外地新能源混动汽车在北京限行吗

1、外地牌照电动车在北京可以行驶吗？

外地电动车在北京是限行的，进京需遵守尾号限行规定，而且早（7：00-9：00）晚（17：00-20：00）高峰时段不得在6环内路段行驶。如果要在6环以内路段行驶，一律与外地普通小客车进京政策要求一样，即需办理进京证。

对于进京证，可通过“北京交警APP”或到办证处进行办理。具体的进京证网上办理流程如下：

1、手机下载安装“北京交警”，打开软件注册账号并绑定自己的驾照和车辆。

2、进入“货运汽车和小型客车办理进京证”可看到车辆及进京证信息。

3、点击“申请”，添加车辆，然后提交。等待20秒后点击“确定”，选择“校验环保等级”。

4、在填写申请信息界面，上传行驶证正面照片和车辆正面照片，并填写驾驶员信息和驾驶证号。

5、在进京证在线申请界面，填写进行日期、进京时长和进京路口等信息。点击“提交”，选择“确认提交”，提交后，通过审核即可成功办理。

需要注意的是，每辆车每年最多只能办理12次进京证，每次办理的进京证最长有效期为7天，在有效期满前，应尽快驶出上述范围。而且规定要求，电子进京证办理后需要自行下载打印出来，放置在车辆前风挡玻璃内侧左下部，为了方便交警部门识别。

2、外地牌照的新能源电动汽车可以上路吗？有没有限制？

新能源汽车是没有限制的，只是在每个城市对外地牌照的限制，或者单双号的限制。比如说上海就是对外地牌照的小型车辆限制，进入高架，北京的话就是有单双号的限行

3、北京电车限行吗?

北京车牌电车不限行。
2015年6月1日起，北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施，目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。
外地牌电车（无论纯电，混动）进京到6环以内，一律等同于外地普通小客车进京政策要求，即办理进京证，并遵守北京市的五日工作日尾号轮换限行措施，且早（7-9）晚（17-20）高峰时段，不得进入5环内行使。
电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

《中华人民共和国大气污染防治法》第九十六条 县级以上地方人民政府应当依据重污染天气的预警等级，及时启动应急预案，根据应急需要可以采取责令有关企业停产或者限产、限制部分机动车行驶、禁止燃放烟花爆竹、停止工地土石方作业和建筑物拆除施工、停止露天烧烤、停止幼儿园和学校组织的户外活动、组织开展人工影响天气作业等应急措施。
应急响应结束后，人民政府应当及时开展应急预案实施情况的评估，适时修改完善应急预案。

4、北京绿牌车限行吗？

北京新能源汽车不限行，仅限于北京市牌照。对于外地牌照纯电小客车(新能源绿牌第二位字母为D的车)，需要遵守限行规定。

最新北京限行范围为五环以内，不包括五环路。现在北京限行是全年都有的，本地车辆为工作日的7到20时。外地车辆7~9时，17~20时禁止载客汽车进入五环以内，9~17时按车牌尾号限行。如果违章了，本地车罚100，不扣分。

外地车罚100，扣3分。被罚3个小时内不会再次被罚，可马上驶出限行范围或找个地方停车，但3个小时后扔被发现违限上路，会多次被罚。

就在2018年4月2日，北京市政府发布的《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》指出，自2018年4月9日至2019年4月7日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。

值得注意的是，纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不限行。

5、外地纯电动汽车进京用不用办进京证?

需要的，外地进京证办理和天数限制，是为了减少外地车辆进京对北京交通拥堵程度，所以，也要办理进京证。外地牌照纯电动小客车(新能源专用牌照第二位字母为D的车)，除需要遵守进京证规定、早晚高峰禁行、长安街与二环主路等几条道路进行规定外，依旧需要遵守相关的限行措施。

6、新能源牌照全国不限行吗？

新能源汽车并非在全国地区不限行，这主要还要看当地的限牌限号政策。假如你是异地车辆，不管是纯电动还是插电混动，在北京一样限行。

民众对这种情况存在疑问，是因为发改委印发的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》存在疑问。条例明确表示：各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

限行限号最严格的还是北京，因为目前北京的汽车保有量已经达到一个非常饱和的状态，上下班以及节假日的交通拥堵很严重。假如放开新能源汽车不限行的车辆，外地牌照的新能源汽车会挤爆京城。不过北京的限行也是分区域的，比如高峰可不能进二环等。

很多限行限号政策都是地方政府自己出台，因为各地的交通情况不一样。因此不要认为总局的政策对于任何地方都适用，而且就算如此，各地的实行时间也不一样。异地出行，一定要了解好当地的交通管制政策。

7、新能源汽车在北京需要限行吗？

不限行。

5月19日晚，北京市交管局在官网发布了《关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告》（下称《通告》），明确了电动车不限行的政策从6月1日起正式执行。《通告》特别对享受该政策的纯电动车型进行了界定，主要是指“以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车”。

这就意味着，虽同是新能源车型，但是插电式混合动力车型并不在《通告》“不受限行措施限制”的范围内。

(7)外地新能源混动汽车在北京限行吗扩展资料：

新能源汽车此前由于续航短、充电慢等问题，长期以来不太受买车一族的追捧。但是随着纯电动新能源汽车技术的不断进步，续航里程和充电时效等问题已经得到一定程度的解决。

同时，在北京市政府的引导下，如北汽新能源这样的汽车企业联合多个合作方以众筹模式共建公共充电桩已逐步成为常态，未来将铺设遍布全市的充电网，形成5公里充电圈，成为消费者消除“里程焦虑”、选择新能源汽车的第一利好。

据统计，北京市目前共有充电站225座、公共充电桩1700多个，其中70%是由政府连同国家电网先行投入建设的。政府在大力推动充电桩建设的同时，企业也在着手布局。

5月16日，北汽新能源首批由车企主导建设的8座充电站、共61个公共充电桩正式投入运营。北汽新能源也已经实现了对商城、居民小区、科技园区、宾馆酒店等不同类型物业的覆盖，以满足新能源汽车用户全方位的出行需求。

参考资料来源：中新网-北京纯电动车自6月1日起不限行

8、外地混动车和外地燃油车在北京限行一样吗？

外地混动车和外地燃油车在北京限行是一样的，没有区别。

9、新能源限行吗?

法律分析：新能源车牌照限行：

1、限行分两种，一种是号牌限行，就是普通牌和新能源牌，一种是号码限行；

2、目前北京的新能源牌可以去天津随便跑，但天津的新能源牌来北京，则必须遵守外地车牌限制；

3、比如早晚高峰不能进五环、不能进二环。这个各地限制不同，另外，各地对新能源牌照的定义也不同，天津混动算新能源，但在北京混动就是普通车，北京新能源只认纯电动。

法律依据：《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案》 各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。