接导致工人收入下滑。因为收入是计件的,去年正常开工月薪约4000元,最近两个月收入只有2000多元。
随后,证券时报·e公司记者又采访了胡顺一名工友,他也向记者证实了银隆珠海园区的电池业务的问题。他说:“河北银隆的电池业务年后就停工了,3月份从河北银隆抽调400多工人到珠海本部,3月份珠海银隆的电池产线工人达到700人。但是很快这里开工也少了,员工陆陆续续走了很多,当初从河北过来的一些人,很多都回去了。5月份就走了大概几十个人,现在还剩下300多人。”
据银隆官网介绍,目前银隆有9个产业园,包括在珠海、邯郸、石家庄、成都、兰州、天津、南京、洛阳的产业园,以及美国奥钛纳米科技有限公司。
银隆在珠海金湾产业园区拥有1条日产4000只圆柱钛酸锂动力电池生产线,1条日产400只软包装钛酸锂动力电池生产线;位于河北武安的工业园区拥有5条日产2500只及1条日产2300只的圆柱钛酸锂电池生产线。除此两地外,银隆没有基地生产钛酸锂电池,两地连续爆出问题后,可以合理推测,目前银隆钛酸锂电池基本在停滞状态。
证券时报·e公司记者多次致电银隆新能源高层,希望了解有关银隆新能源汽车以及电池业务的生产情况,但主要责任人拒绝了记者的采访要求。他表示:“现在接受任何采访都要上面批准,抱歉。”随即挂断电话。
8、新能源汽车好修吗?
新能源汽车与传统燃油车构造差别很大,新能源主要依靠“三电”(电机、电控、电池)组成驱动系统,电池高达500V高压,所以在维修时需要格外注意绝缘,传统维修车间的工作环境根本满足不了新能源汽车的维修,这也就增加了维修车间的维修成本。
新能源汽车最容易损耗的部分是电池,由于锂电池化学性质活泼,电池包发生剧烈碰撞、破损或高温等情况可能会引发爆炸自燃,而且电池频繁充放电,使用寿命也会缩短。光是维护电池这一部件就需要多种类型的专业工具进行辅助,如电池续航维护仪,电池冷却液更换仪器,电池电机气密性检测等。
目前国内有一个国产品牌叫纳思达专给4S店供应汽车维修专用工具,有一系列的新能源汽车维修专用工具,每台设备在几千元左右,性价比算比较合适的,保修一年,维修车间采购一台可以用很多车,成本降低了 维修收费也就跟着降低了。