纯电动汽车的美观性有哪些

1、好看的电动汽车年年有，但好看又便宜得看这几款......

前些日子，我们去参加了一场新能源汽车下乡的活动，现场摆出来的展车，多数都是价格比较亲民的品牌和车型。所以，你要想看到高冷的特斯拉Mondel X 或者Mondel S是不可能的。

目前，中国老百姓对入门级新能源汽车的需求主要体现在这几个方面：一是价格在7万元以下，能进入5万元区间更好；二是消费者对续驶里程期望值高，但适中的里程、充电速度也能容忍，毕竟价格摆在这儿，就五六万块钱还想特斯拉的超充不成？三是充电成本和充电的便捷性要能控制；四是要兼顾农村地区出行需求。

我们今天不是来“选美”的，毕竟从来都不缺乏颜值高的纯电动汽车。受这场新能源汽车下乡活动的启发，如果车好看，价格又便宜，才值得我们把它收入囊中的，因此，我们推荐了这几款好看又便宜的纯电动汽车，既能入乡随俗接地气，又能进城提升逼格彰显气质。

五菱宏光MINI EV

售价：2.88-3.88万元

说起五菱 宏光MINI EV，这可是一台在销量上PK掉了特斯拉Mondel 3的车型。单纯看它的数据表现，没啥出彩的。续航120-170km，最高车速100km/h，四座小车，并且不支持快充。是不是觉得这简直就是老年代步车的感觉。但它却是一台实实在在的新能源电动汽车——可以上绿牌，购买交强险，能上高速，驾车人需要持有C照。

最主要，它的价格仅为2.88万-3.88万元，2.88万元的续航120公里，3.88万元的续航180公里。这个里程说真的，放在当前这个市场环境下，真的短。但五菱厂家能推出这样的车型，肯定是对终端做过调研的。

一项调查显示，我国城镇居民日常出行里程在40公里以内，中大型城市的通勤里程也在60公里以内，大多数人都是用来上下班通勤，去镇上赶集，买菜或运一些农资产品。

因此，就半径一说，你用它买菜，接送孩子，上下班，都够用了。骑着电瓶车你都能接受天天充电，这还有盖子，不用日晒雨淋，难道不香吗？

对了，一项消息说，五菱宏光MINI EV要推出长续航版本了，你不妨等等看看也不迟。

零跑T03

售价：5.98-7.58万元

今年秋季，零跑推出了一款面向入门级新能源汽车市场的新车——零跑T03。这款车补贴后指导价为5.98-7.58万元。

零跑T03目前共有4个版本，NEDC续航均为403公里，电机总功率均为55kW，这个里程能够满足消费者在远距离上的出行需求。作为同级别中唯一可整车OTA的车型，新车能够通过软件升级不断解锁新功能，提升用户的驾乘体验，在科技感方面，值得为它点赞。

车身尺寸为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，这个尺寸算是中规中矩吧。

应该说，零跑T03做到了一款入门级新能源汽车在这几个方面可以做到的最好表现：更长的续航，更高的电池容量和电机功率以及更智能的车机系统。

欧拉黑猫

售价：6.98万元-8.48万元

说起来，目前在售的欧拉黑猫就是此前已上市的欧拉R1，外观及内饰略有改动，但动力系统几乎是一样的。

颜值是欧拉黑猫的一大亮点，估计有超过50%的人选择这台车，有一大半因素，都是受到其外观影响。据了解，欧拉黑猫外观设计由美学大师中岛敬亲自操刀，也延续了欧拉家族的极简美学风格。

续航方面，分别有301、351和405公里这三档续航的车型。目前最新消息是，某汽车论坛上，它的售价在经销商处已经有6千元的优惠。如此一来，外观出众，价格有竞争力，配置也还丰富的欧拉黑猫显然极有竞争力了。

哪吒V

售价：5.99-7.59万元

这款车是目前最新上市的一台新能源汽车，由造车新势力合众汽车推出的哪吒V。目前，新车补贴后官方指导价为：5.99—7.59万，续航方面，有301和401公里两个版本续航共四款车型。

以401公里续航为例，这个续航里程是完全能够满足职场社畜上下班的通勤需求了。以一天单程30公里计算，一天往返60公里，一周五天下来，才用掉300公里，都还余100公里续航，让你心里不慌，也不会有里程焦虑。也就是说你若只是用来上下班用的话，一周充一次电也完全足够了。

至于农村，现在村村通这么发达，一般到镇上也就几公里到十几公里的距离，开着哪吒V上街，或者走亲访友，绰绰有余了。

车身尺寸方面，哪吒V的三围分别为4070/1690/1540mm, 轴距2420mm。在一众小车里，它算是大块头了。

动力方面，哪吒V的最大扭矩175N.m，0至50km/h加速仅为4.9s。这样一个速度对于大部分时间在都市内用车的年轻人而言，可以秒杀十几万级紧凑型轿车了。毕竟，你也不是用它来跑赛道的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、这四款热销国产纯电车，买的人多、造型还好看，女司机也偏爱

近日，中国汽车流通协会发布信息显示：2月经销商库存预警指数达到了81.2%，环比上升29.5%，同比上升27.7%，库存预警指数位于警戒线之上。这意味着，经销商手上压着大量现车而难以售卖，也隐喻着此时买车能享受到更大的购车优惠力度。

但摇号仍旧是个大难题，买新能源车上牌显然容易得多。可新能源车虽繁多，怎么选是个难题。而我们从今年1月份的新能源热销榜单来看，随大流或许不会有太大的惊喜，至少能绕一些坑，何况今天要介绍的四款车颜值也都不赖。这对于看重颜值的女司机而言，更是第一要素了。

荣威Ei5：全龄段都可的颜值

关于荣威Ei5的颜，想来大家都比较认同。这款出自上汽荣威的纯电动旅行车，律动设计语言的应用让其拥有年轻的视觉效果。除了它的颜，我更对其内饰的布局设计以及用料颇为赞赏。简洁明了的中控设计，大面积的软性环保包覆，有别纯电动车的塑料感。

动力上，荣威Ei5搭载最大功率85kW、峰值扭矩255N·m的永磁同步电机，最大续航里程可达420公里，能够满足日常的代步出行和周边郊游。快充模式下，电池从0-80%也不过40分钟，要是想跑个长途也不用担心耗费太多时间在充电上。

几乎能吃下全龄段的颜值，再加上不错的续航和快充模式，荣威Ei5在今年1月份荣登新能源销冠，赶超宝马530Le。

广汽新能源 Aion S：续航超500公里

Aion S自去年4月底上市，至今还未满周岁，就已经拥有跻身新能源（今年1月份）销量榜第三，达2658辆。

这款还没周岁就能畅销的Aion S承载着广汽新能源的众多期盼。其出自广汽第二代纯电专属平台GEP打造，外观有别于传统能源车的设计风格，算得上是稳中带皮了。其采用了“穿云箭”造型设计，视觉上充满朝气；两侧的前大灯独特并且与腰线相关联，风阻系数更是低至0.245Cd。科技智能化是Aion S的主要卖点。双12.3英寸悬浮式大屏，支持双屏联动，导航、音乐、语音控制一并俱全，并配备L2级Adigo自动驾驶系统，再加上鹿皮绒豪华座椅、Alcantara面料的门板等用料，舒适、科技、豪华感兼备。

动力上，Aion S搭载最大功率135kW、峰值扭矩300N·m的电动机，百公里加速7.9S。纯电综合续航可达510km，能量密度170Wh/kg。

奔腾B30 EV：经典不过时

和荣威Ei5一样，奔腾B30 EV也同样是从燃油版车型上延伸而来。相较于那些造型各异的新势力纯电动车，奔腾B30 EV这类车型有着更为沉稳、耐看的造型。内饰方面，奔腾B30 EV延续了B30的造型设计，整体以简洁大气为主。仪表盘上单圆形炮筒设计可以说是很复古了。此外其还采用了机械和液晶混合的仪表盘设计，挡把造型区别于燃油版车。

动力上，奔腾B30 EV搭载最大输出功率90KW、峰值扭矩231N·m的电动机。最大续航可达402km。

虽然造型上中规中矩，但经典的不易过时，其在1月份销量也达到了2648辆。

北汽EU系列：年度新能源销 

北汽EU系列可谓是街上常见的新能源车之一了，其不仅是网约车公司的心头好，也同样是普通消费者的可靠之选。2019年，北汽EU系列就以超过11万辆的成绩蝉联新能源销冠。

外观上，北汽EU5以封闭式前脸示人，两侧的大灯组跳脱于传统能源车的设计刻板，看上去时尚、大气；侧面贯穿式腰线拉长车身线条。内饰上设计倒是有几分奔驰的韵味，特别是涡轮式圆形出风口设计。悬浮中控大屏内置了车联网系统，支持车机互联、远程控制、娱乐等功能。

动力上，北汽EU5搭载最大功率160kW、峰值扭矩300N·m的第三代永磁同步电机，出自一汽自主研发。最大续航可达570km，百公里加速7.8秒。

新能源车的造型繁多，但心动之选往往不是可靠之选。这几款经历过市场高销量验证，颜值上也经得起推敲的国产新能源车是否能打动你的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、好看又实用的电动汽车有哪些

好看又使用的电动汽车看你购车预算多钱呢？比亚迪的唐还有秦这两款可以参考一下

4、纯电动汽车的主要特点是什么？

环保：电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，可以说几乎是“零污染”。

低噪音：电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。

经济：电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右。而且能量转换效率高，同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差作用。

易保养：电动汽车采用电动机及电池驱动，无需传统发动机哪些繁琐的养护项目，比如：更换机油、滤芯、皮带等。电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。

政策优：摇号中签率高，补贴高，免征购置税等政策上的优势较为明显。

以上回答希望对你有帮助~

5、纯电动汽车的特点主要体现在哪些方面？

纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。

6、求推荐好看的电动汽车？

EV200整体造型饱满协调、时尚动感，简洁中映射出精致。
首先是和谐的前脸设计，彰显时尚。EV200前脸设计尊重客户需求的时尚、动感和尊贵，时尚靓丽的外观设计是以德国整车平台为基础设计研发，秉承的是汽车设计精髓，硬朗动感，精致时尚，双翼式中网设计气派动感、彰显尊贵；翼式银色格栅装饰条搭配犀利的鹰眼前大灯，打造超越同级轿车的精致时尚感。
其次是流畅动感的腰线，彰显激情。EV200的
劲朗腰线比肩豪华品牌的钣金工艺，突破同级别车型传统的圆润外观，尽显凌厉动感。侧面内嵌式腰线更刚劲、动感，肌肉感的、有张力的曲面，组成了动感的体态；拥有和谐完美的车身比例，车长和车高的黄金比例，彰显大气。
再次是大气的尾部设计，彰显一体美观。EV200沿用德式两厢设计，保证最佳的驾乘空间，同时不失城市中的灵巧驾控，立体式后保险杠与车身融为一体，线条饱满动感；
时尚大气的尾灯，红白相间的尾灯色彩明快，上扬式的造型设计加上全围的LED光源，彰显出年轻时尚科技的特征，环抱式曲面后车窗让车身美观度更强，后视野更好。
第四是时尚前卫的内饰，彰显高贵。EV200内饰时尚精致：动感的游艇式中控设计，T字型中控布局成就最高效的人机界面，双灰 + 蓝色，搭配的双色内饰动感不失温馨。
时尚前卫的色彩搭配，彰显科技：上下双灰 + 蓝色装饰条颜色对比鲜明，凸显前卫、时尚动感；时尚前卫的总体造型，彰显高贵：游艇式中控台设计，流畅的线条从仪表台贯穿整个中控，像展开的飞翔翅膀，配以优良材质，尽显雅致内涵；整体中控台设计层次分明，立体感较好，三幅式多功能方向盘运动元素十足。
第五是超大丰富的空间，彰显越级享受。EV200除拥有由2500mm轴距更大空间、1720mm车宽实现更好的横向乘坐空间、1503mm车高实现更好的头部空间“三大空间”组成的超大乘坐空间，还拥有丰富储物空间：全车23处的体贴储物空间，可翻转式后排座椅，实现多样化储物空间，手套箱分层设计，左侧为专门的储物盒，而右侧空间足以容纳矿泉水瓶，内有空调出风口，可借助空调系统对其所收纳的水瓶进行制冷或保温，实用性强；后备箱承载体积大，完全满足家庭出游需求。

7、纯电动汽车有哪些优点

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

纯电动汽车的优点：

无污染、噪声小

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

单一的电能源

相对于混合动力汽车和燃料电池汽车，纯电动汽车以电动机代替燃油机，噪音低、无污染，电动机、油料及传动系统少占的空间和重量可用以补偿电池的需求；且因使用单一的电能源，电控系统相比混合电动车大为简化，降低了成本，也可补偿电池的部分价格。

结构简单，维修方便

电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。

能量转换效率高

同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。

平抑电网的峰谷差

可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差的作用。

8、新能源汽车的优点有哪些？

混合动力汽车
优点：
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池，
可以十分方便地回收下坡时的动能。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
7、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。
缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。
新能源汽车纯电动汽车
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
新能源汽车燃料电池汽车
与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：
1、零排放或近似零排放。
2、减少了机油泄露带来的水污染。
3、降低了温室气体的排放。
4、燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好。
5、运行平稳、无噪声。
缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。
新能源汽车氢动力汽车
优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
新能源汽车超级电容汽车
优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等，
缺点：能量密度低，很难满足整车需求，故一般作为辅助蓄能器；功率输出随着行驶里程加长而衰减等。

9、盘点2019 | 好看又实用的纯电车型有哪些？

网购、APP叫外卖、共享单车、微信支付……这都是随着互联网的发达畅通，发生在如今的中国社会。而近年抖音和天猫聚划算等网络平台的随势而来，席卷了我们青年一代。在这些平台里，吃喝玩乐包罗万有，让消费者的生活变得日益方便，很多时候足不出户就可以满足一天的基本需求。

相比近年火起来的抖音平台，早在2010年就提出“网红单品”概念的国内第一团购平台——天猫聚划算，无疑为更多消费者所熟知。如今，在天猫聚划算平台除了可以购买衣服鞋袜和日用百货外，像购车等大件消费也日渐流行起来。为何对于汽车这种大宗消费，年轻人群也依然欣然接受呢？在兵哥看来，在品质有保障的情况下，他们追求的只要方便划算，毕竟网上购车的好处就是价格与优惠都更透明化，节省了东奔西走的时间。

就跟近年流行起来的新能源车型一样，不输燃油车的操控和乘坐体验以及比燃油车更加经济的特点，让愿意接触新事物、生活在限牌城市的年轻消费者会毫不犹豫地去选。今天笔者就为盘点一下，2019年改款或上市的，有哪些有实力的纯电车型可选。

长城汽车-欧拉R1

补贴后售价：7.18-7.98万元

工信部续航里程：301公里/351公里

在10万元的价格内，造型好看、实用的纯电车型，欧拉R1是其中一款。欧拉R1的形象可以说是深入人心，不论是大学校园里的年轻女性，还是路边走过的叔叔阿姨，都对这款车投来愉快善意的目光。欧拉R1之所以如此受欢迎，离不开的是其独特的外观设计，机灵小巧的外观给人的感觉非常可爱。

除此之外，欧拉R1并不只是个样子货，它有着不错的实用性。首先它有着2+2的座椅布局，其次搭载着高清显示屏，使用安卓系统并嵌入科大讯飞智能云语音控制，支持手机互联、WIFI、倒车影像、在线/本地音乐、FM等功能。同时诸如双安全气囊、胎压监测、倒车影像以及ISO FIX儿童座椅接口等安全配置也并没有缺席。在续航里程上，欧拉R1提供了301公里、351公里两种续航可选，足以覆盖日常上下班的路途而无需有续航焦虑。而且在低于40%电量时，车载导航会提示附近充电桩的所在，让使用者进一步缓解续航的焦虑症。

比亚迪-比亚迪e1

补贴后售价：5.99-7.99万元

工信部续航里程：305公里

想要在城市中用车用得舒坦，售价便宜、体型小巧外加使用成本低廉可是硬指标。在10万元的价格内，实用的纯电代步车型除了欧拉R1，还有比亚迪e系列的首款产品e1。与欧拉R1走的Q萌路线不同的是，比亚迪e1走的是大众化路线，可能由于车身尺寸（长宽高：3465/1618/1500mm)的原因，它的整体设计看起来同样是比较小巧可爱。

虽然车身尺寸不大，但是e1依然提供了5座的设计，在中高端车型版本上，配备了胎压报警、后驻车雷达以及倒车影像等功能。同时提供了8英寸/10.1英寸的触控液晶屏可选，搭载的车联网具备OTA远程升级功能，具备蓝牙电话、GPS导航系统等功能。在消费者关心的续航里程上，e1的NEDC续航为305公里，有着运动/经济/雪地三种驾驶模式可选，和欧拉R1有着近似的动态表现，以日常代步为主。

几何汽车—几何A

补贴后售价：15.00-19.00万元

工信部续航里程：410公里/500公里

如果说前面两款车型适合上下班代步，那么从几何A的介绍开始，下面几款纯电车型能满足大家代步之外的需求，无论是驾控还是科技配置都有着不错的表现。作为几何品牌下的首款车型，几何A名字开始就有着独特的个性，它的个性表现在0.2375Cd的风阻系数、2.6㎡的曲面全景天幕、隐藏式门把手、智简mini仪表 + W-HUD投影式数字抬头显示和E-touch 中央数控区。

除了这些亮点外，几何A的安全配备也很突出，全系标配博世9.3代ESP系统、AEB-ped自动紧急制动系统、IHBC远近光自适应调节系统、CVW后方逼近车辆监测系统。而在续航方面，几何A提供了410公里和500公里两种选择，驾驶模式有两种模式（SPORT模式、ECO模式）。笔者此前对几何A试驾实测的时候，它的续航里程含金量比较高，半小时电量可从30%快充至80%，能满足你上下班日常代步以及周边游的用途。

上汽通用别克-微蓝

补贴后售价：16.58-19.98万元

工信部续航里程：301公里/410公里

名字是众多消费者认识一款新车的初始途径，车名是否起得简洁、容易被市场所记得，对于新车的传播推广是有一定的正面影响，而Velite6的中文名字微蓝正是有着这个意味。作为上汽通用汽车别克品牌的首款纯电动汽车，别克微蓝在亮相之初，便凭借着创新的MAV多功能运动型车身与流畅动感的跨界风格吸引了诸多目光。

在配置方面，微蓝全系标配5安全气囊、胎压显示、倒车影像、LED远近光灯、自动空调等一些列配置。同时中控屏提供了8英寸、10英寸两种选择，搭载的车载系统支持远程升级，有着GPS导航、语音识别、支持CarPlay/CarLife等功能。在续航方面，微蓝除了提供301公里外，还有410公里，为驾驶者提供三种驾驶模式，分别为节能、经济与运动。新车的整体驾驶感受给笔者的感觉是调校像燃油车，在日常驾驶的过程中，三种驾驶模式的最大差异，其实是在深踩加速踏板后的加速反馈。

一汽红旗-红旗E-HS3

补贴后售价：22.58-26.58万元

工信部续航里程：344公里/407公里

自新红旗战略发布后的730天时间里，红旗完成了从国车到国民车的转变，能快速地转变得益于H7、H5组成的轿车阵营以及E-HS3、HS5、HS7的SUV阵营布局。作为红旗在新能源领域的首款车型，红旗E-HS3的设计采用了当前红旗的最新设计语言，例如大尺寸直瀑式镀铬进气格栅、新红旗车标等，整体设计给人的感觉是偏向稳重。

而在配置方面，车内手机无线充电、HUD抬头显示、感应开启后备厢门、12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控屏，使整车看上去具备较强的科技感。在安全配置方面，则有主动制动、车道偏离预警、车道保持等一系列主动安全配置。在动力方面，红旗E-HS3拥有两驱和四驱两个版本，其中两驱版本续航里程为407km，四驱版续航里程则为344km，有着不错的驾驶表现。

广汽新能源-Aion LX(埃安LX)

补贴后售价：24.96-34.96万元

工信部续航里程：503公里/520公里/600公里/650公里

在2019年，广汽新能源在轿车领域和SUV领域分别投下了两款重磅车型Aion S和Aion LX。前两天笔者对Aion S的产品亮点进行了分析，今天再来分析一下这款将近25万起售价的SUV车型。在设计上，Aion LX有别于同品牌的GE3，延续了Aion家族“穿云箭”的设计语言，其整体设计更具科技感。同时4786*1935*1685mm的车身尺寸为，轴距达到2920mm，相比同级别中型SUV轴距有着一定的优势。

而在配置方面，Aion LX同样比较突出，例如匹配了曲面一体化设计的双12.3英寸的屏幕，搭载ADiGO智能物联系统。毕竟售价将近25万元，所以Aion LX全系标配了很多配置，例如电子手刹、自动驻车、全LED大灯、电动后备箱以及全景天窗等。在续航方面，Aion LX的选择也相当丰富，提供了503公里/520公里/600公里/650公里4种选择，无论是电池容量还是综合续航能力，Aion LX完全不逊色与蔚来ES6、唐EV等同级竞争对手，高配车型的续航能力还更胜特斯拉Model X一筹。

回顾新能源汽车市场在2019的发展，受宏观经济压力较大、国五排放车型降价销售、财政补贴退坡等多重因素叠加影响，去年以来新能源汽车产量出现了明显下滑。进入到2020年，若补贴全部退出，销量会不会进一步下滑，现不得而知。但不可否认的是，在新四化（智能化、电动化、共享化、网联化）重塑汽车产业格局的今天，新能源技术得到了极大的发展，以纯电动汽车为例，目前主流车企所推出的纯电动汽车续航里程普遍都达到了400km以上，同时获得了越来越多消费者青睐。

总得来说，结合售价区间，上述车型本身拥有相当不错的产品实力，是值得推荐的新能源车型。如果你预算有限，购车以日常代步为主，那么我推荐大家购买欧拉R1、比亚迪e1；若大家追求个性外观和科技体现并且拥有不错续航的，那么几何A和微蓝是个不错的选择；至于Aion LX和E-HS3，前者具备多种续航选择和设计更具科技感，后者则更稳重和偏向实用，四驱系统是它的加项。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。