一汽大众新能源汽车石家庄

1、大众新能源汽车怎么样？销量如何？

国内大众ID系列的销量到底怎么样？还是让一组数据来说话吧。

一、ID.4X和ID.4 CROZZ

上汽大众ID.4X，从2021年3月份开始上市，从一开始的月售600台左右，逐渐呈现出了增涨的趋势，在2021年7月的时候，月销量也突破了2000台，虽然说这个成绩相比大众的燃油车，根本不值一提！但是也有上涨的趋势。

一汽大众ID.4 CROZZ，是从2021年2月开始售卖的，从刚开始的月售200台，同年6月突破了2000台，同年8月突破了3000台，这个上涨的趋势，甚至比ID.4X的还要高一些！不过懂车的人也都知道，这个原因应该出在了上海的绿牌上，ID4X的长度不够，和上海绿牌规定的长度，仅仅只差了8mm，不过除了上海其他城市不受影响。

二、ID.6X和ID.6 CROZZ

上汽大众ID.6X，是从2021年6月份开始上市的，首月销量就突破了1000台，不过7/8/9月的销量，都没有在突破1000台。也就是从这台车开始，大家对ID系列，开始有了一定的想法，很多车主觉得，ID系列这是又要开始套娃的节奏？

一汽大众ID.6 CROZZ，是从2021年6月开始售卖的，逐渐在月售500台开始上涨，同年8月的销量突破了1000台，很多人觉得一个月卖几百台，甚至说是上千台新能源汽车，连个广告费怕是都赚不回来吧？大众ID系列目前确实销量不高，但是从数据来看，ID.6也呈现出了上涨的姿态，而且相比前款车型，ID6也完善了ID系列的车型空缺。

三、为什么大众新能源销量不高？

很多人觉得，大众的口碑这么好，为什么新能源销量却不高？其实这个很好解释，这就是人们常说的心里暗示，我们买燃油车的时候，心里也就那几个牌子，不管你承不承认，大众这个牌子也会出现在你的脑海里！但是新能源汽车就不同了，我们想买新能源汽车，我们会想到什么？蔚来、小鹏、理想、哪吒等等，这些造车新势力都可以想到，就是想不到大众ID系列。

言外之意就是大众燃油车的光环，给人的印象太根深蒂固了！买燃油车会想到大众，买新能源就想不到！这个惯性思维恰好就是造新能源销量不高原因！当然大众ID系列智能方面还是有待提高的。

写在最后

大众资金充裕，随着新车不断地上市，矩阵越来越完善，就算你再怎么无视大众的新能源ID系列，当它一直在更新自己的产品矩阵的时候，总有一天能被人察觉，造车新势力虽然现在销量不错，但时间久了，产品矩阵不完善！得不到资金的注入，也就只有那几款车，甚至有的造车新势力几年下来，就只有一款车！等到大众矩阵完成，那个时候才是崭露头角的时候！以上内容希望可以帮助到你。

2、一汽大众新能源汽车有什么新车？

你好，根据一汽大众厂家的目前销售信息，一汽大众在售车型中新能源汽车不算多，目前大部分都是传统燃油车，一汽大众在售车型中的新能源汽车主要有:一汽大众宝来纯电、高尔夫纯电等车型。
希望我的回答对你有用！

3、石家庄一汽大众4s店哪家还可以啊 附带地址 谢谢啊

石家庄市冀中汽车贸易中心
石家庄市西二环南路188号
石家庄晨阳汽车贸易有限公司
石家庄市北二环西路318号(市中级法院对面)

4、石家庄北二环国际汽车园都有什么品牌的4s店？

石家庄最大的汽车城，所有你能叫的上名字的品牌都有，个别不出名或太名贵回的豪车没有。这里全答是轿车，如果你找货车4S店，那你去北外环107国道交叉，那一带全是货车。如果找面包之类的微型车，可以去北外环也可以去金利街

5、石家庄南二环一汽大众的销售人员为什么那么牛X

那个价位有的是好车可供选择，牛就不买呗，又不是非一汽大众不行。都是前一段车卖的好贯的了，整的一个个跟大爷似的，销售都这样，售后到时候有你好受的。

6、石家庄一汽大众4s店有哪几家

河北百年汽车贸易有限公司石家庄市南二环东路3号(南二环与建设大街交口)031186129771/86129773/8612775
石家庄市冀中汽车贸易有限公司石家庄市西二环南路188号031183861699
石家庄晨阳汽车贸易有限公司石家庄市北二环西路318号031187779977/87789977
河北众捷汽车贸易有限公司石家庄市北二环东路86号031185653338/85060228
上海大众
石家庄申联上海大众汽车发卖服务有限公司石家庄市建通街28号(南二环南方货场东行

7、石家庄哪里有卖新能源电动汽车的啊 可以跑到100迈的哪种。求地址....

裕华区方村电动车市场，广源路1号，燕都汽车广场南门

8、一汽-大众新能源车型规划曝光 将推紧凑型纯电SUV车型等

易车讯 近日，我们从ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米，轴距达到2765毫米，体形是标准的紧凑型SUV。

车辆的内饰设计强调了充足的空间感，仪表采用了悬浮式设计，并未与中控屏幕相连。此外，新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗，30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

动力方面，ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版时双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。

而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个交流异步电机，最大综合功率225kW，最大综合扭矩460N·m。电池方面，新车将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型。续航方面，标准续航版本400km，长续航版本550km，高性能PRIME版大于500km。

大众ID.6 CROZZ

新车的外观设计动感时尚，前脸采用了ID系列的家族式设计，而与此前曝光的上汽大众ID.6 X相比，新车的设计明显要更简洁也更硬朗。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm。

动力系统方面，可以看到新车搭载了150kW的电动机，推测这可能是单电机后驱版车型。未来新车可能还会推出双电机四驱版车型，预计前轴电机功率75kW，后轴电机功率150kW，系统总功率225kW。

9、一汽大众的速腾销量如何？有新能源车型吗？

前几天小编分别写了朗逸，轩逸，昂克赛拉，菲斯塔，思域，卡罗拉，雷凌的销量分析文章之后，有朋友留言说，想了解一下全新速腾的销量情况。今天，小编就基于终端交强险数据，来给大家做一个分析，速腾，尤其去年上市的全新一代速腾销量情况，也同步分析一下，到底哪些地方的消费者在购买速腾这款车型。同时，对于一汽大众目前新能源车型的销量做一个简单盘点。

下图是全新一代速腾和老款速腾的销量月度走势，速腾两款车型，2019年全年累计销量31.2万，其中全新速腾累计销量为17.2万，老款速腾累计销量为14万。从月度走势来看，全新一代速腾的销量爬坡速度确实是惊人的，去年3月上市后，当月销量只有621台，后续一路高歌猛进，到年底，单月销量已经突破了4万台。足以见得，一汽大众速腾这款车型，确实还是要有一定的产品实力的。

根据新老款速腾车型的月度销量走势来看，尤其是下半年的销量情况，老款速腾基本是被全新一代所取代。新老款这种销量格局，有一个解释就是随着时间推移，全新一代速腾价格开始下探，以价换量效果开始显现，新老款顺利完成年款切换，老款速腾算是完成了最后的历史使命，“光荣退休”。这种做法和经典轩逸以及新款轩逸同时并存，套路是差不多的。

那么2019年30多万的速腾，到底都卖到哪里去了呢？下图，可以非常清晰的看到，2019年速腾销量排名前十的省直辖市分别是河南，江苏，河北，山东，四川，浙江，广东，安徽，湖南和吉林。从这些省份分布来看，北京，上海，重庆，天津四个直辖市居然没有一个排进前十的，这也有点让小编诧异的。同时，河南人民还是非常喜欢速腾这款车型的。

一汽大众新能源车型分析

相比于“同胞兄弟大众朗逸而言，速腾的全年销量还是稍微逊色一些。同时，尽管一汽大众整体乘用车销量非常不错，去年全年累计销量141万（不考虑捷达和奥迪），但是在新能源领域的布局还是非常缓慢的。这141万的销量中，新能源车型只有874台，它们分别是宝来纯电（667台）和高尔夫纯电（207台）。要知道，同为竞品的日产轩逸纯电累计销量早已经突破万台（13372台）。这两款新能源车型，在小编看来，更像是“报到”车型，只是想告诉大家，一汽大众是有做新能源的实力的。后续一汽大众还是在新能源领域有更多的布局才行。

小结

新款速腾上市以来，整体销量爬坡还是非常顺利的，从上市当月的几百台一路爬升至年底的四万多台。老款速腾算是完成了历史使命，今年也会慢慢退出历史舞台。尽管一汽大众在乘用车领域的销量表现非常不错，但是在乘用车领域，相比于其他几个核心竞争对手，如上汽大众，东风日产，丰田和本田而言，确实是慢了很多。

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