能跑500公里纯电动汽车是什么车子

1、能跑500公里纯电动汽车是什么车子 – 手机爱问

目前已经知道上市销售的续航里程500公里的电动汽车只有特斯拉

2、NEDC续航500+，这几款纯电动SUV跑长途也不怕啦

虽然电动汽车是大趋势，但很多朋友还是对纯电动车持有怀疑态度，其中很重要的一个原因就是觉得纯电动车要频繁充电，跑长途很是麻烦。

但其实这个问题还挺好解决，买个电池足够大的纯电动车不就可以了吗？就比如今天给大家推荐的这几款，NEDC续航都在500km以上，就算跑高速也只需要3个小时充一次电，快充之余正好休息，体验不输燃油车。

昂希诺EV

前脸采用了封闭式设计并用点阵装饰，封闭式格栅右侧区域是充电接口，国产版分为快充接口和慢充接口，下方还装有ACC探头。采用分体式大灯组，提高了新车辨识度。使用镀铬饰条连接两侧细长的日间行车灯，往下分列这LED头灯和雾灯，带来了极强的运动感。

内饰方面，昂希诺EV搭载了可分屏显示的10.25英寸的触控屏，还能根据本土化需求搭载百度地图和百度carlife互联系统。三幅式方向盘后有一个调节能量回收档位的拨片，使用顺手，换挡方式采用了按键换挡增强了这款车的科技感。

动力方面，该车搭载了容量为64.2kwh的三元锂电池组和最大功率150kW，峰值扭矩为310N?m的大陆电子的三合一集成电驱系统， NEDC续航里程500km，加速到50km/h时间为3.5秒，极速170km/h。快充时30%-80%充电时间为30分钟。

比亚迪唐EV 600

比亚迪唐EV600采用像素式的立体前格栅，三角形大灯组狭长上扬，充满攻击性和运动型。灯腔内部选用LED光源设计，点亮后效果夺目，辨识度很高。下侧L字形雾灯镶嵌在内包围中，搭配出了层次感。前保险杠护板则选用银色饰条镶边，大气之余不失精致。车侧双腰线贯穿车身前后，营造了运动氛围。

内饰部分，采用了最新家族式设计，看起来简约沉稳。三幅式平底方向盘搭配可旋转的大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘和电子挡杆提高了科技感。银色和黑色搭配的色调，加上红色缝线的设计让车内气质非常运动。

动力方面，唐EV600为前后双电机布局，前后桥各搭载了一台电机，动力系统综合功率为360kW，最大扭矩为660N·m。综合续航里程可达500km，百公里加速仅需4.4秒。

蔚来ES6

外观设计方面，蔚来ES6双色拼色设计让这款车显得时尚动感，车头采用了像鲶鱼一样的家族“X-bar”设计语言，分体式大灯设计增强了车前脸辨识度。车身同色材质将进气格栅和灯组位置分隔开，下方进气格栅和上雾灯通过黑色饰板相连，下方银色饰条贯穿车头。

内饰设计上，蔚来ES6采用多功能三幅式平底方向盘并用真皮进行包裹，提升手感的同时也增强车内质感。方向盘前侧嵌入了一块全液晶仪表盘，车内搭载了多媒体控制功能和智能语音NOMI，可通过语音完成大部分功能控制。该车还可选装NIO Pilot自动驾驶功能。

动力方面，蔚来ES6搭载了容量为74kWh的电池组，并可选配全新的能量密度为170kW/kg，容量为84kWh的电池包。车内配备了液冷恒温系统，NDEC工况下续航里程为510km，极速可达200km/h，百公里制动距离为33.9m，百公里加速时间为4.7 秒。

威马EX5 520

外观设计上，封闭式格栅让车头显得圆润饱满，极具个性，中间是威马全新LOGO格外醒目。三角形灯组略略上扬，LED光源点亮后非常犀利。略微溜背的线条凸显动感，隐藏式门把手设计并标配物理按压式开启为驾驶增添了仪式感，同时也降低了风阻系数。

这款车的内饰风格简约大气，镀铬边框使整体看起来有分寸感和边界感，配备了12.3英寸互动全液晶数字仪表+12.8英寸悬浮式智能旋转屏组合的行驶，还能根据使用场景横置或者竖置屏幕，支持智能语音交互等功能，提高驾乘趣味性。此外还搭载了L2级自动辅助驾驶和柴油包加热功能。

动力表现上，新车搭载了容量为69kWh的电池组，系统最大功率为160kW，峰值扭矩为315N·m，扭矩响应速度达0.2秒。NEDC工况下续航里程为520km，百公里加速时间为8.3秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、续航超500公里，这3款电动车让你无惧油价上涨，个个都是狠角色！

广汽新能源Aion LX

补贴后售价：24.96-34.96万元

去年9月中旬，广汽新能源旗下埃安系列首款SUV——Aion LX正式宣布上市，新车定位为中型纯电动SUV，共推出五款车型，综合补贴后售价在24.96-34.96万元之间，以高达650km工信部综合续航性能而一炮走红，成为国内在售续航里程最长的国产SUV。

外观设计，Aion LX采用了家族式“穿云箭”设计语言，前脸风格与Aion S如出一辙，全LED灯组眼神锐利，封闭式进气格栅采用一根粗壮的镀铬装饰贯穿左右，保险杠区域则采用点阵式设计，前脸立体感很强，车侧部分的车身腰线成俯冲状态，配合个性化轮圈、后尾翼、贯穿式尾灯组，动感十足。

Aion LX车厢内部看点比较多，极具动感气氛的环抱式中控台层次丰富、两辐式多功能方向盘比较少见，全系标配双12.3英寸立体连屏，造型夸张、霸气，极具科技氛围，功能性方面比较丰富，搭载ADiGO智能物联系统，除了支持GPS导航、车联网、OTA升级等功能之外，语音识别控制多媒体系统/导航/电话/空调/天窗更是值得玩味。

动力方面，Aion LX提供总功率分别为135KW、150KW的前置单电机和总功率为300KW的前置+后置双电机共三套动力方案，尤其是后者，最大扭矩高达700N·m。电池组方面则有15.7KWh、15.5KWh、15.8KWh以及17.1KWh等多种选择方案，对应的综合续航里程分别为503km、520km、650km以及600km。

蔚来ES6

补贴后售价：33.80-52.30万元

蔚来ES6定位比较高端，包含两款首发限量版，共有7款细分车型可选，补贴后售价在33.80-52.30万元之间，其卖点比较多，除了豪华的内饰、丰富的科技配置之外，还支持换电和电池租赁服务，赢得了不少行业精英和富豪的尝鲜。

蔚来ES6采用了家族式外观设计语言，分体式前大灯组、封闭式进气格栅、波浪腰线、隐藏式门把手、熏黑悬浮车顶等细节与蔚来ES8如出一辙，但造型更为精细，极具现代都市美学设计感，高级感很强。

内饰部分，蔚来ES6几乎复刻了蔚来ES8的整体设计，三辐式多功能平底真皮方向盘手感非常不错，贯穿式空调出风口令人印象深刻，而真皮座椅则营造了很强的车厢质感。科技配置部分，蔚来ES6标配8.8英寸全液晶仪表盘和11.3英寸中控大屏，车机系统功能丰富，车联网、语音识别、GPS导航等实用功能应有尽有，中控台上方的NOMI小机器人很萌很可爱，人机对话生动有趣，可玩性非常高。

动力方面，蔚来为ES6全系标配前置+后置双电机动力系统，其中运动版在前后桥各搭载一台最大功率为160KW的永磁同步电机，其它版本则在前桥搭载160KW永磁同步电机和在后桥搭载240KW交流异步电机，两套动力方案最大扭矩分别达到610N·m和725N·m，百公里加速只需4.7s。电池组方面，电池能量分别为70KWh和84KWh两种规格，工信部综合续航性能最高达510km。

特斯拉Model 3

补贴后售价：29.91-50.99万元

目前特斯拉Model 3已经实现国产化，国产新车补贴后裸车价格不到30万元，不过续航里程只有445km，如果追求更长续航性能或许可以等一等国产长续航版本，急用车又不差钱的朋友也可以选择进口版本，续航性能高达595km。

外观设计，其实Model 3的整体设计风格与Model S采用了相近的设计语言，细节上则各有千秋，Model 3沿用了封闭式进气格栅和全LED灯组，前脸简洁、精致，三段式车身腰线配合溜背车尾，再加上小尾翼，运动风格表现得淋漓尽致。

内饰方面，Model 3采用了环抱式中控台设计，中控部分非常简洁，车厢实体按键很少，绝大部分功能都集成在15英寸超大触屏上，最基本的车联网、语音识别控制多媒体系统/导航/电话等功能都没有缺失，还支持OTA升级功能。除此之外，丰富的主被动安全配备也是Model 3一大卖点，标配360度全景影像、6安全气囊、主动刹车系统、全速域自适应巡航系统，驾驶辅助配置比较高端。

动力方面，国产Model 3在后桥搭载了一台总功率为202KW的永磁同步电机，最大扭矩375N·m，而进口Model 3则提供前置+后置共两套双电机动力总成可选，电机总功率分别为258KW和340KW，最快3.4s可破百，超跑性能。续航方面，国产Model 3工信部综合续航里程只有445km，而进口两个版本则提升至590km和595km。

小结：

由此可见，其实广汽新能源Aion LX、蔚来ES6、特斯拉Model 3三款新能源纯电动车除了具备高续航性能和功能丰富、可玩性高的车机系统等共性之外，其实它们定位和消费群各有不同，产品特性和实用性也有差异，总体而言符合新能源汽车集成高精尖的属性，各位看官喜欢哪一台？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、吉利全新高端纯电轿车来了：续航超500公里，设计惊艳叫板特斯拉

近些年，吉利汽车的发展有目共睹，除了核心品牌吉利之外，还推出了市场反馈不错的领克品牌、新能源全新品牌几何汽车，另外和奔驰合作、收购路特斯和飞行公司等等，都足以证明吉利汽车正走在一条通往美丽风景的康庄大道上。而在沃尔沃旗下的全新品牌极星近日又有了新动作。

日前我们通过外媒报道了解到：沃尔沃电动汽车部门Polestar表示，纯电动汽车Polestar 2将正式量产，量产基地正式位于吉利汽车的浙江省台州路桥工厂。对于极星这个品牌，估计有很多人还不太了解，在说今天这款新车之前，我们先来说说极星这个品牌。极星汽车是沃尔沃旗下的高性能豪华电动品牌，是和吉利汽车共股份的一个品牌。目前已经推出两款车型：高性能插电混动GT轿跑Polestar 1和中型纯电动轿车Polestar 2，竞争对手正是炙手可热的特斯拉。

据悉，Polestar 2已经于3月23日正式在国内开启限量预定，我们通过极星官方了解到，目前该车的试驾服务也已经开启，那按正常逻辑推理的话，离新车正式上市时间应该不会太久了。那我们接下来看看这款新车到底有哪些亮点呢？

Polestar 2是基于CMA架构打造，关于这个CMA架构的厉害之处我们之前多次提到，就不再过多赘述，总之，这个平台在全球造车平台中都是占据领先地位的。新车定位中型豪华高性能纯电动车，采用了掀背式造型设计，整体偏时尚和运动，从外观不难看出它延续了沃尔沃的家族式设计风格和语言。尤其是日行灯，我们能看出浓烈的沃尔沃家族设计。一体式的尾灯，辨识度也超高。

内饰设计方面，新车采用了环抱式座舱设计，液晶仪表和超大触屏营造了内饰浓厚的科技感，而挡把等的精细设计，也让新车看起来更有韵味，高级感瞬间迸发。在智能化和科技化配置方面，极星2几乎做到了想你所想。

新车在动力方面，搭载前后双电机，综合最大功率408马力，峰值扭矩达到了660牛·米，百公里加速仅4.7秒。动力电池组容量达到了78kWh（中规版为72kWh），WLTP工况下续航里程可达500km，这样的续航能力已经比肩特斯拉产品了，这也是其和特斯拉叫板的实力所在。

关于这款车的售价，在2019年公布新车时就已经公布，极星2将推出基础版与首发版车型，售价分别为29.8万元和46万元，剑指特斯拉。作为一款全球车型，Polestar品牌将在全球开设50至60家零售店，开启全球交付模式。零售店分布在中国（20家）、欧洲（25家）、北美（15家）等地区，后续将在全球范围内做持续性推广。

对于这款新车的市场预期表现，极星高层曾透露：首个目标是突破5万辆大关。从目前的形势来看，中国依然是电动车市场的大金主之一，随着政策的引导和开放，国人在选择高端电动车时，已经趋于常态化，而消费升级，也让特斯拉等品牌在国内市场如鱼得水。随着极星品牌的铺开，特斯拉也将迎来最大的竞争对手之一。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者王索拉。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！

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5、首发版41.8万4.7s破百能跑500km 极星2为终结Model 3神话而来？

近几年随着新能源汽车的大力发展，许多传统车企和新兴的造车新势力纷纷加入，而在高端电动车领域，特斯拉不仅拥有着无可撼动的地位，也被很多对手作为赶超的对象，但奈何其在三电领域领先的技术，也让很多车企一直望其项背。但是Polestar 2（极星2）的发布，也让特斯拉终于有了压力。

?Polestar（极星）是吉利和沃尔沃共同拥有的高性能豪华电动汽车品牌。而极星2是Polestar品牌旗下首款纯电动车型，定位纯电中型豪华高性能轿跑车，早在2019年4月12日，官方就公布了极星2的起售价为29.8万元，首发纪念版车型为46万元，只是让人感到意外的是随后首发版车型售价下调了4.2万元，调整后售价为 41.80 万元。据官方解释，此次在中国地区的价格调整是基于极星全球的定价策略协同联动统一进行调整后的结果。新车将于2020年上半年正式交付，而已经支付订金的客户在最终交付车辆时将会按照该最终零售价执行。

极星2基于CMA架构打造，在车身造型上采用了沃尔沃Concept 40.2的设计语言，简约却又不失灵动的北欧风格，充满了独特的个性。前脸采用了网状的方形前格栅，搭配号称“雷神之锤”的点阵式 LED 大灯，极具科技感。

车身侧面，采用了掀背式设计，使车身的线条流畅并极具运动感，围绕在车身周围的黑色轮眉的侧裙为新车增添了一份野性， 19英寸四幅式轮圈也提升了不少整车的运动属性。此外迎宾灯组、车顶投射的Polestar星标和无边框外后视镜的设计也十分新颖。尺寸方面，新车的长宽高分别为4607*1800*1478mm，轴距为2735mm。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯组造型十分新颖，尾灯向上弯折形成C字的造型，与线条方正的车尾相结合，更具科技感，点亮后的效果更是炫目。

北欧的极简风格在内饰上也体现的淋漓尽致，双层式中控台加上多种材质的搭配，让车内的氛围充满了冷峻而理性的质感。12.3英寸数字仪表盘搭配11.15英寸高清中控触摸屏，成为了车内的焦点，提升了内饰的豪华感与科技感。并且带有极星星标的中空式档杆和车顶投射的极星星标让人眼前一亮，显得未来感十足。

在配置方面，首发版车型标配了自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、方向盘加热、全景玻璃、哈曼卡顿音响等丰富配置。另外该车型还可选装性能包，其中包括Ohlins双流阀避震、Brembo前刹车系统以及20英寸4辐锻造铝合金轮圈等套件。

在科技体验方面，极星2也给出了自己的答案，成为时代先锋之选。作为全球首批搭载标准版车载安卓的车型之一，极星2基于完整的底层安卓系统开发，为应用程序与车内功能之间创建了一个自由、开放、可靠的数字化平台。

此外，为了更贴合中国豪华车消费者的实际需求，极星2积极携手高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等中国移动互联领域中的顶尖合作伙伴，共同打造针对中国市场需求的人机交互系统，为用户带来最佳的数字化体验。

在动力上，Polestar 2首发版作为一款主打高性能的纯电动轿跑车型，其采用了72千瓦时的电池组以及前后双电机的设计，这套纯电四驱系统让Polestar 2首发版拥有高达408马力的动力输出及 660 牛米的最大扭矩， 0-100公里/小时的加速只需4.7秒，比特斯拉Model3整整快了0.9秒。车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。

极星2凭借简约、时尚、运动的北欧风格设计，不仅给消费者带来一个全新的选择，也势必会成为国产Model 3的强有力竞品，打破特斯拉在豪华纯电动汽车领域一家独大的局面。同时，也会让国内众多的新能源车企倍感压力，进一步加快整个行业的新陈代谢，从而让中国新能源品牌车型实现真正的壮大更加健康良性发展。

文/汽车有文化 蕾子

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6、续航里程500公里左右的纯电动车型该怎么选择呢？

当新能源汽车逐步走进大众的生活，如何挑选新能源汽车自然也成为新的热议话题。购买纯电动汽车，自然是续航越远越好，那么就以续航里程五百公里以上作为界限，该怎么选择呢？下面我们就一起来看一下。
首先选车需先看性能。大多数纯电车型均搭载一或多台永磁/同步电机，而这台电机对能源的利用率如何，需看厂家具体的技术。比如小鹏P7，低配版在续航568km情况下，最大马力可达267Ps，最大功率196kW，官方0-100km/h加速时间6.7s。而特斯拉Model 3最大马力275Ps，最大功率202kW，官方0-100km/h加速时间5.6s，续航仅为445km。小鹏虽是国产汽车中的造车新势力，但就性能而言，不输特斯拉。
其次还需看内饰。内饰不仅需要让驾驶者感到愉快，且智能感也不可丢失。比如Model 3的内饰设计相对简约，线条运用不多，无需任何按键，整体浑然天成。而中控台搭载一台15寸全彩液晶大屏，具备可人车互动的智能系统，车主可以利用语音系统控制相应的功能，设计风格虽简单，在这一方面特斯拉Model3是有一些优势的。
最后，充电的便捷性也需纳入考虑。对于纯电动车型而言，充电桩就是一个必需品，而充电的快慢则直接关系到消费者的使用体验。比如Model 3快充一小时即可，慢充则需要漫长的十小时。而小鹏P7快充0.47小时即可，慢充仅需6.5小时，并且续航能力也不错。所以在充电便捷性方面，国产小鹏P7还是有一定优势的。
综上所述，选择续航五百公里左右的纯电车，应从性能、内饰、充电便捷性等多方面进行考虑。此外，国产新能源汽车的制作水准正走向世界前沿，实力完全不输国外车企，具体的车型，可在小鹏、吉利、比亚迪等国产车企中挑选。
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（运营人员：博洋）
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7、四款续航500公里以上纯电动新车盘点！为春节回家保驾护航！

纯电动汽车自出现起，关于续航话题的讨论就没有停止过，从早期的150公里，到后来的200、300公里，直到今天的500甚至600公里车型的出现，让许多消费者都产生了购买一台纯电动汽车的想法。尤其现在距离春节还有不到一个月的时间，我们了解到今年有相当一部分消费者，都准备买一辆长续航的纯电动汽车春节自驾回家，因此下面我们就针对各位续航控，给大家盘点几款一口气能跑500公里的纯电动汽车，一定可以满足你的需求。
几何A 高能超长续航版
续航里程：NEDC 500km
电池容量/能量密度：61.9kWh/180Wh/kg
补贴后价格：15-19万
最近几何A的热度一直高举不下，除了不到20万元的售价优势外，其续航的实际表显的确出色，尤其是前不久吉利在三亚举办的续航挑战活动中，几何A以676公里的续航还引发了圈内不小的轰动。如果你的预算在20万内，并且希望购买一款续航在500公里以上的车型，那么几何A绝对你的最佳选择，没有之一。
三电系统方面，几何A高能超长续航版采用了宁德时代61.9kWh的811三元锂电池，能量密度达到了同级车型最高的180Wh/kg。不仅如此，几何A为其搭配了ITCS电池智能温控3.0系统，可以精准的将电池单体温差控制在±2°C以内，系统充放电性能及高温安全性提升，降低了电池的衰减速度，还可以有效降低PTC加热电耗，续航约提升4%，同时在低温环境下，电池温度可提升10°C，续航里程提升约15%，所以即使是现在北方的冬天，驾驶几何A春节往返回家的长途路上也可以保证可靠的续航。
配置方面，几何A是20万内唯一一款配备具备L2 Plus级别自动驾驶系统的豪华纯电轿车，并提供了盲点检测系统、LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警等等，同时还比同类车型多了后方的毫米波雷达，能够提供后方的碰撞预警以及开门预警两项功能。另外值得一提的是几何A还配备了全自动泊车和160度全景影像功能。
总体来说，几何A在20万内的市场里，无论是续航还是全面的配置都不逊色于任何一款同级别的车型，打算春节前购车的朋友近期可以出手了。
Model 3
四驱长续航版
续航里程：NEDC 590km（约EPA 499km）
电池容量：75kWh
售价：43.9万起
虽然国产Model 3最近已经开始交付内部员工，但是明眼人都知道，NEDC 455公里的标准续航版Model 3满电实际只能行驶350公里左右，只适合城市内的通勤。所以对于春节回家这样的长途驾驶需求，建议还是选择进口版的四驱长续航版。
外观设计方面，Model 3完全取消了前格栅的设计，使得整车造型极其简洁，同时 Model 3的机舱盖为了实现更流线的造型，设计的非常低矮，以至于让人感觉整个车身过于小巧。
唯一遗憾的是用户需要单独花56000元来购买Model 3的FSD全自动驾驶能力才能拥有全自动泊车系统，确实还是一笔不小的费用支出，而对于几何A来说，全自动泊车功能是不需要额外付费的，希望特斯拉未来也能对普通用户开放更多的功能以提升性价比。
蔚来ES6 （选装84kw电池组）
续航里程：NEDC 510km
电池容量/能量密度：84kWh/170wh/kg
补贴后价格：33.8-52.3万
前面推荐的是两款轿车，如果你想购买的是SUV，接下来这款蔚来ES6相信可以适合你，相比ES8，蔚来为ES6提供了最高84kwh的大容量电池作为选装套件，春节开它回家应该是不用再担心续航问题了。
车身尺寸方面，蔚来ES6确实达到了中型SUV应有的水准，长宽高分别为4850*1965*1734mm，轴距为2900mm，一家5口人自驾出游可以乘坐的非常宽敞。
蔚来ES6
动力方面，蔚来ES6全系车型均搭载前后双电机，同时搭载了永磁电机和感应电机，通俗一点来理解，160kW永磁电机的特点是电能转化率高(省电)，但动力相对弱一些，而240kW感应电机正好相反，这样的搭配组合可以优劣势互补，加速能力和续航水平更加均衡，这也是ES6能够保持长续航的原因之一。而自动驾驶配置方面，ES6配备了自己研发的NIO Pilot辅助驾驶系统，在同级别的中型纯电SUV市场中性价比颇高，值得推荐。
小鹏G3 520长续航版
续航里程：520km
电池容量/能量密度：67kWh/160Wh/kg
指导价：14.38-19.68万
2020款小鹏G3最大的改变就是续航的提升，其最新的520km续航版本车型，电池容量得到了进一步提升，达到了66.5kWh，电池能量密度也达到了160Wh/kg，对于春节前想购买一台紧凑型SUV的朋友，小鹏G3是一个不错的选择。
外观方面，除了尾标不同外，2020款小鹏G3的外观设计与2018款车型没有明显变化，2018款顶配车型有17英寸轮圈、19英寸轮圈可选，但新款车型的轮圈样式、尺寸只有一款，让用户没了多样化的选择，不过好在新车的外观颜色有较多可选项。
L2自动驾驶功能方面，小鹏G3搭载了自己的XPILOT 2.5系统，车载智能系统的绝大部分功能、座椅加热、主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、前/后排气帘等配置均已配备。而小鹏G3最有意思的地方是车顶设计了一个可升降的360°车顶相机，最大清晰度1080P，可实现360°旋转。通过触控大屏或者手机APP，可以操作摄像头随时随地得记录并分享沿途的照片。通过车顶的视角，带来完全不一样的社交体验，算是一个非常互联网公司的设计。
总结：
今天的四款续航超500公里纯电动车型就给大家推荐到这里，相信总有一款是适合你的，对于专门打算买车春节回家的朋友，建议尽快出手，因为年底购车人较多，提车时间也会有所增加，最后祝大家节前都可以顺利买到自己心怡的车型！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、一次充电续航超500公里纯电动汽车有那些？

2016年即将上市的10款电动汽车，一次充电30至40分钟，续航里程达到500至880公里的纯电动汽车，从轿车到SUV，每个级别都只有一款。它们包括：特斯拉MODEL X、奥迪A6L e-tron、凯迪拉克CT6等高端车，也涉及比亚迪元、广汽传祺GS4 EV、江苏瑞阳电动汽车、天津路通电动汽车等中国自主品牌车型。

9、市场上目前最值得推荐的续航达到500公里的电动汽车有哪些？

随着各大汽车品牌对新能源车的投入，我们在市面上能看到越来越多的新能源电动车，那电动车最让人关心的就是它的续航里程，我们今天就可以来推荐几款续航里程，能达到500公里的电动车车型

我们首先推荐的是小鹏G3 i，小鹏G3I的xd智能驾驶系统，破天荒的将机器人视觉和雷达两种辅助结合在一起，保证驾驶者可以灵活应对复杂多变的路况，并且XP泊车辅助系统配合12颗超声波雷达，也进一步解决了车主对于停车空间不足的焦虑症

那电池方面，IP 68级别的三元锂电池包搭配航空铝合金材料的骨架一体化电池箱体，可以有效阻断电池在过热的情况下热失控，扩散确保乘客安全

广汽aion s也是一个不错的电动车，这个车的定位是紧凑型轴距，2.7米，值得一提的是，该车风阻系统0.245 CD与特斯拉model 3旗鼓相当，这个车的造型与广汽集团早前推出的传统油改电车型形成鲜明的对比，双色车身在视觉上富有活力，梯形LED头灯脉冲波一线都是该车外观的加分项

比亚迪秦plus这款车采用了比亚Df龙岩3.0的全新设计语言，配合以高寿命，安全性的刀片电池以及dl 3.0智能网联系统成为同级别销量前排也是意料之中，这款车的续航里程都超过了500公里，售价最低的售价仅有13.98万元，并且快充只要30分钟，这款车的销量还是非常不错的

哪吒u这款SUV是哪吒汽车在城里来推出的第二款量产车，这款车采用了动力与控制系统，可以优化电脑分配，主动进气格栅可以进一步提高散热效率，它的轴距达到了2770 MM ，后排乘坐空间也因此得到了最大化的利用

总之，我们国产的新能源电动车还是有非常多的选择，我们主要考虑自己的经济状况以及想买的车型即可