蟹岛电动汽车

1、电动汽车品牌有哪些 十大电动汽车品牌

1.Tesla

　Tesla，全球第一家采用锂离子电池的电动车公司,美国著名的纯电动车制造商,拓速乐汽车销售(北京)有限公司

2.比亚迪BYD

 比亚迪BYD，国内新能源汽车领域引领者,高新技术企业,拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团,上市公司,比亚迪股份有限公司

3.TOYOTA丰田

　TOYOTA丰田，世界500强,始创于1867年日本,全球较大的汽车公司,大型跨国公司,丰田汽车(中国)投资有限公司

4.NISSAN日产

 NISSAN日产，始创于1914年日本,日本三大汽车制造商之一,第一家开始制造汽车零件的制造商,日产(中国)投资有限公司

5.BMW宝马

　BMW宝马，始于1916年德国,世界著名汽车品牌,以生产豪华汽车/摩托车和高性能发动机闻名,宝马(中国)汽车贸易有限公司

6. Volkswagen大众

　Volkswagen大众，始创于1937年德国,世界500强企业,欧洲领先的汽车公司,大型跨国集团公司,大众汽车(中国)投资有限公司

7.Chevrolet雪佛兰

 Chevrolet雪佛兰，轿车十大品牌,创立于1911年美国,1918年被通用汽车并购,率先推出独立前悬挂系统的汽车制造商,通用汽车有限公司

8. Mercedes-Benz奔驰

 Mercedes-Benz奔驰，创于1926年德国,世界五百强企业,世界著名豪华汽车品牌,世界历史悠久的汽车品牌,戴姆勒股份公司

9.LEXUS雷克萨斯

　LEXUS雷克萨斯，创于1983年,丰田旗下高端豪华车品牌,全美豪华车销量较大的品牌,全球较大的汽车工业公司,丰田汽车(中国)投资有限公司

10.北京汽车

　北京汽车，北汽集团乘用车整车资源聚合和业务发展的平台,行业影响力品牌,电动汽车十大品牌,北京汽车股份有限公司

这电动汽车十大品牌企业为代表的电动汽车行业领域，不断改善了我国电动汽车的发展环境及营造了电动汽车发展的良好氛围。

2、什么牌子的四轮电动车比较好？

在市场上呢，四轮电动车品牌还是非常多的，要是推荐的话真的没法推荐，因为这要看每个人的喜好和地域。

3、特斯拉汽车是什么时候进入中国的呢？

特斯拉与中国的缘分始于2013年。

2003年特斯拉公司诞生于美国硅谷，由Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning共同设立，并不是我们所熟知的Elon Musk。

2008年2月特斯拉交付第一辆纯电动车Roadster。2010年6月斯拉登陆纳斯达克，成为目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车制造商。2012年6月22日Model S车型在北美开始交付。

特斯拉与中国的缘分始于2013年，特斯拉正式进入中国市场---Model S亮相。2014年4月22日特斯拉向首批中国车主交付Model S。

2016年4月19日特斯拉全新Model X亮相中国市场。2016年6月23日特斯拉向中国车主交付Model X。2016年11月18日特斯拉发布新国标充电适配器。

特斯拉汽车特点：

特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案。

特斯拉汽车是美国生产的。零排放，零妥协。Tesla (特斯拉) 的先进电力传动系统具有出色的性能。与包含数百个细小零部件的汽油内燃引擎不同，特斯拉电动机只有一个运动部件：转子。因此 Model S 的加速过程迅速，安静而平稳。

4、新能源电动车汽车销量排名前十名

新能源电动车汽车销量排名前十名如下：
1、特斯拉：特斯拉曾经有过很多负面消息，但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌，在价格相当高的情况下，销量远远超过其他品牌。2、比亚迪：比亚迪成立于1995年，是中国第一个纯电动汽车品牌，也是全球新能源客车的领头羊。它是国内新能源汽车的领头羊，全球销量仅次于特斯拉。3、蔚来：蔚来是中国豪华电动汽车的代表品牌之一。4、小鹏汽车。广州橙行智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌，为一线城市的年轻人打造，外观时尚。5、宝马。6、广汽埃安。7、上海通用五菱。8、威马汽车。9、集度。10、哪吒。

5、宝岛电动车是十大品牌吗？

宝岛电动车应该是地方品牌。
中国十大名牌电动车：雅迪电动车、爱玛电动车、新日电动车、绿源电动车、立马电动车、小刀电动车、台铃电动车、新蕾电动车、比德文电动车、小牛电动车

1、雅迪电动车

雅迪属于来自江苏品牌，属于高端绿色能源电动车品牌，它是一家国内大型电动车/特种车专业化/现代化制造企业。雅迪是国内第一家电动两轮车上市公司，其收入和盈利取得非常高的成就，属于国内电动车品牌的先驱典范。这家公司主打高端品牌，集设计、研发、制造和销售等一身，是一家实力非常强的电动车公司。

2、爱玛电动车

爱码电动车属于知名度非常高的十大品牌，公司成立于1999元，属于国内大型电动两轮交通工具制造商，智能化低碳出行交通工具先驱，专注于制造经久耐用的时尚好车。经过十几年的历史发展，成为国内较大的电动两轮交通工具的制造商。

3、新日电动车

新日公司创建于1999年，属于国内知名度高的电动车十大品牌，是一家智能电动车的引领者，专攻绿色出行工具和关键零件的研发、生产和销售的上市公司。新日同样来自江苏地区品牌，实力雄厚，拥有非常多的研发基地，属于行业技术过硬的公司，品牌质量非常可靠。

4、小刀电动车

小刀电动车公司，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。总公司占地面积6万余平方米，拥有六条国际标准的全自动化生产线，年设计生产能力100万辆，是一家集研发、生产、销售于一体的专业电动车企业。

5、比德文电动车

山东比德文动力科技有限公司，成立于2001年，是目前国内颇大的电动自行车和电动汽车生产基地之一，公司以“推广绿色动力科技，贡献全球环保事业”为使命，打造全球较大的绿色动力交通工具生产企业。公司现有员工近3000人，资产规模达18亿元，年产销规模超200万辆，拥有占地1480亩的比德文产业园和天津、无锡、台州三大国内外埠生产基地。

6、工信部官员如何看新能源骗补？

距离新能源骗补风波的爆发已经过去了近两年，如今的新能源市场似乎已经回归了平静。在最近一次接受媒体采访中，工业和信息化部党组书记、部长苗圩再次提及新能源骗补问题。

他表示：“在新能源汽车发展过程中，确实也出现了少量企业钻政策的空子进行骗补，我们在去年已经对五家汽车制造企业进行了查处并处理。同时，我们已经修改完善了补贴政策规定。”

对于新能源市场目前整体的发展情况，苗圩表示：“骗补毕竟是少部分企业非法的行为，大部分企业还是好的。”

会上，北汽集团董事长徐和谊也表示：“骗补这个事过去了，政府部门加大监管，出台了一系列政策措施，这个事已经解决掉了。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受汽车头条APP采访时也表达了相同的观点：“目前极少有新能源骗补的问题出现，中国新能源市场可以说已经走出了骗补的风波。”

而在两年前，当新能源行业的骗补行为被曝光之时，业内人士谈及此事的语气并没有这么轻松。

2016年初，国家信息中心资源开发部主任徐长明就曾公开表示：“高达7万辆的‘数据黑洞’背后，很可能是车企假售之后将电池拆分倒卖获利的骗补行为。”

在骗补一事刚刚初显苗头的的时候，包括行业专家都表现出一股不安的情绪。“出现骗补，这是政策制定之初始料未及的。”在2016年中国电动车百人会论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示。

而对于骗补一事，从一开始苗圩便表明了强硬打压的态度。“不管有多少辆，发现一起绝对要处置一起。这些企业不像别的，它跑不了，国家财政的补贴也没有全部到位，没补的这些钱一定扣下来不给它，已经补的这些钱一定要扣回来，并且还要依法进行处置，直至取消这些企业的资质。”2016年3月21日，苗圩在中国发展高层论坛上称。

果然，在国务院牵头调查下，经过9个月的摸底大调查，9月8日，涉嫌新能源骗补企业的名单终于浮出水面。其中，苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车、河南少林客车这5家企业在列，骗补总金额已经超过10亿元。

有消息表示，除了被“点名通报”的这5家企业外，还有其他15家企业也涉嫌骗补但尚未公布。据悉，吉利、力帆、天津比亚迪、江淮、日产、宇通、中通等主流汽车企业也在被查处名单当中。

与此同时，在新能源车辆闲置方面也是触目惊心，关联方闲置涉及33家车企，共30414辆，涉及补贴金额达到16.96亿元。

骗补名单的出炉一石激起千层浪，整个新能源领域甚至汽车产业都处在了风雨飘摇的危机时刻。新能源汽车还要不要发展？政府当如何救场？新能源行业的下一步又将如何发展？

财政部经建司宋秋玲在2016年8月21日举行的中国电动汽车百人会夏季论坛上表示：“新能源补贴会持续，但要进行调整”。

在政府追查骗补企业近一年时间后，新能源市场补贴新政终于在2016年12月30日正式出炉,工信部、财政部、科技部、发改委四部委会发布了“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。该补贴政策于2017年1月1日起实施。

相比于原本的补贴政策，2016年12月30日出台的新能源补贴新政在整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高了准入门槛；设置了中央和地方补贴上限；细化新能源货车和专用车补贴方案，补贴标准按电池电量分档累退。

与此同时，工信部还设立了国家新能源汽车监管平台，加强新能源产业的监督检查；对涉及骗补的企业以及协同骗补的人员进行法律追责。

“对于出现的个别企业法律意识淡薄、铤而走险骗取国家财政补贴的资金，去年我们对这些企业已经依法进行了处罚。”2月17日，苗圩在新闻通气会之中表示，“下一步,工信部将跟财政部等有关部门一起来研究调整补贴的政策,提高企业和产品进入的门槛,完善补贴资金的申报程序,同时加强对新能源汽车销售使用环节的在线监管,用这些办法来促进新能源汽车的发展。”

2017年3月5日，在第十二届全国人民代表大会第五次会议正式举行之前，苗圩对再次新能源汽车骗补问题明确表态：“对骗补行为零容忍，对发展新能源汽车产业决心坚定不移。”

正当新的补贴措施逐步推进，新能源市场逐渐走稳的时候，蟹岛的一把大火又将新能源骗补问题“抬上了桌面”。

5月1日，北京朝阳区东苇路蟹岛度假村停车场上目测有80辆左右的新能源电动大巴突然起火。由于这是自2009年推广应用新能源汽车以来国内发生的最大规模的新能源火灾事故，迅速引起了人们的关注。

官方表示火灾发生前后，蟹岛西侧桩群没有车辆充电行为，而后北京市公安局消防局也给出初步解释称堆积的杨柳絮快速燃烧波及停车场。

不过由于新能源汽车起火、自燃事件时有发生，舆论还是将其与骗补一事联系起来，认为火灾发生的根本原因在于企业为了拿到新能源补贴而忽视了电池质量，导致此次火灾的发生。此事在舆论发酵后便没了下文。

而新能源终端销售市场似乎并没有受到蟹岛火灾事件的影响。进入第三季度，随着补贴退坡对新能源市场的影响减弱，新能源市场的产销增速有所提升，有逐渐走出骗补阴影的势头。

最新的销量数据显示，2017年前9月新能源汽车累计产销分别为42.4万辆和39.8万辆，同比增长分别为40.2%和37.7%。

“三季度，我国新能源汽车又恢复到正常发展的阶段，1-9月份累计产销量比去年同期都增长了30%以上，现在我们月产销规模接近8万辆，如果不出大的意外，我们估计今年到年底有可能还会比去年大概有30%左右的产销量增长幅度。”苗圩表示。

两年时间过去，新能源骗补已经成为一个历史性词汇了吗？骗补在未来究竟是否会杜绝？

随着四部委在新能源骗补问题上毫不姑息地“严打”以及后续补救措施的不断推出，在苗圩看来，目前国内的新能源市场已经趋近理性。

“9月28日，我们刚刚公布了双积分管理办法，这就是支持新能源汽车发展的具体政策措施。下一步，我们还要密切关注这个产业的发展，采取各种有效措施，扶持这个产业发展。”苗圩表示。

7、极星电动车被曝天价换电！电动汽车换电池都这么贵吗？

对于这种情况的出现的话，那么电动汽车换电池并非都是这么贵的那么之所以这个电动汽车换电池这么贵，也是因为这个电池的成本太高了，并且现在的这个电池的这个技术还不成熟那么所以研制出了这种电池所花费的成本是非常的高的，那么自然而然的这厂家不想要让这个成本承担在自己的手里那么，所以就把这个电池的成本算到了这些消费者的头上，所以才会导致这个换电池，这么贵也是很正常的事情

那么正，是因为现在的这个电动汽车的这个电池技术不成熟，所花费的这个成本太高了，那么才导致了这个换电池这么贵也是很正常的事情，因为企业的话研发一个电动车汽车的电池所投入的资金是非常的大的，那么至少是蓝的，为了减少这个成本的投入，那么就把这成本分摊给广大的这些消费者，都是因为技术的不成熟，所以导致成本非常的高，所以换电池才这么贵，也是很正常的事情

那么这个电动汽车换电池这么贵，是因为技术手段不成熟，所以成本才高，那么才导致这个换电池这么贵，如果说这个电池的成本下降了，也有意味着这个电池的技术成熟，那么电动车的话换电池绝对不需要这么贵，目前这种情况的话最好还是不要去购买这种电动车，因为电池技术不成熟，那么最后就会导致我们换一块电池，就像买一辆车一样

总的来说，正是因为这个电池技术的不成熟，所以才导致了换电池变得这么贵，也是很正常的事情，只有等到了这个电池的技术成熟之后，那么我们换电池的话所需要花费的钱就没有那么多了，就像手机一样，那么在手机的这个技术不成熟的时候，那么手机的售价也是非常贵的，等这个技术成熟之后，那么自然而然售价就下降了

8、北京蟹岛卡丁车馆赛道多大？价格怎样？

北京胜道博岳国际卡丁车馆位于朝阳区东五环外蟹岛度假村内（金港汽车公园对面），占地16000平方米，共三层，可同时容纳500-600人，馆前40余免费车位，可组织试驾、展示等活动。 赛道长1200米

卡丁车娱乐价目表

普通车 138元/节 VIP会员车 198元/节

会员：预存2000元 7折 (97元/节) \ 预存5000元 5折 (69元/节)

VIP会员：预存10000元 7折 (138元/节) \ 预存20000元 5折 (99元/节)

详细 你可以去雅湾赛车学校网站上看一下