新电动汽车电瓶需要激活几次

1、电动车新电瓶正确充电的方法

1、新电动车电池首次充电，千万不要把电量耗干，这样对电池寿命会有很大影响。前三次为电动车电池充电时间应该为12小时以上，以激活电量。在正常情况下电动车不经常带人、不整天爬坡)，当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好。

2、电动车刚换的新电瓶不要急于马上充电，可以先行驶10～15公里后再来充电，新电瓶充电一次连续充满等充电器转换绿灯后1小时停止充电，这时电瓶最好静放4小时后再使用。

3、电动车新电池只要使用后马上充电，电池保持满电状态最好，用不着彻底放电循环，电动车在使用过程中会时常的出现过放电现象，也就是车速很慢了，这时电池容量已经用完。

2、电动车电瓶怎么激活？

用户可尝试采用快速充电法。顾名思义，就是把电动车推到快速充电站旁，尝试快充2小时，接着用检测仪查看电压，如果电压出现升高的情况，那么说明电池已经被修复了，可以正常充电了。这个时候就可以拔掉快充插头，再使用原装充电器进行充电就可以了。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

3、电动车电池怎么激活？

1、激活方式可尝试快速充电

将电动车推行至快速充电站旁，进行两小时快速充电。当充电完成后。使用万用表进行测量，如电压出现升高的情况，则改为使用原装充电器进行充电，这样一般来说就能激活电池了。

2、激活方式可并联修复法

找一组与原电池型号相同的新电池，并将新电池与旧电池并联起来，然后通过新电池放电，经过几轮循环，旧电池性能会慢慢复苏，并有一定几率可以被重新激活。

3、激活方式可采用以小充大法

先采用小功率充电器进行充电，再采用原装充电器进行充电。以72V的电动车为例，可使用60V的充电器进行充电半小时，而后在采用原装72V充电器进行充电，这样也有一定的几率可以重新激活电池。

4、负脉冲

此方法应用至今已有 30 多年历史，原理是在充电过程中加入负脉冲，对减低电池温升有作用，但对”硫化”的修复效果不明显，其修复率为20％，目前采用较多，属淘汰产品。

5、高频脉冲 

采用脉冲波使硫酸铅结晶体重新转化为晶体细小、电化学性高的可逆硫酸铅，使其能正常参与充放电的化学反应，修复率约为 60% 。较负脉冲效果好。

但因其修复时间长，需数十小时以上，甚至一周的时间，效率较低，对严重“硫化”的蓄电池修复不好，但技术简单。

4、新车新电瓶为啥几天不开就没电了？

可能是库存时间较长，提车时电瓶电量不多，加上停多开少，电瓶不能及时补充电量，所以就没电了。
一般来说，车辆发动一次耗电大约需要5分钟才能补回，如果车上还使用其他电器就需要更长时间充电才行。

5、新买的电动摩托，说是需要激活电瓶，是对的吗？

新买的电动摩托车，电瓶不需要特别的去“激活”，只需要正常的充电就行了。电动车新买回来后，插上充电器把电瓶充满，只要电瓶充满就可以用了，不必特意充电时间过长，那样没有用处也没有好处。充满电后就可以正常使用，到电瓶电量剩20%左右时，就可以再充电，充电也是正常充电，不用特意去放电和充电，电瓶在使用中不要放电过度，不要把电瓶用的一点电都没有或剩非常少的电了才充电，那样也是不好的。

6、新电动车免维护电瓶第一次使用要激活的吗？

新电池一般首次使用都需要彻底充放三次来完成激活

7、新买的电动车，电瓶的电是不是第一次全部要用完才可以充电的？

新电动车电池首次没有必要完全用完再充电，千万不要把电量耗干，这样对电池寿命会有很大影响。

新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足，具体是买回来后及时充电12h以上，但时间也不要太长，最好12h左右拔掉。前三次为电动车电池充电时间应该为12小时以上，以激活电量。第2和第3次可在用完到电量的60~70%时充电，时间同第一次。 

电池从出厂到使用，一般要经过1-2个月，甚至更长的时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗一部分电量，达不到额定容量值，所以初次使用后，最好及时补充充电，以免顾电池亏损。

(7)新电动汽车电瓶需要激活几次扩展资料：

铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。

由国务院发展研究中心、国家发改委、建设部、科技部等部委参与的《轻型电动车产业发展战略研究》课题组提出了“轻型电动车产业发展战略研究”报告。电动自行车的全国保有量已达3000万辆以上。95%以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。

已商品化的电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池，使用中不需要经常补充水分，免维护。其主要化学反应是：PbO2+2H2SO4+Pb←充电、放电→ 2PbSO4+2H2O

铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中，分别变成海绵状铅和氧化铅，电解液中的硫酸浓度不断变大；反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅，而电解液中的硫酸浓度不断降低。

当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣；反之如果电池过度充电，阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力，使得蓄电池内压增大，导致气体外溢，电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，电池寿命大大缩短。

参考资料：电动车电池-网络

8、新买的电动车蓄电池前几次如何正确的使用?

蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。

9、新买的锂电电动车，第一次充电需要冲多长时间？需要注意什么？

第一次的话要尽量在9个小时左右.绝对不要超过十个小时。就类似电脑锂电池、相机锂电池、耳机一类数码产品的首次激活一样.
还有天气如果热的话，就酌情少冲些时间.
一般充电器转灯了再充一小时效果更好（这时候充电器专为小电流充电，没伤害的放心）然后骑行的时候没电了就别再逼着车子跑了。
冬天的时候需行里程会变短，正常现象。
使用锂电池的时候，注意不要把电池的电量用的太尽，也不能在电量剩余过多的情况下就进行充电，产生“记忆效应”对电池的使用寿命影响很大。