1、即将上市的7款重磅纯电动轿车,好几款直叫人想舔屏
众所周知,新能源汽车市场现在热度较高,不少新能源车企都在持续推出新车型,以纯电动轿车市场为例,今年就有较多新车型即将与广大消费者见面。
在这些新车型中,有哪些车型值得我们关注呢?我们在下文中就罗列了7款新车,而且,这些车型堪称是重磅级。
接下来我们就一起来看看,这7款新车分别有哪些特点?
高合HiPhi Z
一句话点评:高合第二款量产车型,外观科幻感强
高合HiPhi X的横空出世,让人见识到了高合汽车在高端新能源汽车市场的号召力;高合也趁热打铁,再推出了第二款车型,即高合HiPhi Z。
如果说高合HiPhi X的外观设计是高端上档次,那高合HiPhi Z的外观设计则是具有较强科技感:前贯穿式的LED灯组与两侧不规则纵向排列的灯组相结合,点亮后极具辨识度。车侧处,这款新车采用了轿跑溜背式的车身结构,车顶线条非常顺滑,再配合巨幅设计的大尺寸轮圈,运动感呼之欲出。
内饰部分,高合HiPhi Z采用了内嵌全液晶仪表盘的双辐式方向盘,而且车内的中控多媒体显示屏还设计有一根机械臂,除了可90度旋转外,还能做一些多维度的动作。
不过目前新车的动力信息,还未公布。
威马M7
一句话点评:威马汽车首款轿车,可实现全速域的L3级别自动驾驶
去年的广州车展上,威马汽车的首款轿车,即威马M7正式发布亮相;同时据圈内媒体报道,这款新车将在今年上市。
这款新车外观圆润饱满,配备的前大灯组造型扁平,并一直延伸至车身两侧,强化了车辆的横向视觉效果。车侧部分,这款新车采用了溜背式设计,并配备了悬浮式车顶,风阻系数仅为0.23cd,算是个很不错的水平。
而且据官方消息称,威马M7将在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面有所突破,可实现全速域的L3级别自动驾驶,特定场景L4级自动驾驶,并支持5G互联。
机甲龙
厂商指导价:48.80万元
一句话点评:外观极具机甲风格,搭载四颗激光雷达
得承认,机甲龙亮相的时候,赚足了眼球:这款新车采用了极具机甲风格的复杂硬线条设计,并配备米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸制动盘等配置,充分突显了这款车型的性能感。
与此同时,机甲龙还是全球首款搭载四颗激光雷达的车型,还将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件组成超智能感知系统。
另外,新车将搭载前后永磁电机,最大功率405kW,峰值扭矩750牛·米,性能表现值得期待。
哪吒S
一句话点评:硬件配置强悍,部分场景实现L4级驾驶
哪吒S是哪吒汽车给予“山海平台”打造的首款车型,也可以称得上是哪吒的旗舰车型;要知道,哪吒可是为这款新车配备了诸多硬核高科技配置。
就拿硬件配置来说,哪吒S采用了2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元,并应用了可实现200T高算力的华为MDC计算平台,能实现城市领航辅助、高速领航辅助、最后一公里泊车等功能。
而且据官方消息,这款新车的0-100km/h加速仅需3.9s,可以说相当强劲了。
奔驰EQS AMG
一句话点评:空气阻力系数仅为0.20,驾驶感受够畅爽
众所周知,AMG是奔驰的性能版车型;顾名思义,奔驰EQS AMG自然也是纯电动性能版车型,而且还是顶级纯电动性能版。
外观上,奔驰EQS AMG做了相当大胆的尝试,整车的空气阻力系数达到了惊人的0.20,甚至有人形容这款车看起来像是外星人的座驾。
与此同时,EQS 53 4MATIC+基础版本0-100km/h的加速时间仅需3.8秒,加装AMG DYNAMIC PLUS套件后,百公里加速时间甚至能再缩短至3.4秒!而且这款新车超强的扭力控制系统会对每个轮子进行每秒1000次的侦测,再通过扭力分配、后轮转向、自适应悬挂等高阶配置,进一步带来畅快的驾驶感受。
宝马i7
一句话点评:宝马纯电动旗舰车型,目标直指奔驰EQS
既然市面上已经有奔驰EQS了,那怎么少得了宝马的旗舰纯电动车型呢?作为宝马的最新力作,宝马i7有望在今年与广大消费者见面。
据悉,这款新车将采用全新的宝马家族设计语言,配有全新的发光进气格栅和全新的LED水晶大灯组,而且或将搭载宝马影院模式车内娱乐系统。另外,宝马官方还透露,未来最强大的7系将是纯电动车型;换言之,宝马i7可能会是最顶级的宝马7系车型。
奥迪A6 e-tron
一句话点评:10分钟可获300km续航
奥迪A6 e-tron的概念车曾经在2021年上海车展上进行了首秀。
外观上,这款新车采用了兼具科技、运动与豪华为一体的造型风格,前脸处的大面积封闭格栅,搭配修长的灯组,显得比较犀利和科技。
与此同时,奥迪E6 L的入门版搭载的是宁德时代提供的83kWh电池组,并采用后驱动力系统,续航里程为550km,最高车速为209km/h。此外,这款新车支持270kW的直流快充,10分钟即可获得300km续航。
结束语:
从上文的7款车型可以看出,现在的大部分造车新势力和传统豪强,在新能源布局上,都有意往高端化方向发展,而且在智能配置、动力性能方面,都拿出了自己的看家本领。
可以预见,今年的纯电动家轿市场不仅是车型众多,并且还将有诸多“拳头产品”与消费者见面;说得直白些,纯电动家轿市场,必将再起波澜。
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2、别只盯着特斯拉了! 2021年这些合资纯电动车也将上市
元旦当天,特斯拉Model Y上市,短短一天收获10万订单。人们对电动车的认可度,已经越来越高。事实上,随着新能源浪潮的逐步扩散,未来将有更多全新的纯电动车型将会与我们见面,不必眼光只放在特斯拉上。今天就带大家来盘点一下,2021年那些值得期待的合资电动车。
奔驰EQA
上市时间:年内国产上市
北京时间1月21日,梅赛德斯-奔驰旗下EQ子品牌首款紧凑型纯电车型奔驰EQA全球首发。作为ABB首款紧凑级纯电动SUV,有理由让我们期待。
首先,它的确是油改电。对此,奔驰官方也并没有否认EQA与GLA的关系,并且在官方资料中,多次提到GLA。或许他们认为,即便是出自燃油车平台,经过奔驰的改造同样可以变得极为出色。作为EQ家族产品序列的最基础车型,设计上遵循了家族传统。虽然轮廓上有着GLA的影子,但细节上采用了EQ系列的家族元素。奔驰EQA一共有4个配置级别,从低到高依次为Progressive、Electric Art、AMG Line和Edition 1。四种配置在设计上有着明显的风格区分。
EQA的长宽高分别为4463/1849/1620mm,轴距2729mm,基本上外部尺寸与XC40电动版和UX300电动版持平,轴距有一定优势。但油改电还是对EQA的空间表现造成了一定影响,空间相较GLA有一定程度的缩水。
内饰方面这套设计依然是同级别金字塔尖的存在,完美的平衡了现代感与豪华感,奔驰针对细节赋予了EQA一些独有的东西。比如,EQA配备了EQ专属仪表盘和多媒体显示屏。 包括EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。对于一台电动车来说,很多人关心辅助驾驶系统的易用性。有EQC优秀的表现在前,EQA的表现我们有理由期待。
动力上,海外版将首推EQA 250车型,搭载单电机,电机最大功率140kW,峰值扭矩375Nm,0-100km/h加速时间为8.9秒。电池包容量66.5千瓦时,百公里电耗15.7千瓦时,NEDC综合工况续航486公里。无论是加速数据还是续航里程,似乎都没有那么亮眼。但未来EQA还将推出最大功率在200kW以上,续航里程500公里以上的版本,而国内有可能会主打双电机版车型。
虽然数据上似乎与MODEL Y相去甚远,但EQA的对手,是沃尔沃XC40 RECHARGE,是雷克萨斯UX 300e。这些传统豪华品牌更关注细节。可能它们没有MODEL Y夸张的续航里程和加速能力,但风噪、异响、多媒体稳定性,这些细节方面不会有恼人的问题出现,这是它们的优势。如果你内心相对保守,渴望稳定,又需要一台电动车,那它们是比特斯拉更好的选择。而除了EQA之外,未来奔驰还将推出EQB和EQS,但可能时间上会稍晚一些。
宝马iX/宝马i4
上市时间:年内上市
除了奔驰,宝马也将在2021年推出全新的电动车产品。与iX3这种基于燃油车平台打造的电动车不同,2021年的两款新车是完全电气化架构的产物。它们就是宝马i4和iX,一台轿车一台SUV。
宝马i4目前已经进入最后的测试阶段,前不久曝光了最新的官方谍照。虽然伪装程度依然较高,但整体车身轮廓和一些细节部分我们还是能一探究竟。前脸细长的大灯加上尺寸夸张的双肾格栅,设计风格或许跟4系类似。侧面线条流畅自然,从C柱的设计可以推断新车将采用溜背式设计。
最后的测试旨在调整动力系统和悬架的配合工作。虽然是一辆电动车,宝马似乎想把它打造成驾驶乐趣的标杆车型。据悉,宝马i4将采用特别的减震器技术,以减少车身的倾角运动。
动力方面,据海外媒体爆料,新车搭载了宝马第5代eDrive电驱技术,将配备前后双电机,最大输出功率可达395kW,百公里加速仅为4秒。此外,新车还配备80kWh电池组,纯电里程可达600公里(WLTP工况)。此前的谍照还拍摄到了疑似i4 M的车型,或许未来宝马还将推出i4的高性能版车型。
而iX则是宝马第一辆纯点架构的SUV车型,目前已经发布了官图,新的设计周期,全新的语言很有视觉冲击力。iX还配备了宝马“ShyTech”隐形创新科技,融合了大量摄像机、雷达与传感器,让宝马iX具备强大的自动驾驶能力。
内饰方面,iX可以说是近几年来,最漂亮的宝马内饰,没有之一。不再拘泥于家族设计风格,各种细节大胆张扬,极简的设计风格加上精致的细节,可以说刷新了人们对宝马内饰的认知。
动力方面,新车搭载第五代eDrive电力驱动系统,WLTP标准下续航里程超过600km,宝马iX将于2021年7月投产,随后将于2021年底引入中国市场。
宝马i4/iX可以说是宝马旗下真正意义的电动车产品,纯电动平台打造,无论是在性能上还是设计上都有着不错的水准,加上传统车企对细节的把控能力,相信能给特斯拉带来不小的压力。
Mustang Mach-E
上市时间:年内国产上市
提起福特Mustang,我们首先想到的是美国肌肉车代表,那辆从1964年传承至今,历经六代蹉跎的经典车。然而,事情到了2021年或许变得完全不同,因为电动Mustang来了,还是辆SUV,它就是刚刚官宣会国产的Mustang Mach-E。
在去年9月的北京车展中,福特全新纯电动车型Mustang Mach-E国内发布。该车沿用了Mustang(野马)的命名,不过与此前的Mustang不同,这是一款纯电动SUV车型。新车将在长安福特进行国产,并于年内正式上市。
设计上,虽然是一款SUV车型,但既然
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3、绿源电动车最近推出的新款卡乐05怎么样?
最绿源出的卡乐05正好我也关注了。最近绿源感觉是放大招了,这个卡乐05的色系分为撞色系和邻色系,一共有6种款式,每一种色彩搭配都很好看⌄绿源家的电动车一向续航能力很好,一部车能骑10年,这次颜值也很出道,可以考虑入手一辆作为代步。
4、在2021年上市的新款电动车,你最看好哪一款?
如果你要问我2021年新上市的纯电动车,我最喜欢哪一款?那肯定就是小鹏p七。首先我建议你买一个那种超长续航版的。他价格呢在二十七万多一点,你还可以享受这种特别前沿的科技感。隔音效果不错,而且是那种无门框的汽车,开起来departure很舒服。小鹏,这款车呢其实在市面上也有不少人开。尤其是p七我觉得开的人更多一些。
那我肯定就有人问,纯电动汽车肯定是续航跟电池的问题总让大家说。那么今天小鹏这款车的售后确实还是不错的。有三包。对电池也专门儿有要求。能耗方面,因为是免充电,不在乎电耗,所以日常都是标准模式。收回回收。能耗14~15个左右,现在不开空调充90%的电能跑个500km差不多。我觉得小鹏这款车完全是可以应付路面上的各种需求。而且他的超长续航确实让人觉得非常棒。试想一下,我们一箱油也差不多。跑个几百公里,小鹏。直接续航可以达到500km以上。
这几年因为互联网发家的这些小鹏啊,理想啊。蔚来啊。都比较好,而且市场都比较大。不过最近出了几条理想不好的新闻,其他的电车也跟着下降了。不过还是要看以后。这款车还是非常值得购买的。其实这种纯电动最大的噱头还是那种自动驾驶。就跟特斯拉感觉是一样的,特斯拉的车就算漏雨,就算有异响好不好?但是买它的人还是非常多,那是为什么?
买它的人就是为了感受前沿的科技。买小鹏买特斯拉是一个道理,都是为了感受它的一个科技带来的便利。买车并不是为了买车,是买科技。但是小鹏也是有一种缺点的,比如说有异响,大灯不亮,雨刮器刮不干净。自动泊车时有时候是斜的,有时候无法识别马路牙子,这种小问题确实是也是有的。而且小鹏作为一款智能汽车,灯光确实一点儿也不智能。有很多人都说小鹏这款车是每股专门来炒作用的。
而且小鹏这款车卖的那也是都是半成品,意思就是说你买我的。东西我后续的一些软件会给你慢慢地配齐,并不是会马上就给你配完整。也就是说隔半年或者隔一年就会给你出一个新的系统,给你出一个新的配置。从这个角度来说,车主每年都会有那种新鲜感,每年都有那种期盼感。
5、你认为2022年哪些电动新品哪些值得等?
你认为2022年哪些电动新品哪些值得等?其实像一些传统的牌子,大家应该都是比较熟悉的。电动车像雅迪,小鸟,爱马都是非常不错的。还有奥迪,凯迪拉克都是非常不错的。
其实像雅迪爱玛这样的电动品牌,一直都是大家非常备受期待的。而且我认为这两款电动车都是非常值得我们等待的。对于这些新品的电动车,大家应该都饱受期待。
大家对于新品电动车的需求到底是什么?我想应该就是节能环保,并且有充足的持电力和长远的能动力,这才是非常重要的。 大家选择电动车的,应时候应该都是选择耗能比较慢,电能储存量比较多的电池,像这样的电动车应该都是雅迪爱玛。 还有小鸟等的电动车,我认为电动车最好还是选择自己喜欢的,大家在选择电动车的时候应该都是比较喜欢雅迪,因为这也是世界名牌,远销国外。对于他新款爆出的电动车应该也是非常。 所以说,大家期待的。
另外,像车的电动车应该是凯迪拉克,宝马iX型号以及奥迪Q4,还有本田汽车像这几款大家应该都是非常熟悉的,这些具有电动的汽车也是广受大家的期待。 这些电动车应该在我们日常生活中都是比较常见的,不管什么型号的电动车,大家应该都是喜欢那种低耗能并且节能环保的电动车,这些电动车符合我们现代化社会发展的理念,节能环保,绿色,这是非常重要的。所以我们作为一名中公民更需要保护环境,对于雅迪,凯迪拉克这样的环保的电动车来说,这应该是我们最好的选择。在未来,新能源也会成为进一步发展的力量。我们相信未来的世界,更会是一个以电能为主的世界,保证国家电能供应以及新能源电动车的发展,这也是非常重要的。
6、新款电动轿车对比有什么区别?
一、概念不同
1、新能源汽车:是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、纯电动汽车:是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
二、优缺点
1、新能源汽车:优点是油耗低、污染少,解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题,整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良;缺点是系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。
2、纯电动汽车:优点是技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电;缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵。
至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
纯电动汽车
纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。
虽然它已有186年的悠久历史,但一直仅限于某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池,普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。