带有新能源的汽车

1、新能源汽车都有哪些车型？

1、新能源汽车有哪些类型?
新能源汽车主要包括燃料电池电动汽车(fcev)、混合动力汽车、氢能源动力汽车、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车各类型产品。
2、燃料电池电动汽车(fcev)：
是以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。
3、混合动力汽车：
是指采用传统燃料，同时配以电动机或发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。混合动力汽车按照燃料种类的不同，又可以分为汽油混合动力汽车和柴油混合动力汽车两种。目前在国内，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力为主，而国际上柴油混合动力车型的发展也比较快速。
4、氢能源动力汽车：
就是以氢气为汽车燃料的汽车。氢能源动力汽车是一种能真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。不过，氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说相对有点困难。
5、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)：
主要是采用电力驱动的汽车，目前，大部分车型是直接采用电机驱动的，有一部分车辆则把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，而其难点在于电力储存技术。
6、其他新能源汽车：
包括压缩天然气、液化石油气、液化天然气和乙醇等作为燃料的汽车。目前，许多国家和地区在这方面的新能源汽车已经有了较大的推广，这也将成为未来世界汽车产业发展的趋势。

2、求推荐5万到10万的新能源汽车？

1、北汽EC系列：补贴后5.68-6.28万元

EC系列之所以在最新一期的小型新能源汽车销量榜上，北汽新能源的EC系列力压群雄。深受欢迎和它亲民的售价和实用性是分不开的。补贴后5.68-6.28万元的价格，加上能满足日常使用的空间，能够最大限度的发挥0油耗的优势。

200公里的最大续航里程足够上下班通勤代步了。这也难怪EC系列在中国市场能力压昂贵的特斯拉了。普通慢充7小时可将电池充满，而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%，对上班族来说使用起来也很方便。如果作为平时上下班代步、接送孩子，不用走长路。

2、长安奔奔EV：补贴后5.68万元

长安奔奔EV是去年广州车展上市的一款比较新的小电车，所以各方面都表现的比较均衡，时尚设计，充满科技感的内部配置，后排可放倒的多变空间，以及200km左右的续航，唯一的不足可能就是材质，其实用户的要求不难满足，只要可触碰到的地方尽量使用软材质用料即可；

如果对这方面不太有需求，这款小车值得考虑。价格方面，虽然长安奔奔EV的报价为10.08-11.76万，但在算上国家补贴后，该车的价格在5.68万元（北京地区）左右，不比一般的微型车贵多少。

3、江淮iEV6E：补贴后4.95万元左右

江淮iEV6E与长安奔奔EV一样，属于微型电动车，以北京为例，补贴后其售价约为4.95万元。从整体上看，iEV6E这款小型纯电动汽车的表现，虽然没有在哪方便特别的突出，但是作为一款家用代步车是完全足够了。

江淮iEV6E虽然是一款小型纯电动汽车，但是续航能力可以达到综合续航里程170km的水平。江淮iEV6E使用的这块动力电池的载电量仅为22kWh，当然这也是受车身尺寸的限制，毕竟电池的安装位置位于车身下方。

但是由于出色的电控系统，使得这款小车，拥有了170km的综合续航能力。换算下来，江淮iEV6E的能耗为12.9kWh/100km，这个成绩低于电动汽车的平均能耗值16kWh/100km。由此可以看出，在电控方面，江淮的设计还是比较不错。

4、江铃E200S：补贴后5.4万左右

由于E200S的车身主要模具依然来自长安提供的奔奔MINI（算是江铃和长安合资的江铃控股得到的技术共享），所以后车身依然能看到奔奔MINI的影子。当然作为E200的升级车型，E200S的前部变化较大，车灯、中网也经过了重新设计，整体还是挺耐看的。

江铃E200S的内饰也比较年轻化，加上全液晶仪表和9寸大屏两个加分项，观感还是挺不错的。与常见的其他几款自主A00级电动车相比，E200S的尺寸处于中游，尺寸小巧，好停好放，尤其是在那些老旧小区倒也是一个优势。

5、知豆D2：补贴后5万多元

这款小车算是吉利与新大洲合伙生产的一款小车。这小车的外观设计还是比较有个性的，但是这个性小编并不喜欢，至少不是我的菜，但是价格相对新能源车型来说还是价格比较低的。

内饰的设计设计也是比较中规中矩的，毕竟是一个两座微型车而且还是价格比较低的小车，但是相比宝骏E100来说内饰的设计是要良心许多的，内饰的用色也是比较新颖的，算是城市年轻人代步首选车型。

3、中国的新能源汽车有哪些？

国内新能源汽车做的比较好的就是北汽，比亚迪，长安，北汽还是比较有实力，在配置，制作技术，售后，补贴方面要优质一点，算是国内新能源汽车的领导品牌。

4、新能源汽车包括什么车？

新能源汽车已经不能说是一个新兴事物了，目前可以说是一大热门，不但有政府扶持，还有相当多的优惠政策补助，可以说是当下不少购车朋友的首选。随着国家对于新能源汽车的大力推动，目前市场上已经不少新能源汽车。所谓新能源汽车其实很好理解，我们将以前的汽油车、柴油车统称为传统能源汽车，而如今新能源车的主流是以电力为主的车型，未来可能还会有氢动力或者更先进的动力系统，这些我们统统称为新能源汽车，从目前来看新能源汽车主要有以下几种。

一般分为：油电混合动力汽车（HEV）,插电式混合动力汽车（PHEV）,增程式混合电动汽车（EREV）,纯电动汽车（EV）,燃料电池汽车（FCEV）。

油电混合动力汽车（HEV）

油电混合动力汽车，由于电机天生便有扭矩最大的优势，所以HEV车型在车辆起步、上坡、以及急加速这种需要大扭矩输出的时候，电动机便会协助发动机来工作，从而帮助车辆减少能源的消耗，达到节能的目的。

优点：油耗低、排放污染小、无里程焦虑症

缺点：无法长时间纯电行驶、在国内无法享受新能源政策

插电式混合动力汽车（PHEV）

插电式混合动力汽车，不同于纯电动的仅仅依靠电能驱使，它的动力来源有两种，一是燃油，二是电能。它又与普通的混合动力汽车不一样，比之多了个插电口，又比普通的混合动力汽车的电池容量要大

优点：在能够保证充电的状况下，该类型汽车，可以实现纯电动的经济性，并且它比纯电动汽车的充电时间要短得多。然后国家对此的补贴是续航行驶里程大于等于50KM，每辆车补贴3万元的。

缺点：如果不能保证给它能充够电的话，汽车本身的就得负载沉重的电池。而且这类车成本也较高，结构相对纯电动汽车要复杂。

增程式混合电动汽车（EREV）

增程式电动汽车，它的动作原理大致与纯电动汽车差不多，不过它比纯电动汽车要多一台发动机，发动机不直接驱动车轮，而是推动发电机对电池进行充电。

优点：可以当作纯电动车使用，并且具有较长的续航里程，因为在电量耗尽后，还可以依靠自身进行发电。

缺点：上面也说了，发动机并不直接驱动车轮，在转换过程中本身需要消耗能量吗，这样就会造成部分功率浪费。并且车身带有得电池容量更大，车型大多都较笨重，选择较少。

纯电动汽车（EV）

纯电动汽车，顾名思义就是单纯依靠储存的电能驱使车辆前进，而不需要其他的能量驱使。

优点：因为纯电动汽车纯粹依靠电力前进，所以，不仅在结构成本方面是所有新能源车较低的，而且加上日常的花费，必要的保养也是比传统的燃油汽车要便宜的多。并且，纯电动汽车还享有国家较高的补贴。在纯电动车启动时也比大多燃油汽车要安静得多。

缺点：作为纯电动汽车，不依靠其他能量驱动，也因此有所限制。有一定的续航里程限制，在电量不足时，又需要去寻找充电桩，而且充电也是要比传统的燃油汽车的加油过程要慢的多。其实这些缺点也是可以理解的，不然国家为什么会发放那么多的补贴呢？

燃料电池汽车（FCEV）

燃料电池汽车，就是氢气与氧气产生化学反应，进而产生得的电能作为主要能源驱使车辆前进，说起来，它也是纯电动的一种，不过它是通过加氢补充电能。

优点：降低温室气体的排放，并且动力来源无穷无尽，非常方便和没有污染。五分钟内可以将电池灌满燃料，续航较好。

缺点：这种类型的车，成本太高，不利于用于商业方面，然后，在对氢气的存储上，也有各方面的挑战，比如建设氢站的成本，对氢气存储的安全性等，都是需要进一步的考虑的。

5、新能源汽车排名10万以下的有哪些？

10万以下纯电动汽车推荐：宏光MINI EV、比亚迪e1、零跑T03、比亚迪S2、奇瑞eQ1。

1、宏光MINI EV

官方指导价：2.88-3.88万

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！

2、比亚迪e1

官方指导价：5.99-7.99万

比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人。

3、零跑T03

官方指导价：5.98-7.58万

零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有400公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。

4、比亚迪S2

官方指导价：8.98-10.98万

10万元以内、续航能力不差、配置又足够丰富、品质还有保证的代步电动SUV，我想你是在找比亚迪S2。它的外形虽然中规中矩，而且空间也不算特别好，但就是胜在续航里程高，价格还比较好接受，很显然，比亚迪S2就是为了城市里通勤代步而生的。

5、奇瑞eQ1

官方指导价：5.98-7.88万

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

6、十万左右的新能源车有哪些？

十万左右的新能源汽车推荐：知豆D2S
知豆D2S外观设计可以说是全新的，相比D2来讲车身增加了Cross套件，虎啸式格栅也使得这款车更显灵动，同时增加了LED光带日行灯和LED前雾灯。最重要的，支持快充，6-8小时可将电池充满，充电速度一般。
在续航方面，D2S与D2一样，等速续航里程仍为180公里，价格为5.98万元。
“在日常使用中，知豆D2S作为一款代步车来说，还有很大进步空间，毕竟追求的不是运动。而这个级别的纯电动车，唯有舒适才能博得用户心，毕竟买来是代步的，而不是压弯飙车。况且和知豆D2比起来，D2s进步的可不是一星半点。”
十万左右的新能源汽车推荐：众泰E200
众泰E200，难得的原创车型，价格与D2s差不多。因为对比D2，尺寸大，动力强（D2最大马力41匹，众泰则是82匹），安全配置齐全，对于奇瑞eQ1来说，算是直接竞争对手。就是价格有一点贵，同样的价钱，买个奔奔EV，好赖也是四座车，后排不好坐人，放放衣服杂物也管用。
虽然从定价上，哪怕是补贴后的售价，有的电动车型虽可能算不上实惠。但购买一辆车产生的支出并不仅是售价这一方面；相应的税费、养车的成本何尝不是要从你的腰包里掏钱。在一些大城市，两三年的养车费用超过新车售价也是很常见的现象。而电动车简单的售后保养、检查，对于不懂车、或者预算有限想买辆日常代步车的消费群体，何尝不是一种新选择。
十万左右的新能源汽车推荐：广汽传祺GA3SPHEV
广汽传祺GA3SPHEV在内饰上，与燃油版GA3S保持一致，只是换挡方式变为新能源汽车较流行的旋钮式换挡，同时新车拥有全景泊车、车道偏移提示、盲区监测、阳光雨量传感系统等配置。
外观方面，混动版车型与普通版车型相比，只是细节方面有所不同。混动版车型采用了蓝色的LOGO车标，全新样式的蓝色轮毂等带有新能源风格的设计。
空间方面有一个惊喜，那就是由于电池的布局位于车型的地板下面，所以行李箱容积与普通版相同为450L，不受到影响。
加速度方面：传祺GA3SPHEV官方0-100km/h加速时间为8.9秒，最高车速：传祺GA3SPHEV最高车速180km/h。
以上就是小编给介绍的三款十万左右的新能源汽车了，这几款车型的价格虽然是比较亲民，但是汽车的配置等方面却是一点都不随便吗，可以说汽车的性价比还是很高的。汽车的性价比可以很好的反映这个汽车的整体情况，也可以反映消费者买这款汽车有没有买亏。这几款汽车的有微型的也有紧凑型的，消费可以从中挑选到适合自己的，也可以在买车的时候选择到自己想要的。

7、国产新能源汽车排名前十名是什么？

国产新能源汽车：汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES6、 小鹏汽车G3、 几何A、 宏光MINIEV。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

3、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、欧拉好猫

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

5、Aion LX

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

8、新能源汽车包括哪些？

随着新能源汽车的逐渐发展，新车型也在不断面世，究其根本新能源汽车可大致分为三类：BEV、HEV、PHEV。

BEV

BEV(Battery Electric vehicle)是纯电动汽车英文名的缩写，简单来说就是只依靠动力电池和驱动电机来给车辆提供动力来供它行驶，它主要由底盘、车身、动力电池、驱动电机、电气设备等辅助系统组成。

优点：零排放，无污染（除了不好的动力电池），而且没有噪声，节能省钱。

缺点：续航里程达不到人们所期望的标准，相比同档次的燃油车价格贵，充电时间长。

HEV

HEV是“Hybrid Electric Vehicle”的简称，中文翻译成混动车型，这里即为油电混合车型，它就是在原传统汽车发动机驱动系统不变的条件下加装一套电动驱动系统，进行混合驱动，减少了汽车对化石燃料的需求，提高了燃油经济性，从而达到节能减排和缓解温室效应的效果。

这种车型在车辆起步阶段由电池驱动电机进而完成车辆起步；在急加速或爬坡过程中电机会与内燃机一起工作为整车提供动力，在制动或者下坡时，它带有一套制动能量回馈系统，通过这个系统，可以给蓄电池充电，从而达到能量循环的目的。

优点：与传统汽车相比，由于内燃机总是在最佳工况的时候工作，所以油耗非常低。而且不需要充电，只要加满油，就能一边当电动车使用，一边当传统车使用，电池组小使成本低于纯电动汽车，两套系统相辅相成，配合使用。

缺点：价格贵补贴少、可选择车型少、纯电续航里程少、维护成本高（它有两套系统）。

PHEV

PHEV（plug in hybrid electric vehicle）是插电混合动力汽车的英文缩写，它是一个新型的混合动力汽车，它也拥有一台内燃机和一台发电机，主要动力来源是以内燃机为主，电动机辅助驱动模式来运转，而且插电式混合动力汽车的电池容量相比油混的大，可以外部充电，所以它能在纯电模式下进行行驶。

优点：节能环保污染小、可以进行外部充电，与油混相比电池容量较大，可以单独作为一台纯电动汽车来用。与纯电动汽车相比，它不会让人有里程焦虑问题，因为它多了一套动力系统，可以使汽车动力更加充足，行驶里程更远。

缺点：需要安装充电桩。

总结

通过它们的构造与优缺点可以看出，这三种类型的新能源车各有千秋，虽然纯电动汽车是我们未来的发展方向，但是在现阶段技术不成熟的情况下，插电和油混能暂时满足我们所需要的行驶里程，但是由于造价较高，而且补贴也没有纯电动汽车多，所以它的发展相对来说不是特别好，但是不管怎样，选择合适自己的车型才是最好的。

9、新能源汽车是指哪些？

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

10、新能源汽车排名前十名？

新能源汽车排名前十名有：小鹏汽车P7、唐新能源、蔚来ES6、小鹏汽车G3、欧拉好猫、汉、蔚来ES8、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。

1、 小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准。

2、 蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

3、小鹏汽车G3

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

4、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

5、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高。