1、混合动力属于新能源汽车吗?
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
新能源汽车纯电动汽车
纯电动汽车(blade electric vehicles,bev)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
新能源汽车混合动力汽车
混合动力汽车(hybrid electric vehicle,hev)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
新能源汽车燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(fuel cell electric vehicle,fcev)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
新能源汽车氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
新能源汽车其他新能源汽车
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
2、混合动力汽车和新能源汽车是同一个概念吗?
近年来新能源汽车越来越多,国家对于新能源汽车的发展和普及也持大力支持的态度。但是大多数人对于到新能源汽车是什么能源?混合动力汽车是否属于新能源汽车等问题都不太了解。本篇文章小编就为大家介绍新能源汽车是什么能源,一起来了解一下吧
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。而在中国,新能源汽车被广泛应用于部分城市的公共交通领域,部分地 方政府也对私人 购买新能源汽车予以支持(如上海、广州等)。
市场上在售的新能源汽车很大一部分是混合动力汽车,小部分纯电动车,还有多运用于公共交通的燃料电池电动汽车。而在这里,新能源汽车主要是指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车。
通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。
新能源汽车目前主要有三种类型,不插电式混动(又叫油电混动)、插电式混动、纯电动,但是目前受国家认可的只有插电式混动和纯电动属于新能源汽车,可以享受国家的补贴,为什么不插电式混动不被国家认可为新能源汽车呢?“混合动力汽车”属于“节能汽车”不属于“新能源汽车”,但是“插电式混合动力汽车”属于新能源汽车。
通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
在我国,插电式混合动力PHEV属于新能源汽车,享受所有国家对新能源汽车的政策,而HEV不属于新能源汽车,但是部分地 方政府为了支持当地企业生产HEV车型,推出了一定的补贴或者优惠政策。HEV常见的有丰田、本田等,比如丰田凯美瑞、雷凌、卡罗拉双擎,以及普锐斯等,本田的包括CRV混动、雅阁混动等,都属于HEV,不享受国家的新能源政策。但是,为了支持广本和广丰的混合动力车型生产,广州市政府对HEV车型给予新能源车上牌优惠政策,甚至还给予车主补贴。
首先,新能源汽车的发展,带动了国内众多企业的发展,国家也出台一系列对新能源汽车有利的政策。在新能源技术上,不插电式混动技术难度较高,目前主要运用在日系车上,如丰田的卡罗拉、本田的CRV等,而国内的研究团队和技术研发不出这种技术,只能产生插电式混动或者纯电动,政府为了鼓励本土品牌的发展,自然会在政策上对插电式混动和纯电动倾斜。
其次,国家规定新能源汽车的标准是在纯电动模式下,最低续航里程不低于70公里。不插电式混动车型在纯电动模式下,最多行驶2~3公里。这个硬性的标准,就把不插电式混动车型排除在新能源汽车的名单之上。
再次,不插电式混动车型,只是一些品牌为了响应国家节能减排的号召,而在传统燃油车上做出的技术改革,在行驶中不能依靠纯电动模式,智能根据不同路况,适时调整发动机和发电机的运转模式,所有不插电式混动并不被国家认可为新能源,不能享受国家的各项补贴政策。
最后,插电式混动车型只是燃油车向新能源汽车转化的过渡车型,其发展不符合我国的发展需要,终将会被市场淘汰。
3、水氢闹剧一年后,给南阳留下“一地鸡毛”,还有能开的公交
水氢闹剧一年后,给南阳留下“一地鸡毛”,还有能开的公交
在2019年5月份,南阳本地的报纸头条介绍了一款水清汽车的项目进展,可能标题是为了更加吸引眼球,把这款汽车形容为加水就能跑。也正是因为这个标题,直接让水氢汽车项目成为了当时的热点话题,最后甚至演变成为一场闹剧,这里所谓的水氢汽车其实就是青年集团开发的一种新能源车型,从技术层面看,这种新能源车确实是以氢气为动力来源,而且过程当中确实需要加水。
上过初中化学课的车迷应该就会知道,水分子本来就是由氢原子和氧原子结合而成,如果在水中加入一些活性金属物质,比如投入一小块金属钠,经过反应之后能够形成氢气。南阳出现的这种水氢汽车其实就是类似的原理,青年汽车开发的一种粉末状化学物质加入水中之后可以释放出氢气,这种物质可能是反应没有那么剧烈的铝化合物。从科学的角度来分析,从水中提取氢气是符合科学道理的,但是这个过程显然需要大量的能量,所谓的加水就能跑显然就太过片面了。
最终经过全民科普之后,这个所谓的水氢汽车项目成了众矢之的,最终当然是以不了了之收场,但是青年汽车走了一年之后,确实给南阳这座城市留下了一地鸡毛,即便如今在南阳街头提起水氢汽车,大部分路人的反应还是会心一笑,因为这件事看起来确实不太光彩。如今回头看可能会有点滑稽,但是如果回到当时的大环境当中,南阳这座城市引进水氢汽车项目也就说得过去了。
因为地处河南省西南部的南阳市本来就是一座不太大的城市,和周边的湖北襄阳或者十堰相比,南阳现在的工业基础显得有些薄弱,尤其是在汽车工业当中,南阳已经没有什么拿得出手的王牌。所以当时如果能够引进整车制造业务,将来不仅可能会成为南阳的一张名片,而且能够迅速带动整车制造业上下游产业链,毕竟造一台车需要几千甚至上万个零部件,带动的经济和就业非常巨大。
而如今再回头看,当时青年汽车所租用的二机集团工厂已经大门紧锁,还没有来得及进入量产阶段的水氢卡车也没了下文,就连青年汽车的创始人庞青年也已经成了老赖级别的人物,青年汽车更是已经宣布破产,也许是因为南阳水氢汽车加速了青年汽车的衰败。
其实除了青年汽车给南阳留下的一地鸡毛之外,还有合作之初留下的72台氢能源客车,这些客车当时采购之后就交给了公交集团进行运营,如今在路上还能够看到正在运营的青年客车,这些车型都能够正常运转,开起来也没什么问题,因为早期引进的车型并不是水氢技术,而是可以直接加氢气的,当然也可以直接充电,因此这些车型的使用场景更多,不存在浪费的问题,乘坐体验和那些宇通客车生产的混动版本车型相差并不大。
问题来了,你觉得青年汽车推出的这种水氢技术有实用价值吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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4、新能源汽车与混动汽车有区别吗?
区别还是有的,新能源主要是纯电动,混动汽车是电油两用。
5、南阳星凯龙新能源汽车有限公司怎么样?
南阳星凯龙新能源汽车有限公司是2017-09-14在河南省南阳市注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于南阳高新区经十路纬七路东南角2号安置区A1号楼。
南阳星凯龙新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91411300MA44DFCM62,企业法人张国权,目前企业处于开业状态。
南阳星凯龙新能源汽车有限公司的经营范围是:汽车制造、销售;汽车修理;汽车配件加工及销售;汽车技术咨询服务;电动车、燃油汽车、天然气车辆及其零部件的进出口业务;自营和代理各类商品和技术的进出口业务#。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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6、新能源汽车和混合动力汽车之间最大的区别是什么?
HEV是通过发动机、滑行时的惯性和制动时的能量回收为电池充电,而PHEV除了HEV的充电方式之外,还可以通过外接电源为电池充电,所以PHEV又称为插电式混合动力。这算是新能源的一种吧,这种能跑长途。最后,真正的新能源那种就是纯电动的,你看现在的纯电动出租车都是这种纯电动的。估计跑远路不行。所以混合动力他肯定是新能源。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
另外一种叫插电式混合动力汽车PHEV这个可以进去新能源汽车目录,满足新能源汽车的相关规定,所以插电式混合动力属于新能源汽车! 其实混合动力汽车算不上新能源汽车,相信很多消费者在这个观点上都存在疑惑,那为什么混合动力汽车算不上真正意义的新能源汽车呢?目前市面上的新能源汽车大多依据电力续航。
否则,电动玩具车、电动自行车、电动三轮车,甚至电动平衡车,都应该称为新能源玩具车、新能源自行车、新能源三轮车、新能源平衡车了。等等一些车型部分销售新能源能车,这样的汽车已经不需要再用汽油了,在速度上不比汽油机速度慢,环境污染也会减少。新能源汽车是未来的汽车。插电混动车也不算新能源车。而在广州,广州产的油电混动车也有补贴。
7、混动汽车是新能源汽车吗?
国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确:混合动力汽车属于节能汽车,而不算新能源汽车。
“节能与新能源汽车规划”将两类汽车的发展分为产业培育期和产业成熟期,明确目前新能源车的产业化和市场化仍受到制约,而节能汽车更易于大规模商业化应用。
“规划”对新能源汽车与节能汽车进行了严格区分。混合动力汽车被划归节能汽车。
根据“规划”,新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
节能汽车是指以内燃机为主要动力系统,综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
“规划”中所说的“下一阶段目标值”即指到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。
8、新能源动力车是什么意思?混合动力车又是什么混合的?
新能源指的是没有什么环境污染的车辆,目前纯电动比较常见。混动,指的是两种或者两种以上动力混合,例如油电混合,比较经济化,同时也能有效降低污染。