株洲最新电动汽车

1、如果往返株洲长沙买电动车合适吗

不合适
株洲到长沙70公里的距离，电动车的话每天往返都需要充电，电池的寿命会有很大的缩短，而且国内的电动车还不成熟，容易出现故障会更加的麻烦。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

2、株洲哪里可以学修电动汽车？有什么好一点的学校推荐吗？

学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别，如果你有一门技术，那就往度擅长的哪方面去发展，这样上手快，相对应的工资也会好一点点。

首先，考虑好自己的爱好，喜欢做什么类型的工作，那份工作需要什么技能，然后去学习，去培养。

随着汽车行业的迅速发展，私家车越来越多，汽车行业呈现高速发展的状态，而汽修人才的需求量也随之增多，学汽修逐渐成为越来越多人的选择。

汽车行业市场利润至少有八成来自汽车后市场、汽车保养，是一个非常朝阳的行业。初中生如果不考虑传统升学道路，学汽修技术是一个很不错选择！

相关专业介绍：

1.汽车运用与新能源工程师专业
培养方向：汽车服务企业的管理人才、维修人才、专项服务人才、新能源汽车技术方面的人才。
2.汽车运用与智能网联专业
培养方向：培养新能源技术服务企业、非汽车类知名企业所需的智能网联、新能源技术相关岗位人才。
3.汽车装配与维修专业
培养方向：面向汽车行业，培养具有汽车专业知识和实践动手能力，同时具备较强的汽车装配、汽车维修、车身焊接、汽车涂装能力的技能型人才。
4.商务会计专业
培养方向：培养各类企业所需的出纳、会计、审计、财务主管、财务总监等专业人才。
5.新媒体制作与传播专业
培养方向：培养各类企业所需的全媒体运营师、新媒体运营、文案策划、新媒体编辑、网络推广专员、直播网红等专业人才。
6.轨道交通运输与管理专业
培养方向：培养从事高铁乘务与管理工作、动车乘务与管理工作、轨道交通行车调度员等岗位的专业人员。
现在学汽修技术非常热门，行业发展前景好，技能+学历，初中毕业年龄小学什么都快，现在的汽车越来越多，随之也会产生许多的相关行业，像汽车美容，汽车钣金喷涂等行业，这也就无疑增加了就业的机会。

3、今日阳光电动车为什么停产

没有停产。
新能源电动车是未来社会发展的一个大趋势，浙江今日阳光新能源电动汽车一直致力于新能源领域开发，集研发，生产，销售为一体。外形设计上大气，豪华，稳重，具有灵巧的运动感，富有欧洲血统，内部多功能奢华内饰，融合科技智能液晶仪表以及多处高科技配置。很有潜力的一款新能源电动汽车，居家代步非常合适，可以考虑入手。

4、北汽新能源汽车在株洲市场的销售受到那些因素

北汽新能源汽车在株洲市场的销售受到以下因素的影响：
客户的实际需求，另外的话还要对车子的性能比如说续航里程、充电的寿命……车辆的保值率等因素。另外还需要考虑到。当地的政策对新能源汽车市场的影响。

助力行业发展 株洲做了这些事
作为中国动力谷的三大动力产业之一，近年来，我市已初步构建起一条从设计研发、零部件生产到整车制造以及销售配套服务的新能源汽车产业链。
确保性能安全
以北汽新能源汽车为例，北汽新能源曾携手中国汽车技术研究中心举办过全球首次电动汽车三车双重碰撞测试。参与测试的北汽新能源EX3历经严苛考验，获得了侧面碰撞满分、电池安全稳定的测试评价。记者从庞大贝宁北汽新能源旗舰店了解到，北汽新能源可以为客户提供三电系统（电池、电机、电控）终生免费服务。
鼓励购买
2019年，我市出台文件，每购买一辆北汽新能源株洲基地生产的电动汽车，在出厂价的基础上，由市财政补贴5000元。
布局充电设施
近年来，我市加紧布局充电设施建设，现在已经基本实现了城区每3公里范围内就有一个充电站的目标。同时，新能源车主通过手机小程序，还能实时查看市内新能源充电站场的分布、运行情况等。按照规划，到2025年，株洲公共充电桩要达到5800个、充电桩25700个，城市核心区公共充电设施服务半径将小于1公里。
加油站也将可以充电。本月初，中国石油株洲销售分公司与国网株洲供电公司签订合作协议，双方将积极整合资源，在已建成的符合安装条件的服务区、加油站加建公共充电桩，首个建设站点为中国石油沪昆高速醴陵服务区。此外，株洲城发集团与国网湖南电动汽车公司、株洲高新电力近日也成立了合资公司，将在各县市区布设10座公共充电站。

5、株洲哪里可以学修电动汽车的地方？

1、电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候，我们尽量不要私自改装，比如加装电池组，控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。
2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然，充电完成时先拔电源再拔输出接头。

3、给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电，第一次电车充电，在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。

4、电动车起步的时候最好不要猛加“油门”。一个是因为瞬间电流过大易造成事故，另一个原因是过度的损耗电量同时也损坏电瓶，电动车不要等到最后一点电耗光了再充电，衡量的标准为总电量的百分之30，也不要没电了强开电动车，对蓄电池都有损伤。

6、株洲电动摩托车上牌新规定

株洲电动车上牌规定如下：
一、实施免费注册登记，免行驶证，免年检，最大限度便利电动车车主：
1、免登记费用。公安机关交通管理部门办理电动车登记时不得收取任何费用，免费为群众登记上牌；
2、免行驶证。相关条款规定电动车申请注册登记只发放号牌，不制作也不发放行驶证。电动车驾驶人今后无需随身携带电动车行驶证即可上路行驶；
3、免年检。电动车登记项目只有3项，分别为注册登记、转移登记和注销登记，规定电动车登记后无需再作任何检验，不增加车主任何负担。
二、实施临时注册登记，设置过渡期，合理处置在用超标电动车：
1、2019年4月15日前购买的不符合《电动自行车安全技术规范》的电动自行车设置过渡期制度。车主在申请临时登记并取得临时号牌后可上道路行驶。在临时号牌办理过程中，不得强制车主办理防盗备案，不得强制车主购买保险；
2、2019年4月15日以后购买且不符合《电动自行车安全技术规范》的电动自行车不予办理注册登记；
3、6个月的办理期限。为合理、平等对待所有在用超标电动车，综合考量电动自行车正常使用寿命和实际治理需要的情况，超标电动自行车过渡期设置统一标准，定为3年有效期。即，湖南省核发的所有超标电动自行车临时号牌有效期统一至2023年3月1日终止。为方便原有电动自行车车主办理注册登记事宜，从9月1日至明年3月1日，统一给予6个月的办理期限。
三、实施统一登记，电子化档案管理，最大限度优化登记流程：
1、全省联网统一管理。省公安厅交警总队开发建立了全省统一的登记平台，设计并发布了全省统一的登记号牌、临时登记号牌式样和标准，从机制体制上确保全省实施联网统一管理；
2、网点丰富。注册登记系统作了优化处理，依托互联网平台，尽可能多的设置服务网点；
3、注册登记流程优化。
《湖南省电动自行车登记规定》第二条 上道路行驶的电动自行车应当符合《电动自行车安全技术规范（GB17761-2018）》（以下简称“国标”），并经国家强制CCC认证后由公安机关交通管理部门依法注册登记。
对2019年4月15日前购买的不符合“国标”电动自行车设置过渡期制度，车主在申请临时注册登记并取得临时号牌后可上道路行驶。
电动自行车经公安机关交通管理部门注册登记后，应当在车辆指定位置悬挂电动自行车号牌，并保证号牌清晰醒目。
第三条 公安机关交通管理部门办理电动自行车登记，应当遵循依法、便民的原则，将有关申请电动自行车登记的流程、需提交的资料等在电动自行车登记场所进行公示，并提供查询、登记申请等线上服务。
公安机关交通管理部门办理电动自行车登记时不得收取任何费用。

7、株洲市财政局有电动车买吗

有。
株洲市财政局旁边有家立马电动车，这个立马电动车地址：株洲市财政局旁边。

8、纯电动汽车排名前十名2021是什么？

纯电动汽车排名前十名2021是： Model S、比亚迪汉、小鹏汽车P7、Model 3、Taycan、秦Pro、Aion S、 Polestar 1、 Polestar 2、欧拉好猫。

1、 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计，这样的造型也使它更容易被消费者接受。中控的大屏即使放在现在来看，依旧不过时，Model S的内饰也引领了新的设计风潮。Model S在智能驾驶配置上做得很到位，是目前比较先进的纯电动车型。

2、比亚迪，比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

3、 小鹏汽车P7，定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、 Model 3，特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。

5、 Taycan，Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

6、 秦Pro，秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题，不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。

7、 Aion S，纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平。

8、 Polestar 1，Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。

9、 Polestar 2，Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。

10、 欧拉好猫，欧拉好猫的外观有点复古气息，在设计上甚至能找到一点菲亚特500的气息。欧拉好猫是欧拉有史以来推出的最高级的一款纯电动车型。内饰采用白蓝配色非常大胆，营造出一种豪华车才有的气质,双联屏设计也突出了科技感。500公里的续航能力完全能胜任日常使用。

9、2021纯电动汽车排名前十名有哪些？

2021纯电动汽车排名前十名：

1、Model S

官方指导价：72.28-123.99万

级别：中大型轿车

特斯拉Model S作为一台进口的新能源车型，其夸张的电机驱动和各式各样的黑科技在这一领域几乎无敌，作为一台中大型轿车这款车的后排空间并不理想，但是座椅的舒适性尚可。

后备箱空间也符合该车型应有的表现。车内的做工不具备优势，但是车内材质倒是符合这款车80万的水平。辅助驾驶功能属于其一大卖点，实际的效果不太好，还需要进行完善。

2、汉

官方指导价：20.98-28.00万

级别：中大型轿车

比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。

毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点，比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。

3、小鹏汽车P7

官方指导价：22.99-40.99万

级别：中型轿车

定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫，包括封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持科幻的路线。并且内饰设计路线也是简洁，充满了更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、Model 3

官方指导价：26.57-41.98万

级别：中型轿车

特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的体验功能，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。只是售价问题真的不合理，但如果你不介意它价格不停调整，这款车毫无疑问是值得选的车型。

5、Taycan

官方指导价：88.80-180.80万

级别：跑车轿车

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA。

不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

6、秦Pro

官方指导价：7.98-11.59万

级别：紧凑型轿车

秦Pro是一款备受欢迎的代步车，配置高售价亲民是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的必杀技，用来买菜接小孩会非常理想。这台车走在路上也许会让你感觉自己好像网约车司机，这一点不可否认，不过从实力来讲，秦Pro有不低的配置水平，动力表现和油耗表现非常出色。车内空间不算差，用车养车费用不高，选它一定不会后悔。

7、Aion S

官方指导价：13.96-20.58万

级别：紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度。

传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

8、Polestar 1

官方指导价：145.00万

级别：跑车

Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，这个价格主打这款车只能成为小众车型，但其实厂家也意识到了这个问题。

在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆，或许厂家想通过饥饿营销用以巩固该车的市场地位。但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。

9、Polestar 2

官方指导价：25.28-46.00万

级别：紧凑型轿车

Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。

但是尽管这款车价格有所下降，与小鹏P7、MODEL3、汉EV等同级别的主流车型相比还是有着不少的差距，毕竟初出茅庐，需要给消费者看到更多的诚意才行。

10、欧拉好猫

官方指导价：10.39-14.39万

级别：小型轿车

从欧拉好猫身上看得出来，该品牌本次推出的是一款更符合人们需求的电动车，已经不是满足于“凑合着用”的新能源车，然而10万元起步的售价可以说需要迎接的竞争也并不简单。

如纯电高尔夫、比亚迪E2等，因此就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是一直抓住老鼠的“好猫”了。

10、株洲哪里可以学修电动汽车？电动车维修技术难不难学？

修电动汽车不难：只要你对电路了解，会分析、会判断电路故障，一切就应忍而解了。