深圳公共汽车新能源

1、深圳331什么时候换新能源电动车？现在车子太老破旧了，全市公交车都基本换了，就这车嗖嗖地坐着难受

深圳331更换新能源车，车子太老公交车已经基本上都换了，但是公交车的更换要经过上级部门的批准

2、深圳新能源车补贴是多少？

深圳新能源车补贴是5000-20000不等。

每个申请人只能获得一次综合使用补贴或置换更新补贴。综合使用补贴可与置换更新补贴叠加申请。营运车辆不享受综合使用补贴和置换更新补贴。

深圳新能源车补贴的申请条件。

1、申请人符合深圳市新能源小汽车增量指标或更新指标申请条件。

2、申请人为在深圳市购买新能源小汽车并上粤B牌，或将原有粤B牌车辆置换更新为在深圳市购买并上粤B牌新能源小汽车的个人消费者。

3、申请人在“中国执行信息公开网”和“中国信用网”未被列入失信被执行人和限制消费人员。

3、深圳新能源汽车有多少辆？

今年8月中，《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》正式印发，将直流充电设备的补贴标准从原有的300元/千瓦提升到600元/千瓦，交流充电设备补贴从150元/千瓦提升到300元/千瓦，这意味着深圳新建充电桩补贴翻倍。

数据显示，深圳新能源汽车推广规模居全国前列，截至2017年7月底，深圳市已累计推广新能源汽车超过7.6万辆，其中纯电动公交车14659辆，纯电动出租车6485辆、纯电动物流车11382辆、新能源私家车超过了3.2万辆。

深圳出台的有关政策文件还要求，新建住宅、大型公共建筑物和社会公共停车场应按停车位数量的30%配建慢速充电桩，在2016-2020年累计建设公交综合场13个，公交快速充电桩8246个，社会公共快速充电桩10800个，慢速充电桩115000个。

4、深圳支持个人消费者购买新能源汽车，具体出台了什么政策？

近日，大家从有关途径获知，深圳公布有关推动交易不断修复的许多对策，在其中有对于汽车市场激励的现行政策，对本人选购新能源汽车，并在深圳内上车牌的顾客，给与最大不超过1万余元的补助。

●支持个人消费者购买新能源汽车

对新购买满足条件新能源车并在深圳内上车牌的本人顾客，给与最大不超过1万余元/台补助。贯彻落实我国新能源车免交车辆购置税现行政策。

●提升一般小汽车增量指标值推广

新增加推广2万只一般小汽车增量指标值，根据重点摇号申请主题活动，面对仍在摇号申请且已参与60期以上(含60期)的“未新股”申请者开展配备，新股者须购买满足条件的汽油车或新能源车(对购买新能源车的新股者，给与最大不超过2万余元/台补助)。

●放开混动小汽车指标申请资格条件

容许户下仅有1辆在深圳备案的汽车本人，选购满足条件的混动汽车，并申请办理上车牌指标值。

●激励度假旅游客运车应用新能源技术或绿色能源

对新购买满足条件新能源技术度假旅游客车(含清洁燃料客运车)的公司、个体户等，给与最大不超过5万余元/台补助。促进国家机关、机关事业单位购置翠绿色城市交通服务项目。

●加速废弃物装运车清理化取代

统筹推进生活垃圾处理装运服务项目采购工作，各个区依照“合同到期、全量取代”标准，加速促进柴油机废弃物装运车变换为满足条件的LNG、电动式(含换电)和氢能源电池装运车。

●促进海港内汽柴油托车升级换置

对海港内汽柴油托车换置为满足条件新能源汽车(含清洁燃料车)的，给与最大不超过5万余元/台补助。

●增加公共性新能源车营销推广应用

综合促进汽柴油公务车、警察车、国营企业出行等损毁升级为新能源车辆。加速推进公共汽车、巡游出租车等期满换置工作中。

●促进二手车交易

扩张二手车资金周转指标值示范点范畴，对满足条件的二手车法人单位派发二手车资金周转指标值。二手车经销商法定代表人市场销售其回收的二手车，减按0.5%的增值税率收取所得税。

●进行汽车下乡主题活动

在深圳行政区域(新城区)内选购新能源车的深汕尤其协作区户口住户，可按有关要求申请办理纯电动小汽车或混动小汽车增量指标值，并享有有关优惠政策。充分发挥深圳市驻派各对口支援地域正前方工作中组织功效，加强市企连动，推动汽车下乡。

●扩张新能源车出入口

加速提高本市新能源车生产能力，适用申请注册在深圳市并经深圳港出入口整车的的车辆生产制造出口企业增加出口经营规模。提升航空物流方便化水准，促进关键船运公司在深圳港设立固定不动出口外贸滚装船航道，对托运出入口车辆的船运公司，给与停泊费、海港工作包干费全额的补助。

5、深圳成全球首个公交全电动化大城市了吗？

12月27日，从深圳市交通运输委举行的新闻发布会上获悉，深圳已累计推广应用纯电动公交车16359辆，除保留634辆非纯电动车作为应急运力外，全市专营公交车辆已全部实现纯电动化。据悉，这也是全国乃至全球特大型城市中，首个实现公交全面纯电动化的城市。

纯电动公交车行驶在深南大道上，成为深圳靓丽风景线。
近年来，深圳陆续出台了《深圳新能源产业振兴发展规划（2009-2015年）》、《深圳新能源产业振兴发展政策》等一系列政策措施，提出了以公共交通为突破口，带动新能源汽车推广应用的发展战略。2009年入选全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之后，深圳全力开展纯电动公交及出租车示范推广工作。2011年，深圳在大运会期间示范推广投放新能源公交2011辆，纯电动出租车800辆。从2015年起开始规模化推广纯电动公交车及出租车，通过机制保障、政策与资金扶持、鼓励模式创新等全方位努力，深圳最终用两年的时间实现了专营公交全面电动化。
深圳纯电动公交推广历程
2009年 选定为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。
2010年 深圳市被交通运输部确定为首个“国家建设公交都市示范城市”、建设低碳交通运输体系首批10个试点城市之一。
2011年 确定为8个节能减排财政政策综合示范城市之一，大运会期间示范推广投放新能源公交2011辆。
2015年 开始规模化推广纯电动公交车，提出公交车和出租车更新、新增使用纯电动汽车比例不低于70%，年内完成推广纯电动公交车3600辆。
2016年 年内完成推广纯电动公交车9726辆，纯电动化率达90%。
2017年 年内完成推广纯电动公交车1756辆， 纯电动公交车达到16359辆，纯电动出租车12518辆，实现了专营公交车辆纯电动化，纯电动出租车推广应用突破万辆。
目前，我市建成公交充电站510座、充电桩5000个，通过挖潜现有场站及充电设施服务能力、利用国有储备用地建设临时公交场站及充电设施、加大商业开发配套公交场站建设等措施，有效保障纯电动公交正常运营。

与此同时，我市已累计推广应用纯电动出租车12518辆，占全市所有出租车的62.5%，成为全球纯电动出租车规模最大、应用最广的城市。市交委表示，从目前进展来看，原计划2020年实现出租车全面纯电动化的目标有望提前实现。

公共交通纯电动化对改善深圳大气环境质量带来显著成效。据测算，纯电动公交车辆较传统柴油大巴节能72.9%，年度总节能约36.6万吨标准煤，全市公交车辆每年将减少二氧化碳排量达135.3万吨，氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等污染物排量431.6吨。

6、深圳的共享汽车，为什么都考虑用新能源汽车？

新能源汽车是汽车未来的发展方向，现环境污染严重，为了绿色家园，国家大力扶持新能源汽车，而且共享汽车只需充电，大大减少公司的运营成本。现深圳就有好几家做共享汽车的，龙城地铁站就有

7、深圳首批退役新能源公交车动力电池回收完成

据工信部3月27日消息，深圳巴士集团近日启动首批新能源大巴及其车载动力电池退役工作，对首批退役的200余辆公交车动力电池进行规范化回收处置，目前共回收退役电池700余吨。 

深圳市作为全国首个实现公交全面纯电动化的城市，目前第一批投入市场运营的新能源公交车已陆续进入规模化退役阶段。深圳市恒创睿能环保科技有限公司与深圳巴士集团、电池的产权方中国普天集团合作，对首批退役公交车动力电池进行规范化回收处置。

据悉，深圳市恒创睿能环保科技有限公司在综合评估退役电池的安全性、剩余寿命等基础上，开展退役电池分级利用。其中，对于可梯次利用的退役电池，重新设计开发适用于储能、通信基站备电及太阳能路灯等多场景的梯次产品；对于不可梯次利用的报废电池，通过干法物理分解处理技术高效分离正极材料、铜粉、铝粉等有价金属，实现电池材料的高效循环利用。恒创睿能已与东风汽车、亿纬锂能、国轩高科等多家企业建立合作关系，积极构建全流程闭环式动力电池回收利用模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、深圳早晚高峰期新能源小汽车能走公交车道吗？

新能源汽车（私家车）在北京不能走公交车道，分时段的，例如晚上10点以后这种是可以走的。

9、深圳新能源汽车指标如何申请？

新能源汽车满足上绿牌的条件后，前往当地的车管所申请上绿牌。

根据《深圳市人民政府办公厅关于印发应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》（深府办规〔2020〕7号）精神，现就调整新能源小汽车增量指标申请条件有关事宜通告如下：

一、使用2020年追加的小汽车指标额度，调整小汽车增量指标申请条件中“居住在本市”的情形，面向个人投放新能源小汽车增量指标。

允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员，及持有效身份证明并按本市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记的华侨、港澳台地区居民及在本市办理签证或居留许可的外国人申领。

审核时，不要求持居住证人员最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险；不要求华侨、港澳台地区居民、本市办理签证或居留许可的外国人近2年内每年在本市累计居住9个月以上。其他要求不变。

二、使用2020年追加的小汽车指标额度，面向个人投放混合动力小汽车指标，允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车（含有效未使用的小汽车指标、更新指标申请资格，具体认定办法参照《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十六条规定）的个人申领。其他要求不变。

三、本次新能源小汽车增量指标申请条件调整政策截止至2020年12月31日，投放数量不超过2020年追加的小汽车指标剩余额度（36377个），额度使用完毕即止。

(9)深圳公共汽车新能源扩展资料

新能源汽车牌照知识

1、新能源汽车牌照从外观上看和传统燃油汽车牌照没有什么太大区别，只是新能源汽车车牌相比传统燃油汽车牌照蓝底白字，采用了绿底加黑字的设计。

新能源汽车车牌位数由5位数变成了6位数。原来的黄牌车（大型车），现在在新能源车型上采用了黄色前缀加后面新能源牌照内容，把区分的首字母“D”“F”放到了最后后面一位。

2、新能源牌采用了新技术，不仅能够根据车牌追溯源头，查出谁做的，什么时候做的，谁领走的。另外，新能源牌照改进了制作工艺，采用无污染的烫印技术。同时采用了二维条码，防伪底纹暗记，激光图案等技术，可以说杜绝了套牌的可能性。

3、新能源牌照介于首字母和地区编号之间，有一个大写的E字母（英文：Electric）。它的寓意是电动，新能源。这个字母“E”和电动插头的LOGO有些类似。

10、深圳鼓励汽车消费 个人购买新能源车最高补贴不超过1万元

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，深圳市发布关于促进消费持续恢复的若干措施，其中有针对汽车消费鼓励的政策，对个人购买新能源车，并在深圳市内上牌的消费者，给予最高不超过1万元的补贴。

●支持个人消费者购买新能源汽车

对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。全面落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策。

●增加普通小汽车增量指标投放

新增投放2万个普通小汽车增量指标，通过专项摇号活动，面向仍在摇号且已参加60期以上(含60期)的“未中签”申请人进行配置，中签者须购置符合条件的燃油车或新能源汽车(对购置新能源汽车的中签者，给予最高不超过2万元/台补贴)。

●放宽混合动力小汽车指标申请条件

允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人，购买符合条件的混合动力小汽车，并申请上牌指标。

●鼓励旅游客运车辆使用新能源或清洁能源

对新购置符合条件新能源旅游客运车(含清洁燃料客运车)的企业、个体工商户等，给予最高不超过5万元/台补贴。推动党政机关、企事业单位采购绿色交通出行服务。

●加快垃圾转运车清洁化替代

统筹推进生活垃圾转运服务采购工作，各区按照“合同到期、全量替代”原则，加快推动柴油垃圾转运车转换为符合条件的LNG、电动(含换电)和氢燃料电池转运车。

●推动港口内燃油拖车更新置换

对港口内燃油拖车置换为符合条件新能源车(含清洁燃料车)的，给予最高不超过5万元/台补贴。

●加大公共领域新能源汽车推广使用

统筹推动燃油公务车、警车、国企用车等报废更新为新能源车辆。加快推进公交车、巡游出租车等到期置换工作。

●推动二手车交易

扩大二手车周转指标试点范围，对符合条件的二手车法人单位发放二手车周转指标。二手车经销法人销售其收购的二手车，减按0.5%的征收率征收增值税。

●开展汽车下乡活动

在深圳市行政区(新区)内购买新能源汽车的深汕特别合作区户籍居民，可按相关规定申请纯电动小汽车或混合动力小汽车增量指标，并享受相关补贴政策。发挥深圳派驻各对口帮扶地区前方工作机构作用，加强政企联动，促进汽车下乡。

●扩大新能源汽车出口

加快提升我市新能源汽车产能，支持注册在深圳并经深圳港出口整车的汽车生产出口企业扩大出口规模。提高港口物流便利化水平，推动重点船公司在深圳港开设固定外贸滚装船航线，对承运出口汽车的船公司，给予停泊费、港口作业包干费全额补贴。