最新款纯电动汽车比亚迪上市时间

1、2021款比亚迪唐今日上市，售价正式公布，配置12.8英寸大液晶屏

2021款比亚迪唐今日正式上市。作为比亚迪的旗舰SUV，2021款唐EV综合补贴后指导价27.95-31.48万元，2021款唐DM综合补贴后指导价23.68-28.68万元，2021款唐燃油全国统一指导价16.58万元。这个预售价格打动了许多消费者。毕竟，当前发售的车型在市场上赢得了良好的声誉。

SUV是当今更流行的车型。不论年龄大小，其中很大一部分都对SUV有特别的爱好。因此，近两年来SUV的竞争也非常激烈。如果您没有能力，那么在这个风暴版的竞赛中，要取得好的成绩确实很难，并且新款比亚迪唐在内部和配置上进行了升级，看上去更加先进，而且价格很高。

全新的比亚迪唐在外观上没有太大变化。它只是在一些细节上做了一些调整。它仍然类似于和千代风格，但是在内部进行了巨大的更改。轻电镀工艺和纯黑色面板增强了质感。它配备了12.8英寸大液晶显示屏，可玩性非常高。

升级的重点是内部。如果以前关注过汉的车友肯定会发现，这款新唐装还采用了与比亚迪汉族相同的设计语言，那也来自比亚迪全球内饰设计总监米开勒帕加内蒂之手。内饰中的特殊织物是一种称为Ultrasuede超细纤维绒面革的高级产品，再加上31色的互动氛围灯，整个内饰不亚于传统奢侈品牌。

在动力方面，2021款唐燃油版本配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率为141kW，最大马力为192Ps，最大扭矩为320N·m。搭配6速自动手动变速箱； DM版本继续在当前型号上配备2.0T插电式混合动力系统与6速双离合变速箱相匹配，达到100公里的最快加速时间仅为4.3秒。我想知道是否所有人都对新车的变化感到满意？

比亚迪唐的出现就像在大力推动中国自主品牌SUV。就整体性能而言，它并不输中型SUV车型中标杆汉兰达。此外，未来的趋势是新能源，四通八达的电网也能让纯电汽车得到更舒适的使用体验。纯电动汽车获得更舒适的体验，低廉的价格和几乎零的电费，我相信比亚迪最终可以赢得自己的市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、比亚迪上市时间是什么时候？

比亚迪股价近期大幅上涨，动态市盈率都超过900了，超过半数朋友会觉得这个股价已经算是很高的了，然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值，意思就是上涨空间还有70%。到底比亚迪有没有被高估呢？今天就来和大家来研究下国内新能源汽车业务的领头羊——比亚迪。

在开始了解比亚迪股票前，给大家奉上我整理好的新能源领域当前的龙头股名单，点击就可以获得：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表

一、从公司角度分析

公司介绍：比亚迪说得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。

比亚迪的亮点：

1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲

公司已经进入产品与技术的集中兑现期，随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型，公司新能源汽车销量持续升高，在电动车领域，仍然在引领行业发展，在自主品牌高端化方面杀出重围，快速飞升。

2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力

比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上也明显更有优势。目前电池市场占有率15%，仅次于CATL（宁德时代）。因为技术创新比亚迪刀片电池具有优异的性能与成本优势，在电动化席卷全球的今天，比亚迪外供动力电池有望不停进取，争取到更多的市场占有率，深化核心竞争力。

3、深度产业链布局，彰显龙头地位

比亚迪连续推动产业链布局，积极推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。能理解为，比亚迪凭借产业链进行绝妙布局，有助于明显增强对核心技术、供应链风险的掌握力，起到了带头作用。

二、从行业角度分析

就目前来看，在碳中和减排政策的推出，结合锂电池成本的控制双轮驱动下，关于汽车电动化发展非常迅速，到2027年，全球新能源汽车渗透率，有希望超出百分之五十。这时候，还有一个汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶逐步发展到进入自动驾驶，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的革新，正在重塑传统汽车产业链局面，新能源汽车的高速发展时期将会在不久的将来出现。

受文章篇幅的要求，许多新能源汽车行业相关的深度报告以及风险提示，我在写这篇研报的时候，点击就能了解：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏

三、总结

简而言之，国内新能源汽车的龙头企业是比亚迪，在如今行业前景，如此值得投资的情况下，有望迎来崛起发展。但是文章是具有一定的滞后性的，倘若你们想更加确切地清楚比亚迪股票未来行情，进入下方链接，有专业的投顾帮你诊股，看下现在比亚迪股票的估值是高还是低：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？

应答时间：2021-08-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

3、比亚迪什么时候上市

2002年，比亚迪股份有限公司，香港上市，股票代码1121.HK。2007年，比亚迪电子（国际）有限公司，香港上市，股票代码0285.HK

4、比亚迪全系换装刀片电池 4月上市新能源车型盘点

马上就要步入5月，4月即将成为过去，经常关注有车智联的小伙伴们应该不陌生，又到了我们盘点新车上市的时候了。这个4月可真是把有车智联的小伙伴们忙坏了，由于上海车展的盛大开幕，这个月新车的消息就没有停过。按照以往来看，很多车型都会选择在上海车展开幕当天上市并公布预售价格，可是眼看上百辆新车亮相、开启预售、公布售价，许多车企也学会了错峰出行，选择在车展前或者车展结束后上市。其中也有不少重磅车型，比如一汽-大众奥迪e-tron、国产Mustang Mach-E等等，小编今天也是为大家一一盘点了出来，一起来看看吧。

比亚迪秦PLUS EV

售价区间：12.98万-16.68万元

新款比亚迪秦PLUS EV于4月7日正式上市，新车上市指导价为12.98万-16.68万元。新款比亚迪秦PLUS EV采用了比亚迪最新的“龙颜”设计理念，同时整车采用年轻化的溜背式轿跑造型，看上去十分时尚、动感。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，电机的最大功率为135千瓦。值得一提的是，新车还配备了比亚迪最新的刀片电池，除了安全性能更为突出之外，能量密度也得到了进一步提升，续航里程更是达到了600公里。

比亚迪宋PLUS EV

售价区间：16.98万-18.68万元

比亚迪宋PLUS EV于今年4月7日正式上市，售价区间为16.98万-18.68万元。新车定位为紧凑型SUV，尺寸介于唐和宋Pro之间，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。外观新车采用了比亚迪家族“Dragon Face 3.0”的设计理念，前格栅采用了与汉EV类似的设计，与两侧大灯相连，看上去十分大气。动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大扭矩280牛·米。新车配备磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程可以达到505公里。

2021款 比亚迪e2

售价区间：9.98万-11.58万元

比亚迪e2同样于4月7日上市，并同时推出3款车型，售价区间为9.98万-31.48万元。比亚迪e2定位一款纯电两厢跨界车，前脸采用大尺寸六边形前格栅，搭配造型时尚的前杠，带来了不错的视觉效果。新车长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。对于一款两厢纯电车来说，这样的表现已经非常不错了。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大输出功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛·米，并且同样配备磷酸铁锂电池，NEDC续航里程达到了401公里。

宏光MINIEV马卡龙

售价区间：3.76万-4.36万元

宏光MINIEV马卡龙于4月9日正式上市，并推出2款车型，售价区间为3.76万-4.36万元。新车提供白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款配色，无论哪种看上去都十分清新，给人一种如沐春风的感觉。宏光MINI EV马卡龙与宏光MINI EV在车身轮廓上保持一致，但针对细节部分做出了调整，整体看上去比普通版车型更加时尚。新车动力与普通版车型保持一致，最大功率20千瓦，峰值扭矩为85牛·米。新车搭载容量为9.3/13.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为120/170公里。

2021款零跑T03

售价区间：7.18万-7.58万元

4月10日，2021款零跑T03新增两款车型，丰富了零跑T03的产品矩阵。两款车型分别为舒适版和豪华版，售价区间为7.18万-7.58万元。作为新增车型，新车外观延续了T03 400轻享版的整体设计，主要变化是增加了流沙粉和珊瑚橙两种车身配色。新车换装了容量41千瓦时的三元铁锂电池，续航里程保持不变，仍为403公里。高配车型配备38千瓦时的三元铁锂电池，电机数据依旧保持不变，最大输出功率为55千瓦，峰值扭矩为155牛·米。

一汽-大众奥迪e-tron

售价区间：65.88万-71.88万元

4月11日，一汽-大众奥迪e-tron正式上市，共推出3款车型，官方指导售价为54.68-64.88万元，新车基于MLB evo平台打造，外观采用了奥迪家族最新的设计理念，前脸配备奥迪标志性的大尺寸中网，相比家族中其它车型，一汽-大众奥迪e-tron设计更加扁平化，也更具科技感，视觉效果尤为突出。新车搭载由双电机组成的四驱系统，前电机最大功率156马力，峰值扭矩226牛·米。后电机最大功率234马力，峰值扭矩314牛·米。续航方面，新车的NEDC工况续航里程为465公里。

长安福特Mustang Mach-E

售价区间：26.5万-37.99万元

4月14日，国产Mustang Mach-E正式上市并开启预订，新车共推出4款车型，售价区间为26.50万-37.99万元。新车基于福特全球首个高性能纯电平台打造，并将在长安福特进行国产。国产后的新车基本延续了海外版的设计，外观延续了大量Mustang经典元素。新车将提供四种动力版本，它们的最大功率分别为201千瓦、224千瓦、260千瓦、359千瓦。其中，新车GT版车型的0-100公里/小时加速时间仅需4秒。续航方面，新车CLTC新国标工况最大续航里程超过600公里。

极氪001

售价区间：28.1万-36万元

4月15日，极氪汽车首款车型极氪001正式首发并同步上市，新车定位于一款豪华猎装轿跑，本次共推出3款车型，其售价区间为28.1万-36万元。官方表示，该车将会在今年10月1日开启交付。极氪001延续了此前发布概念车的整体造型，看上去十分前卫。动力方面，新车搭载前后双驱动电机，最大功率为400千瓦，峰值扭矩达到了768牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒。续航方面，新车的NEDC工况续航里程为712公里。

威马W6

售价区间：16.98万-25.98万元

4月16日，威马汽车旗下纯电中型SUV——威马W6正式上市。新车定位于一款中型纯电SUV，共推出5款车型，售价区间为16.98万-25.98万元。新车作为20万级国内首款无人驾驶车型，最大的亮点就是搭载了AVP无人自主泊车功能，能够在部分场景下实现L4级别自动驾驶。外观方面，威马W6有着颇具时尚感的前脸造型，其采用了封闭式的前格栅，这也是当今新能源车型上常见的设计手法。新车搭载永磁同步电机，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为225牛·米，并提供520公里和620公里两种续航里程可供选择。

思皓E50A

售价区间：13.99万-16.49万元

4月15日，江淮大众旗下全新车型——思皓E50A正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为13.99万-16.49万元。新车整体造型与江淮iC5十分相近，采用封闭式格栅，格栅中间设计有充电接口。两侧大灯采用不规则造型，配合下方和底部的黑色开孔，使其看上去年轻。新车搭载永磁同步驱动电机，最大功率为262千瓦，峰值扭矩为340牛·米。新车提供三种电池版本，NEDC续航分别为402公里、450公里、530公里。

ARCFOX极狐 阿尔法S

售价区间：38.89万-42.99万元

4月17日，ARCFOX极狐品牌旗下智能豪华纯电轿车——阿尔法S正式上市，新车共推出4个版本车型，售价区间为25.19万-34.49万元。新车将北极风格与元素融入车身，车头与阿尔法T高度相似，前脸“X”射线更是彰显了家族DNA。另外，新车还与华为联合打造了极狐阿尔法S 华为HI版车型，搭载3颗激光雷达，具备更强的自动驾驶功能。动力方面，阿尔法S提供两种动力可选，电动机的最大功率分别为160千瓦和320千瓦，同时，该车还提供有三种续航版本，分别为525公里、603公里和708公里。

一汽丰田RAV4荣放双擎E+

售价区间：24.88万-29.68万元

4月17日，一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为24.88万-29.68万元。与现款车型相比，2021款RAV4荣放双擎及2021款RAV4荣放额外增加了TPMS四轮胎压显示功能，并针对多媒体系统进行了小幅升级，外观方面保持不变。新车搭载了一套由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，0-100km/h加速所需时间仅为7.4秒，官方公布油耗值仅为1.1升/百公里，纯电续航里程可达95公里。

一汽-大众2021款宝来·纯电

售价区间：13.58万-15.08万元

4月27日，一汽-大众宝来·纯电正式上市，新车基于MQB平台宝来车型打造，本次共推出三款车型，售价区间为13.58万-15.08万元。作为改款车型，新车新车整体延续了现款车型的外观，前格栅采用造型狭长，内部采用横向镀铬饰条装饰，搭配两侧GTE风格的通风口，看上去造型十分前卫。新车搭载最大功率为100千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩290牛·米。电池方面，新车匹配三元锂离子电池组，NEDC续航里程由老款的270公里提升至346公里。

写在最后

以上就是部分在4月上市的车型，这几款车型均选择在上海车展之前以及之后上市，并公布售价，选择了在这个新车云集的4月错峰出行。其中，比亚迪家族全系换装了刀片电池，站在了宁德时代的对立面，也让我们十分期待磷酸铁锂刀片电池在未来的表现。另外，我们期待已久的一汽-大众奥迪e-tron、国产Mustang Mach-E也迎来了上市，可以说这个4月真的是给了我们不少惊喜。除了这些车型之外，还有部分车型选择在上海车展举办期间上市，我们有车智联也为大家汇总了在车展期间上市的车型，点击链接阅读。【2021上海车展开幕 从10万级纯电家轿 到50万级豪华标杆 这几款重磅新车集中上市。

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5、7月12日上市，比亚迪汉EV实车正式到店

近日我们从经销商渠道获悉，比亚迪汉EV实车现已到店，新车也不负众望将于7月12日正式上市。从此前的消息来看将推出4款车型，其中包括3款纯电动车型，以及1款插电式混动版车型，目前官方公布该车预售价格区间为23.00-28.00万元。

外观方面比亚迪汉EV采用的是封闭式的格栅设计，中间通过大尺寸的镀铬饰板将两侧锐利的矩阵式LED大灯则连为一体，配合底部小面积的倒梯形装饰件以及略带攻击性的前唇，将整车的高端气质展现的淋漓尽致。

车身侧面新车采用的是四门轿跑式的车身设计，配合大尺寸的轮毂以及掩藏式的门把手，视觉效果极为出众。尺寸方面新车的长宽高分别为4980*1910*1495毫米，轴距则为2920毫米。

车身尾部新车用简洁有力的线条进行勾勒，并采用了贯穿式的尾灯组设计，在上方小鸭尾式扰流板、中间贯穿的镀铬饰条以及底部黑色包围的配合下演绎出了别样的运动风情。

内饰方面新车运用了更多的平直的线条进行铺陈，环抱式的中控台设计则有效地提升了档次感。配置方面新车配备了可旋转的大尺寸中控屏、全液晶仪表盘以及球形的电子档把。此外弧线的空调出风口用大量的圆角矩形进行点缀，两幅式的多功能方向盘造型新颖，同样具备不错的辨识度。

动力方面汉EV两款超长续航版配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。

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6、唐EV、阿维塔11等，5月下半月上市新车前瞻

眨眼间5月份已过一半，下半月车市最受关注的事件莫过于粤港澳车展。由于早前受到疫情影响，车企的新车发布计划也一再延迟，并将希望放在即将到来的粤港澳车展或展览会前后。因此5月份下半月将迎来多款新车上市，包括自主与合资车型，以及传统燃油车与新能源车等多种动力类型新车，下面详细看看都有谁。

比亚迪新款唐EV

上市时间：预计5月内

新车特点：续航超600公里、六座布局

作为新能源车成绩最好的车企，比亚迪旗下每一款产品都备受关注，其中包括新款唐EV。新车有望于5月中旬上市，售价区间或在30万元-35万元之间。

新款唐EV是中期改款车型，仅在细节方面进行调整，比如采用了比亚迪最新的家族式设计风格、全新的低风阻轮圈等，进一步提升颜值。另外，新款唐EV六座版本还用了2+2+2形式的座椅布局，中间为两个独立座椅，造型设计与主副驾驶座相似，并还提供多向电动调节、加热、通风、按摩等功能，舒适性将有上乘表现，同时7座版本也得以保留，可以更好地满足用户的多样化用车需求。

对于纯电动车型来说，续航性能才是关键，新款唐EV的续航里程也有所提升，单电机长续航版的CLTC续航高达730km，主打性能的双电机四驱版本CLTC续航达到635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱版本，CLTC续航也可达到600km。要知道，现款车型最高续航仅有565公里。

可以看到，即使新款唐EV仅是小幅度升级，但升级之处都是消费者比较关注的点，更高的颜值、更丰富的座椅布局形式，以及更长的续航里程都能给用户提供更好的用车体验。

理想L9

上市时间：5月底

新车特点：旗舰SUV、搭载增程系统

理想L9是理想汽车旗下第二款车型，定位为大型旗舰SUV，预售价格在45-50万元区间。这款车的造型依然是理想汽车的家族式设计气息，最大的亮点在于车厢内部。

理想L9一改传统的内饰设计，使用了方向盘上全液晶屏幕以及大尺寸的HUD系统，而中控多媒体显示屏则延伸至副驾驶前方，形成了一个右置的双15.7英寸车规级OLED双联屏设计。另外，新车娱乐系统将支持Switch及其它游戏主机设备连接投屏，中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏，均可通过Type-C接口实现与Switch一根线的直连投屏。

动力系统则是跟理想ONE搭载有四缸发动机与电动机组成一套增程式动力系统，并配备44.5kWh电池组，CLTC工况综合续航里程1315km续航，纯电续航215km，加上有智能四驱系统赋能，理想L9的0-100km/h加速时间仅为5.3秒。

无疑，理想L9的到来体现出理想汽车更大的野心，目前理想汽车仅靠理想ONE一款车型在新能源车市场站稳脚跟，并成为30万元中大型SUV细分领域的领军车型，现在开始进军40万元以上的高端MPV市场，能否再次成功，时间会告诉我们答案。

牛创新能源自游家NV

上市时间：预计5月内

新车特点：硬派新能源车、有增程与纯电可选

自游家NV是牛创新能源旗下的产品，是一个新势力品牌，但是与其它车企不同的是，牛创新能源打造的自游家NV是一款硬派SUV，这在新能源车市场非常独特。

回到新车上，自游家NV的外观设计兼具城市先锋感与探索的硬朗风格，采用LED光源组成的大灯组颇具复古风格，内饰是集成视觉上的极简主义、触感上的深度沉浸，以及体验上的易用智能。配备15.6英寸悬浮中控屏、手机双无线充电、前后排座椅均支持通风加热并配备NAPPA真皮。

考虑到消费者的用车焦虑问题，自游家NV推出了增程版，同时有纯电动版本，其中增程版车型采用1.5T四缸发动机作为增程器，驱动系统则有两台电机组成，在纯电模式下续航里程为150公里，长途驾驶场景下，增程发电系统可以将燃油转化成电能，CLTC工况下续航里程超过1257公里。

自游家NV的综合实力是相当不错的，颜值够高，科技配置足够丰富，再加上还拥有纯电和增程两种动力形式，能够给到用户更多的选择空间。最独特的是走硬派SUV路线，能够给新能源车消费者提供独特的用车体验，只要品牌营销到位，那么获得大量消费者认可应该不难。

长安欧尚Z6

上市时间：预计5月内

新车特点：造型凌厉、全语音代客泊车功能

长安欧尚的产品一向走高性价比路线，欧尚Z6也不例外，新车的颜值和配置水平都有不少亮点。欧尚Z6采用最新的设计语言，整体看上去更显时尚气息，并配备12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达和4颗摄像头保驾护航。

欧尚Z6的座舱设计以宇宙为灵感，较大的亮点是车内拥有10.25英寸仪表以及12.3英寸中控屏，其中中控内置最新的OnStyle 5.0系统，支持千里眼、顺风耳、保镖模式、无麦K歌以及赛道模式等。动力则是有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套动力系统，可以充分满足消费者不同的用车需求。

显然，欧尚Z6的配置水平比很多更高级别的合资车型更出色，具备极高的可玩性，如果你是刚步入社会的年轻人，购车预算不多，且追求智能配置体验，那么欧尚Z6是一款值得关注的车型。

上汽荣威鲸

上市时间：5月20日

新车特点：轿跑SUV造型风格、全系2.0T发动机

上汽荣威旗下全新紧凑型SUV车型鲸即将在5月内上市，有着非常前卫的造型设计，这是新车通过仿生设计将鲸之美融入到整车外观中，其中，溜背式设计的车身造型相当有运动气息。

内饰整体以蓝白配色为主基调，并搭载司南智驾系统，系统内包含ACC自适应巡航、BLIS盲区监测功能等。此外，其全车共搭载了毫米波雷达、高清视觉摄像头等29颗智驾传感器，以及算力达到16 TOPS的德州仪器双TDA 4智驾芯片。动力系统则是配备新一代上汽蓝芯2.0T发动机，匹配爱信8速自动变速箱。

从荣威鲸的产品力来看，在同级燃油车市场有比较大的优势，尤其是丰富的智能配置，不过新车进入市场后面临的挑战是消费者能否接受溜背SUV。要知道，以往溜背SUV进入市场基本是以失败收场，那么荣威鲸能否改变该局面呢？

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7、比亚迪汉EV领衔 这10款重磅纯电动轿车年内上市

北京现代菲斯塔EV将于2月18日上市，该车将成为农历新年上市第一款纯电动车型。除合资品牌之外，自主品牌以及造车新势力也将在今年年内陆续推出全新车型，比如比亚迪汉EV、小鹏P7、零跑T03等。网上车市对今年年内将上市的10款重磅纯电动轿车进行了梳理，发现这些车型均在上半年推出。从车型定位来看，这10款电动车型中，售价最低有望是欧拉R2。

北京现代菲斯塔EV

看点：续航490km，合资品牌同级车型优势明显

北京现代菲斯塔EV在设计方面整体沿用了汽油版的设计风格，前脸换装封闭式多边形格栅，充电接口位于LOGO后方。在动力方面，菲斯塔EV所搭载的电动机，最大功率为125kW，峰值扭矩为310N.m，参数略低于昂希诺EV。菲斯塔EV电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，整体动力参数领先市场上在售的合资纯电动车，上市后将与东风日产轩逸·纯电以及别克微蓝等车型竞争。

东风悦达起亚K3 EV

看点：菲斯塔“兄弟”车型

起亚K3 EV将于3月正式上市，新车搭载和菲斯塔纯电动版同款的EM13永磁同步电机，最大功率为135kW，综合续航里程高达490km。新车上市后将和“兄弟车型”菲斯塔EV一起，与日产轩逸·纯电、别克微蓝、雪佛兰畅巡等车型展开竞争。

小鹏P7

看点：XPILOT 3.0自动驾驶辅助、四驱版续航超650km

在11月22日广州车展期间，小鹏P7正式开启预售，预售价区间为27万-37万。作为旗舰车型，小鹏P7将搭载了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，双电机四驱车型0-100km/h加速时间不到5秒，NEDC工况综合续航里程可达650+km。随后在12月份，该车新增了入门版本，起售价为24万元。

此次新版本开卖后，小鹏P7共分为三款不同版本，后驱长续航车型（新增）、后驱超长续航车型及四驱高性能车型，预售价格区间24-37万元。在与竞品-特斯拉国产MODEL 3进行比较之后，小鹏P7车身尺寸和续航里程均具有一定优势，由于国产MODEL 3仅有一个版本，在车型选择上，小鹏P7也更为灵活。

威马7系

看点：轿车平台第一台车，续航跟特斯拉Model S有一拼

威马汽车此前发布“威马7系轿车”项目，新车将基于全新平台开发，定位中型纯电轿车，与特斯拉Model 3同级。根据规划，威马将在今年北京车展发布全新7系概念车，该车NEDC工况续航里程可达700公里，比目前市场中续航能力最强的Model S（660公里）还长。此外，今年年内威马还将完成5G布局，该技术具备高速率、低时延、广连接等特点。

比亚迪汉EV

看点：

要说起今年将上市的纯电动车型，比亚迪汉绝对是不可或缺的一位。新车提供纯电动版和插电式混动版，造型设计上采用全新设计风格，纯电版采用封闭式格栅，并提供隐藏式门把手，还可选装45/50R18和245/45R19两种不同样式的轮毂，并标配全景天窗。

车身尺寸方面，汉EV长宽高分别为4980×1910×1495mm，轴距为2920mm。动力方面，新车采用的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程超过600km，驱动形式层面，新车提供单电机（163kW）和双电机（前163kW，后200kW）2种动力类型，这也是比亚迪首次在轿车上使用双电机版。

零跑T03

看点：酷似smart四门版，动力同级最强

在造车新势力中，零跑汽车是产品上市及交付较早的企业。目前，零跑旗下拥有S01一款车型，该车定位为智能纯电动跑车，补贴后售价为11.99万元起。即将上市的T03则定位为纯电动微型车，新车凭借越级的配置和超长续航能力，有望在当前A00级精品小车市场中突出重围。

雪佛兰畅巡

看点：动力与别克微蓝相同

雪佛兰首款国产纯电动车型MENLO畅巡去年11月8日首发亮相，官方将其定位于纯电城际轿跑，预计于2020年上半年上市。新车外观方面借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，动力方面搭载与别克微蓝相同的电动机，最大功率110kW，预计续航里程将达到410km。

长安新能源E-Life

看点：逸动EV改款，续航能力强了

长安E-Life除了对车辆的动力和续航进行升级外，还采用了全新的外观造型，其中车头处的变化尤为明显：换装象征电动汽车身份的封闭式前格栅，并将与重新调整后的前灯组相连。新车的整备质量在逸动EV460的基础上降低了15kg至1635kg，最高车速可达145km/h。

欧拉R2

看点：麻雀虽小，五脏俱全，配置全面

欧拉R2定位为微型车，车身尺寸为3625×1660×1530mm，轴距2490mm，车长和轴距都略高于欧拉R1，比同级别竞争对手尺寸更大。R2采用的是三元锂电池，续航里程为305km，尽管不及R1的351km，但对比奇瑞eQ而言有很大优势。需要指出的是，欧拉R2和R1均基于长城汽车的ME平台打造，该平台是长城为欧拉打造的专属纯电动平台。官方公布的信息来看，R2主要面向90后人群，造型设计更具冲击力，人群定位更偏向男性化。结合R1补贴后7.18万元起的售价来看，新车预计9万元起售。

荣威Ei6

看点：造型“脱胎换骨“”

荣威Ei6在造型设计上的变化是最大的，完全看不到荣威现有车型的影子，这也是荣威专为纯电动车型专门开发的设计语言—“集智设计”，未来将广泛应用在荣威其他纯电动车型上，与“律动设计”形成鲜明的区隔。新车一眼望去很难看到燃油车的设计元素，整体呈现一种“X”造型。前脸为封闭式设计，上方宽幅黑色饰条与两侧矩阵式LED大灯融为一体。加上上雾灯区的镀铬装饰以及下格栅的黑化处理，让整车充满时尚感、科技感以及运动感。

目前，上汽荣威布局了ERX5、Ei5以及MARVEL X三款纯电动车型，综合续航里程最大为420km。从此前公布的消息来看，荣威Ei6的续航里程最大可达650km，但综合工况下的表现还未公布，但预计会在500km左右，相比目前在售的车型有了很大的提升。当然这一数据与比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S以及几何A等竞品相比也不落下风。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、比亚迪2022款宋Pro DM-i四季度上市 预计售价15万

今年的中国车市，最亮眼的车企当属比亚迪，其凭借着DM-i车型快速出圈，“快、省、静、顺、绿”五大核心优势深入人心，缔造了中国混动车型市场新格局。据悉，比亚迪四季度重磅车型2022款宋Pro DM-i也上市在即，凭借着4.4L百公里超低油耗、1090KM超长续航、7.9秒百公里加速的硬核实力，瞄准15万级主流SUV市场，以”燃油SUV颠覆者“之姿强势而来。

新国潮美学范本，打造新能源专属设计

2022款宋Pro DM-i以“龙魂”美学理念，融合“Dragon Face”大美经典与都市先锋进取精神，使优雅气质和动感锋芒完美交融，创造出新国潮美学范本。

外观上，新车采用了全新的“龙嘴”设计，大嘴的比例由60%提高到75%，更加凌厉有气势。全新的双条进气格栅，辅以大量高亮的材质和镀铬件，彰显大气磅礴的同时，也提升了整车的精致感内涵。

而内饰上，2022款宋Pro DM-i以比亚迪新一代内饰家族设计语言全新亮相，并推出了专属宋Pro DM-i的内饰配色麒麟棕+苍穹灰，整体豪华而不失稳重，尽显极致东方神韵，缔造雅致舒适大五座空间。

DM-i赋能升级，超快、超长、超省颠覆想象

2022款宋Pro DM-i凭借DM-i超级混动系统，发动机的热效率高达43.04%，以超低油耗、超长续航、超快加速度，真正实现“燃油SUV”的全面颠覆，成为满足用户全部期待的高品质SUV。

超快。2022款宋Pro DM-i零百加速时间仅为7.9秒秒级，比同级燃油车快2-3秒，加速性能足以媲美2.0T发动机，高速超车，动力随叫随到。 另外还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。提速、充电统统快人一步，让生活和工作更高效。

超省、超长。2022款宋Pro DM-i拥有着4.4L革命性油耗，仅为同级别燃油SUV的一半。无论城市通勤亦或是长途远行，2022款宋Pro DM-i可油可电，综合续航里程高达1090公里，续航无焦虑，让用户的出行体验真正实现高效且便捷。

媲美纯电动车的静谧性。2022款宋Pro DM-i拥有顶级NVH调教，全系标配前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、声学包等，带来私享豪奢级NVH静谧空间。

EHS电混系统，平顺舒适无顿挫。2022款宋Pro DM-i的驾乘体验无限接近于纯电动车，开起来平顺舒适无顿挫，为用户带来更高级的驾乘体验。

绿牌免购置税，畅行无忧。相比同级别燃油车，2022款宋Pro DM-i全车系均可上新能源牌照，享受免购置税、不限行等政策优惠，带来畅行无忧的用车体验。

作为“燃油SUV颠覆者”，2022款宋Pro DM-i以“快、省、静、顺、绿”全面颠覆了用户的出行体验，真正满足了中国主流家庭对SUV车型的全部想象，需求一部到位。从外观内饰的全面焕新，到DM-i超强赋能，2022款宋Pro DM-i当之无愧为今年四季度最值得期待的SUV车型。

9、比亚迪秦是从什么时候上市的？

比亚迪秦是2017年7月22日上市的，除了拥有比亚迪插混新能源车一贯的强大技术优势外，在享受3.6万元政策支持（含国家补贴、地方补贴、比亚迪电动未来基金）后全国统一价为14.99万元，有着极高的性价比，所以上市后表现非常好，仅短短几天时间，1500辆车就被一扫而空，销量非常不错的。

10、比亚迪汉全系车型配置表曝光，豪华感十足，预计6月正式上市

比亚迪官方透露了旗下中大型车——比亚迪汉全系四款车型的相关配置。该车此前正式开启预售，提供三款纯电动车型和一款插混车型，预售价格为23-28万元。新车有望于2020年6月份上市。
比亚迪汉全系标配全景天窗、矩阵式LED大灯、隐藏式门把手、19英寸轮圈、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入和NFC钥匙等配置。中高配纯电动车型增设了外后视镜记忆+倒车自动下翻功能。
比亚迪汉全系车型标配多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、一键启动等功能。中高配车型增设了主驾驶8向电动调节、前排座椅记忆、前排座椅通风加热等功能。而四驱高性能版纯电车型还提供后排靠背角度电动调节以及后排座椅加热+通风功能。
比亚迪汉四款车型均标配15.6英寸触控式中控屏，并搭载DiLink 3.0智能网联系统和车联网功能。而在扬声器数量方面，低配车型配备8扬声器音响，中配车型配有11扬声器音响，高配车型则为12扬声器音响。
动力方面，比亚迪汉超长续航版车型配备的前电机最大功率为222马力。峰值扭矩为330N·m，百公里加速时间为7.9秒。四驱高性能版车型搭载了同款前电机和最大功率为272马力，峰值扭矩为350N·m的后电机，百公里加速时间仅为3.9秒，此外还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。三款纯电动车型均搭载了容量为76.9kWh的比亚迪磷酸铁锂刀片电池，超长续航版车型NEDC工况下纯电续航里程为605km，四驱高性能版车型NEDC工况下续航里程为550km。
比亚迪汉插混车型则搭载了综合最大功率为436马力，峰值扭矩为650N·m的插混系统，百公里加速时间为4.7秒。三元锂电池容量为15.2kWh，纯电模式下NEDC工况续航里程为81km。
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