航盛新能源汽车控制器

1、东风航盛(武汉)汽车控制系统有限公司怎么样？

东风航盛copy(武汉)汽车控制系统有限公司是2017-09-22在湖北省武汉市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于武汉经济技术开发区沌阳大道339号一号厂房。

东风航盛(武汉)汽车控制系统有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420100MA4KWL7W0N，企业法人黄刚，目前企业处于开业状态。

东风航盛(武汉)汽车控制系统有限公司的经营范围是：新能源汽车控制系统产品的研发、制造、销售及技术咨询服务。（依法须经审批的项目，经相关部门审批后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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2、新能源汽车电机控制器由什么组成？

新能源汽车作为一种绿色的运输工具在环保、节能以及驾驶性能等方面具有诸多内燃机汽车无法比拟的优点，其是由多个子系统构成的一个复杂系统，主要包括电池、电机、制动等动力系统以及其它附件（如图1所示）。各子系统几乎都通过自己的控制单元（ECU）来完成各自功能和目标。为了满足整车动力性、经济性、安全性和舒适性的目标，一方面必须具有智能化的人车交互接口，另一方面，各系统还必须彼此协作，优化匹配，这项任务需要由控制系统中的整车控制器来完成。基于总线的分布式控制网络是使众多子系统实现协同控制的理想途径。由于CAN总线具有造价低廉、传输速率高、安全性可靠性高、纠错能力强和实时性好等优点，己广泛应用于中、低价位汽车的实时分布式控制网络。随着越来越多的汽车制造厂家采用CAN协议，CAN逐渐成为通用标准。采用总线网络可大大减少各设备间的连接信号线束，并提高系统监控水平。另外，在不减少其可靠性前提下，可以很方便地增加新的控制单元，拓展网络系统功能。

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一、整车控制器控制系统结构

公司自行设计开发的新能源汽车整车控制器包括微控制器、模拟量输入和输出、开关量调理、继电器驱动、高速CAN总线接口、电源等模块。整车控制器对新能源汽车动力链的各个环节进行管理、协调和监控，以提高整车能量利用效率，确保安全性和可靠性。该整车控制器采集司机驾驶信号，通过CAN总线获得电机和电池系统的相关信息，进行分析和运算，通过CAN总线给出电机控制和电池管理指令，实现整车驱动控制、能量优化控制和制动回馈控制。该整车控制器还具有综合仪表接口功能，可显示整车状态信息；具备完善的故障诊断和处理功能；具有整车网关及网络管理功能，其结构原理如图2所示。

下面对每个模块功能进行简要的说明：

1、开关量调理模块

开关量调理模块，用于开关输入量的电平转换和整型，其一端与多个开关量传感器相连，另一端与微控制器相接；

2、继电器驱动模块

继电器驱动模块，用于驱动多个继电器，其一端通过光电隔离器与微控制器相连，另一端与多个继电器相接；    

3、高速CAN总线接口模块

高速CAN总线接口模块，用于提供高速CAN总线接口，其一端通过光电隔离器与微控制器相连，另一端与系统高速CAN总线相接；

4、电源模块

电源模块，可为微处理器和各输入和输出模块提供隔离电源，并对蓄电池电压进行监控，与微控制器相连；

5、模拟量输入和输出模块

模拟量输入和输出模块，可采集0~5V模拟信号，并可输出0~4.095V的模拟电压信号。

6、脉冲信号输入和输出模块

可采集脉冲信号并调理，范围1Hz—20KHZ, 幅度6---50V；输出PWM信号

范围1HZ—10KHZ，幅度0—14V。

7、故障和数据存储模块

铁电存储器可以存储标定的数据和故障码，车辆特征参数等，容量32K。

二、整车控制器功能说明

新能源汽车整车控制器基本上以下几项功能：

1. 对汽车行驶控制的功能

新能源汽车的动力电机必须按照驾驶员意图输出驱动或制动扭矩。当驾驶员踩下加速踏板或制动踏板，动力电机要输出一定的驱动功率或再生制动功率。踏板开度越大，动力电机的输出功率越大。因此，整车控制器要合理解释驾驶员操作；接收整车各子系统的反馈信息，为驾驶员提供决策反馈；对整车各子系统的发送控制指令，以实现车辆的正常行驶。

2. 整车的网络化管理

在现代汽车中，有众多电子控制单元和测量仪器，它们之间存在着数据交换，如何让这种数据交换快捷、有效、无故障的传输成为一个问题，为了解决这个问题，德国BOSCH公司于20世纪80年代研制出了控制器局域网（CAN）。在电动汽车中，电子控制单元比传统燃油车更多更复杂，因此，CAN总线的应用势在必行。整车控制器是电动汽车众多控制器中的一个，是CAN总线中的一个节点。在整车网络管理中，整车控制器是信息控制的中心，负责信息的组织与传输，网络状态的监控，网络节点的管理以及网络故障的诊断与处理。

3. 制动能量回馈控制

新能源汽车以电动机作为驱动转矩的输出机构。电动机具有回馈制动的性能，此时电动机作为发电机，利用电动汽车的制动能量发电，同时将此能量存储在储能装置中，当满足充电条件时，将能量反充给动力电池组。在这一过程中，整车控制器根据加速踏板和制动踏板的开度以及动力电池的SOC值来判断某一时刻能否进行制动能量回馈，如果可以进行，整车控制器向电机控制器发出制动指令，回收能部分能量。

4. 整车能量管理和优化

在纯电动汽车中，电池除了给动力电机供电以外，还要给电动附件供电，因此，为了获得最大的续驶里程，整车控制器将负责整车的能量管理，以提高能量的利用率。在电池的SOC值比较低的时候，整车控制器将对某些电动附件发出指令，限制电动附件的输出功率，来增加续驶里程。

5. 车辆状态的监测和显示

整车控制器应该对车辆的状态进行实时检测，并且将各个子系统的信息发送给车载信息显示系统，其过程是通过传感器和CAN总线，检测车辆状态及其各子系统状态信息，驱动显示仪表，将状态信息和故障诊断信息经过显示仪表显示出来。显示内容包括：电机的转速、车速，电池的电量，故障信息等。

6. 故障诊断与处理

连续监视整车电控系统，进行故障诊断。故障指示灯指示出故障类别和部分故障码。根据故障内容，及时进行相应安全保护处理。对于不太严重的故障，能做到低速行驶到附近维修站进行检修。

7. 外接充电管理

实现充电的连接，监控充电过程，报告充电状态，充电结束。

8. 诊断设备的在线诊断和下线检测

负责与外部诊断设备的连接和诊断通讯，实现UDS诊断服务，包括数据流读取，故障码的读和清除，控制端口的调试。

3、如果新能源汽车的起动机和控制器出现了故障应该怎么办呢？

新能源汽车起动机发生故障可能是汽车的蓄电池接口出现问题或者汽车电池储蓄的电量不足以供应汽车正常运转，进而导致汽车起动机的转速降低，或者更严重的情况下直接无法运转。

维修人员对其进行维修的过程中要着重对蓄电池的接口及电量进行检查，蓄电池接口出现松动或者接口被腐蚀都需要进行针对性的维修，从而确保其接口部分的完好。

而若是在检查中发现电池电量出现问题则需对其进行排查，若仅仅是充电不及时导致的电力不足，则直接进行充电操作即可。若是电池已经老化严重，电力存储能力已经几近丧失，则需要进行新的蓄电池的更换。

新能源汽车的控制器发生故障进行维修时，维修人员要使用专业的探测设备对齐故障位置进行深入探测并分析其故障具体情况。在进行该项探测检查的过程中，一定要确保新能源汽车是处于断电状态的，避免因为外来探测设备的干扰探讨进而引发控制器中电力的不良反应，对汽车及维修人员都带来伤害。

此外，随着汽车使用时间的递增，控制器的表面必然会产生大量的灰尘，维修人员在进行维修的过程中要对其进行全面的清洁，避免因为灰层的遮挡造成故障检测的不彻底，没有达到维修的效果。

针对于非纯电动型新能源汽车的维修工作中还涉及到了汽车发动机故障的维修。维修人员在对发动机进行故障维修的过程中，要检查汽车的油量是否符合发动机启动的标准，油量没有问题的情况下，可以对发动机的点火装置进行检查。

查看与之连接的导线是否有断开或者出现较严重磨损的情况,在有需求的情况下需要对其进行新导线的更换；导线连接的接口是否出现松动,若是出现松动,需要对其接口处进行加固，帮助其连接更加紧密。此外，发动机故障还可能是因为点火装置受到水汽侵蚀发潮无法完成点火工作，故而，维修中若是检测出此项问题，还需要对点火装置进行清洁并帮助其进行彻底干燥，从而使得发动机恢复正常工作。

4、深圳市航盛电子股份有限公司怎么样？

简介：深圳市航盛电子股份有限公司
深圳市航盛电子股份有限公司成立于1993年，注册资本为1.7亿元，总资产逾12亿元，净资产逾6亿元，在国内分布有12家子公司，集团员工人数为3600人。经过16年的快速发展，航盛已经成长为一家为汽车整车企业研发、制造和销售汽车电子系列产品的国内行业龙头企业，并且强势进入航空航海电子、铁路电子两个产业领域，走向以汽车电子产品为主业，航空电子和铁路电子产品为两翼的专业化发展之路。
公司生产的“航盛”牌汽车电子系列产品包括：车载视听多媒体及智能导航系统、车身控制集成系统、智能交通及防盗系统、新能源汽车电子系统等。经过多年的发展，已经形成了年产汽车音响、导航等汽车电子产品近300万台套，经营产值逾20亿元的规模，形成了适应和开拓国内汽车配套市场的强大能力，与国内众多的汽车生产厂建立了长期友好、稳定的合作关系。国内销售额前20位车厂中有18家为公司的客户，国内市场覆盖率达90%，市场占有率达30%。在国际市场上，公司强势挺进北美、欧洲、中东、俄罗斯、日本等国际市场，实现了产品出口额的高速增长。国际十大汽车制造公司中，航盛进入了其中六家的全球采购体系。在不断做大做强前装汽车电子产业的同时，公司于2006年进入后装汽车电子领域，到目前已取得跨越式发展，多款专车专用高端产品进入市场；公司于2007年进入了航空航海电子和铁路电子产业，并在技术上瞄准世界前沿，产品已分别装在豪华游艇和时速350公里的动车组上，填补了多项国内空白。
公司具备强大的生产制造和研发能力。航盛工业园占地面积72000平方米，建筑面积达66000平方米，年单班生产能力为500万套，自动化生产设备领先业内，是目前国内一流的汽车电子制造基地。公司技术中心是中国航空工业二集团汽车电子研发中心和深圳市企业技术中心，2007年成为国内汽车电子行业目前唯一的国家认定企业技术中心。2008年底，公司被认定为国家级高新技术企业。现有研发人员达350人，拥有专利150项。公司是国家汽车电子分标委委员单位，参与了数十项汽车电子产品相关行业标准制定，并且承担了“车辆道路安全信息感知增强及危险预警系统”等国家863项目；承担了湖南大学“中国高水平汽车自主创新能力建设” 汽车电子电气子系统项目开发；与北京理工大学合作开发“自动变速箱控制器（TCU）”；参与省部产学研合作项目“锂离子动力电池及关键材料研发与产业化” 开发。公司先后通过了ISO9001、QS9000、VDA6.1、TS16949、ISO14001和QC080000的认证以及奔驰、日产、叁菱、德国大众、通用、沃尔沃等国际车厂的认证。
公司的发展得到了客户和社会各界的认可。公司连续多年被各大客户评为“优秀供应商”，并先后获得了 “中国电子信息百强企业”、“中国汽车电子金牌企业”、“中国汽车电子十大品牌企业”、“全国百佳汽车零部件供应商”、“中国汽车零部件百强企业”、 “广东省着名商标”、“广东省名牌产品”、“深圳市守法纳税大户”、“深圳市民营领军骨干企业” 、“ 深圳市百强企业”、“深圳市自主创新优势龙头企业”、“深圳市知识产权优势企业”等荣誉，并成为国内唯一一家获得“日产全球技术创新奖”的民族企业。航盛连续5年成为国内汽车电子行业前十名唯一本土企业。2008年航盛品牌价值已跃升至20.88亿元。
2008年11月14日，国务院总理一行莅临航盛视察指导工作，并发表重要讲话和指示要求。总理认为“航盛的产业市场潜力很大，汽车、航空、铁路叁个领域国家要发展，产业链很大，拉动国民经济，促进交通运输，航盛担负的任务是叁个产业当中最重要的核心部分的研发创新，只要这叁个产业在国民经济中持续发展，航盛就大有希望。”
2009年，在深圳市高新区南区，3万平方米的航盛汽车电子科技大厦将开始建设。公司将坚持自主品牌、自主创新、稳健经营，计划于2015年实现产值100亿元，“打造百亿集团，成为世界级、国际化的汽车电子优秀企业”！
地址：深圳市宝安区福永和平村福园一路航盛工业园
电话：86-755-29776666、29776729、29776731
传真：86-755-27396568
法定代表人：李军
成立日期：1993-12-06
注册资本：24000万元人民币
所属地区：广东省
统一社会信用代码：91440300192252025L
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：批发和零售业
公司类型：股份有限公司
英文名：Shenzhen Hangsheng Electronics Co., Ltd.
人员规模：1000-4999人
企业地址：深圳市宝安区福永镇福园一路航盛工业园
经营范围：研制开发、生产和销售汽车电子类系列产品、变频调速装置系列产品、仪器仪表、电脑外设设备、信息服务系统设备及其它电子产品;电子元件的购销;自营进出口业务(按深贸管登证字第201号生产企业自营进出口业务登记证书办);房屋租赁;普通货运。机动车停放服务。

5、新能源汽车中整车控制器VCU有什么用途啊？

vcu是新能源汽车的电控系统，这个系统是新能源汽车的核心部件，这个部件相当于汽油车的ecu，vcu可以控制新能源汽车的电动机工作，还可以制新能源汽车上其他电子设备的运行。vcu相当于新能源汽车的大脑。VCU作为新能源汽车的中央控制单元，是整个控制系统的核心。VCU采集电机和电池状态、油门踏板信号、刹车踏板信号、执行器和传感器信号，根据驾驶员意图进行综合分析后，监控下级各部件控制器的动作。负责车辆的正常行驶、制动能量反馈、整车发动机和动力电池的能量管理、网络管理、故障诊断与处理、车辆状态监控等。从而保证整车在更好的动力性、更高的经济性和可靠性的状态下正常稳定的工作。可以说，整车控制器的性能直接决定了新能源汽车的性能，起着中流砥柱的作用。

6、深圳市航盛电子股份有限公司的深圳航盛

产品与服务
公司生产“航盛”牌汽车电子系列产品，包括：车载视听娱乐系统、智能导航及多媒体系统、车身控制集成系统、新能源汽车电子控制系统等。经过多年的发展，公司的产品得到了市场的肯定，已经形成了适应和开拓国内汽车配套市场的强大能力，与国内众多的汽车生产厂建立了长期友好、稳定的合作关系。在国际市场上，公司强势挺进北美、南亚、中东、俄罗斯、日本等国际市场，实现了产品出口额的高速增长。航盛正在逐步进入全球前十二大汽车制造公司的全球采购体系。
官网显示：成立于1993年，注册资本为2.1亿元而非1.5亿元。请大家
知悉。

7、新能源汽车电机控制器的功能？

电动汽车电机控制器的作用，电机控制器是控制电机驱动整车行驶的控制单元，属于电动汽车核心零部件。电机控制器具有CAN通讯功能、过流保护、过载保护、欠压保护、过压保护、缺相保护、能量回馈、限功率、高压互锁、故障上报等功能。电机控制器技术目前比较成熟，它具有集成度高、功率密度高、寿命长、输出稳定等特点。

一、电动汽车电机控制器的作用——功能介绍
电机控制器具备IGBT结温估算、变载频和过调制技术，系统效率高、动力强、可靠性高，具有CAN唤醒和休眠功能，降低电机控制器静态功耗，避免蓄电池馈电。电机控制器具备制动回馈功能，当整车刹车制动时，电机控制器通过制动回馈将电能存在动力电池中，提高续航里程。放流坡功能是为了避免有坡道起步时，当制动踏板向油门踏板切换的过程中车辆后溜，当发现车辆后溜时，电机控制器进入防溜坡转态，控制器自动调整转矩输出客服车辆因重力引起的后溜。
电机控制器还具备定速巡航功能，在不踩油门踏板的情况下，电机控制器可输出力矩自动按照VCU设定车速，保持车辆以固定的速度行驶，以节省驾驶员体力，提高驾驶体验。怠速功能，实现汽车的蠕行功能，根据电机转速合理的输出扭矩，使得电机转速维持在一个较小的转速区间。防抖功能，可以根据客户的需求增加整车防抖功能，保证车辆的舒适性。主动放电功能，整车停止运行且电池与电机控制器断开以后，电机控制器器应具备将母线电容上电荷释放的功能，实木线电压降低至人体安全电压。UDS协议，UDS主要用于整车的生产制造及售后维修，基于UDS协议，通过诊断仪可以准确的判断故障原因，提高维修效率。
二、电动汽车电机控制器的作用——使用环境
电机控制器工作温度范围：-40~85℃，其中65℃以上就会进行限制功率输出。湿度要求，继承控制器在相对湿度不超过95%的情况下能正常工作，应在其表面温度低于露点的情况下，及电机控制器在表面产生冷凝也能安全工作，在海拔3000米以下可以正常工作，其中防尘防水等级IP67。
三、电动汽车电机控制器的作用——电机控制器常见参数
电机控制器输入电压有336V的平台，也有540VDC的电压平台。除了电压还有而定输出电流、峰值输出电流、峰值运行时间、变载频范围、控制器最高效率、最高输出频率、冷却液进水口温度等。
四、总结
电机控制器的稳定性决定了整车操稳性、动力性、可靠性、安全性，所以在控制器的选型设计时一定要考虑安装空间合理性、输出功率充足性、电流曲线合理性、制动能量回馈平滑性。

8、航盛电子的航盛主要产品

一、车身控制系统 胎压检测系统 空调控制器 无钥匙禁入系统 中控单元 车身控制模块 倒车后视摄像头 倒车雷达系统 二、新能源电池电机控制系统 起停控制器 电池系统 牵引电机控制 整车控制器 三、车载信息娱乐系统 逍遥游 日产通用机 新骐达 新天籁 玛驰等16个品种。 四、车联网服务平台 航盛车载终端HTV100 航盛车联网服务平台 五、组合仪表系列 HS-ZB169微型车组合仪表 HS-ZB109商用车组合仪表 HS-ZB113乘用车组合仪表 HS-ZB208乘用车组合仪表 HS-SZ101乘用车指针式电子钟 HS-SZ103乘用车LCD电子钟 HS-290A乘用车方向盘音响遥控开关
HS-CZS201商用车信号控制器

六、铁路电子产品 全景摄像头 28寸条屏 电子动态地图显示 LCD乘客显示 LED点阵屏 17外装壁挂式液晶电视 17半嵌入式液晶电视 17前装壁挂式液晶电视 15吊顶固定式液晶电视 15超薄吸顶翻转式液晶电视 15嵌入式液晶电视 15吸顶翻转式液晶电视 信息显示系统(PIDS) 视频监控系统(CCTV) 广播通信系统(PA)

9、新能源汽车电机控制器的功能是什么？

第一，控制电机正反转、启动停止、转速。
第二，将动力电池包高压直流电逆变成三相交流电供电机使用。

10、新能源汽车整车控制器怎么判断好坏

1.悬空后轮转动看有一顿一顿的感觉没有，有的话一般都是控制器坏掉了。将电机三根相线版和控制器相线一权根一根分开，如果转动轻松了说明控制器坏掉了，没有就是电机烧掉了。
2.万用表调到200档位测控制器正负极和锁线电压是否正常，正负极正常说明电池没事，锁线负极正常说明钥匙开关没事。
3.万用表调到200档位测霍尔线和转把线的红黑两根线的电压，电压为4.2付说明控制器输出电压没事。将刹车断电线从控制器上分开，把一个转把直接到转把信号线上，转动转把看电机是否正常工作。如果不工作就是控制器坏掉了。
4.实在不行直接换上新的控制器，车子正常转动了就是控制器坏掉了。新的装上也不转就是电池，转把，电机的故障了。电机的可能性最大。