一、首先要清楚一点,在我国任何专业的开设,几乎都是国家教育部宏观战略规划行为,他们对专业前景、培养层次、人才定位、课程体系等方面都做了充分的调研和讨论才开设的,因此学生只要按照培养体系认真学习,没有学不会的。
二、中职的新能源汽车技术专业培养目标定位为:能从事新能源汽车整车及关键零部件的生产、安装、调试、维护工作的,具有创新意识和创新能力的高素质、高技能人才。学生毕业后需要具备以下4项基本专业技能:
1、具有识读机械零件图、装配图、电气图的能力。
2、具有电工与电子技术的基本操作技能。
3、具有生产、安装、维修和调试新能源汽车电机及控制系统的能力。
4、具有新能源汽车整车传动的维护能力。
三、新能源汽车技术专业比传统汽修专业更为简单,因为目前新能源汽车主要为纯电动汽车,没有复杂的发动机,只有电机,因此在某种程度上来说,在传统汽修专业的基础上加强电工方面的学习就可以了。
总的来说,初中毕业学新能源汽车技术专业主要学习的是机械制图和识图、电子电工技术以及新能源汽车的维护维修,只要选择更好的职校就读,学会新能源汽车技术专业是没有任何问题的。
2、新能源汽车检测与维修这个专业怎么样,有哪些特点?
1、最近几年,国内外的汽车厂商纷纷发布了新能源汽车和出现了非常多的新能源汽车品牌,当我们说一个行业有没有前途主要是说这个行业的市场究竟有多大,如果国内的市场上就几个新能源汽车品牌几台新能源车,那这个行业确实不行了;但是结合实际的数据,不难发现由于各地针对于汽油车的限行,以及国家的新基建政策,还有特斯拉进入中国,蔚来、小鹏、威马这类汽车品牌的强势崛起都可以看出,这个市场只可能变大,而不是变小。
2、有些人说电动车保养周期长的论断,保养周期长并不代表不用保养,相对于燃油车也是一样,厂家建议5000公里保养一次,但是实际上7千到1万公里保养的人也非常多;再有就是有的人又说三电系统坏了没法修,直接返厂换件,那么我们思考一下,未来车辆过保了,更换三电要自费的时候,试问他自己会花钱因为一个电路板的电阻或者igbt管就换整个控制器吗?
3、说学新能源汽车维修没前途的,并不是觉得新能源汽车不好修,而是因为他对于市场行情和国家政策不懂,和他不会修新能源汽车;
4、新能源这个行业车的量大了的话,不仅可以维修汽车,也可以维修控制器,也可以维修充电桩,未来还有换电站、维修汽车电池等等职位,包括混合动力汽车;可以想一下,油车你不会修奥迪,但是你会修大众,其实一通百通,但是新能源汽车控制不一定不学就能直接上手;
综上所述,肯定还是有前景的,而且非常有前景,走新路才能挣钱,才有发展,所以,选对路很重要,再一个跟对人很重要。
3、要学新能源汽车维修专业有什么要求呢?
要学新能源汽车维修专业,只需要初中毕业就可以学习。如需学习新能源汽车维修专业,推荐选择广州市蓝天高级技工学校,该学校培养从事新能源汽车制造与装配、检测与维修、保养与美容、销售与服务、保险与理赔、二手车评估等工作的高级技能人才。免费领取2022招生简章4、新能源汽车维修专业学什么内容?
新能源汽车维修专业学:新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等内容。学汽修推荐选择广州市蓝天高级技工学校学校。免费领取2022招生简章5、中职学校有新能源汽车这个专业吗?未来的前景怎么样?
呼市汽车工程职业技术学校就有这个专业,新能源汽车是未来汽车行业发展的方向,技术人才需求量大,市场需求前景巨大。
6、学习汽车新能源检测维修技术到底有没有用啊?
新能源汽车检测维修人才现状
随着新能源汽车的多元化发展,市面上各种新能源汽车不断涌现,行业分类日趋细化。但是由于汽车检测维修人员的从业领域相对集中,多分布在传统燃料汽车方面,而在新能源汽车的各个分支中的分布则很少,因此导致汽车维修人才严重失衡。
另外,由于混合动力汽车发展相对较早,故与其他的新能源车型市场相比,社会保有量相对较大,因此在该分支中的检测与维修人员较多,而具体到近年来迅速发展的纯电动汽车分支中,从业者数量就相对紧缺,该类专业检测维修人才的需求相对旺盛。
二、新能源汽车运用与维修就业前景
新能源汽车维修专业的人才缺口巨大,相关专业的毕业生数量难以满足市场的岗位需求量,因此职业院校在新能源汽车维修专业的课程设置应该顺应市场需求,一方面可以填补市场的人才缺口,另一方面可以提高毕业生的就业率。
职业院校可以开设新能源汽车检测维修专业等定向为新能源汽车的专业,该专业的学生毕业后可以直接上岗并可以胜任相关工作;还可以在汽车故障诊断和检测、车辆工程、机械制造及自动化等专业的课程设置上新增新能源汽车相关课程,使其在毕业后可以经过培训转而从事并胜任新能源汽车相关岗位工作。
7、新能源汽车技术专业是学什么的?
新能源汽车技术专业主要学习一些新能源汽车的构造,配件,工作原理等等,燃油车的也会学一些,主要还是学一些电路,检测与维修之类的课程,还有一些基础的工科课程,比如电子图板,CAD等等。就业的话,主要看个人想往哪个方面发展,可以去修车子,也可以搞汽车内部编程,刷程序,维修汽车里面的线路很多。
建议在校期间多参加一些新能源汽车方面的比赛等,比如新能源汽车智能技术大赛,还可以考一些证,比如二手车评估师证书、汽车维修工证书、特种作业电工证等等。
目前国内新能源发展不是很完善,依然存在着续航,成本,维修等种种不足,但是前景还是不错。然后这个专业专科毕业的一般就是去一些新能源汽车的4s店或者维修厂,比如特斯拉,比亚迪之类的,主要负责维修汽车电路,电池应该不给碰的,都是直接拿回原厂修理,研发设计这一块肯定要本科起步,甚至是研究生。
核心课程:新能源汽车概论,新能源汽车电力电子技术,汽车电子控制原理与技术应用,汽车电器与辅助电子系统技术及检修,新能源汽车底盘技术及检修,动力电池及管理系统,驱动电机及控制技术,新能源汽车综合性能检测,新能源汽车综合故障诊断。
实习实训:在校内进行新能源汽车各系统拆装、新能源汽车性能检测及故障诊断等实训。在新能源汽车制造、售后服务等企业进行实习。
职业资格证书举例:维修电工,汽车维修工。
衔接中职专业举例:汽车制造与检修,汽车运用与维修。
接续本科专业举例:车辆工程。
8、如何发展职业院校中的新能源汽车维修专业?
1.充分了解需求,寻求校企合作
新能源汽车维修专业是新时期以来逐渐兴起的一种新的专业,也是新能源汽车下游产业链中的人才缺口对教育发展提出的新的要求。所以,新能源汽车维修专业的出现本身就是社会需求倒逼教育改革的一种结果,那么学校和教师在开展新能源汽车维修专业的教学时就应该更多的考虑社会对专业发展提出的实际要求,以积极的实践调研经验来辅助教学活动的开展。
2.加强教师培养,建设师资队伍
中职学生往往自身的学习基础较差,也没有养成一个良好的学习习惯,而年龄特点也决定中职学生往往自我控制能力也相对较差,这也就意味着教师才是学生课堂学习活动的主要引导者。在这种背景下,教师自身的综合素养对于教学质量的提高来说就有着重要的影响,对于院校的建设来说,壮大师资力量永远是建设一个专业的核心工作,只有提高专业内每一个教师的综合素养,新能源汽修专业才能够高效有序的持续发展下去,学校也才能够真正为社会输送一批高素质的专业人才。
要做到这一点,学校必须要对现行的一些教师培养制度进行积极的调整。首先,学校需要优化目前的奖励政策,不再仅仅将教师的职称评定与学术成果相挂钩,同时也将教学成果纳入到衡量教师教学质量的标准之中,从而更好的引导教师去优化自身的教学质量。其次,学校应该加强校企合作,组织校内的一些优秀教师到新能源汽车企业中进行学习,在丰富教师的理论基础的前提下对教师的实训能力进行提高。
与之相对的,学校也可以从企业中引入一些技术型人才来负责一些实训课程的教学,从目前的教学现状来看,专业人才在实训课的教学质量反而要比认可“理论大于实践”的专业课教师要高。总之,学校需要对现有的一些政策进行积极调整,为新能源汽车维修专业的发展提供师资力量的保障。
3.开展实训教学,提高实践能力
新能源汽车维修的专业教学往往分为理论课和实训课两大板块,在理论课的教学完成以后,教师应该以一系列的维修实训课来提高学生的综合实践能力,为学生以后进入到工作岗位提供维修经验,在提高学生的动手实践能力的基础上促进学生的全面发展。但是,由于长期的应试思维的限制,许多教师依然固执的认为理论课的教学比实训课的教学更为重要,这种错误的观点反而限制了学生的实践能力的提高,这对学生未来进入工作岗位来说会起到阻碍作用。