东风新能源mpv汽车

1、东风风神两款新车专利图曝光，造型大气，价格或有惊喜

“今年前11月累计实现销量6.42万辆，同比增长6.1%，预计年底会实现两位数的增长”，没错，这是东风风神最新的销量数据。虽然体量算不上太大，但是能在车市寒冬中依旧保持增长已经实属不易。

当然，取得这种成绩离不开其在产品和营销的双管齐下。目前，从东风风神的产品矩阵来看，基本覆盖了小型SUV、紧凑级SUV、轿车等多个细分市场，唯独MPV领域还尚未涉及，并且在新能源车型的丰富性上亟需提升。或许是东风风神已经意识到了这一点，这不，一款MPV、一款纯电SUV已经在路上了。

全新纯电动MPV曝光，外观酷似埃尔法

当圈哥第一眼看到新车设计图的时候，如果忽略车标，还以为丰田埃尔法又出纯电动车了，毕竟外观确实有点相像，尤其是车身侧面平直的腰线、悬浮式微微上扬的尾部以及侧滑门设计等等，将其看作是“东风风神版埃尔法”也不为过。

当然，为了凸显新能源车型的身份，东风风神MPV还配备了象征纯电动车身份的封闭式前格栅，并辅以点阵式元素进行修饰，再加上引擎盖上“AEOLUS”的东风风神专属LOGO，整体视觉效果还是比较富有冲击力。

更夸张的是，车尾采用了半包围式LED尾灯带，辨识度倒是有了，不过圈哥有个疑问：“如果后期遇到磕碰，更换起来消费者是不是该肉疼了？”

比较遗憾的是，暂时未能获得其动力续航相关的信息。从目前纯电MPV市场来看，东风风神MPV上市之后，届时也将与上汽大通EUNIQ 5（补贴后售价16.98万元起）、东风风行菱智M5EV 2020款（补贴后售价13.99万元起）等车型展开竞争。

全新轿跑SUV曝光，有点保时捷Macan味道

单从外观来看，此次曝光的这款东风风神轿跑SUV与兄弟企业SERES（赛力斯）旗下的SF5相似度很高，尤其是前车灯和日间行车灯的样式简直如出一辙。

当然，从车身侧面造型以及尾部的设计来看，其实还是可以看出新车汲取了部分保时捷Macan的设计元素，尤其是贯穿式LED尾灯，有着异曲同工之妙，整体造型档次感还是营造的十分不错。

动力系统方面，以SF5纯电型作为参考，其采用了全新研发的前后双电机四驱技术，最大功率为 510kW ，峰值扭矩为 1040Nm，0-100km/h加速时间为 3.5s，搭载上和三星共同研发的能量密度超160Wh/kg的21700圆柱电芯，电池容量为 90kWh，综合续航里程大于 500km。随着技术的发展，更晚上市的东风风神电动轿跑SUV，综合技术指标预计将超过SF5。

《车壹圈》观点：参考今年的车市行情，明年车市大概率还会出现下滑，而车企应对的措施之一就是多推新品。按照东风风神此前的产品规划，预计截至2020年以前，将推出3款轿车、6款SUV、3款高端车型的阵容，并陆续投放6款新能源车型。

也就是说，全新轿跑SUV和全新MPV将于明年正式面向消费者。虽然这两款新车或多或少有部分其他车型的身影，但不可否认的是，在整体设计上相比目前的车身还是有着较大的提升。最后，还是让我们一起期待实车的到来吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、新能源面包车有哪些

1、开瑞优优

配置：电池容量(40.32kwh)、续航（256km)、电机类型（永磁同步电机）、电机厂家（深圳市大地和）电机额定功率（30kw)、电机峰值功率（60kw)、最大扭矩（200N.m/rpm)、最高车速110km/h。

其他：支持快慢充，充电时间1-2h/10-12h，载货量920kg，车身长度4430*1626*1940，箱体尺寸为2310*1450*1320。

2、东风俊风SK10

配置：锂离子动力蓄电池、电池容量(40.3kwh) 续航（265km)、电机类型（永磁同步电机）、电机厂家（浙江格雷博智能动力科技有限公司）、电机额定功率（40kw)、电机峰值功率（60kw)、最大扭矩（51N.m/rpm)、车速（95km/h)。

其它：车身尺寸4178X1630X1898，箱体尺寸1900X14001200。

3、长安之星

配置：电池种类（三元锂电池）、电池容量(39.22kwh)、续航（290km)、电机类型（永磁同步电机  ）、电机厂家（哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司）、电机额定功率（30kw)、电机峰值功率（60kw)、最大扭矩（60N.m/rpm)、车速105km/h。

4、海马电动物流车

配置：电池种类（三元锂电池）、电池容量(41.5kwh)、续航（262km)、电机类型（永磁同步）、电机厂家（合普动力股份有限公司）、电机额定功率（22kw)、电机峰值功率（45kw)、车速81km/h。  

其它：海马电动物流车，新能源物流车，电动面包车，新能源面包车，新能源货车电池容量41.5度，续航里程262km，支持快慢充。

5、长安V3

配置：电池种类（三元锂电池）、电池容量(37.74kwh)、续航（260km)、电机类型（永磁同步电机）、电机厂家（上海大郡动力控制技术有限公司）电机额定功率（30kw)、电机峰值功率（60kw) 、车速80km/h。

其它： 车身尺寸4040×1645×1910，箱体尺寸2130×1470×1165。

3、东风风神纯电动MPV内饰设计图曝光 配备头等舱座椅

上周我们报导了关于东风风光全新纯电动MPV车型的设计图，科幻的外观吸引不少消费者的关注。近日，行车视线又从相关渠道获得了新车的内饰设计图。从造型上看，新车内饰采用更为科幻的造型，头等舱的座椅更能提升一定的舒适度。

结合此前获得的外观设计图上来看，新车目前还是概念车阶段。在内饰部分，双排座椅的设计给后排提供了更为宽敞的空间，但副驾驶座椅的设计似乎并没有配备旋转功能。但从整体布局以及设计细节上来看，新车未来的量产版车型更注重与商务MPV。此外，在细节处理上，并没有看到新车搭配中控台，仪表显示信息应该是设计在方向盘正前方的黑色区域。

从外观上看，新车封闭的进气格栅奠定了其新能源车的身份，加上两侧LED头灯的装饰，更有辨识度。同时，新车的概念车版车型还采用尺寸极小的反光镜，看起来应该采用的是摄像头装置。

值得注意的是，新车在车身两侧采用的是侧滑门的设计，这与丰田埃尔法的相同，给上下车的乘客带来了较高的便捷性。此外，新车还在车身上加装了诸多镀铬装饰，年轻化效果更为明显。

最后来到车尾部分，连贯环绕的LED尾灯是一大亮点，独特的造型能够在夜间带来极高的辨识度。而目前，新车的动力参数还没有曝光，不过可以确定的是它会采用纯电驱动。关于新车更多的消息，我们也将持续关注。

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4、质选车：MPV新物种 岚图梦想家能否突破重围

随着二胎、三胎等政策落地以及中小型公司数量的激增，MPV市场的热度可谓持续走高，众多厂商也纷纷加码该细分市场。岚图汽车将自家第二款车型定位为中大型MPV，新车与目前在售的所有MPV车型不同，不仅将智能化带进车内，并且还是汽车市场中唯一采用双动力布局的电动MPV。不过，36.99万元的起售价也一定程度上“婉拒”了部分用户。那么定位如此特别的梦想家，能否在MPV市场中突破重围？本期质选车就为您解答疑惑。

（上述厂家指导价仅代表2022年5月7日的价格，如有变动请以官网为准）

5月7日，岚图梦想家正式上市，其中七座版售价区间为36.99-43.99万元，私人定制版售价63.99万元起。作为岚图汽车旗下第二款量产车，新车定位中大型MPV，动力上将采用纯电动和智能多模两种动力形式。

一、 基本信息及产品亮点

近年来，新能源浪潮可谓是来势汹汹，随之拥抱的变化便是“智能化”。而放眼望观MPV市场，无一例外在智能化方面有所缺失。岚图梦想家针对这些痛点，中控采用了三块12.3英寸巨幅连屏，系统内部搭载高通8155旗舰级车载芯片，操作流畅度和反应速度基本无可挑剔。多媒体系统支持卫星导航、华为HiCar互联、手势控制、车联网、OTA升级以及NVS智能主动夜视系统等功能，副驾驶正前方的屏幕则支持各种娱乐功能供副驾乘客消遣。

动力方面也是岚图梦想家的一大亮点，其推出了纯电和智能多模两种动力版本，其中智能多模车型将搭载前130kW/后160kW的双驱动电机，0-100km/h加速时间6.6s，WLTC续航为750km；纯电版本前后电机的最大功率均为160kW，电池最高支持230kW功率快充，20%~80%电量时充满仅需约20分钟，0-100km/h加速时间仅需5.8s。此外，新车底盘采用前双叉臂后多连杆式独立悬架组合，同时还配备了空气悬架+CDC+魔毯功能，时刻保障车内人员舒适性。

此外，岚图梦想家还提供定位更加高端的私人定制版车型，外观采用双色车身设计，车内则采用2+2座椅布局，同时新车后排的豪华属性更加浓郁，配置上提供升降电视、冰箱、星空顶以及彩色氛围灯等功能，将“高档”二字体现的淋漓尽致。

二、产品竞争力分析

岚图梦想家动力上采用的是纯电或智能多模两种动力形式，再结合36.99万元的起售价来看，市面上基本没有能够与之完全抗衡的直接竞品。不过以售价区间来看，别克GL8和丰田赛那是岚图梦想家最主要的竞争对手。

从车型种类来看，岚图梦想家提供两种动力和12款车型可选，动力和车型数量上比较占优势。别克GL8表现也不差，虽然动力上全系仅提供2.0T轻混动力版本，不过车型数量提供多达16款，包含陆上公务舱系列、ES陆尊系列以及Avenir艾维亚高端版本。广汽丰田赛那在选择上就比较匮乏了，全系仅提供2.5L混动一种动力，并提供6种车型可选。

此外，从售价区间来说，别克GL8相对亲民一些，23.29万元的起售价是三款车型中最低的，其次是广汽丰田赛那，再然后才是岚图梦想家。较高的起售价间接地“拒绝”了部分家庭用户。

品牌方面，毫无疑问，别克GL8是MPV界的常青树，有着良好的口碑，而广汽丰田赛那虽然产品力十足，早期呼声较高，但随着“加价”事件的出现，让部分消费者望而却步。岚图梦想家虽然看似是个“造车新势力”，但它其实是东风汽车集团旗下的电动汽车品牌，其整合了东风集团超50年的造车技术与优势资源，不过打造品牌知名度还是需要时间来沉淀的。

具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。通过对比来看，三款车型都有着非常出色的表现，基础功能配置都十分完善，只不过在一些细节部分，三款车型各有特色。对于岚图梦想家而言，其动力水平是一大亮点，能够给予驾驶者更澎湃的动力响应，同时在配置上还配备了同级罕见的夜视系统、空气悬架、行车记录仪以及车内香氛装置，充斥着满满的高端感。广汽丰田赛那的配置更加“居家”一些，配备了独有的手动后排侧遮阳帘、后排液晶屏、方向盘加热、主动降噪等配置。别克GL8整体表现没有特别突出的亮点，但也没有槽点，综合水平也比较出色。

三、产品质量&服务趋势分析

作为一款全新车型，岚图梦想家是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年岚图FREE车型的故障问题入手，通过故障问题比对，初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于岚图FREE和梦想家均出自ESSA原生智能电动架构平台打造，因此二者有着深度关联，可作为参考。

通过筛选岚图FREE车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题比较分散，其中包括“电驱动控制器故障”、“动力消失”、“变速器顿挫”、“方向盘不正”以及“门窗漏风”等，但投诉量均为个位数，短期质量口碑保持稳定。由于岚图梦想家为全新车型，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于岚图梦想家为全新车型，因此我们将通过对岚图汽车品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现仅有“与宣传不符”一个故障点，且投诉较少。通过分析可知，“与宣传不符”的情况包括续航里程与宣传不符与电池供应商品牌与宣传不符两方面。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年岚图汽车品牌投诉的回复率为0%，可见厂家对于车主的诉求完全不重视。

四、售后服务政策及网点分布

官方为梦想家七座版用户带来多项限时权益。8月7日前下单“家”系列的用户，可获赠价值20000元的专属升级包；8月7日前下单“想”系列的用户，可获得20000元的优享权，8月7日至12月31日下单“想”系列的用户，可以获得10000元的优享权；今年内下单“梦”系列的用户，可享受20000元优享权。

此外，在首发购车权益基础上，针对岚图梦想家首任车主，岚图汽车还推出包括终身免费整车质保、终身免费三电质保、终身免费车机流量、终身免费道路救援、终身免费预见性服务、免费充电桩及安装服务在内的六大终身无忧服务权益。

与此同时，岚图汽车为首任车主提供六大尊享服务权益，以及三重零焦虑金融政策，让用户真正购车、用车无忧。岚图FREE车主还可享受新保免费、权益继承权或10000元置换补贴的增换购专享权益。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，岚图汽车品牌目前在国内的经销商门店共17家，覆盖9个省、自治区和直辖市，其中上海和深圳的经销商数量相对较多。总体来看，岚图汽车品牌的经销商分布范围较少，不过官方表示将在2022年内，将在全国落成超100家岚图空间，同时除线下直营渠道外，消费者还可通过官方APP和小程序等数字化平台直接沟通。

总结：

作为岚图汽车旗下的第二款车型，岚图品牌将目标瞄准了MPV市场。而作为后来者，梦想家不仅产品力十足，同时还有着独特的闪光点，比如将“智能化”带进了车内，并且开创了纯电和智能多模两种动力形式。此外，作为主打豪华的MPV车型，新车在用料和舒适性配置上都令人满意，再加上四座布局的私人定制版加持，瞬间将档次感提升了不少。不过，面对MPV市场现有的局面，想要抢夺一定的市场份额，还需要更多时间、更多渠道让人们了解到梦想家，相信凭借着强大的产品实力，未来表现不会令人失望。

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5、智慧空间，享你所想，试驾菱智M5EV全场景纯电商务车

智慧空间 享你所想
非常荣幸通过汽车之家【家家众测】平台获得测试风行菱智M5EV长航版新车的机会！ 作为自主品牌MPV车型的一名老将，东风风行菱智自2001年~2020年累计销量超过八十万辆，市场表现比较稳定，面对电动时代的到来，东风风行充分抓住这契机，推出了长续航全能纯电商务车型~菱智M5EV,补贴售价为13.99万~14.49万，它是目前10~15万区间的首款纯电动新能源MPV车型，车身参数与在售的菱智M5基本一致，能够满足各种商务用车需求，给乘客带来绿色出行的舒适享受。
家家众测 表现出色 通过汽车之家【家家众测】平台获得了测试风行菱智M5EV长航版新车的机会
分体式前大灯配合横向镀铬格栅，车身线条流畅，加上“C”字形蓝色涂装饰条点缀的雾灯，凸现出一股年轻化和时代感。
车后门上的镀铬的LOGO，彰显了新车时尚大气的设计，又突出了新能源车型的辨识度，很容易给人留下深刻印象。
新车搭载一台永磁同步电机，最大功90kW（108Ps），峰值扭矩为300N·m。另外新车配备有41kWh的三元锂电池组，最大续航里程350km
充电时间快充2小时充满，慢充也仅需约8小时。
纯电出行经济实惠，有颜值、有空间，菱智M5EV在运动模式下更有澎湃的动力输出表现。
中控台横向贯通，整体有质感，商务范风格十足。
电动助力转向，低速轻盈，高速沉稳。
三幅式多功能方向盘搭配8英寸的内嵌式多媒体中控屏，支持触控操作。
配置丰富，让便捷尽在掌握。
仪表盘信息简洁、清晰，让人一目了然。
大屏具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像等多项功能。
操作便捷，满足日常用车所需。
菱智M5EV长续航版的换挡机构为旋钮式，提供了"D、N、R"三个挡位，上手没有难度。
后视范围宽广。
座椅灵活多变，满足多种需求。
后排空调出风口和控制旋钮。
值得一提的是，这款MPV采用2+2+3的七座布局，第二排座椅除了可以前后滑动以外还能360度旋转，为车内提供更多可利用的空间。
超长车身，无论装货还是乘坐人员， 都有更大的空间和更好的舒适性。
菱智M5EV空间是完全够用的，并且尾门可大角度开启，使用、装载更便捷，你要运输大件物品的时候，会让人更容易装卸。
电机驱动毫不显吃力，普通模式起步之初，动力响应没有很积极，或许是在给你适应的空间。
这车的制动踏板行程有较大虚位，且踏板高度较高，需要一定的适应时间。
随车配备的充电线。
在快速路上测试动力。
与车的合照
测试上坡动力
菱智M5EV的长宽高分别为5145/1720/1980mm，轴距为3000mm
车体的A、B、C三柱均由四层钢板冲压成型，整车采用高强度车身结构，确保安全系数。
整车8年或15万公里质保
外观上，菱智M5EV与燃油版菱智M5基本一样，最明显的区别在于“C”字形前雾灯的镀铬装饰，在菱智M5EV身上换成了新能源元素的蓝色装饰条。
与前脸相呼应的车身尾部设计，右侧车灯下方带有新能源的蓝色标识。
夜幕下前大灯的独特设计和横幅式的进气格栅，使得整个前脸的设计更加大方美观。
通过为期一周的路面测试菱智M5EV商务车，让我亲身感受到东风风行精湛的造车技术，随着新能源市场需求的不断增加，风行菱智M5EV这样的商务车必将拥有更强的市场竞争力，把遥不可及的新能源车型以亲民的价格推向市场，希望东风风行公司把好各个质量关，为更多的用户带来更高品质的产品。

6、杰克船长带您试驾菱智M5EV新能源插电长航版7座豪华MPV

今天杰克船长给大家分享的是一辆来自东风风行菱智的新能源商务MPV。 这是一辆7座的插电版商务车， 黑色的设计还是很耐看的， 同时也感谢家家众测平台，两年多了，终于提到了一辆MPV试驾。 东风风行菱智车系进入MPV市场19年，累计的车主有80多万，强大的群众基础背后是它拉人载货、经济好用的产品定位。而以菱智M5L为基础开发的菱智M5EV(参数|询价)长续航版同样也是这种踏实肯干的务实派，在限牌、限行城市它能够满足载货物流、短途接驳的需求，在非限购城市它低廉的充电成本同样是一个优势。 咱们先来说这辆车的基本参数： 长航版 5145 * 1720* 1995 轴距 ： 3000 欧尚科尚EV 4840* 1860*1840 轴距： 2820 该车搭载电池容量为70kWh的电池组，NEDC工信部公告续航里程为420km，但官方综合考虑各种工况和驾驶习惯，官网公布的续航里程为350km。 菱智M5EV在今年4月份上市了长续航版车型，根据消费者的不同需求，提供5/7/9座车型可选择，此次我们体验的是顶配的菱智M5EV 长续航版 7座豪华型 总体的感觉就是 空间是非常的大， 巨大的大， 我们测试了一个第二排和第三的空间。 以下帖子里会有照片体现， 第二排是两个独立的座椅，并且可以和第三排组合成一个移动的会客室，非常适合有移动商务办公需求的公务人士和居家娱乐的需求。 第二排座椅可以360度的转动。并且第二排的座椅向后的移动位于相当宽敞，座椅开合角度可以达到180度， 如果有天窗的话，开到郊外是可以看星空的。 第三排的开合角度大概在160度左右，坐在后面还是想当舒服的。 最后的后背箱也还能装下3到4个大行李箱。 菱智M5EV 长续航版整体设计风格偏向朴实中庸，前脸的设计就是很普通的把大灯和转向灯远近灯光雾灯分开，雾灯还有蓝色的C字型的装饰，让人看起来很有新能源的风格，大灯光源为卤素。没有太多的时下流行的元素。横条纹的前进气格栅营造了宽大的车头视觉，圆润的车身比例给人憨厚的印象。 在顶配的车型上，外后视镜缺少电动调节，这个功能应该加上就会更完美了。 最后我们来说说车身四周和倒车影响吧。 从车侧到车尾，该车采用更多平直的线条，打造沉稳、简单、大气的商务气息。从外部配置来看，前后大灯都采用卤素光源、手动折叠外后视镜车、手动侧滑门，车尾拥有倒车雷达和倒车摄像头，整体配置偏向实用类型。
这是众测平台给我们提供的临时车牌。
点火后的车辆仪表盘
开始充电
第一次开充电车，没搞明白， 研究了一大会。
终于在研究了一上午，才会给车冲上电。
正在充电中
车子的控制大屏和手动的空调操控区域。
车上提供了一个12V 的电源和 USB插口。
旋钮式的档位
空调出风口
多功能方向盘
主驾的顶灯
仪表盘上方的凹槽， 可以放一些票据和手机等。
手刹附近的储物区域。
扶手箱的空间相对来说还是小点。
巨大的后视镜
打开后备箱，看看这个巨大空间。
车内配备的音响系统。
晚上专门去拍了车灯。
这是车尾的设计
这是第二排窗户扶手的储物空间。 总的来说储物空间设计的是真多， 但是，如果第二排窗户能升降就好了。
这是主驾窗外还有一个透明的小三角设计。
充电完成记录。
车辆侧面情况。
机舱内的电机组。
夜晚的灯光模式下。
犀利的车灯。
来一张近照吧。
尾部的效果， 如果有人给踩一下刹车，我想应该会更漂亮吧。
主驾门上的按键灯光。
空调下方的按键灯光。
路上试驾模式。
空间效果
第二排分体式空调。
这样看过去，车内的空间还是相当的宽敞。
副驾拍过去，还是很显档次。
来一张尾灯特写。
雷达
C 型的蓝色雾灯装饰，还是非常漂亮滴。
卤素大灯
玲珑轮胎
转向灯的设计
这是意境旋转过来的第二排座椅。
这是右侧手拉门的儿童锁的设计。 图片无法旋转， 给大家带上视觉效果有折扣哈， 厂商设计的很用心。
第二排的会客区
第二排放平后的效果。 测试人员身高185，还是很舒服的。
第三排放倒后的，后备箱空间。
第三排。
车机自带导航，并且还有GPS电子狗测速功能。很周到
水库外景拍摄
开始无人机航拍模式
侧面造型
左前45度角。
前正面，像一个可爱憨憨的小熊猫不？
和水库的合影
山水间的绿色环保新能源MPV与大自然更融洽相处哈。
看窗外的风景，享受绿色动力的舒适。
来吧， 让我们一起飞翔，大棚展翅，虽然这辆车很重，但是依然能飞的起来。
走吧，让我们一起去旅行。
给大家看一下倒车影像哈。
无人机起飞
东风风行的LOGO
美丽的山水画卷，
让我们一起驾驶着东风新能汽车，穿梭在这美丽的天然画卷之中。
绿色环保，让我们一起欢乐一起绿色出行。东风新能源MPV，是一个不错的旅行伙伴。

7、配备头等舱座椅 东风风神纯电概念MPV曝光

编辑：罗四维

近日，我们获得一组东风风神全新纯电概念MPV设计图。新概念车采用了全新的造型设计，内部采用了2+2的座椅布局，而副驾座椅采用了反向设计，整体造型新颖别致。

从外观上看，新车封闭的进气格栅奠定了其新能源车的身份，加上两侧LED头灯的装饰，更有辨识度。同时，新车的概念车版车型还采用尺寸极小的反光镜，看起来应该采用的是摄像头装置。

在内饰部分，双排座椅的设计给后排提供了更为宽敞的空间，但副驾驶座椅的设计似乎并没有配备旋转功能。但从整体布局以及设计细节上来看，新车未来的量产版车型更注重与商务MPV。此外，在细节处理上，并没有看到新车搭配中控台，仪表显示信息应该是设计在方向盘正前方的黑色区域。

全新纯电概念MPV内部采用了2+2座椅布局，拥有十分宽阔的乘坐空间。新车的方向盘为双柄造型，副驾驶位朝向后排，设计十分新颖。关于新车动力方面，还未有信息公布。

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8、东风风神全新电动大MPV曝光 外形酷似丰田埃尔法

网上车市获得了一组东风风神纯电动MPV的设计图：该车的整体造型风格与高端商务车丰田埃尔法相近，有望配备侧滑门设计。据悉，该车后续或进行量产。

从前脸造型来看，东风风神MPV配备了象征纯电动车身份的封闭式前格栅，并辅以点阵式元素进行修饰；车身侧面通过采用悬浮式车顶和双腰线的设计，营造出更加前卫且充满力量的视觉效果。来到车尾，半包围式LED尾灯带绝对是该车最大的设计亮点之一，横置灯带下方悬挂的AEOLUS字样意为风神。

自2007年成立以来，东风乘用车已投产并上市了东风风神2020款AX7/经典AX7/AX3/AX5/AX4/L60/A60/E70和东风A9等车型，产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。此次曝光的MPV车型，很有可能是东风风神准备进军的新兴领域。该车的潜在竞争对手包括：上汽大通EUNIQ 5（官方补贴后售价16.98万元起）和东风风行菱智M5EV 2020款（官方补贴后售价13.99万元起）。

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9、最畅销的新能源MPV车型都有谁？

随着传统乘用车市场的竞争越来越激烈，保有量也越来越趋于饱和的情况，各大车企纷纷推出更加小众的细分市场，如旅行车、MPV、轿跑等。在MPV市场，国内很多自主品牌也相继推出了几款重磅车型，包括比亚迪宋MAX，吉利嘉际，广汽传祺GM6等，还有就是长安汽车旗下的欧尚系列。同时，这些车型也有相应的插电混动或者纯电动版本，下面，小编就基于终端交强险数据，给大家分析一下，2019年最畅销的5款新能源MPV车型都有谁，这些车型都卖到哪里去了。
下图，我们可以非常清晰的看到，2019年最畅销的5款新能源MPV车型，它们分别是吉利嘉际插混，比亚迪宋MAX DM，长安欧尚A600 EV，长安欧尚EV以及长安欧尚A500 EV。从目前新能源MPV车型销量分布来看，基本上是被前三甲所垄断，累计销量9009台，占比所有新能源MPV车型销量的70%左右。
去年3月11日，吉利嘉际在珠海正式上市，主打家用MPV市场。上市发布会过后，吉利品牌销售公司总经理宋军放出豪言：嘉际月销一定要超过一万辆，达不到一万辆就是失败。面对全国媒体和终端消费者，立下军令状的豪情壮志还是值得钦佩。从目前吉利嘉际插电混动销量来看，其实并不乐观，但不管怎么样，也算是在新能源MPV领域做到了领头羊的地位。

10、混动MPV有啥推荐？这几款车型个个都是实力派。

对于很多人来说，购买MPV，都有着一定程度的商务属性以及有着一定程度的家用属性。而有些人呢，则是喜欢新能源车型，毕竟新能源车型在经济燃油性上和一些政策补贴上都有着不错的福利。那么，我们今天呢，就来推荐几款新能源MPV，绝对不会让你们失望。

比亚迪宋MAX DM

价格：14.99万起

这款车型的性价比其实还可以，作为比亚迪不管是在传统燃油车市场还是在新能源市场混的都不错的一款车，设计上虽然没有新能源的属性，但是看起来却十分大端庄稳重。内饰设计也十分的简洁大方，尤其是12.8英寸的中控大屏，小编觉得是最吸引人的地方。重要的就是动力系统了，其搭载的是一款1.5T的发动机，最大功率118kw，搭载了电机组成的混合动力系统，百公里加速仅仅需要6.9秒，续航方面纯电的话，只有80公里。其实比亚迪的稳定性和在新能源市场的定位就不用说了，而这款车型当然值得推荐了。

吉利嘉际PHEV

价格：16.98万起

作为吉利的首款MPV车型，其实在市场中的关注度也还算可以。而嘉际PHEV

作为插电式混合动力车型，自然也有着拥趸。外观和内饰设计上，其实是和嘉际差不多，外观上吉利家族的设计风格很是不错，辨识度也很高。内饰上，嘉际的设计风格也很不错，显得非常有档次感，吉利的做工用料大家可以完全放心。动力上，嘉际PHEV搭载的是一款1.5TD+7DCT的组合，再加上其三元锂电池组，综合功率能够达到190kw，而官方公布的百公里油耗为1.6L。整体的性能，再加上吉利品牌的背书，有理由相信这款车能够有着不错的产品硬实力。

艾力绅锐 混动车型

价格：29.48万起

说实话，艾力绅在国内MPV市场中的地位就不用多说了，可以说是商用和家用的一款标杆级车型。不过，其新能源车型在售价上稍微有点贵，这点不知道大家能否接受？造型和内饰上，和传统燃油版车型也没有什么大的区别。而其搭载的2.0L阿特金森循环发动机和一台驱动电机，能够达到综合最大功率242kw，传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱，官方公布的油耗为5.9L。这款车型的稳定性以及在市场中的地位就不用多说了。作为一款合资高规格的混动MPV值得推荐。

总的来说，这三款车型在背后都是比较出色的主机厂和品牌支撑。所以，稳定性和产品性能大家可以放心。在这里也劝大家一下，在购买新能源MPV的时候，尽可能的避开一些新兴造车品牌。

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