比亚的新能源汽车宋

1、比亚迪宋怎么样值得买吗

值得。
从售价来看，比亚迪宋经典版的官方指导价为6.99-8.99万元，和老款车型(7.98-11.98万元)相比，以顶配车型做对比，虽然配置有一定的减少，但绝大多数配置都相同，完全可以说得上是降价增配"，其诱惑力可想而知。

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。"

2、比亚迪宋dm混动永远不充电行吗？

      如今国内的新能源汽车市场也是在不断扩大发展，国家的不少新能源优惠政策让不少汽车品牌都有推出新能源车型，目前的新能油车型有纯电动，混合动力，燃料电池动力等。比亚迪旗下的一款宋DM车型就是混合动力，有车主就想知道比亚迪宋dm混动永远不充电行吗？
      

      对于比亚迪宋DM，相信有购买的车主都了解到，它是一款插电式混合动力车型。插电式混合动力的车型是既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口。
      

      那么比亚迪宋DM永远不充电，只通过添加汽油来驱动也是可以的。不过对于一辆插电式混合动力汽车而言，永远不充电而只用燃油行驶，那么也就无法体验到其电动部分带来的优势。当只用燃油驱动时，比亚迪宋DM的每百公里油耗是9.3L，对于市区内短途出行还可以。
      

      各位车主购买了比亚迪宋DM后最好还是对其进行充电。比亚迪宋DM的充电方式可以通过安装壁挂式充电桩，使用公共充电桩或者是使用随车的充电器都可以进行充电，而且由于是插电式混合动力，车主即便是没电的情况下也不用担心在寻找到充电桩前会无法行驶。

3、想换辆纯电SUV，身边朋友都推荐比亚迪宋PLUS DM-i，这款车到底怎么样？

目前为止，比亚迪旗下的DM-i车型我就剩唐DM-i没试驾了，当然了，不是没机会试驾，想试驾随去都行，关键是分不开身。这不，前几天，笔者又去了趟武汉试驾比亚迪宋PLUS DM-i，这款车是在比亚迪e网销售，至于秦PLUS DM-i和唐DM-i则是在王朝网销售。所以，想买宋PLUS DM-i的朋友别走错店了。其实宋PLUS DM-i的市场现状和秦PLUS DM-i一样，都是供不应求，交了定金之后得等一段时间才能提到车。起初我还不明白，是一款什么样的车能让人等这么久，经过试驾后我明白了，宋PLUS DM-i值得等，它是好车，不用怕晚。此次宋PLUS DM-i的试驾路线是从武汉汉口市区到孝感市卓尔小镇，去回全程近130公里，城市路、国道/省道、高速等各种路况都有覆盖，而我则开了有一半的路程。另外，此次试驾的车型是纯电续航110KM的宋PLUS DM-i顶配版，再辅助之以各种路况，可以很好的体验这款车。好了，闲话少说，正式聊聊这款宋PLUS DM-i到底怎么样？颜值在线、配置丰富、用料厚道颜值这东西比较主观，毕竟是一个“萝卜青菜各有所爱”的问题，不过像宋PLUS DM-i这种大部分人都喜欢的设计造型还是比较少，尤其是它宽体低趴的整车姿态，再配合贯穿车身的跃动腰线后，把整个车的气势、运动氛围刻画得很到位。除了造型吸睛之外，外观上的辅助要素也能说道说道。前大灯和后尾灯都是加分项，其中前大灯为LED光源，且配有自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能。后尾灯则是贯穿式设计，同为LED光源，点亮后不仅科技感十足，晚上的辨识度也是杠杠的，保障夜间行车安全。自从比亚迪把前奔驰的内饰设计总监米开勒请过来后，旗下车型的内饰就精进了不少，因此宋PLUS DM-i的内饰造型也是惊喜连连。首先配色上就有惊喜，“蓝配灰”给人的感觉就很高档、时尚，且温馨，比很多品牌一种黑色到底的配色要舒服很多。其次，车内的用料也不含糊，触手可及地搪塑软质材料包裹，让人坐在里面就很舒适，避免了你和家人“硬碰硬”的尴尬。最后就是配置了，因为我试驾的是最贵的车，所以配置很丰富，智能驾驶方面就有智能领航、车道辅助、预测性紧急制动系统、交通标志识别等。这里说一句题外话，宋PLUS DM-i的车道辅助功能挺灵敏的，高速上我偏移了车道，方向盘立马会有震动提示，保障你的行车安全。至于其它配置就不多说了，DiLink中控大屏就够你玩一段时间，再譬如全景影像、全景天窗、座椅通风/加热、电动座椅、自动空调、自动启停等，宋PLUS DM-i都有。宋PLUS DM-i的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，越级的车身尺寸为它的空间提供了优势。因为像国产主流的SUV哈弗H6（2738mm）、长安CS75PLUS（2710mm）的轴距都短于宋PLUS DM-i，而同价位的合资车型都是小型SUV，空间就不必说了，那是没法比。座椅舒适性方面，宋PLUS DM-i的座椅包裹性和支持性都不错，不足的地方是后排的舒适性差点意思。省油、强劲、平顺、安静上文主要是聊了宋PLUS DM-i的静态感受，下面就聊聊它的试驾感受。宋PLUS DM-i，省油是真的省油，反正我开的时候，全程是激进的运动模式，油耗表现始终是4L/100km左右，总的续航里程也能达到1000km以上。注意，这还是在电池亏电情况下，而且路况也是正常路况，完全符合家庭用车场景，所以说宋PLUS DM-i的油耗真的诚不欺我。另外，宋PLUS DM-i的动力表现不错，即便是亏电情况下加速感也不错，电机可以在短时间内爆发出强大扭矩来推动车辆，城市路况迅速起步和超车很轻松。相比于它的强劲动力，我还是欣赏它的平顺性。不得不承认EHS电混系统的强大之处，它能让你在加速和减速的时候感觉不多任何顿挫，甚至连发动机直接介入的时候也感觉不到顿挫感，可以说是最大程度上提高了行驶品质，这点真的值得表扬。另外，宋PLUS DM-i车内的静谧性也不错，城市路况上能很好的隔绝车外面的噪音，而且因为是纯电行驶，所以你也听不到任何机器的声音，这是它作为插电混合动力车型的优势。因为试驾是以车队行驶前进，所以在高速上最高只跑到了110km/h，在这样的速度之下整车的风噪控制得很不错，而且发动机的声音也很小，唯一的遗憾就是此时的胎噪有一点大，不过车内放首歌后，也就没感觉了。最后聊聊这台宋PLUS DM-i在刹车上的优化。比亚迪的车我基本上是试了个遍，给我的一个明显感觉是油门很线性，但刹车很突兀，刹车行程很短，不过在这款宋PLUS DM-i上刹车行程偏短的问题没有了，踩多少有多少，很顺，心里也很有底。写在最后：总体而言，在15万级的家用SUV中，宋PLUS DM-i的给我的感觉的确不错，这主要也得益于它出色的产品力，尤其是在空间、配置，以及驾驶感受方面的优势要比同价位的其它SUV强不少。关键是，它还能免购置税、上绿牌，这还不够有诱惑力吗？我想这就是它供不应求，很多人愿意等它的原因吧。（文/优视汽车 向前）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

4、比亚迪宋plusdmi20214星的车型会涨价吗

比亚迪宋plus DMI不会涨价的。拿15万元出来买辆新能源汽车，对于比亚迪宋PLUS DMi这款车，想必消费者追求的，除了其作为紧凑型SUV的大空间、丰富的实用性配置以及强劲的加速表现外，更重要的就是，这款车低至4.4L的油耗表现了，可以带来非常划算的养车费用。

比亚迪宋plusdmi特点

早在之前，我们就对比亚迪宋PLUSDMi的热销车型2021款DMi51KM尊荣型的用车成本做过调查，每月的养车费用大概还不到950元，确实算是很省钱的一款车。不过最近新能源专属保险实施之后，将三电质量和自燃等项目纳入了保险范围，这使得宋PLUS DMi的保险费用有一定的上涨。

比亚迪宋plusDMI不会涨价的。尽管现在很多的原材物料都在上涨，但是比亚迪的三电、芯片等等很多的配件都是比亚迪自己生产的，可以有效降低产品的生产成本。并且其产品力十分强大，备受市场追捧，现在产量正在爬坡中。其价格也是决定性的因素，对其取代燃油车的目标至关重要，因此现在涨价是不符合其战略规划的。

5、比亚迪宋油电混合价格2021款suv会涨价吗

会的，受汽车芯片影响和汽油价格上升，会导致比亚迪宋油电混合的新能源汽车价格上升，市场经济不好也会导致汽车价格上涨。
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A.B.C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
2021年4月10日，比亚迪官方的消息，第二代宋Pro车型将于4月12日上市

6、比亚迪宋MAX新能源的性价比如何？值得入手吗？

比亚迪宋MAX值得入手吗，性价比高吗？三大件的质量怎么样？比亚迪宋新能源汽车的电池功能相当强大。除了正常充电行驶外，如果电池电量不足，其电池保护系统将开始运行。当其功率低于15%时，发动机将被迫启动给电池充电，以保证车辆的正常运行。此时电机仍在工作，不会影响车辆的行驶，但与动力充足时的愉悦驾驶体验相比，会大大降低。

六边形大尺寸进气格栅搭配两侧，犀利的矩阵式LED大灯，让车身更加霸气，夜间行车更安全。另外，造型非常运动的前保险杠，动静结合，让新车整个前脸充满活力。车尾采用贯穿式LED尾灯和流水式后转向灯。Led光源更耀眼，照明更明亮，夜晚可以照得跟白天一样亮。内饰部分，全新一代宋可以说是“简约而不简单”，但其中依然有着中国风，其设计风格与全新比亚迪唐相似，依然吸引着人们的目光。

所有车型都配备了12.8英寸中控触控液晶屏，非常醒目实用。倒车影像、导航、dvd、空调温度控制、DiLink智能网联系统、图像和声音设置等功能都在液晶屏上操作。这款车的快充功能非常先进，配备了交流永磁同步驱动电机，也就是说从40%充电到80%只需要30分钟，速度极快。官方公布的定速巡航里程为500公里。

除了五菱，应该是比亚迪宋max，这其实是目前国产MPV的代表。至少从销量来看，比亚迪宋max是一款真正成功的车。毕竟销量比口碑好。舒适性一般来说，有人对比亚迪宋max的舒适性比较满意，也有人嗤之以鼻。其实只是对比的车型不一样。与五菱相比，比亚迪宋max堪称完美，但与别克GL8等MPV相比，宋max也不过如此。所以，不是车的舒适性不好，而是每个人站的角度不一样。

7、比亚迪宋ProDMi将于2021年内正式上市，与宋PLUS有什么区别？

其实比亚迪宋prodmi车型早就上市了，因为有一个朋友三四月份的时候就已经拿到了现车试驾的权利，开完车之后，觉得整体来讲还是比较不错的，然后就直接订车了，终于在五个月之后，也就是今年的九月份成功提到新车。而比亚迪宋ProDMi将于2021年内正式上市，我们会在市场上看到大量的新车上市，你觉得新款与宋PLUS有什么区别呢？欢迎大家在评论区下方留言！

一.比亚迪宋ProDMi最新款即将正式上市。

比亚迪宋plusDm I的最新款很早就在发布会的时候开始预售了，随后，官方报出汽车的外观图片以及相对的配置，很多消费者对这款新车还是特别感兴趣的，我们就等着汽车大量上市吧！

二.比亚迪宋ProDMi是比亚迪宋plus的升级版。

比亚迪宋plus dm I这款车，其实就是比亚迪宋plus的升级版。因为首先他们都是一样的，是新能源汽车，然后最新款的官方给的指导价是16.98万元起步，这个价格也能体现出确实是比亚迪宋plus的升级版。

三.比亚迪宋ProDMi在配置上较比亚迪宋plus更强！

比亚迪宋ProDMi在配置上较比亚迪宋plus更强，虽然两款车的级别都同属于紧凑型SUV，而且在能源类型方面都属于插电式混合动力，比亚迪宋prodm I上市于2021年三月，现在的纯电速航里程已经可以达到110 km，交之前的续航功能有很大的提升，而且现在的这款车充电速度也比较快因为采用的是197 PS的电动机，充电更快，续航更强。

8、比亚迪宋PRO怎么样？它是新能源汽车吗？

比亚迪宋PRO怎么样？它是新能源汽车吗？是的。最满意最满意的就是这款车子的空间真的算是非常宽敞的，前排后排的乘坐空间都设计的非常合理，储存空间方面也非常的不错，完全满足我的需求。

最满意最满意的就是这款车子的空间真的算是非常宽敞的，前排后排的乘坐空间都设计的非常合理，储存空间方面也非常的不错，完全满足我的需求。

最不满意因为我之前并没有开过特别多的车，所以让我说不满意的地方我也是很难说出来的，对于我而言，车就是个代步工具，只要他能够满足我出行的需求，给我的生活带来便利就足够，所以我对这辆车子还是没有太大不满的，就是赠品比较少，我看到别人买车都是收获了非常高大上的赠品，但是我只收到一些毛巾，哎，本来还期待着也许能送好一点的赠品，没想到尴尬了，可能是因为我买的这个车子太实惠了吧。

不仅是前排空间，后排空间也很宽敞，我坐在后排的时候，能感受到自己的身体里前排还有很大的距离，所以说做进去就不会感觉到压抑，我觉得后排的空间用来当床睡都是没有问题的动力家用可以，搭载了一台1.5T的发动机，再配上6挡手动变速箱，平时市区开还是不错的，买车后虽然没开过高速，但市区路段也能很清晰的感觉到动力，虽然没有那种很强劲的感觉，但在市区用的话完全没问题。

平时就是日常上下班，偶尔周末出去逛逛，整车操控性很好，非常容易上手，方向盘轻盈，指向精准，指哪打哪，刹车也很灵敏，轻轻一点就会有，在起步加速时会有推背感，只要舍得踩油门，动力还是不错的。还有空调出风口，这样坐在后排的乘客也能够感觉到舒适！唯一不足的就是跑高速的时候胎噪大了点，等过几个月把轮胎换了看看会不会好点。

采用了家族式的龙颜设计，所以整体看上去的辨识度也非常的高，再加上它整车的线条感非常的利落，而且也显得年轻时尚，感觉挺适合我们年轻消费者的内饰最喜欢的就是中控大屏，还能旋转，看着特别有趣。比亚迪的性价比还是有点有毛病的，但是它的价格已经是很亲民了，其次它售后服务很到位，不会买后不认账，唯一不好的一点就是提车时间比较慢一些，如果把工作效率再加强一些，不让我等这么久我觉得就是完美了，而且它的赠品还能再多一些，不过也理解价格在这里摆着呢，人不能贪得无厌。