奔驰g款电动汽车

1、下一代大G不加汽油了？奔驰或推纯电G-Class

奔驰EQ系列车型布局逐步清晰，这也侧面反映了奔驰对于电动车型的野心并没有停止，并且大有取代汽油车的趋势。然而，就在最近我们从海外媒体得到一则消息称，奔驰有可能在未来推出全电动版本的奔驰G-Glass！是的！你没看错，就是你的大G不用加油了。

前不久奔驰相关负责人Ola K?llenius向媒体透露，下一代G-Class将成为电动化车型，当下对于纯电的G-Class的研发工作已经开始进行，并且将有可能在数年后正式推向市场。关于这条消息，其实早在2019年时Ola K?llenius就对海外媒体说过，而这一次算是对消息的真实性进行了确认。

当然，目前奔驰G-Class全球销量都不错，特别是在国内特别受到关注，所以这条消息也许是奔驰向媒体故意泄露的“烟雾弹”也说不好。我其实更乐意相信未来奔驰将保留汽油版本的G-Class，而电动版本车型将会以EQG的方式出现。目前有关EQG的一些消息也逐步成型，包括将在2023年正式推出，并在奥地利的格拉茨的麦格纳工厂进行生产。全电动化平台的加持也使EQG失去非承载式车身。

写在最后：

无论汽油版的G-Class是否取消，都不能磨灭它给世界车坛留下的印记，它绝对是纯粹的代表，更是今天我们能够买到的少有硬派越野车。所以我觉得奔驰并不傻，车迷的心里承受能力也没有那么强，为了避免车迷与用户“口吐芬芳”，我觉得奔驰需要理智看待这件事儿。

（文：desperado 图：网络）

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2、还是那个“味儿”吗？纯电版的奔驰G级已经在路上了

作者：赵宇奇

奔驰大G凭借硬派的造型以及出色的越野能力，让那些明星和富豪们对奔驰大G是情有独钟，但面对即将到来的电动化，奔驰自然也是不能免俗，如果奔驰大G出了电动版，那它还会是原来那个味道吗？

近日，有海外媒体曝光了一张奔驰EQG的渲染图，据悉，新车将于2022年推出。

从渲染图来看，新车还是保持了G级方正的造型设计，但同时也加入了新能源车型的元素以及EQ车型特有的标识。最重要的是，新车将基于EQC 4x4车型打造，而官方对该款新车的定位是“首款纯电驱动的极限越野车型”，也就是说越野这个标签不能丢。

动力方面，参考EQC 4x4，其具有408匹的最大功率，而未来的EQG或将在动力参数上不低于EQC 4x4。

此外，EQG将采用两个不带机械连接的后部电动机，可以根据情况单独控制，并且将有选择性的将动力分配给每个车轮，而无需差速锁，看来未来电动版的奔驰G级在越野方面应该不用担心。（图片来源于网络）

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3、奔驰G55 价格多少？

基本参数 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG 报价： 138.50万 189.80万 发动机： 5.0L 306马力 V8 5.5L 476马力 V8 变速箱： 7挡自动 5挡手自一体 安全装备 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG 驾驶座安全气囊： ●● 副驾驶安全气囊： ●● 前排头部气囊(气帘)： - ● 后排头部气囊(气帘)： - ● 前排侧气囊： - ● 后排侧气囊： - - 膝部气囊： - - 电子防盗： ●● 车内中控锁： ●● 遥控钥匙： ●● 无钥匙启动系统： - - 操控配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG ABS防抱死： ●● 制动力分配(EBD)：●● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：●● 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： - ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：●● 升降(空气)悬挂： - - 胎压监测装置： ●● 零胎压继续行驶： - - 动力随速转向： - - 主动转向系统： - - 外部配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG 手动天窗： - - 电动天窗： - ● 全景天窗： - - 同色后视镜： ●● 同色防擦条： ●● 运动版包围： - ● 铝合金轮毂： ●● 内部配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG 真皮方向盘： ●● 左脚休息踏板： ●● 方向盘上下调节： ●● 方向盘前后调节： ●● 多功能方向盘： ●● 方向盘换档： - - 定速巡航： ●● 泊车辅助： ●● 倒车影像： - - 多功能显示屏： ●● HUD抬头数字显示： - - 座椅配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG 真皮座椅： ●● 运动座椅： - - 座椅高低调节： ●● 腰部支撑调节： ●● 前排座椅电动调节： ●● 电动座椅记忆： ●● 座椅加热： ●● 前座中央扶手： ●● 后坐中央扶手： - - 前排杯架： ●● 后排杯架： ●● 座椅按摩/通风： - - 后排座椅整体放倒： - - 后排座椅按比例放倒： ●● 多媒体配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG GPS导航系统： - - 多媒体控制系统： - - 蓝牙系统： - - 车载电视： ●● 车载电话： - ● 中控台液晶屏： ●● 后排液晶屏： - - 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： - - 支持MP3、WMA： - - 单碟CD： - - 多碟CD转换器： ●● 单碟DVD： - - 多碟DVD系统： - ● 2-3喇叭扬声器系统： - - 4-5喇叭扬声器系统： - - 6-7喇叭扬声器系统： - - 8喇叭以上扬声器系统： ●● 灯光配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG 氙气大灯： - ● 自动头灯： - ● 转向头灯： - - 前雾灯： ●● 后雾灯： ●● 大灯高度可调： ●● 大灯清洗装置： ●● 玻璃/后视镜 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG 前电动车窗： ●● 后电动车窗： ●● 防夹手功能： - - 电动后视镜： ●● 后视镜加热： ●● 后视镜电动折叠： - ● 手动后遮阳帘： - - 电动后遮阳帘： - - 后视镜防眩目： ●● 后排侧遮阳帘： - - 遮阳板化妆镜： ●● 感应雨刷： ●● 空调/冰箱 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG 手动空调： - - 自动空调： ●● 后座出风口： ●● 温度分区控制： ●● 车内空气调节： ●● 车载冰箱： - - 车轮制动 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG 前制动器类型： 通风碟 通风碟 后制动器类型： 碟式 通风碟 前轮胎规格： 265/60 R18 285/55R18 后轮胎规格： 265/60 R18 285/55R18 前轮辋规格： 7.5JX18 9.5JX18 后轮辋规格： 7.5JX18 9.5Jx18 备胎： 全尺寸 全尺寸

4、需求旺盛 !奔驰考虑将G级打造成独立品牌？

日前，据外媒报道称，戴姆勒最近举行了一次投资者会议，会议上提到未来奔驰旗下的 G级会像AMG和迈巴赫那样作为独立品牌进行运营,未来，这三个子品牌也都将实现电动化。

根据奔驰官方的说法，目前市场对G级的需求是完全超过目前该车的产能的。目前G级在全球范围内都有不错的销量，以2019年为例，其全球销量达到将近3.5万辆。

虽然在众多人心中，奔驰G级一直是硬派SUV的代表车型，但是在大趋势下想持续保持竞争力，此前在中国推出的2.0T版本只是第一步，长久之计肯定是推出新能源车型,按照奔驰最新规划，从2021年起，奔驰将陆续上市4款基于EVA大型纯电动汽车架构打造的电动汽车产品，并且奔驰专为紧凑级车以及中型车设计的MMA平台目前也正在快速的发展之中，奔驰规划将基于MMA平台生产6款全新的纯电动车型，其中就包含EQA和EQB的换代车型。

而根据外媒此前的消息，奔驰G级的燃油版或将在2023年停产，下一代奔驰G级将会以纯电动车型（或称为EQG）的身份推出。未来若G级真的独立称为全新品牌的话，预计G级将会衍生出更多版本的车型，来进一步扩大它的市场占有率。

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5、奔驰宣布推出纯电版大G！靠电机驱动的它还是纯粹的硬派越野吗

电动化浪潮席卷而来，包括大众、日产在内的不少车企均已宣布向电动化转型，并且相继在紧凑型和中型等家庭乘用车领域推出纯电车型，但如今，中大型SUV领域也被电动化洗礼，并在不久后迎来一款重量级纯电车型。

近日，梅赛德斯-奔驰官方宣布，旗下的硬派越野车 奔驰G级将成为独立品牌，并在未来与奔驰-迈巴赫、奔驰-AMG等共同推出纯电版车型。这也是继前不久推出2.0T车型后、官方再次扔出一个大G的重磅消息。

根据官方给出的资料，从2021年开始，奔驰将会陆续上市4款基于EVA(大型纯电车型架构）打造的全新纯电动车型，这也就表明纯电版大G极有可能在明年就能与广大消费者见面；而专为紧凑及中型汽车设计的模块化架构（MMA）平台也在研发当中，进一步完善电动化阵容。此外，参照目前奔驰对于纯电车型的命名，纯电版大G极有可能会被命名为奔驰EQG。

小结：奔驰G级作为越野爱好者心中最纯粹的硬派越野车型，其大排量发动机所带来的越野快感一直都是其优势之一。而经过电动化洗礼的大G，其越野性能或多或少都会有所减弱。

当然，从另一方面来看，作为奔驰SUV的标杆，打造纯电版G级也体现出了奔驰对电动化转型的决心。作为现代汽车的鼻祖，奔驰在内燃机时代给整个汽车发展史注入了辉煌浓厚的色彩；而在即将到来的电动化时代，奔驰也在竭力成为行业风向标，但能否延续曾经的辉煌，还需要市场去检验。

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