新能源汽车消费者

1、为什么说年轻人才是纯电动汽车的最大消费群体？

其实我觉得这样的说法肯定是不正确的，不管是年轻人还是一些中年人，现在因为油价就特别贵，所以大部分的人肯定都是选择 新能源及环保，而且的话，费用也比较低

2、为什么新能源汽车正在越来越受消费者欢迎？

如今新能源汽车已经成为一种趋势和潮流，很多汽车生产商正在开发自己的新能源汽车，新能源汽车最大的优点就是环境保护，最大的弊端是有限的续航能力，充电速度比较慢。现在的新能源汽车技术可以说还不成熟，但有些人已经购买了新能源汽车。虽然心里有很多优点，但他的缺点也不少。新能源汽车的缺陷很多，为什么这么受欢迎？主要是因为这几个原因。

驾驶新能源汽车的人都知道新能源汽车的供给动力取决于电动机和电池，电池的储存功率决定汽车的续航能力，新能源汽车的电池时间久了也会处于疲劳状态。这个时候已经没有特别的用处了，所以需要更换电池，更换电池的费用很贵，大约在5万到8万之间，综合来看，与新能源汽车和燃油汽车相比，弊端确实不少。新能源汽车的后期维护费用往往比燃油汽车高。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

为了打消消费者购买新能源汽车的费用，很多生产企业担心汽车的电池是否提供15万公里或8年的保修，在此期间，如果电池出现问题，可以免费更换。不需要花更多的钱，新能源汽车最便宜的地方不需要加油，只需要充电，电费比较低，每公里这就是新能源汽车的优势。头痛是新能源汽车的巡航能力。特别是寒冷的冬天，续航能力会大幅减少，而现在的充电却没有加油站那么多。很容易看到

一般汽车工厂不能修理，只能去专门的新能源汽车修理厂。但是新能源汽车修理所现在不多了。如果汽车受损，只能送到4s店，这时去4s店修车费用很高，但再维持新能源汽车比较好。因为它可能不会像燃油车一样经常出现，所以综合来看，虽然燃烧新能源汽车有很多缺点，但与它的优点相比，它不仅可以节省很多费用，而且很多驾驶新能源汽车的人都不愿意更换燃油车。毕竟新能源车是一种趋势，今后一定会普及。

3、影响消费者对新能源汽车购买决策的因素有哪些？

(1)消费态度

低碳消费理念是新能源汽车增加销量的重要因素，也是推动我国新能源汽车市场化发展的重要因素。消费行为与消费态度之间存在着明显的内在联系，即态度的会有效地影响消费行为，而行为的差异又会潜移默化地改变态度，使态度类型具有多样化的表现特征，并使行为与态度明显不一致。虽然在理论研究中，态度是消费态度的有机组成部分，但它可以作为调节行为和态度的中间变量，使消费行为和消费态度趋于一致。

比如环保意识高的消费者在购车时会偏好新能源汽车，新能源汽车的消费行为更有效。相关调查数据显示，在78%环保意识较高的消费者中，50.24%选择新能源汽车。消费者态度还包括消费者对商品或服务的态度，具体影响因素包括售后服务、安全性、维修价格、产品性能、应用便利性、厂家品牌、外观及内饰、能耗等。这些因素既是影响消费决策的基本因素，也是影响新能源汽车销售决策的基本因素。

(2)主观规范

主观规范和消费者态度有很多相似之处。然而，就消费者行为的影响而言，主观规范涵盖面很广，影响消费者决策的因素很多。一般来说，主观规范主要是指消费者在采取具体行动时所面临的生活压力或社会压力。即个体实施某种行为时，群体或个体对消费者决策的影响。

在新能源汽车的购买决策中，主观规范受到家庭和群体的影响，即社会群体或公众对新能源汽车的态度、价格和家庭成员的看法、安全性、行驶里程、新能源汽车的最高速度。因此，在购买新能源汽车时，主观规范是从外部强加给消费者的特定因素。但这个因素可以提高消费者与社会的融合度，保证他们购买的汽车有更高的性价比。

(3)知觉行为

感性行为主要是指消费者的行为能力对消费行为的影响，包括信用能力、消费能力等。虽然消费者面对的是新事物、新观念，但过去的社会经验会提高消费者对消费行为的把握能力，促进消费者意向与消费行为的协调统一。能力的缺失会严重影响行为与意志的协调，制约消费者决策的制定与实施。因此，消费者的行为能力是影响消费者决策的决定性因素。

行为环境主要是指宏观环境对消费者行为的影响，具体是指新能源汽车使用过程中感受到的便利性和政策环境的影响。政策环境包括各种税收制度和宣传政策对使用或购买成本的影响。营销环境包括优惠信息、营销价格和营销渠道。当行为环境强度大于主观规范时，消费者的消费决策与行为环境正相关。

4、新能源车已经成为消费者主流，该买哪台电动汽车呢？

引言：新能源汽车的用户，70%以上都为男性，而且有大部分用户的年龄都在30 ~319岁之间，而且新能源汽车大多都是有孩子的家庭在开。并且电动汽车不耗油只耗电，所以大多数人都非常喜欢。今天小编想分享的话题就是，新能源车已经成为消费者的主流，该买哪台电动汽车？

一、新能源车已经成为消费者的主流，该买哪台电动汽车？ 

特斯拉是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部在美国。马斯克引领新能源汽车，是传统燃油车，同时占据了传统汽车市场的牢固架构。目前的车型有：Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster。特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相，也就是家喻户晓的国产Model 3。蔚来寓意着新的一天，已经上市的两款车型，是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV，从用户的体验来看，都还不错。不过也存在些许故障，汽车网络不好，是消费者反映较多的问题，加上之前几次，自燃事件，让民众的担忧，再次加剧。蔚来中国的总部，也正式落户合肥。

二、结语。

作为电池发家的企业，比亚迪在纯电动车领域，本身就具有先天的优势。比亚迪新能源汽车，连续五年夺得全国销量第一，以及连续四年全球销量第一。旗下的纯电动车型有：e系列、秦、唐、宋、元以及汉。比亚迪在“汉”这款车型，搭载刀片电池，这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池，更加轻薄，散热性能更好。奇瑞QQ的电动汽车和五菱宏光的电动汽车，也是非常不错的品牌，比较适合女生开，外观上特别的精致可爱，性能上面也非常的好。

5、自油价上涨后，新能源汽车多次涨价，消费者还会买单吗？

自油价上涨后，新能源汽车多次涨价，消费者并不会买单，一来是新能源车提车周期长。二来新能源车充电难。三来消费者无法接受新能源车的价格高于传统油车。

新能源车继第1轮涨价之后，又迎来了第2轮涨价，涨价的原因也跟前一次一样，是因为新能源汽车动力电池原材料价格不断上涨，所以很多新能源车品牌商才不得已把价格提上去，在此情况下，消费者却不愿买单了，主要有这几点原因。

一，新能源车提车周期长。

很多热门的新能源车提车周期太长，夸张的至少要半年以上，让很多车主等得望眼欲穿，在一定程度上抑制了消费者的消费欲望，很多消费者想到提车周期这么长就望而却步了。

二，新能源车充电难。

虽然说现在油价在不断上涨，有些地方的油价已经步入了9元时代，但很多理智的车主并不会选择购买新能源车，因为新能源车最大的问题就是充电麻烦，每周可能需要充两次电，但充电的地方却很难找，这也劝退了很多消费者。

三，新能源车价格昂贵。

新能源车经过几次涨价，价格已经跟燃油车差不多了，所以根本就没什么优势可言，大部分消费者宁愿把有车放在家里也不会去购买新能源车，因为油价总会有回落的那一天。但新能源车涨价并没有劝退年轻人购买新能源车的热情，反而在销售终端出现了消费者“抢订”的现象。

总而言之，新能源车多次涨价后，大部分消费者不会再买单了，因为很多人理智考虑之后还是觉得花那么高的价格买个新能源车不划算，所以在这里也希望想购买新能源车的朋友一定要考虑清楚，不要冲动消费。

6、对新能源汽车，消费者存在的普遍误区有哪些？

现在啊还有很多汽车小白对新能源汽车存在误区，今天小丁给大家一一揭晓。

一、低估了电动汽车跑长途的能力

当上海外购牌照公布的时候，很多朋友都想买新能源汽车。在咨询过程中，我发现了一个问题：几乎所有的朋友，都会用“我偶尔跑长距离”的纯电动车型，但只考虑插混。

“纯电动汽车只能在城市里开，不能跑长途”，已成为潜在消费者与纯电动汽车之间的一座大山。在我看来，这种认识有一定的滞后，有三点：

1.NEDC连续600公里以上：总的来说，600公里的电池续航时间可以舒适地跑一趟高速跨栏，而2020年已经有很多超过600公里或以上了。

2.高铁服务区改进：2020年，高铁服务区已加派专人负责，现不可用！

3.低风阻型增加：高速中最重要的消耗是抗风。

俗话说，实践是检验真理的唯一标准！我说了这么多道理，不如跑一场长跑，验证它更直观！

二、高估了家里充电桩的重要性

常听人说：纯电动汽车，有/无家可归的人堆是一种完全不同的体验在天空。这是逻辑上的谈话，所以我有一个深刻的东西。就是想象中充电桩很重要，但其实并没有那么重要，主要原因有两点：

1.充电桩到处都是

2.在成本上的差异只是“显得很大”

三、低估了寒冷对电池续航的影响

室外驾驶时，能耗比20度左右高20%左右。华北地区冬季气温应低至-5度至-10度，能耗估计为10% -20%。这实际上极大地影响了电池的寿命。至于东北地区，很难想象……在东北购买电动汽车，一定要做好心理准备！

此外，磷酸铁锂电池对低温更敏感，还要充分考虑。

7、新能源汽车企业如何改变传统消费者的认知

政府先行。
政府要在公共领域先试先行，比如在公交、出租等行业优先使用新能源汽车，让消费者亲自体验新能源汽车带来的变化。现在很多城市已经在开始做了，效果很好。
加大新能源汽车的补贴力度，尤其是对技术成熟、利于批量生产且环保的新能源汽车进行补贴，补贴的目的是为了进一步支持初创新能源车企的发展，更是为了拉近消费者对新能源汽车的距离。
加大新能源技术展示和宣传。定期组织新能源汽车博览会、技术研讨会，让消费者对新能源汽车技术有信心、有安全感。
降低新能源汽车价格，让消费者有能力购买、体验新能源汽车，如此形成良性循环，消费者不断能提升对新能源汽车的认知。

8、影响消费者购新能源车的因素有哪些？

很多人对是否买新能源车这件事持有观望态度，那么影响消费者买新能源车的因素有哪些呢？我认为有以下几点：

 首先，是使用的便利性和外观内饰、日常费用消耗。因为每个购车者对便利性和外观都有一定的要求，它是代表汽车品质的一大必不可少的要点，还反映了汽车的性价比的高低，对新型能源汽车的零部件的设计、舒适程度、使用程度、配色、特点和创意等方面提出更高的要求。新型能源汽车的主要优势体现在节能减排方面，燃料汽车、混合动力汽车和纯电动汽车等都有零部件的配备和自身能源补给等方面的问题，我们对此了解较少，还需进一-步探索前进。使用的便利性和外观内饰、日常费用消耗这两个因素也很重要，需引起我们的重视。

 其次，是政府的政策影响。政府的相关政策的力度和方向是极其重要的，应该以消费者和新能源汽车为主要考虑的对象。有的人认为，政府补贴通常是在支持整个的产业，而消费者和产业从中受惠很少，此外，政府应该在产品研发阶段大力投人资金来发展该产业，而不仅仅只考虑到价格方面的因素，如果一个产品性价比较高,.即使价格偏高也会有大量消费者购买的;大部分的消费者把政府对新型能源汽车推广的诚意看在眼里，他们认为在此方面优惠和补贴额度很大。

 再次，是优质的售后服务，也是消费者十分看重的影响因素，尤其是新型产业的发展，良好的售后服务显得尤为重要。由于新型能源汽车刚刚起步，在汽车的保险、零部件维修更换、电气检查和整车保养等方面都需售后服务，良好的售后服务使消费者从心理上有了保障，购车后顾无忧，通过售后服务来解决大多数的问题。

 最后，是销售价格，它也是性价比的重要体现，汽车消费仅次于房屋消费，属于重头的消费，消费者在购买汽车前要对车型、价格等等进行多方面对比。和其他传统的汽车相比，新型能源汽车属于研发的起步阶段，技术不成熟、价钱昂贵使消费者担心会买到不实用的产品。所以，要从价钱上打消消费者的顾虑，国家的优惠政策和补贴显得尤为重要。日前，确定了一批个人买车补助的试点城市消费者从中受益，加大了消费者的购买力度。