1、纯电动汽车有什么弊端
(一)纯电动汽车有以下优点:①零排放。纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境。②电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。③因使用单一的电能源,省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统,所以结构较简单。④噪声小。⑤可在用电低峰时进行汽车充电,可以平抑电网的峰谷差,使发电设备得到充分利用。(二)纯电动汽车有以下缺点:(1)续驶里程较短;(2)采用蓄电池及电机控制器使成本较高;(3)充电时间长;(4)目前没有授权服务站,维护成本较高;(5)蓄电池寿命短,几年就得更换。
纯电动汽车发展存在的问题(一)技术方面在技术能力方面国内的汽车制造商虽然纷纷表示涉足新能源汽车研发和生产,但由于具有高科技含量并且能够量产的车型有限,且随着电动汽车竞争的开始加剧,由于研发经费过低,创新动力不足,直接影响我国拥有自主知识产权的电动汽车技术的能力;
二)电池方面“电源”是新能源汽车发展的“技术瓶颈”,当前有两大主要的问题:一是电池成本较高,电池的能量密度较低,充电后的续驶里程较短等问题;二是未来电动汽车市场会否出现真正意义上的电池回收、租赁及二次制造产业链;三是电池接口不同,就像不同品牌的手机充电口不同一样,“标准”的不确定,会对电动车发展造成很大影响等等。
(三)能源方面纯电动汽车本身投资比燃油汽车贵,其使用电力要建设发电厂,建设输电配电设施,还要建设充电站,还要建设蓄电池厂等,(四)配套设施方面费者不选择新能源汽车的重要因素还有配套服务的不健全,配套设施少,配套设施建设的滞后和维护保养不方便,充电站在国内如凤毛麟角,难寻其踪。
2、95汽油价格上涨,会刺激你买新能源车吗?
最近几天 ,国际原油价格上涨飞快 ,国内成品油价或许会迎来较大幅度的调整。
截至目前92汽油8元一升,95汽油9元一升。
随着油价的上涨,司机们也是直呼“心疼”你想过没有加满一箱油能买一辆自行车,加四箱油能买一辆电动车”。
有人戏谑:“到每升9块钱了,我就不开车了。”也有人说:准备去买辆电瓶车,买到就是赚到。”
但是按照惯例我先回答我的观点:油价这么高,我仍然不考虑买新能源车。
虽然“新能源”这个词大家都在用,但我个人并不认可,因为目前市面上能看到的新能源车项目统统都是指电动车,或者是油电混合。
电是二次能源,不属于新能源的概念(想深入了解的可以关注我的头条号翻看我以前写过的一篇文章《油价上涨要买新能源汽车,车主:到底什么是新能源?》)。
尽管如此,不得不承认新能源车是大趋势,我们作为普通用户在购买前需要做好以下几点心理准备。
从题主的问题来看,应该是觉得油价高所以想买新能源车省点油钱,我可以很明确的说如果是出于省钱的原因去买新能源车的话那么最好别这么做,因为买了它根本达不到省钱的目的,反而会让你在使用过程中花费更多的时间和金钱。我身边有几个买了新能源车的朋友,虽然不多(因为根本就还没有普及),但是从他们给我的反馈中我可以略知一二。
再者,即便你有自己的固定车位,小区物业也未必允许你装,因为安装充电桩的话是使用专用的电缆,因为需要侵占一部分公共资源所以是需要符合小区的统一规划要求的,并不是说你想装就装。所以单一个安装充电桩的问题,就已经过滤掉了80%的车主。
其次是续航里程的问题
虽然现在各大新能源车厂家官方给出的参数都能达到400公里往上,但是大家真的不要当真,看看就可以了。那都是在十分理想工况下的测试结果,你日常用车是不可能在一辆车都没有的笔直的高速公路上匀速行驶400多公里的,真正在市区走走停停的话续航里程平均也就两三百公里。量产的电池技术还没达到可以让你高枕无忧去开着新能源车长途跋涉的地步。
第三是公共充电设备的不统一
有的人会说续航里程不是问题,反正现在外面的公共充电桩也很多,随时都可以充电。事实并非如此,先不说现在很多公共充电桩其实只是一个年久失修的摆设,就那些还可以使用的充电桩里也是标准繁多。因为新能源车的发展还处于初级阶段,所以充电接口的标准都没有统一,不同品牌的车要找不同型号的接口,而且你的充电卡相互之间也是不通用的。这就给用车充电带来了不便,大大缩短了你的活动半径。
第四是电池本身的缺陷
电池的衰减问题不得不去考虑,一个新电池和一个用了两三年的电池所可以支撑的续航里程数是不一样的。而且电池也受环境温度的影响,天气越冷电池的容量就越低,在北方的朋友不能忽略这个问题,有可能一个东北人和一个海南人买了同一款车,结果发现充满电后东北人的车比海南人要少跑30%的里程。
第五是保养维修的问题
新能源车确实不需要去换机油机滤,但是不代表不要做保养,刹车片、轮胎、雨刮等消耗部件还是要去定期更换掉 ,所以节省的钱并没有你想象的那么多。而维修也是一样,除了动力系统外,该修的东西一个都不会少。而在动力系统这块维修反而成了一个大问题,因为现在社会修理厂99%都没有修理动力系统的能力,这块维修需要很强的电路维修能力,而且也有一定的危险性,因此维修技术这块目前还是掌握在厂家手上。当然为了打消消费者的顾虑,厂家也有相应的保修,但是保修的具体内容是什么说实话里面的坑不少。到底是保修电池,还是保修电机,还是保修动力系统,这是不同的概念。总之维修这块对于我们普通消费者来说是没有话语权的。
综上所述,如果是为了省钱的目的而去购买新能源车,我个人是不建议的。
3、小型电动高压清洗车?
小型电动高压清洗车不大却有着极为广阔的使用范围,对于别墅的住户来说,你可以使用清洗机快速的清洁墙壁、地面、水池、道路等等,快速移动与高压出水的性能会在实际使用上发挥到淋漓尽致。对于游泳池的清洗也是非常的擅长,当清洗机开动的时候,它可以直接从水池当中进行吸水,把这些高压的水流不断的冲刷到水池边的各个地面,让你可以在短时间内完成整个水池的清洁作业。
对于高档的会所来说,有着这样的一款小型电动高压清洗车也是极为方便的,依托其强大的功率可以快速的清洁地面,快速的除去地面的各种污渍与杂粒,让整个会所在短时间内就展现出一种焕然一新的状态。
在写字楼的清洁方面,小型电动高压清洗车也可以大显身手。当他开动的时候,你只须举起喷头,这种高压的水柱就会源源不断的喷出,随着水流的作用,玻璃壁上的各种污渍也就快速的冲刷掉了,地面上的各种的污渍也是一一没有了踪影。
对于物业部门来说,他们经常对于不同的建筑要进行一个清洁作业,这样的小型电动高压清洗车正好可以大显身手,快速到达指定的地点进行清洁作用,使用上的便捷性可以大大的增强作业的效率。
另外,小型电动高压清洗车也可以快速的进行大车的清洗,大型的工程车在使用的过程中会变得很脏,你可以轻松的使用这种清洗机所车身上的各种脏土与碎屑一一清理掉,让你的工程车又恢复到崭新的状态。
4、纯电动汽车为什么不能普及?
首先,纯电动汽车是节能环保的汽车,是汽车未来发展的方向,但是纯电动汽车价格比较昂贵,成本太高,再加上技术还没有得到人们理想的水平,所以很难普及。
其次,再者国家在发展新能源汽车上还缺少政策,缺乏高度一致性。
最后,电动汽车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵,至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。现阶段电池的容量还达不到需要,续航能力还达不到全天候的应用。
5、新能源车与传统内燃机车区别有哪些?
区别很多,目前市面上卖的新能源汽车都是用电驱动,所以拿电动汽车和汽油车做比较:
一,新能源汽车与汽油车相比很节能,百公里只要6元,并且零排放非常环保,而一般汽油车百公里要60元。一年以两万公里算的话新能源汽车可以节省1万多元。
二是加速性和静音性都比汽油车优越。
三,目前新能源汽车续航里程一般在150~250km,与汽油车还是有点差距,不过可以满足人们平时的日常出行。
6、电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗?
如果你指的是中短期经济成本的话,这个确实是电动车要比燃油车经济实惠。
电动汽车优势:政策补贴以及政策便利(虽然这个政策和便利正在不断缩小),这一点对于生活在限牌限行城市的小伙伴来说影响最大;
纯电动汽车本身电动机所带来的平顺性优势,没有了复杂的变速箱以及调校,自然而然的在行驶平顺性上表现优异;
使用成本相对于传统燃油车来说较低,尤其对于家中有充电条件的小伙伴,无论是日常使用成本或是维护成本都要比传统燃油车更低。
燃油车的优点:使用寿命长,普通的燃油车跑个十几年,几十万公里没有问题。但是新能源车的电池,随着充电次数的增多会逐渐的减退。如果中途换一次新能源车的电池,那所需要的费用是整车的一半了。
所以呢,如果考虑买车的话,要具有前瞻性,考虑的更长远。如果手头紧,我建议先买辆二手的燃油车,三五年之后电动车成熟了,再购买比较合适。
7、新能源汽车的主要缺点有哪些方面的不足?
(1)续驶里程短。每次充电所能行驶的里程短,装载与 汽油质量相同的铅酸蓄电池的纯电动汽车其续驶里程仅为 燃油汽车的 1/70。
(2)成本高。蓄电池及电机控制器价格昂贵是成本高的 主要原因。
(3)充电时间长。1 次充电完成需要 6~10h,虽然有快 速充电设备,采用大电流充电,一般也需要 10~20 分钟,可 充到电量的 70%左右,但快速充电有损电池的使用寿命。
(4)维护费用较高。纯电动汽车的维修保养成本较高, 而且目前没有授权服务站。
(5)蓄电池寿命短。目前电池技术有待革新,动力蓄电池的寿命短,几年就得更换。
8、电动汽车真的环保吗 ?