江淮锂电池电动汽车

1、江淮汽车电动车iev5怎么样

性价比不错，但是对于新能源汽车来说，电池的可靠性和续航能力是关键。所以还是推荐北汽新能源的EV200，补贴后的价格比江淮贵两万左右，但是续航和电池都好很多，续航是200公里，采用的是三元锂电池，稳定性好很多，这也是未来电池发展的趋势。
江淮最不好的地方是服务吧，太多不方便的事情了，北汽在北京的服务是非常好的。比如充电：
EV200提供了总共五种充电方式供您选择：
1）线充：EV200可以采用家用220伏电源，随插随充，一般6-8小时充满。
2）家用慢充盒：可以选择在家安装充电设备，6-8小时充满，同时还可以享受居民无阶梯电价。
3）充电桩。充电桩是最快的方式，一般半小时可以充80%，一小时全部充满。今年北京市一次性投入了1000个充电桩，看来以后外出充电将会越来越方便了。
4）移动电车服务。北汽新能源专门提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话，随叫随到，半小时就能充满80%。
5）经销商处充电。除了以上的方法，车主们还可以到北汽新能源经销商门店处，可以享受免费的充电服务。

2、江淮iev6e电量百分之六七十充电伤电池吗？

和当下很多主流纯电动汽车搭载的三元锂电池不同，江淮iEV6E搭载的依旧还是新能源汽车发展版初期被广泛使用的权磷酸铁锂电池，电池容量为34.9kWh和41kWh，能量密度仅有140Wh/kg。磷酸铁锂电池的优点就是成本低、安全性好、寿命长。

电池的寿命一般是以满充满放的循环次数来计算的，在每次充放电的过程中，电池内部会发生不可逆的电化学反应导致容量下降，当容量降到额定容量的70%左右，电池的寿命就终结了。

目前主流的三元锂电池的理论寿命约为800次循环，而磷酸铁锂电池约为2000次循环。江淮iEV6E的续航里程为310-320公里，考虑到各种客观因素的影响，我们按三天充一次电计算，一年的充电次数大概是121次，差不多需要16年后电池的寿命才会终结。

所以在正常使用的情况下，我们不需要担心电池寿命的问题。何况厂家还给出了5年或10万公里的整车质保、8年或15万公里的电池质保。

3、江淮嘉悦A5纯电版定名iC5 本月26日预售/续航530km

江淮汽车在推出嘉悦A5后，获得了不错的市场反响。日前，行车视线从江淮汽车官方获悉，旗下嘉悦A5 EV车型正式定名为——iC5，并且该车将于2月26日在江淮汽车App上开启线上预售。据悉，iC5将针对本次疫情采用“线上展示+订车、线下体验+交付”的新零售模式。续航方面，官方给出的该车NEDC综合续航里程可达530km。

外观来看，iC5的造型和燃油版整体保持一致，只不过该车的前中网采用了电动车封闭式的造型，并且充电口设置在了车头的部位。下保险杠两侧的造型设计是电动车独有的，燃油版车型并不配备。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm。车尾部分，iC5采用了贯穿式尾灯，并且该车的整体尾部造型层次感非常分明，并且该车的C柱还营造出了溜背式的造型，下保险杠两侧的三角形装饰和前脸相呼应。

内饰方面，iC5配备了10.25英寸全液晶仪表，中控屏采用了纵置屏幕，并且尺寸为10.4英寸。iC5减少了中控物理按键，造型非常简洁。配置方面，新车根据车型不同，提供全景天窗、双色车身、360°倒车影像、无钥匙进入系统等。而电动车配备的旋钮式换挡机构在iC5中同样有所配备。

动力部分，iC5搭载了一台最大功率204Ps、峰值扭矩340N·m的永磁同步电机，电池组为锂电池组，容量为64.5kWh，NEDC的续航里程为530km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、江淮新能源电动汽车怎么样？有人了解吗

江淮汽车旗下的新能源汽车蛮不错的，大家都知道车辆电动化所需的核心技术是电机、电控和电池。掌握了这“三电”技术，便能制造出各种类型的电动化车辆。作为电动汽车“三电”核心技术之一的电池，其重要性不言而喻。江淮汽车则历经14年的踏实研发，在电池安全方面取得了令人瞩目的成绩。最新研发的蜂窝电池通过外延包覆的UE技术，对圆柱电芯实现单元化封装，可做到电芯单体之间电隔离和热隔离，有效避免因电池失效导致的车辆起火，为消费者购买电动汽车增添多一份安全保障。所以说新能源汽车哪家好，江淮汽车还是蛮不错，它不断创新新能源技术，为消费者带来了高品质汽车产品。非常经济的一款市内代步车，续航里程大概在120-150km左右，每公里使用费用0.1元左右，而且实现了真正意义上的零排放。在合肥的保有量比较大，有一千多台，今年应该会进行一定批量的市场投放，整车价格比燃油车要贵点，但是考虑到使用费用和维护费用只有燃油车的五分之一，所以综合考虑的话还是非常值得购买的。

5、江淮嘉悦A5 EV申报图曝光，续航干到550km，让你一步到位

江淮嘉悦A5凭借不错的颜值、德系的品质取得了不错的市场反响，也宣示着江淮汽车开启了自己的反攻。

日前，汽场从工信部获得了一组江淮嘉悦A5 EV车型的申报图。新车已经于2019广州车展亮相，其延续了与嘉悦A5燃油版车型类似的设计语言，NEDC综合续航里程达550km。

颜值依然在线

根据申报图来看，江淮嘉悦A5 EV车型延续了燃油版的设计风格，与燃油版车型最大的不同就是采用了封闭式前中网的设计，和大多数电动车一样充电口也是设置在车头正前方，整体造型足够稳重。

细节方面的不同就是前包围两侧的三角形装饰是纯电动车型所独有的设计，燃油版车型并不具备。

江淮嘉悦A5 EV车身长宽高分别为4770/1820/1510mm，轴距为2760mm。车尾部分也是延续了燃油车的设计风格，贯穿式尾灯、层次感分明的设计看起来很大气，并且后备厢和燃油车一样都是类似溜背的造型设计。

配置与动力都不会让人失望

从申报信息来看，新车根据车型不同将提供驻车雷达、全景天窗、双色车身、全景影像、鲨鱼鳍天线、无钥匙进入系统等装备，智能化配置应该会满足大部分消费者期待。

动力部分，新车搭载最大功率204马力、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，电力来自于64kWh的锂电池组，0-100km/h加速时间7.9秒，NEDC续航可达550km，要比市面上大部分电动汽车续航成绩要优秀不少，里程焦虑应该不会出现在它身上。

写在最后

自2019年11月20日上市以来，短短40天时间里，嘉悦A5就拿下了10317台订单，在最近的2019年12月份，更是转化为6006台实际销量。

在车市整体遇冷的2019年，并且是中国品牌历来不占优势的A级车市场，拿下这样的成绩实属不易，当然这也是对嘉悦A5综合实力的肯定，江淮汽车选择趁热打铁推出续航表现优异的嘉悦A5纯电动车型，也是在用诚意夯实自己的反攻之路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、江淮电动新能源汽车2011款什么电池

是三元锂电池，电池的材料是导热硅胶片，这样子的物质是以有机硅胶为主体，通过添加壹些导热材料，混合在一块，这样子的材质具有十分好的导热性，绝缘性，在车辆连续震动的状况下，还可以起到缓冲的作用。

7、江淮较为高端的纯电动车型：iC5，补贴后14.99万，贵吗？

最近这几年新能源一直是我们绕不开的话题，传统的燃油车已经得到普及，但过多的数量对环境影响很大，大城市每年都要在雾霾中度过，为了解决这样的现象，只能控制燃油车的数量，国家推广了很多政策，不少城市都实施了限行，特别是北京，对外地车牌更为严格，一年只有12次进京的机会，一次只能开7天时间，所以新能源成为了大众的不二选择，这类车不限号。

国家对于新能源都有补贴，所以很多企业都乐于研发这类车型，市面上也出现了很多新势力品牌，传统的汽车品牌也开始涉及这部分市场，推出了各种车型，就比如近期江淮拿出了一款纯电车型，定位是紧凑型家用小车，续航达到了530公里，跑长途问题不大，新车补贴后售价区间为14.99万到17.59万，我们一起来看下。

外观方面，因为是纯电车型，前脸采用了封闭式格栅设计，整体的轮廓还是设计出来了，两侧的大灯设计较为犀利，一条夸张的折线贯穿整个车头，而底部大嘴同样是贯穿样式设计，加上两侧三角形黑色区域，仿佛跑车的进风口一般，前脸的设计元素还是很丰富，整体展现出强大的科技感好运动感，至于侧面，整体给人的感觉较为立体，一条腰线从前翼子板贯穿门把手延续到尾灯，衬托出修长的车身，溜背的造型加上双五辐式轮毂设计颇为运动，尾部亮点也不少，尾灯采用贯穿设计，底部三角形雾灯加上黑色包围和前脸相呼应，视觉效果不错。

内饰部分，中控采用对称设计，上面修饰元素不多，以简洁为主，撞色的设计加上亮面装饰给人感觉很高档，内嵌的中控大屏幕就像是平板电脑，科技感很强，而且支持语音交互，可以通过简单的指令完成一些操作，非常方便，方向盘为三辐式设计，上面集成了很多功能按键，操作一样很方便，液晶屏下面是实体空调按键，排列整齐，传统的档杆也取消了，采用旋转式换挡机构，非常方便，液晶仪表显示信息清楚丰富，加上本车标配了ESP和一些辅助系统，安全性还是不错的。

动力部分，新车搭载了64.5kwh锂电池，最大功率为204ps，峰值扭矩为340N·m，续航达到了530km，在所有同级车型中，动力参数相当，但是新车的续航是最长的，因此使用起来更方便一些。

总得来说，越来越多的品牌开始进入新能源市场，特别是紧凑型家用车，是很多企业的主打车型，江淮的新车动力和价格上优势并不大，但续航是最好的，因此竞争力还是不错的，不过这个价格很多人更愿意购买传统燃油车，甚至可以买到合资低配B级车，预计销量不会太好。

8、江淮电动车有哪些？

在汽车市场上，国产汽车近几年在SUV等领域还是有不错的进步的，但在轿车方面合资车和占领和很大一部分的市场份额，国产车在轿车领域大发展还是需要一定的时间。

在汽车市场上，国产汽车近几年在SUV等领域还是有不错的进步的，但在轿车方面合资车和占领和很大一部分的市场份额，国产车在轿车领域大发展还是需要一定的时间。而微型电动汽车这个市场却是有很多的发展空间，所以也就出现了很多的品牌研发出来了不少的车型，其中有一个品牌就是江淮这个品牌，小编今天就来给大家推荐几款江淮电动汽车。

江淮电动车车型推荐：江淮iEV6E

江淮iEV6E纯电动车基于江淮悦悦进行打造。外观方面，新车采用封闭式前进气格栅设计，该车的充电接口位于车头正下方，作为电动车，前保险杠和两侧雾灯组侧采用了蓝色装饰条进行点缀。尺寸方面，新车长宽高分别为3630/1670/1475mm，轴距2390mm。

动力方面，江淮iEV6E搭载最大功率45kW（61PS）的电动机，其最大扭矩为175Nm。据悉，新车最大续航里程为205km，最高时速为102km/h。

江淮电动车车型推荐：江淮iEV7

江淮iEV7基于江淮第六代纯电动正向研发平台打造，新车在外观上进行了升级。外观方面采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅，并融入了镀铬处理的格栅边框。为了突出其新能源身份，新车在品牌LOGO处还使用了蓝色元素的点缀。

该车搭载一台液冷永磁同步电动机，最大功率为50kW(68PS)，最大扭矩215Nm。电池方面为磷酸铁电池，电池能量24kWh。这样的搭配之下，iEV7电动车0-50km/h加速时间为6s，最高车速120km/h，最大续航里程为250km。快充模式下，新车可在1小时内充至80%的电量。

江淮电动车车型推荐：新款江淮iEV4

江淮iEV4在动力方面并未改变，新车搭载一台最大功率为57马力、峰值扭矩为170Nm的电动机。电池方面，其采用的是19.2kWh的磷酸铁锂电池。根据官方公布的信息，这款车的最大续航里程为200km，最高时速可以达到100km/h。在快充模式下，该车充满电需要2.5小时，慢充模式下则需要8小时。

以上就是小编给大家推荐的三款江淮电动汽车了，这三款汽车也是在去年刚刚推出的三款车型，在动力和外观等方面都是比较先进的，并且有也有很多年轻人喜欢的元素。这三款汽车在价格上走的都是亲民的路线，并且涉及到的车型种类也是有所增加的，因为江淮汽车的定位还是比较好的，有不错的发展空间，所以期待江淮电动汽车更好的表现。

9、江淮新能源汽车质量如何？

很不错的。我家就有一台，续航能力不错，也没出过问题。最好的是电池终身质保。听4S 店的人说江淮现在和大众合作。吉利和江淮新能源汽车相比总体来说个人认为还是吉利的好一些，车子的做工还有保值性方面来说吉利相对更有优势。