吉利新能源2015款汽车之家

1、求推荐15-20万左右的新能源汽车

求推荐15~20万左右的新能源汽车。
其实个人并不建议购买新能源汽车，
首先充电设备还没有普及，
等到全国三四线城市充电桩已经普及了，
那个时候新能源车还是比较方便的，
目前来说，你要充电是非常困难的。
其次新能源车的电池这个技术难题一直没有过关。
容量小，跑的里程少，
这是电池的通病，
而且用个三五年以后
更换电池的费用太高。
几万块钱一个电池，够你开好多汽油了。
而且最重要的一点，
新能源汽车的产值很低，
也就是作为二手车转让的话，
价格非常的低，
因为新能源汽车电池的价值很高，
旧电池是没有几乎没有任何价值的。

2、新能源汽车品牌有哪些？？？？

1、特斯拉Model 3
虽然特斯拉国产之后，骚操作不少，引得非议也不少。但是这跟水果手机一样，吐槽归吐槽，香也是真香。
2、五菱的宏光MINI
宏光MINI一再强调其购车人群中“80后”占比高，且上海为销量及订单排名前列市场，但是比肩低速电动车的售价区间以及与低速电动车普及地域相重合的搜索指数难免会让人怀疑如此论调的确切性。
3、欧拉R1
欧拉R1外观呆萌可爱，极易受到女性用户的喜爱。欧拉R1车身尺寸为3495mm/1660mm/1560mm，轴距为2475mm，据车主反映，实际乘坐空间非常惊喜。动力方面，欧拉R1采用纯电驱动，最大续航里程达到了405km。补贴后售价为6.98万-8.48万元。
4、埃安(AION S)
埃安(AION S)于2019年3月正式开启预售，颜值在新能源汽车里算是很能打的，厂家称前脸有“穿云箭”式的设计，辨识度相当高。在产品力方面，埃安基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，搭载高性能"三合一"电驱系统，使用了最新一代三元电芯技术，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩300N·m，电池能量密度高达170kWh/kg，完成百公里加速仅需7.9秒，综合续航里程达510公里。
值得一提的是，埃安支持整车的OTA升级和L2级自动驾驶，于广汽新能源来说有着重大意义，官方指导价为13.98-20.58万元。
5、奇瑞eQ
奇瑞eQ一直凭借其独特优势维持着还不错的销量。奇瑞eQ具有“刚刚好”的空间和“刚刚好”的配置，就连300公里的综合续航能力也是“刚刚好”。
虽然现在许多纯电动汽车的续航里程可以达到500公里以上，但如果说真正要出远门长途自驾的话，大部分人还是更信赖燃油车，奇瑞eQ用来市内通勤和短途出行是完全足够的。
6、比亚迪汉EV
作为新能源汽车领域的头部玩家，比亚迪在2020年上半年抛出了“刀片电池”这一杀手锏，比亚迪汉EV也成为首款搭载刀片电池的新能源车型。
7、蔚来ES6
蔚来目前算是新势力的标杆，一般都是年轻又有钱的人买。别看月销两千多台好像有点少，人家可以换种说法：纯电SUV销量榜冠军，而且还是连续几个月那种。
8、理想ONE
理想ONE是款增程式电动车，开到没电的时候就靠汽油来发电继续跑。虽然号称能跑800公里续航，但纯电续航只有180公里，620公里是靠烧汽油发电的。而800公里续航的代价是，车重2.3吨。
9、比亚迪秦EV
跟北汽新能源EU5、荣威Ei5这些自主品牌的电动车对比起来，我认为秦EV在驾驶质感上拥有自己的优势，毕竟这么多年来对新能源领域的铺垫不是白干的，剩下造型设计上的差异，就要看你自己定夺了。
10、威马EX5
威马EX5比较低调，不过也卖了两年了，累计销量超过3w，所以威马也很自豪的说是继特斯拉model 3后销量达到3w的电动汽车。

3、新能源商务车七座车有哪几款?

新能源商务车七座车有比亚迪宋Max DM、吉利嘉际插电混动、理想ONE。

比亚迪宋Max的插电混动车型从外观看就是一个大块头。车内的乘坐空间也储物空间也能满足大部分消费者的需求。

吉利嘉际插电混动在外观方面这台车采用了家族化的设计，前进格栅很有辨识度。并且悬浮式车顶的设计搭配平稳的车身线条使整台车看起来更加稳重，适合居家的风格。

理想ONE这台车是一台增程式混动车型，虽然这台车是电力驱动的，但依然可以为其加注燃油。

吉利嘉际汽车介绍：

吉利嘉际是吉利汽车推出的一款新能源汽车，这款车的官方指导价格为15.98-18.28万元。这款MPV车型是吉利推出的一款全新车型。

这款七座版本的车型采用的是吉利家族最新的一体式悬浮设计，标志性的汽车前脸有用着很高的辨识度，值得一提的是，这款车采用了轿跑式的车身设计，营造出一种强烈的运动感。

在动力方面，这款车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，这套动力总成的最大功率为190kw，最大扭矩为385牛米，传动系统方面，这款车匹配的是7挡双离合变速箱。

4、国产新能源汽车排名前十名是什么？

国产新能源汽车：汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES6、 小鹏汽车G3、 几何A、 宏光MINIEV。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

3、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、欧拉好猫

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

5、Aion LX

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

5、吉利博瑞怎么样优点缺点汽车之家？

吉利博瑞可以这样说：他只有一个缺点，就是车子比较重。
作为一款B+级车，1.7吨明显偏重。结果就是油耗偏高，动力也不够运动。当然，也不会太费油，而且动力也还是不错的，因为动力总成：1.8直喷增压+6AT+极用心的调校。
至于其他的，几乎都是亮点。底盘滤震，过弯，高速稳定性，做工，安全，配置，空间，还有价格，你想要什么他都有。

6、18.38万提了吉利博瑞插电混合，用车两年后，车主的真实感受

现如今，国内汽车市场当中的车型是越来越多了，像是经济实用和高端豪华的车型可谓是应有尽有，其中有些国产车型已经超越了同级别的合资车型，尤其是在新能源这类车型当中，国产车的选择更加丰富，就比如说这台吉利博瑞，实力也是完全不差的，我提的这台是2018款 1.5T PHEV 耀领版，当时2019年1月提车的时候裸车价格为18.38万元，因为这类车型是免除购置税的，所以落地价也仅需18.82万元左右，目前我已经行驶了14355公里，下面给大家谈谈我的整体驾驶感受。

选车理由：买车之前我也看了很久了，主要从价格和外观配置上面进行对比，也一直没有确定下来到底买哪款车，考虑了大众是比较保值的，日系车则是非常经济的，国产则有着非常高的性价比，经过对比以及有限的购车预算，最后还是选择了它，颜值气场这块是绝对不输给同价位车型的，家族式的进气格栅很有立体感，修长的车身以及溜背的造型，让它充满了运动气息，加上前后导流式的LED灯组，点亮之后能够彰显出不错的视觉效果，我选择它最满意的也就是它这样的外观了。

在空间方面，吉利博瑞的表现是非常出色的，无论是前排还是后排都非常宽敞，后排的中间地板也比较平整，就算是坐进去三个人也不会感觉到太拥挤，我1.8米的身高是绰绰有余的，后备箱的容积为502升，也是完全足够家用了，内饰上来看做工也丝毫不差，营造出的感觉也是非常有档次的，柔软的皮质座椅无论是摸上去还是坐上去都非常舒服，中控台也采用了软性材质进行覆盖，安全带卡口也都用了黑色阻尼面料进行包裹，为整个内饰打造出了比较静谧的环境，非常适合家庭。

在动力方面，这款车给我的感受是非常棒的，1.5T发动机在电动机的辅助下表现让人很是意外，纯电动模式起步相对比较平稳，在混动模式下起步那就冲劲十足了，市区等红绿灯的时候提速是非常快速的，加速不比2.0T的车型差，毕竟有着180匹的马力以及265牛米的扭矩，匹配的则是7挡双离合变速箱，低速行驶的时候基本上没有明显的顿挫感，这也是混动车型的优点，电耗方面基本上在13/KWH，纯电动市区能跑接近45KM，平均油耗在3.5L左右，这样的表现还是比较能够接受的。

最后总结：如果说到让我不满意的方面，那么就是减震效果了，相比同级别的日系品牌来说，调教是偏硬的，过减速带的时候颠簸比较明显，我认为大部分国人都是喜欢比较软的悬挂，毕竟这是一台家用轿车，不过整体来说性价比还是非常高的，而且城市当中对于这类车型不限号，非常方便，亲爱的小伙伴们，你们对于吉利博瑞这款新能源车型有什么看法呢？欢迎留言交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、新能源汽车的都有哪些品牌？有哪些推荐？

在整体外观上北汽采用类似于SUV的肌肉设计风格，整车格调酷炫，前脸宽大。搭配封闭式无气孔的进气格栅设计，前大灯设计上采用晶切割透镜式造型与弓型格栅搭配浑然天成，内外饰的颜色上鲜艳时尚，颇具有跑车的风格。总体外形相比于同类型新能源应该算是中上乘之作。

总体说来，与同类型车相比，北汽EC不论从设计品质，细节之处都流露出北汽EC团队的匠心，同时，北汽对于核心技术，市场新动向的把握也是十分独到的，一款定位为家庭版纯电动汽车，搭载较为不错的动力系统，价格也相当亲民，看上去还行，开出去也还挺有面，北汽EC还推出卫蓝合伙人计划，这一战略也是很符合潮流，在这样的大背景下，相信对于很多普通家庭来说，还是很难拒绝北汽EC的！

论综合性能纯电动推荐北汽新能源，北汽经过了多年的发展已经生产了多系列的纯电动车从廉价的ev eu到中端的eu ex到eh，就开发经验而言要远高于其它品牌，推荐eu260ex260，本人二胎选的eu260，前几天温度适中充满电256-260开d节能挡动力回收1级开30公里汽车走中环车速不低于75仅从256公里下降到221公里，16版eu260后坐略小，17版有所改进，ex没开过，最牛的是后备箱，贼大，可以塞下一个1m68的汉子。

目前北汽的EC180、R500神马的价格还比较便宜，性价比高些。比亚迪唐，现在也挺火，看着挺漂亮的。如果有钱，不用说，特斯拉妥妥的。吉利和广汽也有相应的电动车产品，也都有自己的特点。

8、新能源汽车前十名品牌有哪些？

新能源汽车前十名品牌：特斯拉、宝马、比亚迪、腾势、北汽、奇瑞、上汽荣威、广汽新能源、小鹏、蔚来。
1、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
2、宝马
虽然宝马在新能源汽车中，尤其是纯电动汽车缺少强劲车型，目前只有一辆宝马i3微型车充当门面，不过宝马也继续努力探究新能源汽车方面。在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。
3、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。
4、腾势
腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。或许很多朋友对这个新能源汽车品牌不太熟悉，但是从推出的产品腾势500可以看到，虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
5、北汽
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。

9、新能源汽车哪个牌子最好？

一、美国特斯拉

只要一谈到纯电动汽车哪家强，那么很多人第一个想到的就是特斯拉。不单单是因为这款车的售价高，而是在目前的市场上确实是没有哪款车能和它相比，续航里程最高，外观最漂亮，如果有钱的话，首先推荐的就是这个品牌的电动汽车。

二、德系BBA品牌

BBA大家肯定都知道是什么意思，奔驰、宝马、奥迪，合起来就是BBA，这三大豪华汽车品牌在国内可以说是赚得盆满钵满，是国内销量最好的三大豪华品牌，所以他们推出的新能源汽车肯定也是属于豪华车之列的，不管是在性能上还是外观和续航里程上，都是排在前列的。如果你准备购买50万左右的新能源汽车，那么我会推荐你买BBA的其中如何一款，都是非常有面子的。

三、蔚来、比亚迪

国内几大新能源汽车品牌，例如蔚来、比亚迪，蔚来的纯电动汽车也是相当不错的，在国内有“特斯拉”的风格，外观也是非常的吸引人，而且续航里程也很不错，在国内属于第一阵营，价格上相对来说会稍微贵一点。比亚迪的新能源汽车在国内销量是排在第一的，旗下推出了很多款新能源汽车，特别是最近推出的秦、唐纯电动汽车，外观上一点也不比合资品牌差，主要是价格便宜。

(9)吉利新能源2015款汽车之家扩展资料：

新能源汽车使用注意事项

1、车辆的充电

车辆的充电对于新能源汽车来说，是非常的关键的，而对于车子使用来说，尤其是远距离出行的时候，需要知道去的地方有没有快充充电桩之类的，同时车子的便携充电器的一个充电时间，最好根据平时的频率和里程，掌握好充电的频率。但不要行驶过短就充电，也不要充电太长。

2、车辆保养和质保的问题

新能源汽车也是需要进行保养，根据车辆的保养而言也是有周期的，根据保养周期而言是在5000或者是7000公里左右保养一次，另外对于车辆的质保时间和质保项目来说，这是一定需要了解的，普遍的质保周期来说是在七年和15万公里左右的质保。对于电池的质保是在8年或者15万公里，有些车子的续航或者电池衰退在20%左右就可以免费进行更换了。

10、吉利缤越新能源这款车它搭载的是什么发动机？

这辆车只配有一个马达，这是一辆前轮驱动的汽车。发动机的尾气排放更低，燃料消耗也同样低，很多电动混动车为了提高燃料合理性，基本上使用发动机。缸内直喷技术，铝气缸头，与双离合变速器一致。吉利新能源系均使用三元锂电池，该车在纯电模式下续航行程。吉利使用新能源的前悬架采用独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。这么小的后悬架用扭梁是正常的。

吉利在新能源使用了三缸涡轮增压发动机，吉利的新能源是吉利的插头混合小型。这辆车只有一台电动机，这是一辆前轮驱动的汽车。由于三缸发动机的尾气排放也低，油耗也低，很多电动混动车为了提高燃油效率，使用了三缸发动机。吉利新能源的涡轮增压三缸发动机，该引擎搭载了缸内直接喷射技术，并使用了铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是双离合器变速器。吉利新能源系均使用三元锂电池，后悬架采用扭力梁非独立悬架。

这个小的后悬架使用扭力梁是正常的。因为小型后面没有足够的空间来安装结构复杂的独立悬架。在后悬架上使用扭力梁还可以扩大后排的登船空间和行李箱空间，对小型私家车来说，空间更为重要。这辆车的前脸，涟漪回纹式中网，品牌识别度非常好，车身颜色符合年轻人的审美。左前轮眉毛上新加的充电口，尾部新加的标志符合华丽新能源车型的身份。

与车辆运动风格非常相配。室内设计在细节上调整了新能源汽车的身份，整体氛围动态，齿轮及驾驶模式控制领域有所变化。燃料板车型的手动齿轮将变为能量回收水平调整，并新增了驾驶模式切换按钮。因为小型后面没有足够的空间来安装结构复杂的独立悬架。后悬架用扭梁还可以扩大后排的登船空间和行李箱空间，对小型私家车非常重要。